Alfabbs.fi

^^Mitä! Monen gallonan Stetson sullo?

unknown kirjoitti:"UupunutRomeo" niin saisi bannia, jos jotain vastavaa menisi OD:lle kirjoittamaan. Kansan Vihollinen! kun tuolla tavalla menee vapauden symbolia panettelemaan, taidat sinäkin olla niitä Helsingin herroja?

Tuotanoin, miten asian nyt muotoilisi. Ameerikasta tulee ja on tullut monia hienoja autoja vaikkeivat nekään eurooppalaisia aina lyö ajettavuudessa...esim. Corvette ja Camaro. Varsinkin uusi Camaro on erittäin hieno, eihän sekään ajoltaan vastaavalle euroautolle pärjää välttis mutta siinä on tunnetta moninverroin. Mutta jenkkipakut/pikupit vaan on minun mielestäni paskaa....ja on sitä paskaa europakuissa ja pikupeissakin. Heitin viime kesänä Ford Rangerilla 500km keikan....huhhuh, vieläkin niskat kipeät ja korvissa soi. Enkä kyllä omilla rahoilla ostaisi mitään pikuppia elleivät olisi ameriikan hintatasoa uutena, ylihintaista ureaa nämä on Suomessa.

Käytiin muuten tuolle kaverilleni joka myi duramaxin pois katsomassa Amarokkia PorcheCenteristä, myyjä kehui ulkonäköä (Amarokin) suu vaahdossa ja kun pitkän lauseen jälkeen otti happea kaverini tokaisi että tuo nurinpäin oleva amme saa kauppojen syntyessä jäädä tänne...kyse oli kuomusta lavan päällä, että voikin olla viksua, ensin tehdään 1m2 lava joka pitää kattaa muovihärpäkkeellä jossa on nakkikioskiluukut joka ilmansuuntaan

h_lauri kirjoitti:^^Mitä! Monen gallonan Stetson sullo?

Kiinni jäin, kyllä Late nämä tietää!
Stetson on Rodeo Drive Collection Monteray Bay - mutta sen käyttöhän talvella olisi karkea etikettivirhe kuten huomasit! Kyseessä siis on Minnetonka Outback.

-Tazio



Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

unknown kirjoitti:"UupunutRomeo" niin saisi bannia, jos jotain vastavaa menisi OD:lle kirjoittamaan. Kansan Vihollinen! kun tuolla tavalla menee vapauden symbolia panettelemaan, taidat sinäkin olla niitä Helsingin herroja?

Tää on muuten niin totta! Ylivaihteella olisi jo posse kasassa ja höpistäisiin suuvärkeistä ja shekkien kirjoittamisesta

Minusta tuo on hyvä, että kaverilla on mielipiteitä ja näkemyksiä. Vaikka aika väärässä onkin....

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

^On se vaan yhtä helvettiä et tuli lähtö Keilaniemestä. Huomasin just ikävöiväni Taziota. Siis ei mitenkkä homolla tavalla.

Tazio kirjoitti:

unknown kirjoitti:"UupunutRomeo" niin saisi bannia, j....

Tää on muuten niin totta! Ylivaihteella olisi....

Minusta tuo on hyvä, että kaverilla on mielipiteitä ja näkemyksiä. Vaikka aika väärässä onkin....

-Tazio

Eipä ole bannia vielä tullut
Katson muuten juuri TG Usaa, upeita jenkkejä pojat ajaa tuolla.

Minulla on mielipiteitä lisääkin, olen vain huono pukemaan niitä sanoiksi ja siksipä sinun väärä mielipiteesi voittaa

h_lauri kirjoitti:^On se vaan yhtä helvettiä et tuli lähtö Keilaniemestä. Huomasin just ikävöiväni Taziota. Siis ei mitenkkä homolla tavalla.

Vaan miehekkäällä latinotavalla?
Ihan mukava olisi jos tekisit come back:in

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

UupunutRomeo kirjoitti:vanha starcrafti piti viedä korjaamolle jossa keulan pomppiminen pysäytettiin nosturilla tehdyllä vastaliikkeellä...melkoisia jumppapalloja.

