Alfabbs.fi

^ Israelilla onkin tässä lajissa kunniakkaat perinteet

Riccardo kirjoitti:Kaikki autot välillä 1970-1996 paitsi Alfa 155, 164 ja Spider IV, Jaguar XJ:t, BMW:t E24, E31, E32, E34, E36, E38. Mercedes W123, Ferrarit 348, 355 ja Testarossa.

Hmm, Jaguar XJS? Fiat Barchetta? Cadillac Allante? Lancia Gamma Coupe? Maserati Bora? Lancia 037? Citroen SM? Range Rover? Lotus Esprit? etc. etc. etc.

Tiukka on seula sulla

-Tazio

Tazio kirjoitti:

Riccardo kirjoitti:Kaikki autot välillä 1970-1996 paitsi Alfa 155, 164 ja Spider IV, Jaguar XJ:t, BMW:t E24, E31, E32, E34, E36, E38. Mercedes W123, Ferrarit 348, 355 ja Testarossa.

Hmm, Jaguar XJS? Fiat Barchetta? Cadillac Allante? Lancia Gamma Coupe? Maserati Bora? Lancia 037? Citroen SM? Range Rover? Lotus Esprit? etc. etc. etc.

Tiukka on seula sulla

-Tazio

Joo, varsinkin kun noista bemmuista kuuluis moni tälle listalle

E36 ja E38 nyt ainakin, muut ei niinkään. Noista mainituista siis.

Tazio kirjoitti:

Riccardo kirjoitti:Kaikki autot välillä 1970-1996 paitsi Alfa 155, 164 ja Spider IV, Jaguar XJ:t, BMW:t E24, E31, E32, E34, E36, E38. Mercedes W123, Ferrarit 348, 355 ja Testarossa.

Hmm, Jaguar XJS? Fiat Barchetta? Cadillac Allante? Lancia Gamma Coupe? Maserati Bora? Lancia 037? Citroen SM? Range Rover? Lotus Esprit? etc. etc. etc.

Tiukka on seula sulla

-Tazio

Itseasiassa Lotus Espritiä harkitsin listalle ja Lamborghinit Countach ja Diablo kyllä hetken ajateltuani kuuluvat listalle.

XJS on jotenkin outo lintu. Lähes kaikki ennen -70 Jagget kyllä kelpaisivat talliin. Tuon aikakauden Caddyt, Lanzat, Maset ja Citikat ei kyllä iske, ei sitten millään. Alfan Montreal, vaikka klassikko onkin, on jotenkin liian 70's.

Dynaaminen, aikaansa edellä oleva muotoilu on aina iskenyt. Esim. 155, 164 edusti sitä, valitettavasti 156 oli taas vähän kuin askel menneisyyteen.

166 on viimeisen 30 vuoden ajalta ehdottomasti seksikkäin sedan.

Jo mainittu Aztek on näiden kauheuksien yhdistelmä:

Mitäsmitäs, miksi täällä haukutaan sciroccoa ja range rover evoqueta? Omaan silmään sentään vähän erottuu jo massasta, kauniilla tavalla.

Cadamuro kirjoitti:Mitäsmitäs, miksi täällä haukutaan sciroccoa ja range rover evoqueta? Omaan silmään sentään vähän erottuu jo massasta, kauniilla tavalla.

Evoque on törkeen hieno. Scirocco näyttää sammakolta.

166 on viimeisen 30 vuoden ajalta ehdottomasti seksikkäin sedan.[/quote]

Tässä kohtaa komppaan täysin tuota kommenttia, on todella paras muotoilu mitä isoon autoon on saatu !!!

Muuten tästä jutusta voisi kommentoida että mielenkiitoista, toisen rupisammakko on toisen helmi
Joku vehje saattaa oikeasti olla niin ruma että se hipoo jo kauneutta ja saavuttaa keräilyarvoa ja haluttavuutta, erikoista mutta totta

Minua yököttää valtaosa Korealaistehtaiden tuotoksista vuosituhannen vaihteen molemmin puolin.
Tässäkin nuo Mersusta ja Jaguarista kopioidut yksityiskohdat.



