Alfabbs.fi

Viivojen välissä ja järki päässä, tämähän on itsestään selvää. Kaahailusta ei ole kyse.

alfista kirjoitti:Viivojen välissä ja järki päässä, tämähän on itsestään selvää. Kaahailusta ei ole kyse.

Ei tietenkään. Alfistit ovat sen verran tyylitietoista porukkaa etteivät alennu moiseen amistouhuun.

Jos ajelee pohjanmaalla niin kannattaa mennä väli Alajärvi-Lehtimäki! (tie 7114) Tultiin sen kautta sattumalta ja voi pojat kun oli kutaa!

Jep, tuttu tie.

Onkos kukaan muu käynnyt kurvailemassa tuolla heinolan kk lähtevällä Marjoniementiellä?

Orivesi-Kangasala välinen vanha tie, paras osuus Orivedeltä n 16km Kangasalle päin...numero 58 kait..liian tuttu...

salot kirjoitti:Jos ajelee pohjanmaalla niin kannattaa mennä väli Alajärvi-Lehtimäki! (tie 7114) Tultiin sen kautta sattumalta ja voi pojat kun oli kutaa!

Jees, mukavasti mutkia tolla tiellä

jiiässä kirjoitti:Orivesi-Kangasala välinen vanha tie, paras osuus Orivedeltä n 16km Kangasalle päin...numero 58 kait..liian tuttu...

Perkules, täytyy käydä tyypittämässä poruka asuu tien alkupäässä Kangasalla, mutten ole Alfalla käynyt ajamassa tuota pätkää.


Muistaakseni myös Kangasala-Valkeakoski väli on aika mukavaa mutkapätkää ja päällyste on hyvä.

saint_tobias kirjoitti:Järvenpäässä, Jäniksenlinnan ja Nuppulinnan tiet Tuusulajärven pohjoispuolella. (Lähinnä omaa kotia.)

Mäntsälä - myrskylä - artjärvi. Mutkainen mutta hiljainen metsäinen tie. Olen ajanut tätä pätkää töiden vuoksi puol vuotta ja muutaman kerran on traktori körötellyt mutkan takana ja pari kertaa metsästä tullut.. Pk-seudulla varteenotettava vaihtoehto.

Haminan jälkeen kääntyy vanhatie virolahdelle, mut siellä on jonkin verran liikennettä. Muutama todella tiukkoja mäkimutkia. mut varovainen saa olla, kun metsästä saattaa tulla vaikka mitä, varusmiehistä peuroihin.

Lapissa on runsaasti mutkaisia alfateitä, mutta joulupukin vetureita on aivan liikaa!

Totta, esim. Karigasniemi - Utsjoki, n. 100km pätkä, on aivan saakelin hienoa ja mutkaista tietä. Harmi, että se on niin kaukana ettei tule varmaan ikinä käytyä Alfalla..

Tuo Orivesi - Kangasala pätkä tuli vetästyä viimeks getvosmiitistä tullessa, todella hienoa pätkää, tosin silloin oli paljon liikennettä ja satoi vettä

saint_tobias kirjoitti: Mäntsälä - myrskylä - artjärvi. Mutkainen mutta hiljainen metsäinen tie. Olen ajanut tätä pätkää töiden vuoksi puol vuotta ja muutaman kerran on traktori körötellyt mutkan takana ja pari kertaa metsästä tullut.. Pk-seudulla varteenotettava vaihtoehto.

Itse asiassa koko Mäntsälä - Lahti - Kouvola - Koskenkylä -alue on täynnä pieniä suht mutkaisia asfalttiteitä, joilla on melko vähän liikennettä. Toisaalta alue on varsin sokkeloinen ja kaikkine risteyksineen vaikeahko oppia maantieteellisesti, joten kartta tai navi on hyvinkin tarpeen.

Tuosta sitten pykälän verran länteen, kuutostien ylitse ja melko pian Elimäen jälkeen Elimäki - Anjala -tieltä etelään kohti Strömforsia (tai vaihtoehtoisesti seiskatieltä Strömforsin kohdalta ylöspän). Hyvinkin mehevä pätkä. Ainakin kesäaikaan Strömforsin ruukkialueella on parikin oikein mukavaa kahvilaa, joissa voi poiketa siemaisessa kupposen hyvää ja ravitsevaa mokkaa.

Jos sitten vaikka sattuisi metsätaipaleilla nilkka joskus hiukan oikenemaankin, muistakaa kuitenkin hyvinkin himmata erityisesti kylien, taajamien ja risteysten kohdalla. Alueet ovat kuitenkin rauhallista maaseutua ja pensasaidan takaa saattaa sännätä tielle vaikka lapsonen pallon perässä. Pelisilmää peliin.