Väärin varusteltu tai viallinen ajopeli on täyttä kuraa valmistusmaasta riippumatta. Omassa vanhassa -88 Starcraft vanissa oli ilmaiskarit edessä, paineet kun sääti kohdallaan niin ei kyllä vellonut heittojen jälkeen yhtään, mukava pehmeys kyllä jäi silti jäljelle. Taisi muutenkin olla koko vehje rikki kun ei siinä edes ollut vikoja ja oli ajoltaankin varsin miellyttävä.

Alkuperäiseen kysymykseen liittyen, oma valinta pakuksi olisi MB Sprinter jos käyttöä ja ajoa olisi paljon, vähäisempään käyttöön tai pienemmällä budjetilla joku Ducato/Boxer/Jumper-triosta. Vaikka saattaahan niissä olla "näitä italialaisia vikoja", mutta on myös kohtuuhintaisia, eli hinta/laatu-suhde kohdillaan.

Jos itse, nyt, pitäisi ostaa paku noin +/- 15000e niin Transit mallia puolipitkä/puolikorkea/etuveto/2.0 TDCi 110hv varmaankin tulisi haettua jostain. Tällaisella keksinnöllä ajelin työajoa noin 500000km ja kertaakaan ei jättänyt tielle. Ilmastointia, Webastoa, cruisea yms. yleensä on tarjolla, pitkäkin kuski mahtuu sovinnolla, melko henkilöautomainen ajaa ja tavaratila kutakuinkin "kuutiomainen", sivuovesta mahtuu EUR-lava sisään, kantavuutta abaut 1500kg eli useimpiin tarpeisiin riittävästi. Suurempia vikoja ei esiintynyt( Autot tosin tuli uutena alle ja ne huollettiin/korjattiin aina asianmukaisesti silloisen työnantajan toimesta). Ruoste ei pahemmin puraissut koriin, tosin meillä autot pestiin yleensä muutaman kerran viikossa... Ei herättäne suurempia intohimoja suuntaan jos toiseenkaan mutta työkaluna ja reissukumppanina varsin oiva laite mielestäni!

^ Kyllä, itse olin viittävaille ostamassa aikanaan toisen Ducaton tilalle Transitin 140hv mallia (RacinBlue + vauhtiraidat ). Jäi kyllä pienestä kiinni, kuskin penkki (keittiön jakkaralta tuntui aunuksen alla) ja ratti polvien välissä. Mainio ajettava alle 180cm kuskille. Käytettynä transujen hintalaatusuhde on kyllä kohdillaan kun tarjontaa katselee, ja todellakin kone on parempi vedoltaan kuin Ducaton 2.0Jtd mutta ääneltään aika karkea. Ruoste vaivaa voortiakin vaan melkoisesti.

Riippuu vuosimallista. 2000-luvun alkupään jälkeen ne ei pahemmin ruostu.

Vähän ot mut nythän stetsoniautokin kokeiltu
Tuli duunireissussa hupaisa lelu vuokra-autoksi.
Vuokraamani economy luokan peli ei lähtenyt parkkihallista liikkeelle ja ne toi tilalle tommosen!!!
Aiheuttaa pientä hikoilua parkeeratessa.

Boxer on kyllä lastinkuljetukseen parempi kuin tää hirviö, mut ainakin tos jättiläisessä on mukava kyyti. Lastaamiseen tarvis olla tikkaat.

Ei saakeli, Raptori. Kade!

Meille dumpattiin tojota siema, ei tollasta

Tänään vaihtu duuniautoks 2012 sprintteri. Lyhyt korkee hytti ja isolla myllyllä Eli 3.0 v6. Toivottavasti on parempi kun edellinen iveco.

No kyllä tollasella ajelis, kieltämättä.
http://www.nettiauto.com/ford/f150/4827317

Vastaavasti tämmöistä huoneistokeskuksen väreissä olevaa en ottaisi edes väkisin.
http://www.nettiauto.com/ford/f150/6173880

pöh, raptorin hinnalla saisi aika monta -50 lukulaista F100:sta
ja tämähän olisi veretseisauttava peli: http://www.nettiauto.com/ford/f250/6093452

Pakuista ei o kokemuksia kuin muutamasta sprintteristä ja ei niistä mitään ikäviä muistoja jäänyt...

