Alfabbs.fi

Täältä tulee yksi 75 lisää.

Midi kirjoitti:Täältä tullaan kahdella punaisella Y10:llä: Kun ei kai tota alfaa nyt viittis yheks päiväks ottaa ajoon, vai ottaiskohan hmm.. Eipä siellä varmaan yhtään tuommosta muuten ole.

Kuovilasta lähtee yksi punainen gtv lauantai aamuna 7:00 aikoihin ajelemaan kohti Tammelaa. Ajateltu reitti kulkee Fiskarin kautta pikkuteitä pitkin.

willez kirjoitti:Joo, eli TURKULAISET herätys , mulle käy tuo aika hyvin . Sinnehän otetaan autoja sisään klo: 9.00 - ? .

Ajoaika varmaan jtn tunnin luokkaa .

Niinhän ne tekee. Ajoaika on itseasiassa vähän reipas tunti, kilometrit aika tasan tarkkaan 100. (riippuu tietty marssivauhdista )

Nyt Turun hurjat herätys ja letkaan mukaan! Lähtö klo 08 reikä reikä. Nähdään lauantai-aamuna ABC:lla.

Auristo kirjoitti:Onko Jyväskylästä/Keski-Suomesta lähtijöitä, voisi ajella Padasjoen kautta 53-tietä Hämeenlinnaan ja liittyä siellä letkaan? Pitäisi sopia Jyvässeudulle joku lähtöpaikka, esim. Muuramen Shell??

Haloo!! Onko muita lähtijöitä Keski-Suomesta, jos ei niin taidan ajaa yhden auton saattueena. Lähtö Jyväskylästä noin 7.00-7.30

On muita lähtijöitä Jyväskylästä. Lähtöaika vielä avoin, mutta 6:30 - 7:00 lienee lähellä totuutta. En nyt sitten tiedä onko letkassa ajamisessa mitään niin ihmeellistä, tulee ainakin paljon "tyhmiä" ohituksia kun yritetään pysyä peräkkäin.

Olemme mekin lähdössä JKL:stä mutta aikataulu täysin auki, ehdimme lähtemään myöhemmin mutta parempi myöhään jos silloinkaan.

Näyttää pahalta Hämeenlinnan letkan mukaan ehtiminen Pitää mennä aamulla tallille vastaanottamaan varaosia, joten tulen suoraan Bellaan kunhan vaan ehdin.

Joo ei tarvii tulla, paljon mieluummin vaihdankin Pösön vetoakselia.

Vittorio Jano kirjoitti: Tällä hetkellä tosin kolme neljäsosaa perheestä kamalassa mahataudissa, mutta eiköhän tuo tuohon mennessä taltu.

Edelleen sama suhdeluku, nimet vain hieman vaihtuneet. Lähtö toistaiseksi vielä epävarmaa.

Venäjältä on nyt palauduttu eli Lahden letkaan kasilta olen edelleen lähdössä.

Kotiin palautuminen vain jäi niin myöhäiseen, että auton käsipesupaikka oli mennyt jo kiinni mistä johtuen GTA on hieman epäsiisti. Noh, tulossa ollaan kuitenkin.

Keljon Prisman (Jkl) luolta lähtee ainakin kahden V6 Alfan letka klo 6:30 jälkeen.

Lahden letkaan minäkin, mutta uudella Alfalla
Kiirettä pitää, tulin just Oulusta...unta kuuppaan muutama tunti ja ei kun baanalle

Kai sitä vois kohta alkaa lipumaan miittipaikalle , harmi vaan tä sää ni on turha kyllä pestä toi

willez kirjoitti:harmi vaan tä sää ni on turha kyllä pestä toi

Täällä Suomessa paistaa aurinko.

Vittorio Jano kirjoitti:

willez kirjoitti:harmi vaan tä sää ni on turha kyllä pestä toi

Täällä Suomessa paistaa aurinko.

Aika kummallinen aurinko teillä siellä Suomessa. Tippui taivaalta pieninä pisaroina alas. hmm...

Olihan se ihan kiva tapahtuma , tietty kuvittelin että abc:lle olisi tullut enemmän porukkaa. Ja sää oli mitä oli .

Mukaan lähti 5l selenian 10W-60 Racing öljyä , jos noi pysyis sisällä paremmin

Piti olla kuurosateita. Valitettavasti se sadekuurokin pysähtyi ihailemaan italiaanoja ja melkein koko ajan jaksoi sataa. Mutta olihan tuolla silti paljon nähtävää.

