Alfabbs.fi

jkk kirjoitti:^mitä helvettiä, vittu mitä munapusseja noi pakupojut. Mutta kun tämäkin video on niitä joissa ei tapahtumien alkua ole / leikattu pois...? Samantapainen kooste kun se kehä 2 video vihaisesta pakukuskista.

E: toivottavasti saa pakupoju monoa tollasesta leikistä

Kehä 2 tapauksessa se videon alku ei kerro mitään kun paku tulee näkyviin vasta videon alussa. Just sen takia pitäs olla kamerat molempiin suuntiin.

Kehä 2 tapauksessa kuvaavalle autoilijalle ei mitään, syyttämättä jättämispäätös. Pakukuskille nelisenkymmentä päiväsakkoa ja 5kk ajokieltoa.

sataviisviis kirjoitti:∆Mielenkiintoinen tapahtuma sarja. Tuolla Porsche miehellähän on hienoa ajoneuvoa enemmänkin.

Ja ajoneuvojen lisäksi näköjään myös lehmän hermot. Olis itsellä saattanut vetää kasetin jumiin yrittäessä selvittää elämäntapa-apinalle, miten sivistynyt ihminen ei käyttäydy...

Aquatica kirjoitti:En laita IMG-tageihin tätä, koska se spoilaisi liikaa

Eli tässä kuva k.o firman omistuksen reaktiosta tuohon videoon...
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=57C0A066

Noniin hyvä, tätä en puhelimen kautta ehtinyt katella eilen.
Hyvä että firma sai tiedon ja nyt tuo pakukuski saa tekemisistään pohdittavaa.

Kertsu kirjoitti:Nyt se taas alkoi. Mopokausi. Pitää vaan pyrkiä pitämään pää kylmänä vaikka kuinka provosoisivat. Pitäisi tosiaan ostaa se autokamera....

Joo ja fillaristit!
Nämä kaksi ryhmää pitää oikeasti tarkkana tuola liikenteessä. Teinit ja mopot = huoh ja sitten on tämä tietty Fillaristi ryhmä. Osa ajaa ihan nätisti ja ei siinä mitään, osa on sitten niitä asenne kukkasia.

Kesä tulee ; tosiaan ja nopeudet sitä myötä nousee. Kummasti.
Tullut tässä ajeltua Vihdintietä viikonloppuna ja muutenkin töissä ollessa. Sielähän on nyt se pitkä tietyöpätkä 30 ja 40 rajotuksilla Konalasta Marttilaan asti.
Vaikkei sielä kukaan ollut viikendinä töissä, olin liikkuva shikaani kun mittarissa oli digitaalisen näytön mukaan 40-45kmh. Aika hurjia ylityksiä kyllä porukka ajaa tuola. Heittämällä ohi.

Kyllä se pitäs vähän kunnioittaa. Ei ne merkit sielä syyttä ole. Vaikkei sielä kukaan töissä ole, mutta jos sielä on joku este tiellä tai jotain poikkeavaa, ja vakuutusyhtiö saa laskettua nopeuden vaurioiden takia jonnekin 60kmh nurkille 30-40kmh alueella niin ei niitä korvauksia kamalasti voi olettaa saavansa. Kyllä se NÄKYY se tietyö, jumalaton määrä merkkejä ja betonia ja kaikkea, ei voi jäädä näkemättä ja ei voi jäädä ymmärtämättä....

No joo kohta tulee se tehovalvonta maraatoni. Ehkä ne keksii mennä tonne tietyöalueille mistä sitä tietää.

^
Parempi ois.

Mut parempi ois tehdä tietyömaa-alueille reikä tiehen. Siis sellanen vaikka 30cm pitkä, koko tien levyinen ja syvä monttu. Että siihen jos ajat vaikka 60kmh niin hups, sit meni auto rikki. Mut kun tietyömaa-alue ja varotukset, ni oma vika... Oppisikohan?

Aquatica kirjoitti:^
Parempi ois.

Mut parempi ois tehdä tietyömaa-alueille reikä tiehen. Siis sellanen vaikka 30cm pitkä, koko tien levyinen ja syvä monttu. Että siihen jos ajat vaikka 60kmh niin hups, sit meni auto rikki. Mut kun tietyömaa-alue ja varotukset, ni oma vika... Oppisikohan?

eikö tuollaista kutsuta kehätien rampiksi?

S_A kirjoitti: Tullut tässä ajeltua Vihdintietä viikonloppuna ja muutenkin töissä ollessa. Sielähän on nyt se pitkä tietyöpätkä 30 ja 40 rajotuksilla Konalasta Marttilaan asti.

