Alfabbs.fi

Kiitos kiitos! Kuinkahan tässä taas näin pääsi käymään, munhan piti ostaa joku nelipyöräinen migreeni kuten Seat Cordoba SDI...

Tuskin siitä tehon puutteestakaan tulee ongelmaa, niin kuin Abarth totesi niin jos ei tunnu kulkevan tarpeeksi pitää etsiä mutkaisempi tie Pahus kun ei tullut vielä juuri mutkia testattua, parin tiukemman käännöksen verran vain kokeilin ja wanhaan 164ään verrattuna tuntui ihan mikroautolta.

Ja kuriositeettina, kyllä se golfbägikin kuulemma mahtuu vaikka ei uskoisi. Kaljakori ei mahdu, lastausaukko on liian pieni Pitänee panostaa mäyräkoiriin. Vararengaskaan ei mahdu, kontissa on siistissä Alfa Romeo -nyssäkässä paikka-ainepullo ja pieni ilmakompressori

Jäikö multa jokin huomaamatta...
Mikä vuosimalli, ajettu? Ja se tärkein... hinta?

Ai juu, onnea oivasta valinnasta.

puuha kirjoitti:Mikä vuosimalli, ajettu? Ja se tärkein... hinta?

Jaa että noin tarkkaa

Rekisteröity marraskuussa -99 eli auto on "phase II" korinvärisillä helmoilla, uudella maskilla, 156-tyyppisellä ilmastointiautomatiikalla, erilaisella ratilla ja hopeisilla kojelaudan paneeleilla. Ajettu 91tkm josta todistus, samoin kuin kolaroimattomuudesta. Hinta veroineen 16t€ sis. uudet Nokian NRVi:t, uuden ILMIn ja ilmastoinnin täytön. Tällä hetkellä puuttuva CD-soitin tulee myös mukaan.

Omaan piikkiin jäävät (ainakin) sumareiden katkaisijat ja niiden johtosarjojen korjaus.

Bonuksena löysin kojelaudan sisältä Nokian 6000-sarjalaisen autosarjan. Kuis nyt sattuikin että tuo käytössäni oleva firman luuri sopii siihen kuin nenä poskelle

Niih, nahkoja ei valitettavasti ole Nuo kankaiset jakkarat ovat kyllä ihan kivan tuntuiset mutta verhoilumateriaali ei tunnu olevan kestävimmästä päästä. Pitänee kytätä eBaysta beigeä nahkasisustaa...

Onneksi olkoon vaan munkin puolesta! Todella upean auton menit kyllä ostamaan...

Söpö

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti: Ja kuriositeettina, kyllä se golfbägikin kuulemma mahtuu vaikka ei uskoisi. Kaljakori ei mahdu, lastausaukko on liian pieni Pitänee panostaa mäyräkoiriin. Vararengaskaan ei mahdu, kontissa on siistissä Alfa Romeo -nyssäkässä paikka-ainepullo ja pieni ilmakompressori

Jaa että bägikin tekee tiukkaa Onko kompurassa alfalogo? Tulevaisuuden keräilyharvinaisuushan siinä, tietty.

Täällä on yksi vihreä alfisti . Onnea valintasi johdosta

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:

Toi kuva ei tee oikeutta autolle.
Luonnossa PALJON paremman näköinen, niinkuin gtv:t yleensä.

Ricambi kirjoitti:Jaa että bägikin tekee tiukkaa Onko kompurassa alfalogo? Tulevaisuuden keräilyharvinaisuushan siinä, tietty.

Eipä tuon väliä kun en ole vielä kolopallosta innostunut

Kompurassa taisi lukea High Mountain tai jotain sinne päin, valitettavasti ei ollut alfalogoa kuin kuljetusnyssäkässä. Paketti oli edelleen alkuperäismuoveissaan, eipä ole tainnut olla käyttöä.

Abarth kirjoitti:Toi kuva ei tee oikeutta autolle.

Ei niin, kunhan jonkun sivuprofiilikuvan nappasin että sain kontrastia Maatalouskoneeseen.