Ei ollut pakkasta eikä satanut lunta, keli oli siis mitä mainioin.

Lahden letkaan lähti kuusi Alfaa ja Hämeenlinnasta joukkoon liittyi lisäksi kaksi autoa eli yhteensä kahdeksan auton letka saatiin aikaan. Kiitos kaikille mukana olleille! Muutaman muunkin palstalaisen kanssa tuli muutama sana vaihdettua paikan päällä.

Autoja oli paikalla lukumääräisesti ihan mukavasti, mutta vanhempia ajokkeja olisi ollut mukava nähdä enemmänkin. Tuoreista peleistä oli mukava nähdä Suomen kamaralla uuden mallin Maserati Quattroporte.

Aikataulu oli tiiviimpi kuin aiemmin mikä positiivisena seikkana huomattakoon. Palkintojenjaon yhteydessä aiemmin ollut huutokauppa oli jäänyt pois ja arvontakin meni aiempaa nopeammin, nämä myös plussia.

Autojen saamia äänimääriä olisi mukava kuulla, mutta niistä ei nytkään liene mitään tietoa.

Nähtävää oli kyllä paljon. Livahdin vähän etuajassa kun sade yltyi sietämättömäksi.

Laku: olisi kannattanut kääntyä minun perässä sinne pikkutielle, GPS opasti meinaan minut ihan sattumalta aivan mahtavalle mutkapätkällä, sitä kesti noin 15km kunnes liittyi tutulle turuntielle.

Paikalla oltiin ja keli oli kurja. Ennen yhtä alkoi lähteä jo näytillä olleita autoja, taisi Epezin auto olla siinä mukana. Ferrari 512:ta odottelin paikalle, mutta ei tänä vuonna näkynyt.

Pariin viime vuoteen verrattuna hieman laimea meininki, osasyy säätila, mutta olisin kyllä Deltan esittelyäkin kaivannut sekä ilmaista ruokailua

Jarama kirjoitti: ilmaista ruokailua

Ai huono sää oli? Kun täällä Helsingissä on aivan Italialainen keli tänään. Itse en pystynyt tulemaan työn ja auton vuoksi(Themasta hajonut laturi). Oliko tänä vuonna jotain yhtä erikoista kuin viime vuotinen Countach?

^Ei ollut Countachia eikä 512 TR:ää. Dino, 308 GTS ja uusi Maserati Quattroporte oli paikalla.

^^kyllä vain. petturina häivyin
^ei ollut mitään niin ihmeellistä, mutta ei tarkoita etteikö olisi ollut nähtävää, autoja oli paljon ja malli scaala oli suuri.

Ehkä Quattroporte oli vähän erikoisempi ja harvinaisempi ja yleensä koko Maserati-seurue. Ferraria jäin tosiaan kaipaamaan ja sen pakoputkien kiljahduksia.
Vettä tuli lähes koko ajan ja tiet olivat aivan täynnä vettä. 145:sta en nähnyt ja 33:ia taisi olla vain yksi?!! 147 GTA:ta oli ilahduttavasti useampia. Fiatien osasto suppea kuten aina, missä on tipo 16v:t, HGT Puntot yms.? Delta Integralet puuttuivat....

Iso piipun juuressa olut maistui vaikka sää ei ollutkaan paras mahdollinen. Autotarjonta oli ok, muutama ferkku enemmän olisi ollut tietysti asiaa.
Muutama amatööriräpsy http://picasaweb.google.com/michael.vir ... lia1972008

E: mitenkäs tuo linkki muokattiinkaan viksummaksi?

Ihan hyvät kinkerit, sade nyt hiukan latisti.

Tuttuja tuli moikkailtua ja muutama uusi tuttavuuskin syntyi. Lisäksi jonkin verran oli eri harrrastetapahtumista tuttuja kasvoja, mutta ihan kaikkia ei ehtinyt hihasta repimään. Foorumilaisten menopeleistä tunnistin ainakin KJS:n Gtv:n ja Hepan Giulian.

Tapahtuman jälkimainingeissa pääsin myös tutustumaan erään harrastajan talliin ja todella upeisiin Alfoihin 60-luvulta.