Itse kanssa ajoin siitä eilen illalla ja ihmettelin samaa, äijät oli siinä vieressä töissä ja kaikki painaa +60 ohi. Siinä pienen kiertotien kohdalla bussi ajoi aika keskellä ettei osu petoni porsaisiin, niin silti joku yritti väkisin painaa ohi siitä pienestä raosta.

Joo siinä Marttilan siltatyömaalla on ohituskielto. Pitkä valkonen viiva. Mutta eihän se mitään haittaa!
Se on kiva ylläri näiltä paremman luokan kuljettajilta, että
A. tullaan 50kmh
B. lähetään ohittamaan juuri ennen kapeinta kohtaa linja-autoa
C. Linja-auton keula ei mahdu menemään omalla kaistalla etenkään Maalle päin, eikä HKI suuntaan viimisessä mutkassa siinä betonirännissä.

On kiva saada tollanen vierelle siinä kohtaa kun olet 1½s aikaisemmin katsonut peiliin, ettei vieressä ole ketään ja se Honda pitäisi olla takana vielä ja sitten kun lähdet kääntämään se Honda on vieressä ajamassa sinusta ohi 20kmh ylinopeudella paikassa, jossa on betoniseinään 30cm ja keula menee viivaa pitkin.
Pieni slaagi tuli saatua sunnuntaina, ihan pieni vaan.....

Tää on tätä. Melkeen kyllä aavistin sen, mutta silti se yllätti.
Mietin aina tollasen jälkeen vaan hetken, että "MITEN TYHMÄ PITÄÄ IHMISEN OLLA, että ajaa noin!".

^
Äsken Tuusulanväylällä tapahtui Riihikallion valoissa.

Piipaa-autoja tulee Keravan suunnalta, kääntymässä kohti Helsinkiä.
Mitä tekee Sokota-kuski, Helsingistä? No ei jumalauta ainakaan pysähdy. VASTA KUIN SITTEN KUN SE PALOAUTO ON JO RISTEYKSESSÄ, tajuaa tuo keski-iän PUHELIMEEN PUHUVA AIVOKUOLLUT P*SKA, että pitäs ehkä väistää.

Oli pilliä päällä, vilkkuvaa valoa ja torvi (siis oikea torvi, ei mikään skeidan töötti) soi.
JA SILTI NÄILLE IDIOOTEILLE ON EPÄSELVÄÄ, ETTÄ PITÄISIKÖHÄN ANTAA TILAA?!

Millä HELVETILLÄ nuo ihmispaskat on korttinsa saaneet, oikeesti? Ja ei ollut näkyvyysongelmaa. Helsingin suunnasta tultaessa tuossa kohtaa näkee sen paloauton ehkä jo 500metriä ennen risteystä, joten 60-alueella ei aivan satavarmasti voi olla ongelmia sen havaitsemisessa...
On varmaan rekkaritkin noista kahdesta pällistä (puhelimeen puhuva skeidakuski ja tais olla toinen muutenvaan about keski-iän nurkilla oleva skeidakuski) tallessa. Kiinnostaisikohan virkavaltaa, tuskin?
Ehkä sitten jos tuo puolen minuutin viivästys paloautolle aiheutti kuolemia, niin sitten mä vasta vihanen olenkin.

Aquatica kirjoitti:^
Äsken Tuusulanväylällä tapahtui Riihikallion valoissa.

Piipaa-autoja tulee Keravan suunnalta, kääntymässä kohti Helsinkiä.
Mitä tekee Sokota-kuski, Helsingistä? No ei jumalauta ainakaan pysähdy. VASTA KUIN SITTEN KUN SE PALOAUTO ON JO RISTEYKSESSÄ, tajuaa tuo keski-iän PUHELIMEEN PUHUVA AIVOKUOLLUT P*SKA, että pitäs ehkä väistää.

Oli pilliä päällä, vilkkuvaa valoa ja torvi (siis oikea torvi, ei mikään skeidan töötti) soi.
JA SILTI NÄILLE IDIOOTEILLE ON EPÄSELVÄÄ, ETTÄ PITÄISIKÖHÄN ANTAA TILAA?!

Millä HELVETILLÄ nuo ihmispaskat on korttinsa saaneet, oikeesti? Ja ei ollut näkyvyysongelmaa. Helsingin suunnasta tultaessa tuossa kohtaa näkee sen paloauton ehkä jo 500metriä ennen risteystä, joten 60-alueella ei aivan satavarmasti voi olla ongelmia sen havaitsemisessa...
On varmaan rekkaritkin noista kahdesta pällistä (puhelimeen puhuva skeidakuski ja tais olla toinen muutenvaan about keski-iän nurkilla oleva skeidakuski) tallessa. Kiinnostaisikohan virkavaltaa, tuskin?
Ehkä sitten jos tuo puolen minuutin viivästys paloautolle aiheutti kuolemia, niin sitten mä vasta vihanen olenkin.