Ollie

Hahaha, Wile ei uskalla Meganea haukkua rumaksi ku mulla on semmonen toisena menopelinä Onhan se persoonallinen perästä, mutta mun mielestä hauskalla tavalla ja lisäksi toimivan käytännöllinen. Enemmän Meganessa tökkii harmaa ja tylsä kojetaulu. Parasta meluttomuus, ajettavuus ja hintalappu (käytettynä).

Mutta aiheeseen. Kaksi omaa ainaista inhokkiani:

http://www.mad4wheels.com/webpics/hires ... 3_5118.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://bestsellingcarsblog.com/1989/01/ ... -dominate/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ihan sama vaikka kestäisivät maailmanloppuun asti ja veisivät paikasta A- aina Ö:hän asti. Kuolettavan tylsiä/kammottavia otuksia.
Jostain syystä oksennus nousee myös kurkkuun suurimmasta osasta nykyisistä Korealaisista. Ei vaan pysty!

EDIT: Ollie ehtikin just mun kirjoittaessa heittää kommentin Korean tuotteista...

Mites tää on unohtunnut kokonaan? toisaalta, kuvan jälkeen ymmärrän miksi se on unohtunnut

ryslerin 300c varsinkin farmarina on tylsyyden ylistymä.

Miksei kukaan ole tätä muistanut?



Jahas, taustalla on huomattavasti tyylikkäämpikin kulkine, etummainen kuuluu otsikon alle.

Alfissimo kirjoitti:Miksei kukaan ole tätä muistanut?



Jahas, taustalla on huomattavasti tyylikkäämpikin kulkine, etummainen kuuluu otsikon alle.

Tuohan kuuluu selvästi siihen "sympaattisen ruma"-osastolle.

Jakke kirjoitti:

Cadamuro kirjoitti:Mitäsmitäs, miksi täällä haukutaan sciroccoa ja range rover evoqueta? Omaan silmään sentään vähän erottuu jo massasta, kauniilla tavalla.

Evoque on törkeen hieno. Scirocco näyttää sammakolta.

^onpas hiano

En vain tajua tuota Evoqueta tai Muranoa, katolla vielä OK, mutta miksi ihmeessä avo??? jatketaan...

Autoilun tulevaisuus


Norsu





"Kill me"


Mersulla on muuten ollut huteja ihan kiitettävästi, tässä viimeisin, täysin käsittämättömäksi tuo menee kun siitä suhataan AMG versio

Noo, tuunataanhan noita johtotähtiä amerikkalaiseenkin makuun

Ei edes Aston-Martiniin voi luottaa


Melkoiseksi bordelliksi on autoteollisuus mennyt. Panssarivaunuja BB-tähdille

En edes muistanut tuollaisen DaViegan postaaman E46 compactin olemassaoloa. Jostain syystä niitä näkee vähän harvemmin kuin muita eeneljäkutosia...

Btw, mielestäni paras vastaus tähän ketjuun on kuitenkin Skeida Octavia. Liikennevirtaa kun katsoo, niin tuntuu siltä, että Octaviaa tulee vastaan enemmän kuin kaikkia Toyotia yhteensä! Ihan sama minne menet, kaikkialla on ihan witusti Octavioita. Autona varmasti ihan ok. peruskinneri, mutta ehdottomasti mauttomin ja mitäänsanomattomin siirtymäväline tällä hetkellä koko maailmassa. Oksettavan vastenmielinen laatikko kertakaikkiaan.

Totaalinen tylsyys ja mauttomuus tekee mielestäni autosta ruman - ei niinkään erikoinen, hassu, jopa naurettava muotoilu. Vihataan kaikki yhdessä Skoda Octaviaa.

^
Mun mielestä nykymassassa Octavia on varsin onnistunut paketti. Näyttää omaan silmään ihan kivalta.
Tosin niin näyttää uusin Mondeokin, sehän on jopa hieno.....

Kunhan muistaa sen tosiasian, että tänäpäivänä kaikki autot on ankeita ulkoisesti...

