Alfabbs.fi

Epezi, esimerkiksi sen säätämistä? Jos se on se vanha malli, pitää liikematka säätää testerillä poljin pohjaan painettuna

PER*E!!! piti hankkiutua eroon kaikesta kalustosta, lupasin juuri hakea yhden auton kotiin. Mitähän maksais joku vieroitushoito..?

eilen vähän vitutti koittaa lähteä kotiin... Kuka tunnustaa?

^Tuo Opel Astra volkkarin logolla on vetänyt liian vasemmalle omaan "ruutuunsa"?

elä vi&%uile, se on mun

Kai hakkasit Alfasta oven lommolle, niin oppii olemaan?

Nenä vuotaa, päätä särkee, silmiä särkee ja kurkku käheä.

Jalamari kirjoitti:Kai hakkasit Alfasta oven lommolle, niin oppii olemaan?

En, solakkana ja urheilullisena insinöörinä menin apparin puolelta sisään.
Kävi kyllä mielessä maksaa pummille viiskybää uudelleenmuotoilusta

Tilasin 15 mm spacerit, odotin 3 viikkoa ja sain 20 milliset. Mikä vittu näissä on aina niin vaikeeta. Kaikki pitäs ite tehä.

KJS kirjoitti:Tilasin 15 mm spacerit, odotin 3 viikkoa ja sain 20 milliset. Mikä vittu näissä on aina niin vaikeeta. Kaikki pitäs ite tehä.

Käy jossain metallipajalla teetättämässä.

Ehdotin myyjälle että antaa hyvityksen niin sorvautan noista. Onhan ne hyvät aihiot.

Reilu myyjä, antoin 5mm kaupan päälle

Olis ainakin tiistaihin asti vapaata töistä, niin eikös joku perkeleen keuhkoputkentulehdus iske. Tunnolliset työntekijät sairastaa vapaalla, joo-o.

Tuomas K kirjoitti:Tunnolliset työntekijät sairastaa vapaalla

Niin tuttua. Lomaa ollut tämä viikko, tällä kertaa en itse, vaan ipanat kipeenä. Great! Kohta varmaan itessäkin. Sitten onkin hyvä mennä terveenä töihin taas viikon päästä .

Kiva ylläri odotti kun otin uuden auton mukana tulleet kesäkumit ekaa kertaa ulos pusseistaan. Ja ilmaa tietenkin lähtenyt reilusti. Deltassa on jollain ollut taas oikein silmä kädessä renkaita laittaessa.

^Parempi olla hiljaa, perivät pian sulta extraa tuosta ruuvista!

Ja pesun yhteydessä huomattu vasemmassa takaovessa lommo

Rolle kirjoitti:Ja pesun yhteydessä huomattu vasemmassa takaovessa lommo

Liekö tämä jokin Alfojen kevätinfluenssa, kun äsken autoa pestessä totesin myös vasemmassa takaovessa lommon. Mulla tosin siihen viereen oli ilmestynyt myös piiiiitkä naarmu!

Jouduin hakkaamaan tööttiä kaupungilla kun joku oli ihan hukassa siellä.
Ensin kyseinen kuski tuli bussikaistaa pitkin ja veti auton suojatielle asti, kun ei ollut huomannut jo ajat sitten punaiseksi vaihtuneita valoja. Tämän jälkeen ei seurannut omaa kaistaansa, vaan kiilasi suoraan eteeni varmaan edes sitä tajuamatta... Ja sitten päätti vielä ajaa kahta kaistaa kun ei oikein ollut varma kumpaa haluaisi ajaa. Perkele.

^rattijuoppo?

Lurppa, toihan on masnessa aivan jokapäiväistä, siksipä PRKL! yhteisv*tutuksen kasaan.

Kaksi vuotta Alfailua ja ylistystä takana. Mikään muu kuin Alfa ei tuntunut enää autolta. Se kuuluisa luonne vei mukanaan. Iloissaan on ylistetty elämäni parasta autovalintaa. Isompia ongelmia ei edes ole ollut. Alustan kitinätkin oli juuri saatu yli pariksi kuukaudeksi kuriin ihan omin käsin rasvaillen. Kaikki hyvin ja Alfailijan elämä hymyili. Pääsiäislomamatkaa eli mukavaa ajoa tiedossa...