Meikäläinen on huomannut, että liikenteessä skeidakuskien lisäksi pahimpia sikoja ovat Nissan Kaskai-kuskit.

Ite oon pannu merkille, että kaikki muut paitsi minä on ihan kuutamolla.


No joo, joskus harvoin näkyy joku toinenkin joka ajaa samankaltaisesti kuin itse. Viimeksi viikonloppuna Hangosta ajelin jonkun Meisselikuskin perässä, joka ajoi aina 10 km/h yli rajotuksen ja ohitti välittömästi kaikki hidastelijat. Sitä oli helppo seurata, eikä juurikaan ottanut pannuun. Mitä ny vilkkua olis voinu kyl sekin kus*pää näyttää ajoissa, eli ei sekään kyl oikeen ollu mieleen.

Jarsan kirjoitti:Ite oon pannu merkille, että kaikki muut paitsi minä on ihan kuutamolla.


No joo, joskus harvoin näkyy joku toinenkin joka ajaa samankaltaisesti kuin itse. Viimeksi viikonloppuna Hangosta ajelin jonkun Meisselikuskin perässä, joka ajoi aina 10 km/h yli rajotuksen ja ohitti välittömästi kaikki hidastelijat. Sitä oli helppo seurata, eikä juurikaan ottanut pannuun. Mitä ny vilkkua olis voinu kyl sekin kus*pää näyttää ajoissa, eli ei sekään kyl oikeen ollu mieleen.

Tämä oli oiva referaatti

Kertsu kirjoitti:Meikäläinen on huomannut, että liikenteessä skeidakuskien lisäksi pahimpia sikoja ovat Nissan Kaskai-kuskit.

Mä oon todennut että kaikki Datsunit liikkuvia varoitusmerkkejä liikenteessä. Varsinkin Tiida, Almera, Primera, Note, Puke ja Q. Tuumaillut että johtuisko se siitä että jos autollakaan ei ole mitään merkitystä niin miksi millään muullakaan (liikennesäännöt, elämä...)

Ajelin eilen alamäkeä Viherkallion koululta kohti Lähderantaa, Viherlaaksontietä siis. Mäen alla on liikennevaloin ohjattu risteys ja minulle vihreät. Pesätietä kävelee kaksi impeä kohti risteystä, ajoradalla tietenkin. Molemmat näkevät minun valuvan kohti, semmoisella nopeudella kuin panssariesteen yli uskaltaa viisysillä ajaa. Ollessani neitsyistä noin 7 metrin päässä totean, että nehän saatana yrittävät ryhmäitsaria! Soitin torvea kolkyt sekkaa ja muijjat näyttivät kovin nyrpeiltä, kun joutuivatkin pysähtymään.

Seuraavalla kerralla koukkaan?

Vode kirjoitti:

Kertsu kirjoitti:Meikäläinen on huomannut, että liikenteessä skeidakuskien lisäksi pahimpia sikoja ovat Nissan Kaskai-kuskit.

Mä oon todennut että kaikki Datsunit liikkuvia varoitusmerkkejä liikenteessä. Varsinkin Tiida, Almera, Primera, Note, Puke ja Q. Tuumaillut että johtuisko se siitä että jos autollakaan ei ole mitään merkitystä niin miksi millään muullakaan (liikennesäännöt, elämä...)

Tai oikeastaan: jos autoilu on paha välttämättömyys niin silloin ajatukset eivät ole liikenteessä vaan jo siellä määränpäässä tai jääneet sinne lähtöpisteeseen.

Vode kirjoitti:

Kertsu kirjoitti:Meikäläinen on huomannut, että liikenteessä skeidakuskien lisäksi pahimpia sikoja ovat Nissan Kaskai-kuskit.

Mä oon todennut että kaikki Datsunit liikkuvia varoitusmerkkejä liikenteessä. Varsinkin Tiida, Almera, Primera, Note, Puke ja Q. Tuumaillut että johtuisko se siitä että jos autollakaan ei ole mitään merkitystä niin miksi millään muullakaan (liikennesäännöt, elämä...)

Melko subjektiivinen arvio tämä pitkälle menevine oletuksineen ....
Tässä alfakuskeilla on se etu, että meitä on niin vähän etteivät meidän tekemät mokat liikenteessä juuri näy... kusipäitä meissäkin lienee sen normaalin jakauman verran.

mattijus kirjoitti:

Jarsan kirjoitti:Ite oon pannu merkille, että kaikki muut paitsi minä on ihan kuutamolla.