Ja yksi valitettava asia on tullut myös huomattua: Octavia-kuskit on keskimäärin parempia liikenteessä, kuin keskiverto anjovis-sorolla-aurajuusto-kuskit. Tai "parempia" tarkoittaa tässä nyt sitä, että eivät oli 2cm päässä puskurista moottoritienopeuksisa. Kiinnitin eilenkin ihan huomiota peräti kolmeen Octovankkuriin, jotka jokainen jätti asiallisen turvavälin takana ollessaan. Samaa ei voinut sanoa siihen väliin änkeneestä "jostain tojosta" , eli mieluummin miljardi Octaviaa kuin tuhat anjovista, jos skeidistit ovat "järkevämpiä" liikenteessä.

Miten noita Aston lagondan ovia ajetaan? Painamalla?!

Lisätään listaan vielä kaikki, siis ihan kaikki farmariautot. Muotoilu on kuin tietystä pökäleestä, varsinkin BMW on onnistunut tekemään umpirumia farkkuja.

Ja tottakai kaikki vetokoukulla varustetut autot.

Cuore Sportivo kirjoitti:Totaalinen tylsyys ja mauttomuus tekee mielestäni autosta ruman - ei niinkään erikoinen, hassu, jopa naurettava muotoilu. Vihataan kaikki yhdessä Skoda Octaviaa.

Samaa mieltä. Porukka meuhkaa kun autot on niin saakelin tylsiä ja sitten jos on vähänkään jotain valtavirrasta poikkeavia ratkaisuja (jotka eivät ole saapasmaasta) niin haukutaan rumaksi

Aquatica kirjoitti:^
Mun mielestä nykymassassa Octavia on varsin onnistunut paketti. Näyttää omaan silmään ihan kivalta.
Tosin niin näyttää uusin Mondeokin, sehän on jopa hieno.....

Kunhan muistaa sen tosiasian, että tänäpäivänä kaikki autot on ankeita ulkoisesti...

Ja yksi valitettava asia on tullut myös huomattua: Octavia-kuskit on keskimäärin parempia liikenteessä, kuin keskiverto anjovis-sorolla-aurajuusto-kuskit. Tai "parempia" tarkoittaa tässä nyt sitä, että eivät oli 2cm päässä puskurista moottoritienopeuksisa. Kiinnitin eilenkin ihan huomiota peräti kolmeen Octovankkuriin, jotka jokainen jätti asiallisen turvavälin takana ollessaan. Samaa ei voinut sanoa siihen väliin änkeneestä "jostain tojosta" , eli mieluummin miljardi Octaviaa kuin tuhat anjovista, jos skeidistit ovat "järkevämpiä" liikenteessä.

Itsellä juuri päinvastaisia kokemuksia näistä octavia kuskeista,ohi painetaan tilanteessa kuin tilanteessa,varsinkin kun perässä lukee ne mahtavat tdi.
Liikennevirtaa kun seuraa,niin lähes kaikki autot on harmaita,tai lähes harmaita,ja se on tylsää

Edellisellä sivulla ollut Robocopin renkailla varustettu liikkuva kypärä on kyllä helv...n ruma! Tämä uudempi parralla ja takaraivoledeillä varustettu munajofa on vielä pahempi!

Jäi sanomatta että tuo E46 Compact on mielestäni keulastaan tavallista sedanmallia onnistuneempi. Vähän töpö koppakuoriainen se sivusta on, mutta vaparikuutosella ja sporttialustalla kelpaisi ajokiksi. Sisältähän se on vielä "aito" bemari kuljettajakeskeisine hallintalaitteineen.

Oktavioiden osalta, minullakin on moinen tehdasthyynin RS malli ollut vuodet 2006-2009, niin nimenomaan nuo TDI:t suhaa miten sattuu. RS:t, TSI:t ja FSI:t ajaa sivistyneesti. Sama pätee moneen muuhunkin merkkiin kun ihmisillä on kumma käsitys diisselin suorituskyvystä kun se moisen illuusion luo vääntöpiikkinsä ansiosta. Seuratkaapa vain vaikkapa Volle Vee Seitenkymppisiä, kaikenmaailman Ärrät ja Tee-Viitoset-Kuutoset ajaa aivan asiallisesti mutta D1, D2, D3, D4, D5, D6,D7, D8 ja D9 mallit ajaa kuin pakukuskit.

Ajoltaan varmaan ihan kiva, mutta tuo ulkonäkö.