Vaan PIIITKÄNÄ perjantaina Pirkanmaalla. Yövierailun jälkeen startatessa ei Alfa jaksanut oikein startata ja jotain ihmeellistä kilahtelua kuului. Sitten kun lähti, kävi kuin kolmella ja alkoi siitä käymään normaalisti. Tämä tapahtui jo aiemmin viikolla, mutta epäilin sadekelien tuomaa mystistä sytytykseen/sähköihin liittyvää ongelmaa, jonka etsimisessä menisi ikä, terveys ja rahat. Ehkä tämä olisi sitä luonnetta eli ilmiö ei koskaan toistuisi, kun edes MCSF ei ruudulla esiintynyt? Tulpanvaihdon aika muutenkin käsillä, ehkä sekin auttaa. Mutta lisäoireita tarkkaillessa huomasi, että tämä oli jotain pahempaa.

Pakoputkesta pukkasi vaaleaa savua. Näinhän se tekee, mutta ilkeästä hajusta päätellen tämä ei ollut JTS:n laihaseostoiminto. Tässä vaiheessa seuraa tarinan hyvä puoli: vika oli ehkä löytynyt! Jäähdytysnestehän se siellä palaa, säiliökin nollassa. Öljyt sentään suhteellisen normaalin näköistä, mutta kyllä sieltä jo epätervettä vaaleaa huttua löytyi. Parin kilsan ajo huolto-asemalle ja lämmöt tappiin. Matkaa sekä kotiin että kohteeseen parisataa kilsaa. Ei muuta kuin vakuutusyhtiön piikkiin hinaus lähikorjaamolle. Vaihtoehdot Tampereen Delta, Autokeskus tai Nokian Autotalo. Yllättäen valitsin näistä viimeisimmän. Muistin lukeneeni täältä jotain kokemuksia, ehkä hyviä (voi olla parempi etten perehdy asiaan tarkemmin). Luottopeli Toyota kaverilta lainaan ja lomaa jatkamaan.

Nyt polttelen noitia pohojammaalla ja auto odottelee Nokialla. Ensi viikolla ehkä kuulen uutista huollon arviosta. Kannentiivisteestä kait lähdetään.

Sattuuhan sitä kaikille ja merkille kuin merkille joo. Mutta autolla on ajettu vasta 82tkm, josta itse oon ajanut melkein 50tkm. Ainakin tuolta ajalta tiedän neidin sydäntä pidetyn kuin autoa pitääkin. Seleniat on vaihdettu kymmenen tuhannen välein, nestemääristä on huolehdittu, ei kierrätellä kylmänä, aina lohkolämppärissä jne... Ja sitten käy näin?

Rakkaat kanssa-alfistit, uskoni on nyt aidosti koetuksella.

^säännön vahvistava poikkeus!

Naarmuja täälläkin! v*tuttaa! minä väitän, että kaikki naarmut on peräisin avensispappojen ja korollamummojen kauppareissuilta. ja vaikka kuinka yritän ajaa sivummalle parkkiin, mersujen porchejen tai toisten alfojen viereen, niin aina ne autot siinä ympärillä vaihtuu. Minua ei kiinnosta miltä se toyota narina näyttäää 5 vuoden päästä, sehän on selvästikkin vain omistajansa kulkine a:sta b:hen, mutta miksi perkeleessä minun intohimoni pitää olla kiusauksen kohteena!?

^^ Tsemppiä. Samanlailla minulle kävi edellisen auton kanssa, eli Opel Vectra B -99 päätti rikkoutua kannen osalta vähäisillä ja hyvin hoidetuille kilometreillä. Silti tämä dramaqueen 156 on auto jota oikeen odottaa huollosta kotiinj a että pääsee taas sen hetken ajamaan Alfoja on niin vähän että huomio kiinnittyy niihin, silti sanojaa kutittais että miltähän se tuon ääninen auto tuntuisa polkasta... Vai olenko väärässä... Kolme tojoa hautaan ajaneena, varma mutta harmaa...
Voimaa kanssaveljet

Näyttäis GTV:n akku olevan vainaa, ei ota virtaa vastaan. Mistä sais järkevään hintaan akun kesäautoon. Näyttää Biltemankin hinnat pompanneen.

Lähdin tuossa eräänä talvi-päivänä tallilla käymään..

Tallin pihassa huomaan et kaikki työkalut jäi kotiin. Jotain saan kuitenkin rävellettyä, ja auto käymään.
Auton ronklottaessa tyhjäkäyntiä, tallin täyttää pakokaasun ja palaneen öljyn käry. Virrat pois ja tutkimaan..
Silmämääräisesti kaikki ok. Öljynpainevalo vilkkuu...