No joo, joskus harvoin näkyy joku toinenkin joka ajaa samankaltaisesti kuin itse. Viimeksi viikonloppuna Hangosta ajelin jonkun Meisselikuskin perässä, joka ajoi aina 10 km/h yli rajotuksen ja ohitti välittömästi kaikki hidastelijat. Sitä oli helppo seurata, eikä juurikaan ottanut pannuun. Mitä ny vilkkua olis voinu kyl sekin kus*pää näyttää ajoissa, eli ei sekään kyl oikeen ollu mieleen.

Tämä oli oiva referaatti

Tässä ollaan ytimessä, helppo samaistua.

Ennen söi aina miestä kun pääkaupunkiseudulla niinkin lyhyellä välillä kuin Kilo-Konala (8km) liikenne tökki. Keskimäärin joka 20 autoilija(ei tarkkoja tilastoja ) oli ihan kahvilla liikenteessä. Räplää kännykkää, nukkuu valoissa, ei yksinkertaisesti osaa ollenkaan ajaa jne. Ja koko liikenne sitten tökkii ja kaikki muut 19 kärsii. Muutenkin kun täälläpäin tuo liikennesääntöjen noudattaminen on aika vapaamielistä. Ei niillä liikennevaloilla, nopeusrajoituksilla, vilkkujen käyttämisillä ja muilla ole ilmeisesti niin väliä. Ihmisten kirjottamia sääntöjä, kuten eräs hevosurheiluun usein rinnastettavan vähemmistön edustaja joskus tokaisi

Nyt olen 9kk kulkenut pääasiassa polkupyörällä töihin, kun työmatka lyheni viiteen kilsaan. Henkisesti rentouttavaa touhua. Töhistelijöidenkin ohi pääsee helpommin. Tosin niitä oli kyllä talvella aika vähänlaisesti pyörätiellä. Jalankulkijat ei kyllä yhtään kattele ympärilleen oli kesä tai talvi. Pyörivät aina kuin hullun mulkku mielenttömän per***ssä. Mut niihinkin tottu nopeesti. Osaan jo varoa.
Henkisesti kun vielä vapauduin ajelemaan päin punaisia sikäli kun tilanne sallii, niin valoristeyksetkin nopeutuivat. En tötöile autojen eteen, mutta en enää niissä yksikseni seisoksi. Eilen vähän hermoja kiristeli kun joku volvo ei jaksanut kiertää valoristeykseen 400m ja ajeli vastaan pitkin pyöräteitä, mutta pieni murhe se oli jos 110kg volvokuskia joutuu silloin tällöin väistelemään. Ja tuli parempi omatunto omasta punasia päin ajelustakin

Käyttikseksikin tulee nyt 5L kasikoneinen mersu, kun ei satunnaisilla ajeluilla bensakulutuskaan ole ongelma. Tosin ei oo hirveesti häirinnyt ennenkään.

Eli tiivistettynä oma asennoituminen on romahtanut viimeisen viiden vuoden aikana tasolle "Hällä väliä mitä teette kunhan ette minun autoon tai pyörään törmää". Ei jaksa enää stressata kun ei poliisit puutu mihinkään. Onneks kehä ykköselle tuli kameratolpat, kun ei se tukossa ollut muutenkaan. Söis sekin kuin oravaa, jos jaksasin enää välittää.

Jiitee kirjoitti:Melko subjektiivinen arvio tämä pitkälle menevine oletuksineen ....
Tässä alfakuskeilla on se etu, että meitä on niin vähän etteivät meidän tekemät mokat liikenteessä juuri näy... kusipäitä meissäkin lienee sen normaalin jakauman verran.

En sanonut sitä että Nissan-kuskit olisi kusipäitä mutta monesti vaan aika vanhoja ihmisiä joiden havainnointikyky voi olla jotain muuta kuin nuoremmilla. Muistan kuulleeni että Tiidan ja Juken ostajien keski-ikä oli pitkälti yli 50v, kertoo jotain minkälaista jengiä niillä kurvailee.

Viime viikolla ajelin yövuorosta kotiin moottoritietä pitkin Porvoon suunnalta kohti Helsinkiä. Viikonpäivä ei enää muistu mieleen, mutta tavan arkiaamusta oli kyse. Ohittelin edelläni ajavan Volkkarin kanssa pidempää rekkaletkaa, kun peruutuspeiliin ilmestyi miljoonaa ajava Opel Mokka. Koska jonossa oli lähekkäin useampi rekka, pysyimme sekä minä että Volkswagen ohituskaistalla sen sijaan, että olisimme poukkoilleet edestakaisin vasemmalta oikealle. Tämä ei kuitenkaan sopinut takapuskurissa roikkuvan Mokka-kuskin pirtaan, joka vaihtoi hetken hiillostamisen jälkeen oikealle, löi kaasun entistäkin pohjempaan ja yritti ohittaa sekä minut että Volkswagenin. Kun rekan ja ohituskaistaa ajavan Volkswagenin välistä ei kuitenkaan enää löytynyt Opelin kokoista aukkoa, teki tuo seiskatien sankari todellisen rattimiehen ratkaisun ja paahtoi rekka-autosta ohi pientareen puolelta. Siinä vasta urheilullinen ajotapa!