Onnittelut täältäkin, kyllä tuolla kehtaa ajella... ei noita ole suomessa
ruuhkaksi asti. Ja kuljetuksiinhan voi lainata sitä Pajeroa jostain
-cr

Go Rasvis Go rasvis Go Rasvis Onnea uuden auton johdosta. On noi Gtv:t upeita!

niin sitä pitää...onneksi olkoon uuden auton johdosta...

Onnea rasvikselle ja GTV:lle

Mitäs ne huhut jo kertoili tossa jonkin aikaa sitten? Eipä ole täällä ainakaan perättömiä juttuja liikenteessä
Kunpa mullekin löytyis se saksan tuliainen, ja äkkiä!! Viime viikolla soittelin ja kertoivat, että olivat kaksi autoa tarkastaneet ja kummastikin jotain hämärää löytäneet . Ei kai sakemannit ole epärehellistä kansaa?? , nooh onneks toi 75 vielä kulkee..... kop kop (puuta naputellen)

AutonaAlfa kirjoitti:Kunpa mullekin löytyis se saksan tuliainen, ja äkkiä!!

Jaa, minkälaista peliä on tulossa? Olikohan tästä saunareissulla juttua, jostain syystä tuo muisti pätkii

Olihan siitä jotain juttua silloin.... GTV:tä silloin haikailin, mut toi verotus ja omat rahavarat laittoi stopin sille.... nyt on hakusessa erään firman kautta 155 Q4, tuntuu olevan kiven alla tollanen . Ehkä kevät tuo piristyksen myös saksalaiseen autokauppaan?

Huom! Rollen jutut ei kyllä yhtään vaikuttanu vaihtoon

Ps. Itse pohdiskelin etu- ja takavedon välillä, päädyin nelivetoon

AutonaAlfa kirjoitti:GTV:tä silloin haikailin, mut toi verotus ja omat rahavarat laittoi stopin sille.... nyt on hakusessa erään firman kautta 155 Q4, tuntuu olevan kiven alla tollanen

Jaa-a, mahtaako Q4 loppupeleissä tulla halvemmaksi kuin GTV.. Mutta sulla näyttää olevan sentään asiallinen välittäjä, hyvät on varmaan kiven alla kun en yhtään hyvää ole vielä nähnyt

On hieno! Tollasten hankkiminen herättää meikäläisessäkin rajun autokuumeen.. Jos sittenkin asuis vaan vuokralla ja hommais asuntolainan sijasta autolainan ... Äsken mobilessa surffatessa, törmäsin tällaseen, siitähän saisit penkit ja ehkä muutakin.. Tarkemmin kun kattelee, niin näyttää siinä olevan kolarialfa poikineen.

Boxer33 kirjoitti:Äsken mobilessa surffatessa, törmäsin tällaseen, siitähän saisit penkit ja ehkä muutakin..

Eipä ole paha raha jos siitä saa jo nahat ja vanteet. Ei vaan sikäli käy mulle että ne penkit pitäisi saada GTV:stä. Siinä on nimittäin myös takapenkit (muka) kun taas Spiderissä ei moisia kulisseja ole.

Mitähän tuollaisen tuottaminen maksaisi? Varaosa-GTV ei olisi hassumpi ajatus.

Siisti peli! Ei taida olla se, jota aluksi kattelit? Olikos sekin GTV?

Rolle kirjoitti: Jaa-a, mahtaako Q4 loppupeleissä tulla halvemmaksi kuin GTV.. Mutta sulla näyttää olevan sentään asiallinen välittäjä, hyvät on varmaan kiven alla kun en yhtään hyvää ole vielä nähnyt

Juu, kyllä uskon, että mulla asiantunteva välittäjä on, sanoin heti sille, kun auton "tilasin", että: "paskaa on turha tuoda, sellainen on jo !"