Uhkarohkeasti v6 kuitenkin uudestaan käymään ja eka polkasu kaasua.
Kuuluu jumalaton paukaus ja vehkeet hyytyy. Bensapumppu jää huutamaan hoosiannaa..

Silmäys pellin alle ja tuttu näky. Painekotelo? irvistää.. Sen ja imukumien välistä näkyy helposti seinällä roikkuvan kalenterin tytön rintavarustus.
Ilmin läppä on "sepposen selällään" jumissa. Tämä on todettavissa helposti, koska se haitarikumi on ampautunut molemmista päistään irti. "Neula" on kääntynyt reilusti jo hiilipinnan yli, kun kurkkaan ilmin kannen alle.

Koitan vielä piruuttani kakspuolikkaasta otetulla ilmillä käyntiin.
Kyllähän se käy... muutamalla sylinterillä.
Laitan konepellin hissukseen kiinni ja pois kävellessäni mietin mielessäni, että pitäisköhän hommata taas kesäks moottoripyörä..

nakkis kirjoitti: Laitan konepellin hissukseen kiinni ja pois kävellessäni mietin mielessäni, että pitäisköhän hommata taas kesäks moottoripyörä..

Itse ostin maastopyörän kesäksi - 50 eurolla. Tällä kertaa en tule pettymään, sillä kokeilin sitä juuri, ja ihan hyvin se toimi.

^

gYdEbUh kirjoitti:Avaudutaan nyt Alfistien mieleiksi koko rahalla.
<-- Elikäs tuon Audin molemmat turbot kaipaavat huollon/vaihtamisen. Mikä meinaa koneen poisnostamista ja ihan riittävää rahanmenoa.
Lets crack a smile

Nyt on sentäs Audi kasassa ja soi hianosti. Massitkin on toki loppu ja huomenna alkaa muutaman kuukauden koulutusopiskelu 250km päässä nykysijainnistani
Toisen turbon akseli oli katki ja mutteri lähtenyt irti, moottorin nestetäytteinen tukikumi oli katkipoikki ja kardaanin ensimmäisen nivelen kehä katki. Mutta nyt kyllä kelpaa yllättävän hyvin.

mutteri lähtenyt irti

EIkä menny koneeseen vai?

kumimuumi kirjoitti:

mutteri lähtenyt irti

EIkä menny koneeseen vai?

Eikö nuo rojut välijäähyyn jää...

Ei sattunut itselleni mutta saattaa harmittaa jos auto löytyy poltettuna läheisestä soramontusta

http://www.automerkit.fi/uutiset-trendi ... ikana.html

-Lee- kirjoitti:Ei sattunut itselleni mutta saattaa harmittaa jos auto löytyy poltettuna läheisestä soramontusta

http://www.automerkit.fi/uutiset-trendi ... ikana.html

Tsekkasitko videon?

Hepa kirjoitti:

-Lee- kirjoitti:Ei sattunut itselleni mutta saattaa harmittaa jos auto löytyy poltettuna läheisestä soramontusta

http://www.automerkit.fi/uutiset-trendi ... ikana.html

Tsekkasitko videon?

Toki.

alfa 156 v6 kirjoitti:

kumimuumi kirjoitti:

mutteri lähtenyt irti

EIkä menny koneeseen vai?

Eikö nuo rojut välijäähyyn jää...

Ei ainakaan turbo unossa jäänyt, eikä jäänyt myöskään edes koneen sisäpuolelle.
Eikä jäänyt turbo cromassa, tässä jäi kylläkin koneen sisälle. Kuten kaikki muutkin irto-osat.

Voyagerista hävisi pakki

Piti suorittaa nopea vanteiden vaihto ennen kun piti lähteä, mutta eihän se taaskaan voinut helposti onnistua. Heti ensimmäisen vanteen kohdalla kaksi mutteria oli hieman sivussa vanteeseen nähden, niin eipä sitten sopinut avaimet siihen. Aikarajan huomioiden päätin yrittää suosiolla myöhemmin ettei joudu eriparirenkailla lähteä liikenteeseen.

^Eilen vaihdoin ja ei taas mennyt kuin elokuvissa. Auton oma avain taipui kun yritin eturenkaan pultteja auki. On taas vedetty korjaamolla "perstuntumalla" momenttiin

Voi v***n p**se! Liityin kolhittujen kerhoon

Eilen hieroin auton puhtaaksi pölystä ja muusta paskasta, ja tänään kun menen autolle, niin takapuskimen kuskinpuolen kulmaan on yön/aamun aikana joku osunut ja huolella. Onneksi näytti olevan ehjä, mutta maalattavaa tulee. Auto oli sellaisessa paikassa parkissa, että osuja ei ole oikein voinut olla kuin viereisen taloyhtiön pihasta tullut.