Tuota ratkaisua säpsähti ensin rekkakuski, joka väänsi äkkiä ratista vasemmalle. Tätä puolestaan säikähti Volkswagen-mies, joka löi äkkiä jarrut pohjaan. Viimeiseksi oli minun vuoroni häkeltyä, sillä yövuoron sumentamat silmäni olivat seuranneet volkkarin sijaan pikemmin toisen saksalaisauton liikkeitä. Siinä tulikin sitten äkkiä testattua ensin Alfan jarrujen ja sitten oman sulkijalihaksen toiminta, sillä huomasin edessäni hohtavat jarruvalot vasta kiusallisen myöhään. Hyvin pelasivat. Eniten otti tunteisiin se, että dorka oli toilailullaan aiheuttaa ihan komean ketjukolarin, mutta olisi reippaan ylinopeutensa vuoksi ehtinyt hävitä horisonttiin autuaan tietämättömänä asiasta. Kovasti huusin vaffanculoa ja fottitia, mutta vähänpä niistä tuossa vaiheessa oli enää apua. Jos jotain kuitenkin opin, niin sen, että muiden hulluttelusta huolimatta viisaampaa on tuijottaa eteen.

Äsken ajoin tukkutorilta Töölöön, kesti puoli tuntia. Panin taas merkille kummallisen seikan jonka näkee usein hesan keskustassa. Miksi jätetään valoissa seistessä 3-5metrin välejä edellä olevaan autoon? Eli jos parin risteyksen väliin mahtuisi 12 autoa niin äkkiä siinä on vain 6 autoa pitkillä väleillä, ja tämän takia ruuhkat kertaantuu kauas. Paras oli hesarin päässä kun autoilija pysäytti n.10m päähän valojen kohdalla olevasta poikkiviivasta

sataviisviis kirjoitti:. Miksi jätetään valoissa seistessä 3-5metrin välejä edellä olevaan autoon?

Pysähtyessä valoihin turvaväli tuplataan.

-Tazio

Tohon Porsche -miähen videoon tää kommentti:

"Lökäpöksyt, tatska, paksu kaulaketju, aurinkolasit, lippis ja luultavasti pakussa lava karjalaa ja tyhjä lompakko. Enää puuttui leijonakoru ketjusta ja kiitospaita." Ai että oli niin mahtavasti sanottu. Elämäm yli opisto vahvasti läsnä.

Vode kirjoitti:

Jiitee kirjoitti:Melko subjektiivinen arvio tämä pitkälle menevine oletuksineen ....
Tässä alfakuskeilla on se etu, että meitä on niin vähän etteivät meidän tekemät mokat liikenteessä juuri näy... kusipäitä meissäkin lienee sen normaalin jakauman verran.

En sanonut sitä että Nissan-kuskit olisi kusipäitä mutta monesti vaan aika vanhoja ihmisiä joiden havainnointikyky voi olla jotain muuta kuin nuoremmilla. Muistan kuulleeni että Tiidan ja Juken ostajien keski-ikä oli pitkälti yli 50v, kertoo jotain minkälaista jengiä niillä kurvailee.

Jep, juuri meikäläisen vuosikertaa... kerro nyt minkälaista jengiä me olemme ....
Just vetelin Hondan VFR:llä kivan ruosteenpolttolenkin...

Tazio kirjoitti:

sataviisviis kirjoitti:. Miksi jätetään valoissa seistessä 3-5metrin välejä edellä olevaan autoon?

Pysähtyessä valoihin turvaväli tuplataan.

-Tazio

Koska voi käydä, mitä mulle kävi.
Edessäoleva papparainen punaisissa valoissa ylämäessä, kesken kaiken, päätti antaa auton valua keulaa päin.
Lisäksi tommonen 5-metrinen turvaväli on riittävä, että ohi pääsee vasemmalta tai oikealta, jos tarvetta (eli jos vihreät vaihtuessa ei ole rallikuski hereillä).....

Ja jos kaistalta voi ajaa suoraan sekä kääntyä vasemmalle, niin se edessäsi oleva vasemmalle kääntyvä retardi ei kuitenkaan käytä vilkkua, josta tuon kääntymisen voisi ennakoida.
Tällöin olet tuon retardin kontissa kiinni, etkä pääse itse suoraan koska vastaan tulee porukkaa eikä vilkuton retardi pääse kääntymään.