Raimo Miettinen kirjoitti:
Ajoltaan varmaan ihan kiva, mutta tuo ulkonäkö.

Kyllähän tuollanen itsellä ihan kiva olisi..

Samaa mieltä että nuo Skeida Octavia-kuskit on monesti ihan k*sipäitä tuolla liikenteessä. Voi olla tosiaan että on aina silloin ollut tupaöljypoltin kysessä mutta tosiaan alkanut pistämään silmään että niiden ajo . Muistuu tuossa kesäkuultakin kun yks sankari sellaisella "melkeen audilla" veti pikkukärryä perässä - ajeli sellaista 85:ttä - mutta kun ohituskaista alkoi niin alkoi kiihdytys ja kaistan loppupäässä sitä vauhtia oli sitten ~140... Ja sen jälkeen taas jatkoi sitä aiempaa nopeuta. V*ttu mitä urpoja - tosin tuo oli lähellä tamperetakin joten ei se vältämättä pelkkää skeidakuskin vikaa oo... On se kyllä mukavaa kun tehdään ohituskaistoja että pääsee helpolla ohi..

Ja ettei mee ihan OT:ksi niin kummia valintoja monella täällä rumiksi autoiksi...

Aquatica kirjoitti:Mun mielestä nykymassassa Octavia on varsin onnistunut paketti. Näyttää omaan silmään ihan kivalta.

Sä olet ihan sekasin... Rasvis tai Vittorio vois jäädyttää tämän jätkän muutamaksi viikoksi.

^Mää jo sille irkissä piruilin, että mies erottaa Octavian SuperB:stä, muttei 159:iä Brerasta .

Mitä rumuuteen tulee, niin jonkun mielestä kaunis on vaan toisen mielestä ruma. Mutta se on hyvä asia, se tarkoittaa ettei se ole (ainakaan äärimmäisen) tylsä ja harmaa. Niinku joku ufocivicci - herrajjestas että on mun mielestä autona ruma, mutta samalla kuitenkin kunnioitan omalaatuisuutta ja erikoisuutta ja olen tyytyväinen, että vaihtelua ja valinnanvaraa on.

Ja mun tarjonta rumaksi autoksi on:


Krediittien vuoksi linkki sivulle, josta kuva on lainattu

Albertolli kirjoitti:

Cuore Sportivo kirjoitti:Totaalinen tylsyys ja mauttomuus tekee mielestäni autosta ruman - ei niinkään erikoinen, hassu, jopa naurettava muotoilu. Vihataan kaikki yhdessä Skoda Octaviaa.

Samaa mieltä. Porukka meuhkaa kun autot on niin saakelin tylsiä ja sitten jos on vähänkään jotain valtavirrasta poikkeavia ratkaisuja (jotka eivät ole saapasmaasta) niin haukutaan rumaksi.

Näinhän se. Jos Multipla olisi japsi, niin täällä oltaisiin jo vuosia sitten kolehtirahoilla ostettu kaikki Suomen (Nissan) Multiplat, ja räjäytetty ne youtubessa taivaan tuuliin.

Ammutte minut tän takia, mutta Alfa GT on mun mielestä ruma möhkäle.

^ No nyt... vittu..

Jakke kirjoitti:Ammutte minut tän takia, mutta Alfa GT on mun mielestä ruma möhkäle.

Joko etsitään tynnyrillinen tervaa ja höyheniä?

Jakke kirjoitti:Ammutte minut tän takia, mutta Alfa GT on mun mielestä ruma möhkäle.

Hevosenpään vierestä herääminen ei sitten tulekaan niin yllätyksenä?

mutt kirjoitti:

Jakke kirjoitti:Ammutte minut tän takia, mutta Alfa GT on mun mielestä ruma möhkäle.

Hevosenpään vierestä herääminen ei sitten tulekaan niin yllätyksenä?

Onneks on viikonlopuksi vuokrattu piilopirtti, josta minua ei kukaan löydä

Jakke kirjoitti:Ammutte minut tän takia, mutta Alfa GT on mun mielestä ruma möhkäle.

http://therapiafennica.fi/wiki/index.ph ... C3%A4minen" onclick="window.open(this.href);return false;

Tutustutaan nyt rauhassa mielenterveyslain luvun 4a tarjoamiin mahdollisuuksiin. Tässä tapauksessa sairaalahoito on todennäköisesti luonteeltaan säilyttävää.

