Alfabbs.fi

Eero kirjoitti:
jeQQ kirjoitti:Mitäs vikaa 75:ssa on käyttöautona! Varsinkin kun sulla on ruiskupeli.
Kyllä se mulla käyttöautona palveleekin. Mutta vaimo tarvii tuoreemman pelin ja ilmastointikin pitäisi olla.
Farkku pitäisi löytää ja voi olla että Bemarissa pysytään, mutta 3-sarjassa. Katsotaan nyt.

Jaa, aivan!

Mun 3-vuotias menee ravia shettis-ponilla ja istuu kuin satulaan liimattuna

Olen niin ylpeä!!

(Ja ihan hyvin pystyy muuten elämään unelmansa lapsensa kautta

)

Uuden auton navista löytyy edellisen omistajan osoitteita. mm. Nürburgring

Onko tuo nyt sitten kivaa.. en tiiä. Hassua ainakin.

Jurin kirjoitti:Uuden auton navista löytyy edellisen omistajan osoitteita. mm. Nürburgring

Onko tuo nyt sitten kivaa.. en tiiä. Hassua ainakin.

Ehkä on sitten karstavapaa moottori..

Alfathan ovat tehty ajamista varten, eikä hieromista.

Isä osti itselleen 50-v synttäriks Ferrarin, pääsee kesällä varmaan itekkin testailemaan

Onnee vaan, loistava hankinta. Mikäs malli ?

Itäralliin toimitsijaksi

tai no hinausauton apunaiseksi, joten toivotaan että osaisivat pysyä tiellä.. Yksi Alfakin on osallistujalistalla historic- luokassa.

^ Mainiota. Ehtisköhän sitä itse katselemaan, vois pitkästä aikaa lähteä kameraa ulkoiluttamaan.

^^^ 348 tais olla, Teemu Selänteen vanha biili

2 vuotta kestänyt helmojen asennusprojekti 156:n on nyt saatu päätökseen... Monia mutkia on ollut matkalla ja rahaa on palanut tarpeettoman paljon, kun on yrittänyt itse tehdä ja säästää. Ei koskaan enää!

Mutta nyt on yksi homma vähemmän mistä tarvii murehtia ja se on KIVAA

Joonake kirjoitti:^^^ 348 tais olla, Teemu Selänteen vanha biili

Clarkson shows Ferrari 348 much love on Top Gear circa 1991 Komea peli

azorblade kirjoitti:^ Mainiota. Ehtisköhän sitä itse katselemaan, vois pitkästä aikaa lähteä kameraa ulkoiluttamaan.

Tais Alfa olla lähtölistan alussa, ja ensimmäinen auto starttaa 10:01

Poikkituki ja takavakaaja saapui :]

Vielä en tiedä onko kuuluuko tämää kivaa osastolle vai vitutuspuolelle, mutta.. Ensviikoksi on Lapinreissu edessä ja tarkoitus oli mennä kahdella autolla. 7 henkilöä yhteensä. Nyt on kohtalo(?) potkinut sillälailla että toiseksi autoksi jää tuo mun Alffa.
Kivaahan tuolla on ajaa mutta pieni jännitys silti kun ei tuo auto ole ollut kuin vasta pari viikkoa. Taitaapa siinä kaikki olla kunnossa.. toivottavasti. Ja polttoaine kulut jaetaan onneksi..

Mandeprkl kirjoitti:Taitaapa siinä kaikki olla kunnossa.

ja hinurilla takasin.

Mandeprkl kirjoitti:Vielä en tiedä onko kuuluuko tämää kivaa osastolle vai vitutuspuolelle, mutta.. Ensviikoksi on Lapinreissu edessä ja tarkoitus oli mennä kahdella autolla. 7 henkilöä yhteensä. Nyt on kohtalo(?) potkinut sillälailla että toiseksi autoksi jää tuo mun Alffa.
Kivaahan tuolla on ajaa mutta pieni jännitys silti kun ei tuo auto ole ollut kuin vasta pari viikkoa. Taitaapa siinä kaikki olla kunnossa.. toivottavasti. Ja polttoaine kulut jaetaan onneksi..

OT. Millä käsittelit tuon puolien/tulppien kannen?
On meinaan varsin komea

Finest kirjoitti:
Mandeprkl kirjoitti:Vielä en tiedä onko kuuluuko tämää kivaa osastolle vai vitutuspuolelle, mutta.. Ensviikoksi on Lapinreissu edessä ja tarkoitus oli mennä kahdella autolla. 7 henkilöä yhteensä. Nyt on kohtalo(?) potkinut sillälailla että toiseksi autoksi jää tuo mun Alffa.
Kivaahan tuolla on ajaa mutta pieni jännitys silti kun ei tuo auto ole ollut kuin vasta pari viikkoa. Taitaapa siinä kaikki olla kunnossa.. toivottavasti. Ja polttoaine kulut jaetaan onneksi..
OT. Millä käsittelit tuon puolien/tulppien kannen?
On meinaan varsin komea

Albumissa lukee..