Kotiinviemisinä lähti;

kirjahyllyyn: Nel cuore dell`Alfa

autotalliin: Giulia Super

parit räpsyt http://tinyurl.com/5q5w59

Huomaa kyllä, että käveltiin V6:n kanssa samoja jalanjälkiä...

Maailma näytti välillä aika punaiselta

^hyvä kun otit kuusnelkusta tuon paremman etunurkan kuvaan

Pistäkää linkkiä muutkin kenellä noita kuvia netissä.

Epezi kirjoitti:^hyvä kun otit kuusnelkusta tuon paremman etunurkan kuvaan

Tuo on itse asiassa Kurren ottama kuva, joten en voi ottaa siitä kunniaa itselleni.

Yhden Ferrareista olisin paikalle tuonut mutta en onneksi lähtenyt, kun sateen uhka oli ilmeinen.
Kiitos kuvista, oli ilmeisesti hyvä sää kuvata kun kokoajan ei ole joku tunkemassa samaan kuvaan auton kanssa.

Tulihan tuolla käytyä pyörähtämässä, aika tyhjää tuntu olevan kun yhden maissa saavuttiin paikalle

Tässä lisää kuvia:
http://picasaweb.google.fi/ville.holm

Jarama kirjoitti:Fiatien osasto suppea kuten aina, missä on tipo 16v:t, HGT Puntot yms.? Delta Integralet puuttuivat....

No olihan siellä se sprintti-Grale mutta tosiaan muut uupuivat. Tuosta Fiattien suppeudesta voidaan olla tietty montaa mieltä... No ehkä jos ne kaikki harvinaisetkin mallit olis mukana niin voi olla että kaikki 156:set sais jättää tilanpuutteen vuoksi parkkikselle...

-HH- kirjoitti:

Jarama kirjoitti:Fiatien osasto suppea kuten aina, missä on tipo 16v:t, HGT Puntot yms.? Delta Integralet puuttuivat....

No olihan siellä se sprintti-Grale mutta tosiaan muut uupuivat. Tuosta Fiattien suppeudesta voidaan olla tietty montaa mieltä... No ehkä jos ne kaikki harvinaisetkin mallit olis mukana niin voi olla että kaikki 156:set sais jättää tilanpuutteen vuoksi parkkikselle...

Mutta ei siellä tila lopu...

On se vaan ennen loppunut kun kaikenmaailman pertti-peruspuntoilijat oli tuonne kutsuttu... Tosiaan tuo oli suuri parannus kun noiden uusien autojen kauppa oli nyt keskitetty autoliikkeeseen eikä tuonne.

Jarama kirjoitti:Paikalla oltiin ja keli oli kurja. Ennen yhtä alkoi lähteä jo näytillä olleita autoja, taisi Epezin auto olla siinä mukana. Ferrari 512:ta odottelin paikalle, mutta ei tänä vuonna näkynyt.

Pariin viime vuoteen verrattuna hieman laimea meininki, osasyy säätila, mutta olisin kyllä Deltan esittelyäkin kaivannut sekä ilmaista ruokailua

Itsekin lähdin siinä vähän ennen yhtä

Positiivista: Mulla oli näköjään tapahtuman ainoa 156 GTA

Negatiivista: Laimea tunnelma ja Sää. Kun vesisateesta tuli jatkuvaa, ei oikein enää huvittanut. Deltankin poisjäänti näkyi negatiivisena asiana, sillä jonkun kupin ja avaimenperän olisin mielellään ostanut. Muutenkin tapahtumassa on ollut Deltan mukana ollessa "enemmän sähköä", joka nyt hommasta selvästi puuttui. Autovalikoima oli myös suppeampi.

Mukaan tarttui pari kirjaa, 156:sta kertova kovakantinen kohtuulliseen 10 euron hintaan, sekä 147 GTA/156 GTA kirja, joka oli kyllä erittäin huono. 24 eurolla todella huonolaatuisia, mustavalkoisia skannauksia lehtien koeajoraporteista ja nekin pääosin ihan muista malleista, mitä kannessa mainitaan

Jarama kirjoitti:Ehkä Quattroporte oli vähän erikoisempi ja harvinaisempi ja yleensä koko Maserati-seurue.

Quattroporte V, eli tätä nykyistä mallia valmistettiin jo pelkästään vuonna 2006 yli kaksi kertaa enemmän kuin QP I-III malleja yhteensä, joten Maserati mittapuulla se ei todellakaan ole harvinainen...