Onko ollut Jakke viimeaikoina yleisellä tasolla enemmänkin ongelmia luonnollisen itsesuojeluvaiston kanssa, kun tämmöttis menet sohimaan?

Riccardo kirjoitti:Lisätään listaan vielä kaikki, siis ihan kaikki farmariautot. Muotoilu on kuin tietystä pökäleestä, varsinkin BMW on onnistunut tekemään umpirumia farkkuja.

Ja tottakai kaikki vetokoukulla varustetut autot.

Oletko oikeasti sitä mieltä että esim alfan 159 sedan on paremman näköinen kuin farkku? Omasta mielestäni sedanin takapää on kuin eri autosta, jostain mazdanissanista. Farkku on kyllä paremman näköinen.

Makuasioitahan nämä toki ovat.

^Autonmuotoinen Berlina hakkaa pakettivankkurin ulkonäössä ihan koska vaan, vaikka 159:n pakettivankkuri onkin harvoja vähemmän rumia farkkuja. Tosin kumpikaan niistä ei IMO kuulu tähän ketjuun.

Sen sijaan tarjoan ketjuun muna-Audin:


Kuva on lainattu tuolta: http://testdrivinglife.blogspot.fi/2011 ... ooray.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Polforea kirjoitti:^Autonmuotoinen Berlina hakkaa pakettivankkurin ulkonäössä ihan koska vaan, vaikka 159:n pakettivankkuri onkin harvoja vähemmän rumia farkkuja. Tosin kumpikaan niistä ei IMO kuulu tähän ketjuun.

Sen sijaan tarjoan ketjuun muna-Audin:


Kuva on lainattu tuolta: http://testdrivinglife.blogspot.fi/2011 ... ooray.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Jatkan tästä samalla merkillä. Menivät A5:sen pilaamaan lisäovilla, tämä sedan on musta ankean ja ruman näköinen, ja vielä tällä värillä:

Höpsistä, A5 5-ov on yksi onnistuneimmista nykyaudeista. A7 sensijaan ei ole erityisen onnistunut.

Kyllä kai autossa pitäisi olla jotain pysäyttävää, että sitä voi sanoa rumaksi. Kun sellaisen näkee, niin on pakko pari kertaa vilkaista, että mitä ihmettä tuossa on ajateltu.
Ei nuo Toyotat, VW:t, Audit yms. kyllä siihen kategoriaan pääse. Ei mitäänsanomaton ja tylsä ole vielä ruma.
Uudemmista ehkä BMW:n X6 ja Nissan Juke kyllä täyttää nuo kriteerit.

Oikeasti rumia autoja on toki paljon ja ne näkyy noilla eri listoilla vuodesta toiseen. Legendaarinen AMC Pacer pitää kyllä nostaa taas esiin.
Toki moni jo aiemmin ketjussa esiintynyt täyttää kriteerit. Taas pari päivää sitten osui silmään Ford Scorpio. Kyllä se edelleen vaati pari vilkaisua ja pään pyörittelyä.

Usein näissä oikeasti rumiksi luokiteltavissa on jotain niin erikoista, että varmasti löytyy paljon ihmisiä, jotka pitävät niitä myös hyvän näköisinä. Sitä se massasta poikkeaminen teettää. Hyvänä esimerkkinä Fiat Multipla. Onhan se ruma, mutta jollain tavalla jännittävän näköinen.
Ehkä samalla voisi nostaa esiin Alfan SZ/RZ mallit. Ei todellakaan mitenkään perinteisen kaunis, mutta itselleni kyllä kelpaisi.

Toki suurin osa 90-luvun amerikkalaisista sedaneista, muutamat Ssangyongit jne on kyllä niin omituisia, että on vaikea ymmärtää kenenkään pitävän niitä hyvännäköisinä.

Sana "ruma" on suhteellinen termi ja täällä määritellään autoja "rumaksi" vaikka ne olisivat vain "tylsiä".

Ruma != Tylsä

WV Golf = Tylsä ei niinkään ruma
Honda Accord SW = Ruma, mutta ei tylsä

See the point?