Mandeprkl kirjoitti:
Finest kirjoitti:
Mandeprkl kirjoitti:Vielä en tiedä onko kuuluuko tämää kivaa osastolle vai vitutuspuolelle, mutta.. Ensviikoksi on Lapinreissu edessä ja tarkoitus oli mennä kahdella autolla. 7 henkilöä yhteensä. Nyt on kohtalo(?) potkinut sillälailla että toiseksi autoksi jää tuo mun Alffa.
Kivaahan tuolla on ajaa mutta pieni jännitys silti kun ei tuo auto ole ollut kuin vasta pari viikkoa. Taitaapa siinä kaikki olla kunnossa.. toivottavasti. Ja polttoaine kulut jaetaan onneksi..
OT. Millä käsittelit tuon puolien/tulppien kannen?
On meinaan varsin komea
Albumissa lukee..

Tarpeeksi kauan kun tyhmää etsii, niin löytää.
Kommentteja ennen huomannut lukea

Mandeprkl kirjoitti:Vielä en tiedä onko kuuluuko tämää kivaa osastolle vai vitutuspuolelle, mutta.. Ensviikoksi on Lapinreissu edessä ja tarkoitus oli mennä kahdella autolla. 7 henkilöä yhteensä. Nyt on kohtalo(?) potkinut sillälailla että toiseksi autoksi jää tuo mun Alffa.
Kivaahan tuolla on ajaa mutta pieni jännitys silti kun ei tuo auto ole ollut kuin vasta pari viikkoa. Taitaapa siinä kaikki olla kunnossa.. toivottavasti. Ja polttoaine kulut jaetaan onneksi..

Kyllä sä uskallat, kun faijakin uskalsi 2 päivän jälkeen lähteä BX:llä Lahdesta Haminaan

Takasin ajettiin sitten sysiyössä kaatosateessa, mutta ihme kyllä, 270 000 rullattu sitikka ei antannut mitään merkkejä ongelmista. Myöhemmin sitten kaikki 9 isoa hydrauliikka putkea (erikseen tietysti) ja varmana lähemmäs 20 korjaamo vierailua yhteensä. Faija oppi muistamaan korjaamon puhelinnumeron ulkoa

Netti kytkettiin uuteen kämppään 4 päivää etuajassa.

http://kuvablogi.com/nayta/2964373/ ulkoilutin pitkäst aikaa 75:st, Oli muuten ensimmäinen kerta ku joku tulee hallin pihaa kattelemaa, kyselemää ja kehumaa tot Alfaa ja mikä kummallisint se ei ollu ees mies vaa joku nainen ..kerto se kans että se harrastaa itekki Alfoi tallist löytyy kuulemma 33:nen ja 156:sen se vaihto hyndain katumaasturii

Sai vihdoin uuden käytetyn JTS-moottorin!
http://kuvablogi.com/nayta/2964385/

On muuten ihan karmeessa karstassa imukanavat ja -venttiilit, pakokanavat on paljon puhtaammat. Onko kellään hyvää vinkkiä millä sais kanavat ja venttiilit puhtaaks ilman kannen aukomista?

Ei millään. Oliko muuten kallis motti ja mistä löysit?

Oli kallis ja foorumilaiselta ostin. Nyt kun moottori on vielä pukissa ni aattelin kokeilla jotain kunnon liuotinta. Pytty kerrallaan sytytyskohtaan ja imukanavat alaspäin ja liuotinta ja paineilmaa?

Vehje kirjoitti:Oli kallis ja foorumilaiselta ostin. Nyt kun moottori on vielä pukissa ni aattelin kokeilla jotain kunnon liuotinta. Pytty kerrallaan sytytyskohtaan ja imukanavat alaspäin ja liuotinta ja paineilmaa?

Wurthin tehopesu oikein lantrattuna on todella hyvää ainetta. Vannehappokin voisi olla mielenkiintoinen kokeilu..

Kävin ajamassa Kartingia, kivaa.

Googlea mukaillen: "Tarkoititko: Nyt kun moottori on vielä pukissa ni aattelin irroittaa kannen ja putsata kanavat kun kansi on irti"

Tuommoisen karstan poistoon on ihan omia liuottimia, esim Forte Intake cleaner (kallis) tai Kent One Shot (vaikea löytää). Näillä lähtisin itse poistamaan, vaikeaa se silti on.

Sain kutsun työhaastatteluun

Tavoitteena siis vaihtaa työnantajaa, kääntää uusi sivu hoiturinuralla ja jättää vuorotyöskentely taakse. Jännää muutenkin, mutta erityisesti kun edellisestä työhaastattelusta taitaa olla n 13 vuotta

Ei törkeä..
http://is11.snstatic.fi/kuvat/fer1/img- ... 03197.jpeg
Ei tohon farmariin kyllä työkalut mahdu, paitsi tietty jonkun gynen tai jotain..