^ja ^^ Ei riitä selitykseksi Jossain paikoissa nuo pätevät, mutta helsingissäkin on niin paljon paikkoja joissa molemmat kaistat ajaa suoraan.

^
Pätee se. Tai siis ne.

Katsos kun keskinopeusidiootit. Eli ajetaan 70kmh oli sitten 40, 50, 60, 70, 80 tai 100-rajoitus....

Kertsu kirjoitti:

Aquatica kirjoitti:^
Äsken Tuusulanväylällä tapahtui Riihikallion valoissa.

Piipaa-autoja tulee Keravan suunnalta, kääntymässä kohti Helsinkiä.
Mitä tekee Sokota-kuski, Helsingistä? No ei jumalauta ainakaan pysähdy. VASTA KUIN SITTEN KUN SE PALOAUTO ON JO RISTEYKSESSÄ, tajuaa tuo keski-iän PUHELIMEEN PUHUVA AIVOKUOLLUT P*SKA, että pitäs ehkä väistää.

Oli pilliä päällä, vilkkuvaa valoa ja torvi (siis oikea torvi, ei mikään skeidan töötti) soi.
JA SILTI NÄILLE IDIOOTEILLE ON EPÄSELVÄÄ, ETTÄ PITÄISIKÖHÄN ANTAA TILAA?!

Millä HELVETILLÄ nuo ihmispaskat on korttinsa saaneet, oikeesti? Ja ei ollut näkyvyysongelmaa. Helsingin suunnasta tultaessa tuossa kohtaa näkee sen paloauton ehkä jo 500metriä ennen risteystä, joten 60-alueella ei aivan satavarmasti voi olla ongelmia sen havaitsemisessa...
On varmaan rekkaritkin noista kahdesta pällistä (puhelimeen puhuva skeidakuski ja tais olla toinen muutenvaan about keski-iän nurkilla oleva skeidakuski) tallessa. Kiinnostaisikohan virkavaltaa, tuskin?
Ehkä sitten jos tuo puolen minuutin viivästys paloautolle aiheutti kuolemia, niin sitten mä vasta vihanen olenkin.

Meikäläinen on huomannut, että liikenteessä skeidakuskien lisäksi pahimpia sikoja ovat Nissan Kaskai-kuskit.

Paku kuskit on kyllä aika uskomattomia toisinaan. Nimi hanurissa, puhelinnumeron kera. Ja ajetaan ihan vailla mitään väliä mistään. Suoraan sanoen aika törkeesti.

Aquatica kirjoitti:

Tazio kirjoitti:

sataviisviis kirjoitti:. Miksi jätetään valoissa seistessä 3-5metrin välejä edellä olevaan autoon?

Pysähtyessä valoihin turvaväli tuplataan.

-Tazio

Koska voi käydä, mitä mulle kävi.
Edessäoleva papparainen punaisissa valoissa ylämäessä, kesken kaiken, päätti antaa auton valua keulaa päin.
Lisäksi tommonen 5-metrinen turvaväli on riittävä, että ohi pääsee vasemmalta tai oikealta, jos tarvetta (eli jos vihreät vaihtuessa ei ole rallikuski hereillä).....

Niin siis kannattaa jättää pidempi väli, että tömäyksestä tulee isompi? Outo periaate, paitsi jos puskuri on huonossa maalissa. Sitä paitsi ohittaminen risteysalueella lienee kielletty.

Jiitee kirjoitti:

Vode kirjoitti:

Jiitee kirjoitti:Melko subjektiivinen arvio tämä pitkälle menevine oletuksineen ....
Tässä alfakuskeilla on se etu, että meitä on niin vähän etteivät meidän tekemät mokat liikenteessä juuri näy... kusipäitä meissäkin lienee sen normaalin jakauman verran.

En sanonut sitä että Nissan-kuskit olisi kusipäitä mutta monesti vaan aika vanhoja ihmisiä joiden havainnointikyky voi olla jotain muuta kuin nuoremmilla. Muistan kuulleeni että Tiidan ja Juken ostajien keski-ikä oli pitkälti yli 50v, kertoo jotain minkälaista jengiä niillä kurvailee.

Jep, juuri meikäläisen vuosikertaa... kerro nyt minkälaista jengiä me olemme ....
Just vetelin Hondan VFR:llä kivan ruosteenpolttolenkin...

Äläs ny,pleikkarilla ajotaitonsa oppinut nuoriso opastaa vaan meitä vanhuksia kuinka liikenteessä tulis toimia

Mullakin on takana vasta kolmisen miljoonaa kilometriä,mut ei kai tässä ennätä oppia ajamaan kun tuota ikääkin alkaa olla jo

h_lauri kirjoitti:
Niin siis kannattaa jättää pidempi väli, että tömäyksestä tulee isompi? Outo periaate, paitsi jos puskuri on huonossa maalissa. Sitä paitsi ohittaminen risteysalueella lienee kielletty.