Eikun paikalliseen pamppulinnaan ilmoa tekemään.

Tilasin tuotteen x suomalaisesta kivijalka/nettikaupasta joulukuun alussa. Ok, vähän kalliimpaa, mutta takuu pelaa ja homma toimii eikö niin?

Ja näin käytännössä:

Tuotetta piti olla varastossa mutta kun tilausvahvistus tuli, siinä luki että menee jälkitilaukseen. Ei se mitään ei mulla ole kiire ajattelin.

Pari kuukautta oli mennyt ja laitoin sähköpostia. "Tulee seuraavassa kuormassa, saat parin viikon kuluessa". En saanut.

->Sähköpostia: Tuleekohan niitä ennen kesää? "Eiköhän niitä seuraavassa lähetyksessä tule."

Kyselin uudestaan. "Juu ei saatu niitä. Perutaanko tilaus?" ->Perutaan sen tuotteen osalta, lähettäkää ne muut.

Ei kuulu mitään. ->Uusi viesti: Perutaan sen tuotteen x osalta, lähettäkää ne muut. Saitteko viestin?

"Me ei saatu sun viestiä (?) Niitä muita tuotteita ei ole nyt (enää) varastossa, tulee seuraavassa kuormassa. Siinä muuten saattaa olla tuotetta x, vieläkö haluat perua tilauksen?"

-> Ei peruta, mä haluan nähdä milloin se/ne tulee

To be continued...

Kojootti


Ps. Tilasin kaksi laakeria kanadasta ja ne tulivat postilaatikkoon halvemmalla kuin yksi laakeri suomesta itse hakien, tai suomalaisesta nettikaupasta tilaten. Laakerin merkki oli sama, kun se saapui mittojen mukaan tilaten viikossa. En edes yritä keksiä miten se on mahdollista.

Prkl! tänä aamuna rupesin ohittamaan rekkaa. Noh, kierrokset nous ilosesti, mutta vauhti ei! Pitikö sen kytkimen nyt kyrvähtää!! Autolla ajettu 127tuhatta.

Poitsu (1 v 10 kk) oli aivan haltioissaan, kun puolen vuoden tauon jälkeen pääsi alfan kyytin. Katkeraa oli, kun vanhemmat kiskoivat nukkuvan pojan lämpimästä alfasta suokin lauttaan.
Tänään poju näki saaressa mamman kanssa kulkiessa mustan farmarivolvon ja ryntäsi heti repimään kuskinoven kahvaa luulen autoa iskän alfaksi. Siinä ei kuulemma selitykset auttaneet vaan poitsu kiljui vielä puoli tuntia kotonakin elämän vääryyttä.
Kuvittelin jo opettaneeni hänelle kaikki eri alfamallit ja muut kulkuneuvot.

Joku kävi pöllimässä taloyhtiön lumikolat

Oli jotakin menneisyydestä tuttua tuossa 147:lla ajellessa. Nitinati kuuluu jostakin, varmaan ylätukivarresta.

Sain Scenikiin leiman ja eikö perkele lasin avausvaijeri napsahtanut poikki konttorilta lähteissä. Hetken ehdin iloita ehjästä kulkineesta...

^Jäikö ees lasi auki?

^tottakai jäi alas . Nyt se pysyy teipin kanssa ylhäällä. Just puoli vuotta sitten hain vaijerit ja moottorin purkaamolta kun joku edellinen seppä oli oikein urakalla yrittänyt korjata. Nyt vissiin tuli purkuauton vaijeri tiensä päähän. Täytynee viritellä jostain uusi vaijeri siihen. Maksaa uusi mekanismi sen verran, ettei innosta...

Katastussetä oli kiva ja lykkäs lapun kouraan HYLÄTTY!
Ylätukivarren pallo väljä. Ei olis nyt yhtään haluttanu alkaa vaihtamaan tukivartta.

^ Jos ostit sen Kiimingin tessun, niin eiköhän siihen muutaman puslan kärsi vaihtaa ennen konkurssia...

Kestääkö näissä 147/156/GT himmeleissä ylipäänsä minkäänmerkkinen pusla/tukivarsi yli vuotta kolisematta tahi narisematta ...

Rengaskulmien säätäjältä terveisiä, ala- ja ylätukivarsi vaihtoon ja hinta vähän pompsahti, auton saa ensi viikolla joskus takaisin