Alfabbs.fi

6C 2300 Aerodinamica Spider vakuttaa etenkin takaapäin sulavuudellaan ja designin innovatiivisuudellaan vaikka edestä ja sivulta onkin karumman näköinen. Keskimoottorinen urheiluauto pitkälti yli parikymmentä vuotta ennen Ferrarin vastaavia ja kolmipaikkainen hytti, jossa kuski keskellä yli puoli vuosisataa ennen McLaren F1:tä.






6C 2300B Mille Miglia on niitä autoja joilla Alfa Romeo legendat on rakennettu


6C 3000 CM Superflow Pininfarinan muotoilema GT one-off olkoon osoituksena että Alfa-Romeo olisi halutessaan voinut jatkaa kilvoittelua maanteiden kuninkuudesta Ferrarin kanssa sen sijaan että alkoi jakaa karkkeja taviksille

.. ja ne karkit oli parhaimmillaan sellaisia kuin tämä '59 Giulietta Spider Veloce

Ehdottomasti Arna - eikä vähiten siksi että miten se nostattaa joidenkin "alfistien" verenpainetta .

^ Joo. Mikäli ARNA olisi täysiverinen Alfa, niin kyllähän sitä täällä kuolattaisiin tyyliin: Muotoilu vaati ensin hieman totuttelemista, mutta nyt näyttää todella hyvältä. Brutaali, ehkä kaunein Alfa Romeo koskaan. Linjakas, agressiivinen muotoilu.

Tuossa jo edellä kuvissa esiintyneessä vihreässä prototyypissä on tullut istuttua itsekin jopa kuskin paikalla, tosin auto seisoi paikallaan rivissä, kuten alla olevasta kuvasta näkyy. Jos käytte Alfan museossa Aresessa, niin tarkkasilmäisimmät saattavat havaita kuolajälkeni auton penkissä edelleen.

Onhän näissä protoissa tietty viehätyksensä, mutta itse kallistun Giulia Spiderin kannalle.

Jakke kirjoitti:Tuossa jo edellä kuvissa esiintyneessä vihreässä prototyypissä on tullut istuttua itsekin jopa kuskin paikalla, tosin auto seisoi paikallaan rivissä, kuten alla olevasta kuvasta näkyy. Jos käytte Alfan museossa Aresessa, niin tarkkasilmäisimmät saattavat havaita kuolajälkeni auton penkissä edelleen.

Onhän näissä protoissa tietty viehätyksensä, mutta itse kallistun Giulia Spiderin kannalle.

giulia spider minun mielestäni sekä gta

Kyllä Arna on ehdottomasti hienoin Nissanin ja Alfan yhteistyön tulos,melkein yhtä hieno kuin Ritmo

Alfa 155:nen

Liputus lähimenneisyyden mallistolle. Mielestäni Brera olisi ollut täydellinen Alfa, mikäli tuo olisi esiintynyt kooltaan kompaktimpina ja rakenteeltaan kevyempänä.
Kadehdittavan kaunis italialainen esine!

Ei ehkä kaikkienaikojen kaunein, mutta hieno kuitenkin.


Moottoripuolikin kohdillaan.

Auto on kaunis, kun se voittaa.

Vähän samankaltaisilla linjoilla vespan kanssa... Tää on jotenki noista kisa-alfoista mun favourite:



Edit: Jotain videoo... http://www.youtube.com/watch?v=oZPDu41ZeLc

Tähän on ihan pakko osallistua. Ulkonäkö on tietysti makuasia. Mutta jos ajatellaan tekniikkaa, Ricartin Tipo 162 taitaa olla ohittamaton. Kai siitä on jo nettiinkin kopioitu tekniset tiedot. Kolmelitrainen V16, 4ohc, neljä ahdinta … noin ulkomuistista.

Montreal. Kun näin ekan kerran moisen livenä, jätti moinen laitos minuun lähtemättömän vaikutuksen.

Rahamies jos oisin......

Jos rahamies olisin...

^^^^^ Ei ehkä kaikkien aikojen kaunein, mutta kyllä tuo 155 nuorena miehenä oli kuolauksen kohde, samalla kun Nicola Larini pöllytti DTM:ssä saksalaisia kilpakumppaneitaan.
155 DTM oli helposti kertaluokkaa kauniinpi, kuin mersu tai BMW.

Caimano taasen on sarjassa; niin ruma, että jollain tasolla jopa hieno.

Carabo on kaiikien wedgejen kantaisä, mutta 33 Cuneo vie teeman ehkä pidemmälle kuin mikään muu autoa (ok, Lancia Stratos Zero on toinen ehdokas)

http://flaviendachet.blogspot.fi/2012/0 ... arina.html" onclick="window.open(this.href);return false;

-J

Tähän onkin helppo vastata.

1949 Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este

ja



Ei nää uudetkaan pahoja ole