Mun laskelmien mukaan turbo GTV:n verot on arvottuna n. 8500 egee ja Q4 jäis jonnekin 3500-4000, eli kyllä tossa eroa on... Tosin nämä ovat kaikki pelkkiä arvailuja, tiedä sitten mitä tulli ikinä arpookaan, jos nyt sattuvat pojat löytämään autoa. Kerron kyllä sitten.
Autojen hankinta hinnat ovat myös erilaiset, eli kyllä tossa "säästää", jos olettaa, että auto joka tulee, on kunnossa, eikä tarvitse heti perusteellista remonttia. Riskihän käytetyn osto aina on....

Onnittelut vaan täältäkin
On se vaan komee..
Itseasiassa järkiostos, tossahan arvo säilyy erimalliin kun esim 156:ssa

AutonaAlfa kirjoitti:Autojen hankinta hinnat ovat myös erilaiset, eli kyllä tossa "säästää", jos olettaa, että auto joka tulee, on kunnossa, eikä tarvitse heti perusteellista remonttia. Riskihän käytetyn osto aina on....

Niin mutta kun ylläpitokulut saattaa olla käänteiset niin äkkiä on suru puserossa. Mutta silloin tosin tarkoitin tuollaista mopokoneista gtv:tä. Jos turbon toisi niin eiköhän siinä joudu konkurssiin ottipa kumman vaan

Rolle kirjoitti: Jos turbon toisi niin eiköhän siinä joudu konkurssiin ottipa kumman vaan

Eikä saa toisten pilvilinnoja romuttaa
Ostat sitten halvalla pois, kun mulla ei ole enää varaa pitää

AutonaAlfa kirjoitti:Ostat sitten halvalla pois, kun mulla ei ole enää varaa pitää

Tuo on koettu jo, tosin olin se joka myi

No ei vaiskaan, kyllä tuo Q4 pitäisi olla kilvissä alle kympillä aivan varmasti, mulla oli markkina-arvo 8000e ja veroa siis 2800e. Eikä sinne tuhottomia saa menemään kunhan nyt ei mikään jakovaihteisto hajoa tai kone laukea. Tosin silloin olisi hyvä syy tehdä siitä +300hp laitos

Rolle kirjoitti: Eikä sinne tuhottomia saa menemään kunhan nyt ei mikään jakovaihteisto hajoa tai kone laukea. Tosin silloin olisi hyvä syy tehdä siitä +300hp laitos

Eipäs maalata piruja seinille

tohon kympin pintaan olen sen itsekin laskenu. Voih! Oliskin tollaset +300 tai edes hiukan vajaa 300 hepoa pellin alla. Huoh! In My Dreams

Cuore Sportivo kirjoitti:Siisti peli! Ei taida olla se, jota aluksi kattelit? Olikos sekin GTV?

Ööh...? Yhtä 156 V6:sta kyllä ostattelin joskus pari kuukautta sitten, mutta et taida tarkoittaa sitä? Ei tässä kyllä muita autoja ole ollut tulollaan.

Ok., ei kun sanoit vaan jossakin threadissa, että seuraavan auton vanteet natsaavat korin sävyyn. En tarkoita sillä, etteikö nuo reikävanteet tuohon autoosi sopisi kuin sormi perseeseen, mutta käsitin, että olisivat olleet samaa sävyä. No joo.. Aika kaukaa haettu juttu muutenkin.

Voihan noi vanteet maalata sinisiksi ?!?

BSTR kirjoitti:Voihan noi vanteet maalata sinisiksi ?!?

No ei voi!

BSTR kirjoitti:Voihan noi vanteet maalata sinisiksi ?!?

Ja eikös Michelinillä (vai oliko joku muu?) ole jopa sinisiä (ja muunkinvärisiä) renkaita?

Sassicaia kirjoitti:

BSTR kirjoitti:Voihan noi vanteet maalata sinisiksi ?!?

Ja eikös Michelinillä (vai oliko joku muu?) ole jopa sinisiä (ja muunkinvärisiä) renkaita?

Nyt menee OT, mutta mitenkäs kun oikeen polttaa nakkia tommosella sinisellä tai punasella kumilla niin jääkö sininen/punanen raita eli polliisit aina tiketin kanssa kotiovella oottamassa kun on innostunut vähä leikkimään jos sattuu oleen pitäjän ainoot punaset rattaat

Sassicaia kirjoitti:Ja eikös Michelinillä (vai oliko joku muu?) ole jopa sinisiä (ja muunkinvärisiä) renkaita?