Hieno auto kylläkin.

-J

Gasolina kirjoitti:Ihan hyvät kinkerit, sade nyt hiukan latisti.

Menomatkalla piti vääntää rätti päälle 10 km ennen Tammelaa. paluumatkalla alkoi auringonpaiste 10 km Tammelan jälkeen, joten paluumatkakin avopäin. Mainioita teitä löytyi Vihdin ja Someron väliltä.

Sade tosiaan latisti, mutta ehkä tunnelma olisi siltikin voinut olla italialaisempi. Edes espressoa - kun ei ihan gelatokeli ollut. Suomi-Italia -seura (tai joku Dante-pulju tai Italian matkailutoimisto tai ihanmikävaan) ensi kerralla mukaan järjestelyihin.

Lancia Fulvia jäi mieleen hienojen Lanciojen joukosta, Abartheille pitää aina nostaa hattua, se tulee ainakin aakkosissa ennen Alfaa....

Gasolina kirjoitti: Kotiinviemisinä lähti;

kirjahyllyyn: Nel cuore dell`Alfa

Busson "testamentti"?!? On hankintalistallni, kannattaako?

Gasolina kirjoitti: autotalliin: Giulia Super

?? 1/72 mittakaavassa? julisteena??? Kerro nyt ihmeessä lisää!

Epezi kirjoitti:Nähtävää oli kyllä paljon. Livahdin vähän etuajassa kun sade yltyi sietämättömäksi.

Laku: olisi kannattanut kääntyä minun perässä sinne pikkutielle, GPS opasti meinaan minut ihan sattumalta aivan mahtavalle mutkapätkällä, sitä kesti noin 15km kunnes liittyi tutulle turuntielle.

Täällä vain haikeana lueskelen muiden kommentteja kun en itse päässyt paikalle.. Viimevuonna en ollut ja nyt kun on taas italialainen autokin alla niin ei....

Sen verran paljon olen siihen suntaan ajanut että mahdatkohan tuolla tarkoittaa Urjalasta, aika läheltä Siwaa menevää tietä joka menee siinä päässä heti sillan ali (ja mahdollisesti kovin töyssyinen se alku), kyltissä lukee Uusi-Salmi ja tiellä tulee myös yksi tasoristeys? Jos näin, niin GPS-laitteesi on fiksu, koska kyseinen pätkä säästää useita kilometrejä tuolta reitiltä.

Sen verran paljon olen siihen suntaan ajanut että mahdatkohan tuolla tarkoittaa Urjalasta, aika läheltä Siwaa menevää tietä joka menee siinä päässä heti sillan ali (ja mahdollisesti kovin töyssyinen se alku), kyltissä lukee Uusi-Salmi ja tiellä tulee myös yksi tasoristeys? Jos näin, niin GPS-laitteesi on fiksu, koska kyseinen pätkä säästää useita kilometrejä tuolta reitiltä.

Nimenomaan juuri tuo on se paras reitti Tampereen suunnalta Forssaan. Mikäli ajat Urjalan keskustan kautta, neuvoo (ainakin minun) tomppa ajamaan aivan outoja reittejä. Eka reitti ohjasi jonkin huoltoaseman takapihalle, toinen reitti loppui "Tie päättyy"-kylttiin. Samoin jos Urjalan keskustassa näkyi kyltti, joka osoitti Forssa xx niin tomppa ohjasi aina päinvastaiseen suuntaan. Laite alkoi tulla järkiinsä vasta lähempänä Asemanseutua.

Ai niin, se tie sinne Uusi-Salmen suuntaan on alkupäästä (Asemanseudulta) täynnä sellaisia melkoisen syviä, teräväreunaisia kuoppia, joita on todellakin syytä varoa.

Gasolina kirjoitti:autotalliin: Giulia Super

Luumunpunainen ´69 kaksilitraisella kattilalla?

Kuvat.

350D + Sigma 105mm + Tokina 17mm.

Kadotus kirjoitti:Sen verran paljon olen siihen suntaan ajanut että mahdatkohan tuolla tarkoittaa Urjalasta, aika läheltä Siwaa menevää tietä joka menee siinä päässä heti sillan ali (ja mahdollisesti kovin töyssyinen se alku), kyltissä lukee Uusi-Salmi ja tiellä tulee myös yksi tasoristeys?