Ei, kun siinä kerkee reagoimaan ja vaikka ajamaan karkuun. Tai työntää töötti ratista läpi, josko se puolikuuro papparainen jotain tajuaisi...

Vito kirjoitti:
Äläs ny,pleikkarilla ajotaitonsa oppinut nuoriso opastaa vaan meitä vanhuksia kuinka liikenteessä tulis toimia

Mullakin on takana vasta kolmisen miljoonaa kilometriä,mut ei kai tässä ennätä oppia ajamaan kun tuota ikääkin alkaa olla jo

Mulla oli PS1 ennen kuin kortti. Mutta en millään qualifioidu nuorisoksi.

sataviisviis kirjoitti:Miksi jätetään valoissa seistessä 3-5metrin välejä edellä olevaan autoon? Eli jos parin risteyksen väliin mahtuisi 12 autoa niin äkkiä siinä on vain 6 autoa pitkillä väleillä, ja tämän takia ruuhkat kertaantuu kauas. Paras oli hesarin päässä kun autoilija pysäytti n.10m päähän valojen kohdalla olevasta poikkiviivasta

Samoin ihmetyttää, että miten ihmeessä sitä autoa ei saadaan kerrasta pysähtymään oikeaan kohtaan?
Tai näiden yhdistelmä, jätetään 5 metrin päähän ja sitten liutellaan kytkimellä 4 metriä pois punaisten valojen aikana.
Takana ollessani en kyllä lähde tähän hiippailuun mukaan, jääköön vaikka 10 metrin rako.

Onpahan olemassa myös valo-ohjattuja risteyksiä, joissa auton pitää olla valoviivalla anturien päällä/mennyt anturien yli, jotta valot tietävät risteyksessä olevan autoja. Siinä on kiva olla sellaisen auton takana, joka ei aja edes noille antureille asti ja sitten ihmetellään, kun ei valot vaihdu. Pariin kertaan nojannut torveen toisena autona tällaisen takana, että on mummelin saanut siirtämään autoaan auton mitan verran eteenpäin, kun alkoi takanakin jo olla jonoa. Yksi ajoi sitten punaisia päin, kun ilmeisesti luuli tööttäyksen takia valon vaihtuneen vihreäksi .

Ainahan pitäisi valoissa jättää tuo autonmitta väliin, sitten kun valo vaihtuu vihreäksi kaikki autot voi lähteä samaan aikaan liikkeelle kun on tilaa, muuten tulee ikävää haitariliikettä kun ollaan tappituntumalla.

^Milloin olet tässä maassa tuon kuvailemasi tapahtumaketjun nähnyt todellisuudessa?

Vaikka oltais tappituntumalla niin yhtä aikaa voi/pitää/saa lähteä. Sitte kun ollaan liikkeellä niin pikku hiljaa jättää väliä. Miks pitäis odottaa ensin edelläseisovan liikkeellelähtö, sitte ruveta arpomaan että mikäs se oli se kytkinpoljin, ja mihinkäs tämä vaihdekeppi pitikään laittaa, kun lähdetään liikkeelle??? Tässä EN nyt väitä että arvon foorumilaiset noin tekis, olen vaan moista käytöstä aika paljon nähnyt valoissa... Vähän kun seuraa miten poikkikadun valot ym menee voi hyvin ennakoida koska oma valo muuttuu vihreeks ja arpoa valmiiksi sen ykkösen pesään, ja valojen vaihtuessa ripeästi liikkeelle, silloin homma pelaa. Tai sit ei

En kyllä koskaan lähde liikkeelle ennenkuin on varmaa, että edellinen pääsee liikkeelle, mutta jos väliä niin lähden, silloin ehtii topata jos edellä oleva ei pääsekään liikkeelle.

Pääsemisen voi ennakoida. Ainakin yleensä. Siksi tappituntuma ja yht'aikainen liikkeellelähtö. Vuoden 1983 jälkeen taitaa olla peräti kerran, kun edessä ollut pysähtyikin.

Tosiaan aika yleisesti kaupungeissa kääntyvien kaistat kohtuu lyhyitä ja valot eri aikaan kun suoraan ajaville. Täytyy aina kiittää näitä auton, parin mitan jättäviä näissä tilanteissa, kun koko helvatan katu tukossa sen takia.

Täytyy kiittää myös näitä "omiin" punasiin matelevia, ei tajuta että takana saattaa olla kääntyviä joille palaa vihreä. vilasis vaikka peilistä vilkuttaako takana tuleva auto ja toimis sen mukaan...