Onhan noita monellakin valmistajilla, ainakin moottoripyörien renkaissa. Bongasin joku päivä 900:n Ninjan, jossa oli vihreät renkaat, ja kaikki muutkin mahdolliset nippelit ja nappelit oltiin väritetty vihreiksi. Aika törkeä näky.

Rasittavaa tämä reissaaminen kun viimeisenä huomaa näinkin mullistavan uutisen, kuin rasviksen uuden auton! Eli myöhästyneet kateuden vihreäksi värjäämät onnittelut myös täältä päin Jostain syystä nuo threadit ei näy punaisena jos on riittävän kauan poissa??? Nyt vasta selasin "vanhoja" eli luettuja. Varmaan piinaavaa odotella Vai joko sait perheenjäsenen kotiin turvaan pahojen setien kourista?

Ei ole kultsi vielä kotiutunut, terveisiä Tullilaitokselle Täytyy huomenna alkaa selvittämään että mikä siellä oikein mättää.

Ei muuten kannata olla kateudesta vihreä, tuossa pari tuntia sitten kuuntelin Rosvon 156 V6:n pakoääniä ja kyllä ne vaan ovat mannaa nelikiulun tuhinaan verrattuna. Anteeksi vaan kaikki TS:ien omistajat

Onnittelut Rasvikselle ja moi taas palstalaisille, tässä tullut pari viikkoa ollut vähän kipeänä ja foorumeilu vähän ollut jäähyllä.
Jos Rasvis ulkoilutat peliä Espoon suunnassa niin vinkkaa, pitää päästä katsomaan lähempää.

Wile E. Coyote kirjoitti:Rasittavaa tämä reissaaminen kun viimeisenä huomaa näinkin mullistavan uutisen, kuin rasviksen uuden auton! Eli myöhästyneet kateuden vihreäksi värjäämät onnittelut myös täältä päin Jostain syystä nuo threadit ei näy punaisena jos on riittävän kauan poissa??? Nyt vasta selasin "vanhoja" eli luettuja. Varmaan piinaavaa odotella Vai joko sait perheenjäsenen kotiin turvaan pahojen setien kourista?

Samma här! Jostain syystä menee mustaksi heti kun on kerrankin kirjautunut. Koneen vaihto varmaan vaikutti kun -98 Win vaihtui XP:hen.

Onnittelut uudesta perheenjäsenestä!!!
Pikkuisen kateellisena, tuudittaudun siis siihen että mulla on enemmän tehoa

Rasvis kirjoitti:Ei ole kultsi vielä kotiutunut, terveisiä Tullilaitokselle

Taisit ymmärtää hieman väärin eli autoa kuuluu vain näyttää siellä, ei jättää sinne

Alfissimo kirjoitti:Samma här! Jostain syystä menee mustaksi heti kun on kerrankin kirjautunut. Koneen vaihto varmaan vaikutti kun -98 Win vaihtui XP:hen.

Tuskin on säädöistä kiinni, veikkaan että pärstäkertoimen mukaan foorumi toimii paremmin toisilla

Rolle kirjoitti:Taisit ymmärtää hieman väärin eli autoa kuuluu vain näyttää siellä, ei jättää sinne

Ai näinkö se meneekin

Totta puhuen, saishan sen auton kotiin vaikka heti. Vaan kun mulla ei ole kuin yksi autopaikka eikä tuohon kadun varteen ihan helposti saa toista autoa. Ja Pajero on kuitenkin oltava jossain lähettyvillä kun sitä melkein päivittäin tarvitaan.

Olkoon Alfa turvassa myyjän tallissa siihen asti että siihen saa kilvet. Naapurin relluäijä saa mieluummin kolhia ovillaan Pajeroa kuin GTV:tä.