Lähdin ajamaan Forssan ABC:ltä sitä kunnostuksen alla olevaa tietä, kunnes GPS opasti kääntymään oikealle kohti Kuumaa. Noin puolivälissä taisi joku tasoristeyskin olla, Siwasta en ole varma mutta ainakin Tarmo lähikauppa. Tästä oli kyltti muistaakseni Matkuun. Mitään töyssyjä en havainnut, vain hienoja mutkia ja maastoo, sekä tarpeeksi korkea nopeusrajoitus.

^ Epezi, huomasin kyllä kääntymisesi ja totesin, että toi oli varmaan se tie, mitä piti alunperin tulla, mentiin silloinkin ohi risteyksen siellä Kuumassa.

Kulkee sen verran klönteillä, että ens ajattelin teidän poikkeevan sukuloimaan tms. ja risteyksen kohdalla , että no voi vee ja ei viitsitty kääntyä enää.

Muuten olis ilma voinut olla parempi ja olis pitänyt lainata vaimon Lanciaa, niin olisi ollut yksi sellainenkin paikalla.

No jos lehmällä olis siivet, niin se lentäis.

350D + Sigma 105mm + Tokina 17mm.

Erittäin onnistuneet kuvat! Sade teki Autoista entistä kuvauksellisempia.

Alfieri kirjoitti: Busson "testamentti"?!? On hankintalistallni, kannattaako?

Ehdottomasti kannattaa, kirja on helmi. Tekniikkaa ja henkilöhistoriaa hienosti kerrottuna, mukana laadukas mv-kuvitus. Kirja kuljettaa hienosti menneille vuosikymmenille. Itse en voi juuri Italian kielen taidolla kehuskella ja joudun käyttämään paljon vaimon käännösapua lukiessa. Henkilö, joka taitaa kielen saa kirjasta varmasti vielä paljon enemmän irti.

Alfieri kirjoitti:?? 1/72 mittakaavassa? julisteena??? Kerro nyt ihmeessä lisää!

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Luumunpunainen ´69 kaksilitraisella kattilalla?

Niinkuin Rasvis arvelikin auto on tosiaan mittakaavassa 1:1 ja väriltään Rosso Amaranto. Sama auto on viimeksi esiintynyt myydään osiossa. Patinoituneen kuoren alta paljastui varsin hyväkuntoinen ja kiivaskulkuinen peli. Kirjoittelen projektiketjuun tästä lisää, jahka ehdin.

Tyytyväinen olen kun pääsin paikalle monen vuoden harmittelun jälkeen, vaikka keli ei suosinutkaan. Tapahtuma sattui sopivasti 3000km kesälomareissun varrelle ja Tammelasta olikin suunta Oulua kohti.
Omaa autoa en alueelle tuonut sillä saavuin mestoille vasta 11.45. Ja eihän se ihan edustuskunnossa ollutkaan tuollaisen matkan jälkeen. Opastus tapahtumaan oli paikoin aika kehno näin ekakertalaisen näkökulmasta katsoen. Itse ajelin Tammisaaresta päin pelkällä maantiekartalla. Mielessä vain oli, että tapahtuma on Mustialan kartanolla ja käännyin viitan mukaan jollekin kuratielle;)
No löysihän sitä perille kun hieman ajatteli.

Tapahtumana Bella oli ihan hyvä. Hienoa kalustoa nähtävillä, mitä tälläinen pitkänmatkalainen ei joka päivä näe. Ehkä teille muille vähän liiankin tuttua, mutta minulle vain netistä nähtyä. Monen tämänkin foorumin jäsenen auton tunnistin, samoin kuin Fiatien puolelta muutaman. Helmiä en ala listaamaan, niitä oli monia.

Heikan koju, pienoismallikoju ja kirjakauppa olivat mukava yllätys. Jotain silti jäin kaipaamaan, ehkä ns. fanikrääsää aka tekstiilejä yms. Heikalta tein ostokseni kun 156:s kirjat olivat loppuneet.

Ja vaikka jutustelu Portin kanssa venyikin, niin mamma ei polttanut käämejä, vaan viihtyi alueella;) Eli muu viihdyke lieni paikallaan, vaikka mitään ruokapaikkaa itse en kiireessä hoksinutkaan.

Ensi vuonna toivon mukaan uudestaan.

edit. pieniä täsmennyksiä.