Eikös pick-uppeja pidä korottaa ja laittaa isommat pallot, tuntuu järjenvastaiselta tehdä toisinpäin.

Joo, etekiin siksi että jos siellä lavalla meinaa jotain kuljettaa, niin sen on oltava painavaa, että pysyy kyydissä ja korotuksen jälkeen ei mitään niin painavaa jaksa nostaa lavalle, mutta pysyyhän lava siistinä...

unknown kirjoitti:Joo, etekiin siksi että jos siellä lavalla meinaa jotain kuljettaa, niin sen on oltava painavaa, että pysyy kyydissä ja korotuksen jälkeen ei mitään niin painavaa jaksa nostaa lavalle, mutta pysyyhän lava siistinä...

Eikös ilmapussit laiteta että saa korkeutta säädettyä tarpeen mukaan. renkaan profiilit tietysti tarpeen mukaan.

http://www.youtube.com/watch?v=VmIGbeffEXw Tämän takia Raptori on päheä peli

Kyllä taas nousi myrsky vesilasissa, kun mainitsi pikkiksen ja vielä Pohjois-Amerikassa valmistetun. Kaverit kertoo ja tv:stä nähty Pamela. Se antaa valtuudet haukkua kaikki, mihin ikinä ei ole ollut munaa tutustua. Peitonalla on kivaa. Kerran täällä ollaan, nautitaan, ei dumata.

Mullahan on nyt reilun vuoden ollut tuo maailman huonoin paku eli Renault trafic, puolipikä ja 2.5 koneella.
-06 vuosimalli maksoi -12 vuoden syksyllä 4200Euroa.

Ostaessa oli menty 300tkm nyt 336tkm.
Hinta/laatu suhde on mun Renooppelilla ollut mielestäni kohdillaan.
Mun aikana laitettu laturi, toinen iskarinyläpään laakeri.
Jakopään remontti tehty huolto-ohjeman mukaan lisukkeena moniurahihnan alapyörä. (näillä kilometreillä kannattaa jo vaihtaa, mulla se oli aivain loppu)

Ilmastointi pelaa, Webasto pelaa ja kulkuja hyvin.
Ulkoapäin ei mikään ruusu, lommot ja naarmut valmiina. Ei harmita uusien tuleminen.


Sitähän ei tarina kerro monesko vaihdelaatikko on menossa ja paljonko korjattu ennen minua....


Tuli vaan tällaiset mieleen, kun eilen moottoritietä Tampereelta etelään tullessa oli ensin pientareella puolikas vaihdelaatikko, rattaita ja pätkä kardaania.... ja näiden jälkeen Hiace,.

savijo-r kirjoitti:
Tuli vaan tällaiset mieleen, kun eilen moottoritietä Tampereelta etelään tullessa oli ensin pientareella puolikas vaihdelaatikko, rattaita ja pätkä kardaania.... ja näiden jälkeen Hiace,.

Hiace-miehet ovat kyllä maanteiden herrasmiehiä, siinäkin oli kaveri pysähtynyt keräämään jonkun Ducaton tai vastaavan tielle tiputtelemat romut

-Tazi

Ukolla on Transporter t4 1.9tdi puolipitkänä ja normikorkuisena. Tavaraa mahtuu mukavasti kyytiin, mutta tuo moottori Moottoritielle ei ilkeä mennä kun ei tahdo pystyä ajamaan rajoituksen mukaan edes tyhjänä. Liikennevaloista lähtökin kestää viikon.Vaihdekeppi törrättää lattiantasolta puolimetrisenä keppinä ja vaihdot on lähellä lottoarvontaa. Ohjaus raskas ja tunnoton. Alusta on sentään jämäkkä ja sietää kuormaa. Jarrut myös tehokkaat.
Autolla on ajettu 160tkm ja sitä on pidetty hyvin, ei kai se tehtaalta tullessaan ole paljon parempi ollut. En ole urheilullinen kuski, mutta tuo laite saa sapen kiehumaan. Intissä koeajoin saman laitteen uudemmalla korilla ja 2.5tdi:llä, siitä ei ollut pahaa sanottavaa...

Tällainen