Rolle kirjoitti:[Tuskin on säädöistä kiinni, veikkaan että pärstäkertoimen mukaan foorumi toimii paremmin toisilla

Ei nyt lähdetä tolle linjalle...
Vanha kone tosiaan veti mustaksi vasta, kun otsikon oli oikeasti lukenut.

Itse tuossa pari päivää sitten ajelin enon pajerolla ja täytyy pajeron puolustukseksi myöntää että on siinä ne hyvät puolensa. Ehkä ajettavuus ei ole kovin kummoinen ja maasturihan hakee aina, mutta on ainakin neliveto, lukot yms. härpäkkeet... Oli huima apu kun piti autoa vetää ojanpenkasta ylös... (vedettävä ei ollut tosin alfa vaan tädin skooda...)

Tuossa kun viikon ajelin Skodalla (superb) lappiin ja takaisin niin oppisin kyllä arvostamaan Alfan mainiota ajettavuutta huomattavasti... Syy miksi auto kävi ojan puolella on sitten toinen juttu

niki kirjoitti:Itse tuossa pari päivää sitten ajelin enon pajerolla ja täytyy pajeron puolustukseksi myöntää että on siinä ne hyvät puolensa. Ehkä ajettavuus ei ole kovin kummoinen ja maasturihan hakee aina, mutta on ainakin neliveto, lukot yms. härpäkkeet... Oli huima apu kun piti autoa vetää ojanpenkasta ylös... (vedettävä ei ollut tosin alfa vaan tädin skooda...)

Tuossa kun viikon ajelin Skodalla (superb) lappiin ja takaisin niin oppisin kyllä arvostamaan Alfan mainiota ajettavuutta huomattavasti... Syy miksi auto kävi ojan puolella on sitten toinen juttu

The road was good but the tires were slipery...

Ohoo hieano on GTV. Tänne susirajallekin on ilmaantunut pari tuollaista nyt vuoden sisään. Toinen taitaa olla samanvärinen kuin tuo ja toinen, jossa on vielä siirtokilvet, on punainen. Vähän kuola valuu suupielistä kun tulee monesti työmatkalla vastaan kumpainenkin.

Ai niin, meitsi osti viime viikolla työmatka-autoksi satatonnia ajetun Tipo 1,6 DGT:n. Pitäisköhän päivitellä galleriaa?

onko Suomessa vielä yhtään 3.0 GTV:tä?

Pahus, alkaa kohta koko auto kärsiä inflaatiosta kun niitä on "joka paikassa"

Noita kolmelitraisia on kuulemma tuotu virallisen maahantuojan toimesta yksi, näin muistan Petterssonin joskus sanoneen. Uustuonnista ei sitten ole tietoa, mutta ainakin yksi komea -97 3,0 Spider oli myynnissä joku aika sitten.

Rolle kirjoitti:

Rasvis kirjoitti:Ei ole kultsi vielä kotiutunut, terveisiä Tullilaitokselle

Taisit ymmärtää hieman väärin eli autoa kuuluu vain näyttää siellä, ei jättää sinne

Alfissimo kirjoitti:Samma här! Jostain syystä menee mustaksi heti kun on kerrankin kirjautunut. Koneen vaihto varmaan vaikutti kun -98 Win vaihtui XP:hen.

Tuskin on säädöistä kiinni, veikkaan että pärstäkertoimen mukaan foorumi toimii paremmin toisilla

Jostain käsittämättömästä syystä joudun nykyään joka kerta kirjautuessa kirjoittamaan salasanat yms kun Windows kieltäytyy niitä muistamasta. Ja juu juu on ruksittu oikeat ruudut, sitä paitsi mihinkään en ollut koskenut kun alkoi temppuilla! Lisäksi välillä topicit on vanhoja vaikken ole niitä lukenut. Olen aina tiennyt että tää kone vihaa mua

Hamil kirjoitti: The road was good but the tires were slipery...