Töihin tilattiin Vendor Lavazza Blue-espressokone ja äsken huomasin että sen etulaidassa lukee Pininfarina

kun ihailin sen muotoilua..

Lesterin helmat tuli alfisti.netistä. Hienosti istui paikalleen kun vähän kokeili ja mukana ruuvit ja "sikaflexi". Asennus ja ruosteremppa onkin sitten viikonpäästä edessä.
Vähemmän kivaa:
Vielä jäin odottelemaan pohjapanssaria.. Ei ollut lähetyslistaakaan. Olisikohan Keltainen kuljetus sössinyt jotain?

tuli tollanen lapsellinen liikenne valoista seuraaviin... Lexus LS400 halus tulla eteen, vaan ei tullut. No lähin sitten liittymään moottoritielle, niin lexuskin pääsi haluamalleen kaistalle. Prkl, kun oli automaatti ja ylämäki niin sai konepellin verran etua 'lähdössä'

Rajotin on muuten siinä punaviivan kohalla... tulipahan sekin kokeiltua

166 pajalla 1vk ja 4pv öljyvuodon takia. Osalogistiikka autokeskuksella yhtä etevää kuin deltalla aikanaan?

Mikä siitä tekee kivaa?

reilu 2000km yhteensä tuona aikana lagunalla, focuksella ja legacyllä taas toi esiin sen että kyllähän tuo vaan on AUTO noihin rimpuloihin verraten

Tässä kuitenkin puhutaan samanikäisistä laitteista ja 166 vielä eniten maailmaa nähnyt noista...

aisinin laatikko sai uudet litkut sisäänsä ja lyhyehkön koeajon perusteella auttoikin ihan mukavasti. Vaihtotapahtuma ei ole enään "tapahtuma" vaan hoituu huomaamatta taustalla kuten pitääkin.

Sisällä ollut öljy muistutti enemminkin palanutta tervaa, niin väriltä, hajulta kuin koostumukseltaankin.

-04 156 hommattu

Keli oli syvältä, mutta soveltui erittäin mukavasti 75:lle

Jalamarilla oli niin hieno kuva albumissa että oli pakko iskeä kompuutterin taustakuvaks

Keulakolmio kohti Yllästä.

Keula kohti Leviä nyt! Tosin ei Alfalla, vaan ruotsalaisel tiladiissellil..

Muumi kirjoitti: Tais Alfa olla lähtölistan alussa, ja ensimmäinen auto starttaa 10:01

Kiitos vinkistä. Tosin saas nähdä ehtiikö, sukulointia ja mahatautia liikkeellä.

^^ ja ^^^ niin paljon on v*tuttanut tämä talvi, että peruin Levin retkeni tältä keväältä.

Kivaa on juuri se, ettei enää huhtikuussa (toivottavasti) tarvitse nähdä lunta ja jäätä kuin krogilasissa. Perkele.

Ja Alfahan kesti perille asti! Ja oli niin mukava ajaa että tuli ajettua koko matka itse vaikka muitakin kuskeja olisi tarjolla ollut. Onse kova...

[url]C:\Documents and Settings\Petteri Berg\My Documents\My Pictures\14.03.2011, jakkara[/url]

Terassikalustus 2011...

^ ja vielä kun oppis käyttään tätä v...tun konetta......hohhoijaa

Sinänsä Url käyttö oikein mutta linkki on sinun koneesi C: asemalle johon ei onneksi päästä peuhaamaan. Url pitäisi viitata johonkin wep sivustoon.

Tai sitten näin.

Oli kiva hiitää 15 vuoden tauon jälkeen. Yllättävän hyvin lähti sujumaan pienen alkukankeuden jälkeen. Pitoteipit toimi hyvn ja muutenkin oli mukavaa. Vois mennä vaikka uudestaan. Pojan kanssa mentiin ja vielä pysyin perässäkin...

Niin ja vielä edittinä toinen kivaa ketjuun kuuluva asia:

164:ssä on nyt kuulemma uusi laturi paikallaan, pari edellistä hajosivat molemmat päivässä... Toivottavasti vika oli tuossa eilen vaihtamassani moottorin ja korin välisessä maadoituksessa ja nämä laturi murheet olisivat vihdoin historiaa.

Kivaa tässä on tietenkin se, että illalla ei tarvitse vaihtaa itse tuota uutta laturia vaan voi keskittyä johonkin muuhun ja huomenna pääsee jälleen Alfalla töihin

Pientä fiksailua alfaan tänään (puolet päivästä tallissa

)

*Katin korvausputki ja pakoputken korjaus
*Termarin alla olevan jäähdytysletkun+kiristimien vaihto (oli päästä haljennut ja päästi laatikon päälle nestettä,eli sieltä sitä on aina päässyt hieman ulos)
*Uusi anturi mittarille
*Nesteiden tarkastus ym. lisäys
*Kaasuläppä+ILMI:n puhdistus
*Imuputken puhdistus ym. muuta puunausta

Nyt on taas kiva päästellä menemään

Alfabbs.fi

Kivaa!