Vielä ku ne vilkuttais. Jos vilkuttaa ja matelen "omiini", päästän menemään.

Audikuskin selitykset.

http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artik ... in/5842160

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001159601.html

Tässä tuo sama juttu.
Ei ole kyllä ikinä tullut mieleen, että JOKU voisi oikeasti olla NOIN IDIOOTTI. Mutta kyllä näitä valopäitä näköjään löytyy.
Audistit on oma rotunsa vähän turhan usein.... En haluaisi yleistää, mutta liian usein saa varautua kaikenlaiseen...

Mut on ohitettu tollasessa paikassa kyllä ajamalla naapurikaistaa pitkin sun muuta, muttei kukaan ole vielä keksinyt jalkakäytävälle ajaa ja kiertää bussipysäkkiä......

Yleensäkin, tää ihmisten kiire. Tuokin jäi seuraaviin valoihin 100m päässä. Nopeemmin perillä?
Pään sisällä tuo kiire on. Täysin pään sisällä. Jumalaton riski kaikesta vakastava vammantuottamisesta tahallisesti piittaamatta mistään asioista, sen takia että pääsee 100m päässä olevaan jonoon valoihin....

Toivottavasti poliisi saa ton videon käsiinsä, etsii ton kuljettajan. Ja ottaa sen kortin pois. 3-6kk. Saadaan taas uusi joukkoliikenteen käyttäjä!

Koska ihmisten päät on puolillaan ureaa, en ymmärrä miten tuollaisia virtsan hölskyttämiseen tähtääviä pysäkkejä on tehty alunperinkään. Ei tuollainen ajokäytös voi tulla kenellekään yllätyksenä.

S_A kirjoitti:http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001159601.html

Tässä tuo sama juttu.
Ei ole kyllä ikinä tullut mieleen, että JOKU voisi oikeasti olla NOIN IDIOOTTI. Mutta kyllä näitä valopäitä näköjään löytyy.
Audistit on oma rotunsa vähän turhan usein.... En haluaisi yleistää, mutta liian usein saa varautua kaikenlaiseen...

Mut on ohitettu tollasessa paikassa kyllä ajamalla naapurikaistaa pitkin sun muuta, muttei kukaan ole vielä keksinyt jalkakäytävälle ajaa ja kiertää bussipysäkkiä......

Yleensäkin, tää ihmisten kiire. Tuokin jäi seuraaviin valoihin 100m päässä. Nopeemmin perillä?
Pään sisällä tuo kiire on. Täysin pään sisällä. Jumalaton riski kaikesta vakastava vammantuottamisesta tahallisesti piittaamatta mistään asioista, sen takia että pääsee 100m päässä olevaan jonoon valoihin....

Toivottavasti poliisi saa ton videon käsiinsä, etsii ton kuljettajan. Ja ottaa sen kortin pois. 3-6kk. Saadaan taas uusi joukkoliikenteen käyttäjä!

Ei kannata yleistää. Naapurina audisti ja on tosi hyvä tyyppi kaikin puolin.
Samoin tutuissa pari VAG Octavia-kuskia, joista toinen hakee hyvää , vähän ajettua pari vuotta vanhaa RS-mallia ... itse asiassa tämä kaveri on kummipoikani... please, älkäämme lokeroiko ihmisiä autohabituksen(kaan) mukaan....

JT

PS. paras fiilisauto mitä olen koskaan omistanut on
edelleen Kupla-VW, jonka myyntiä kadun edelleen
( vaikka sainkin sen myyntihinnalla museo-Alfan ja prätkän)

Ajelin tänään 4-motaria täydessä mällissä olevalla rekalla alkavaan alamäkeen normaali matkavauhtia. Sitten huomasin normaalin 50-rajoituskilven ja kirosin että johan on helvetti. No kilven vieressä oleva raksamies nyppäisikin kilven juuri irti, ei tarvinnutkaan ruveta jarruttelemaan.. Aika hyvin

S_A kirjoitti:http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001159601.html

Ei ole kyllä ikinä tullut mieleen, että JOKU voisi oikeasti olla NOIN IDIOOTTI. Mutta kyllä näitä valopäitä näköjään löytyy.

Toivottavasti poliisi saa ton videon käsiinsä, etsii ton kuljettajan. Ja ottaa sen kortin pois. 3-6kk. Saadaan taas uusi joukkoliikenteen käyttäjä!

Luulen ettei näinkään reikäisellä juustolla mene kovin kauaa hiffata että kukkuu se auto ilman korttiakin

^
Mitähän mahtoi Audi-miehen selitykset olla, kun sisältö on veispuukista poistunut?