Joo, oli hyvä viikko. Skoodan sai nostaa ojasta ja Peurapaistiakin meinasi Alfalla tulla matkan loppuosassa. 3 peuraa meni tien yli keskellä yötä ja mulla oli 120 km/h mittarissa. Onneksi olin hereillä, suora tie, alfassa hyvät kaukovalot sekä jarrut... huikeat 1 metriä jäi pelivaraa... kauhistuttaa ajatuskin että alfaan olisi tullut lommo (ei omalla terveydellä niin väliä, turvatyynykään ei ole tällä hetkellä toiminnassa )

Alkuperäisestä aiheesta...

Turussa Auto24:ssä oli juuri tommonen musta 3 litrainen Spider myynnissä.. Sitäkö rasvis tarkoitit? Vuosimallia en kyllä muista, oliko 97 vai vähän uudempi...

Onnea Jakelle Tipon johdosta. Itsekin meinasin sellaista analogimallia ensimmäiseksi autoksi joskus ostaa, mutta joku muu ehti ensin...

niki kirjoitti:Turussa Auto24:ssä oli juuri tommonen musta 3 litrainen Spider myynnissä.. Sitäkö rasvis tarkoitit? Vuosimallia en kyllä muista, oliko 97 vai vähän uudempi...

Joo tuota samaa, itse asiassa auto on sininen. Taitaa olla sama Blu Vela kuin omani, mistähän siihen saisi nuo valkoiset nahat...?

Kylhän mää muuten Spiderin mutta kun moni on valittanut että korin vääntöjäykkyys on onneton. Lisäksi GTV:n kattolinja on minusta paljon hienompi kuin Spiderin.

Ja ketäköhän yritän huijata Totta hitossa kuuntelisin nyt rätti alhaalla kutosen pakoääniä jos siihen olisi varaa.

niki kirjoitti: Onnea Jakelle Tipon johdosta. Itsekin meinasin sellaista analogimallia ensimmäiseksi autoksi joskus ostaa, mutta joku muu ehti ensin...

Kiitosta vaan Minä en vähällä opikaan, tuo on nimittäin jo kolmas saman vuosimallin digitaali-Tipo joka meillä on kakkosautona ollut. Miksiköhän ne melkein kaikki onkin juuri kasiysejä???

Taisi olla niitä 80-luvun lopun hulluja vuosia jolloin kaikki tikitaaliin vivahtavat vehkeet menivät kuin kuumille kiville Ja Tipo taisi tulla tuolloin markkinoille?

Niinhän Suomen 164:sistakin taitaa suurin osa olla vuosilta 88-90. -91 taisi jo lama iskeä niistäen Alfa Romeon myynnistä suuren osan.

Jakke kirjoitti: Kiitosta vaan Minä en vähällä opikaan, tuo on nimittäin jo kolmas saman vuosimallin digitaali-Tipo joka meillä on kakkosautona ollut. Miksiköhän ne melkein kaikki onkin juuri kasiysejä???

OT: Miten on digitaalimallien mittaristot toimineet? Onko ollut ongelmia? Auto jota itse aikoinaan katselin oli vähän uudempi, vm. 94. Olis ollut airbagit ja kaikki ja auto todella hienossa kunnossa... mutta epähuomiossa päädyinkin naapurin B-vectraan...

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti: Kylhän mää muuten Spiderin mutta kun moni on valittanut että korin vääntöjäykkyys on onneton. Lisäksi GTV:n kattolinja on minusta paljon hienompi kuin Spiderin.

Sininenhän se taisi ollakin...

Eikös se ole vähän niin että kaikissa avoissa on vähän löysä kori? Olen aika samaa mieltä siitä, että GTV on hienompi jos katto pistetään päälle... Tietty se on myös käytännöllisyysseikka. Mun käsitys on se, että avot ei oikein sovi suomeen varsinkaan talvella ja kun mullakaan ei lämmintä tallia ole niin on tyytyminen tavallisempaan vaunuun. Spider on kyllä makea kesällä kun katto vedetään veks. Tosin tuota pakoäänijuttua voi vähän ottaa GTV:ssä takaisin avaamalla ikkunat. Perjantainakin oli niin lämmin, että ajelin ikkunat auki ja kuuntelin TS:n "heinäsirkkojen siritystä". Se on parasta musaa Alfan V6 moottorin jälkeen...