-Topi Kuusinen

Oulainen-Haapavesi... Uusi asfaltti..

Ajelin viikonloppuna Suonenjoki-Karttula välin molempiin suuntiin ja vaikutti semmoselta pätkältä, että se pitää ajaa uudestaan, mutta Alfalla.. Ajelin diisseli Jeepillä, niin mutkista ei päässyt nauttimaan kovinkaan paljoa. Ei kovin pitkä reitti, mutta melkoisen mutkainen pätkä ja komiat maisemat. Yhdessä kohdassa oli huonompi päällyste, mutta muuten ihan ajettavassa kunnossa. Tuolla suunnalla on kyllä muutenkin paljon mukavia mutkateitä, joilla 80km/h rajoitus tuntuu ajoittain varsin riittävältä..

80 km/h on ihan järkevä rajoitus niille teille, mutta kun malttais ajella rajotuksen mukaan. Tuli viime viikolla testattua kyseinen pätkä ja kyllähän se melkein alustasarjaa vaatii; tuli vain mieleen.

jknracing kirjoitti:Onkos kukaan muu käynnyt kurvailemassa tuolla heinolan kk lähtevällä Marjoniementiellä?

Toi kyseinen pätkä on muuten aika hurja. Rajoitusten mukaan(80) kun yrittää ajaa nii fiilis on ihan ku linnanmäen vuoristoradalla ..

^ Rajoitusten mukainen nopeus on tuolla tiellä joissain kohdissa jo vähän arveluttava, ainakin jos tulee jalankulkijoita tms. eteen.

Joo. Kyllä täytyy olla vähän reikäpää jos tolla tiellä ajaa sitä 80:iä.
Itse olen vain muutaman kerran siinä ajanut kun olen käynyt siskon mökillä.
Kapea tie ja sen verran on korkeuseroja ja mutkia että näkyvyys parhaimmillaan varmaan jotain 10 metrin luokkaa.

^Mutta ehdoton Alfa tie. Vein yhden tutun muutama vuosi sitten ko. tielle alustasarjalaisella 156:sella ja annoin koeajaa. Kaveri oikeasti huusi riemusta

Kyllä. Tyttöystävä vaan on aina ollu huutamassa vieressä, että meinaa päivän menu tulla kojelaudalle kun ottaa niin paljon mahasta "hyppyreissä" , vaikka vauhtia ei olis kuin 60. Onhan se tietenkin eri asia ratin takana kun pelkääjän paikalta ei oikein pysty ennakoimaan mutkia sun muita.

Käytiin emännän kanssa ajelemassa viime viikolla niin päädyttiin sitten Sulkavalle. Eli Virmutjoki-Sulkava välinen tie on aivan mahtava. Mutkia riittää. Maisemat on siihen päälle vielä hienoja ja lossimatka on välissä.

^Tuo on helppo uskoa. Itse tulin joku viikko sitten Savonllinsata Mikkeliin Sulkavan ja Puumalan kautta. Niillä tienoilla on paljon hienoja ajettavia teitä.

Sleepperi kirjoitti:Tätä tuskin tietää kukaan, mutta laitetaan silti.. Rautalampi - Nokisenkoski - Suonenjoki.

Asun tämän pätkän varrella. On hyvää alfatietä. Täälläpäin sitä riittää kyllä muutenkin.

Forssasta Somerolle(?) - pätkä on paras syherö johon olen toistaiseksi Suomessa törmännyt. Meinasin ajaa vanhempieni auton joskus Salossakäyntireissulla metsään sekä meno-että tulomatkalla. Rajoitusten mukaan jos ajoi, oli farmaricitroenille liikaa. Alfalla vielä kokeilematta, mutta jos 50 km lähemmäs eksyn ja aikaa on, käyn ehdottomasti ajamassa.

Kannatusta myös Orivesi - Kangasalapätkälle ja Siuron maisemille. Kummassakin on tullut jopa alfailtua.

Oli pakko lisätä kun tuli tänään mieleen.

Pätkä suomessa jonka haluaisin ajaa Alfalla on Utsjoki - Angel. Kulkee Tenojoen vartta, mutkittelee, mutta ihan kelpo asvalttia. Ei uskoisi Suomessa olevansa.

Ajoin asuntoautolla muutama vuosi sitten ja harmitti jo silloin kun ei ollut Alfaa alla.

Ehdotukseni vielä uudeksi Alfa-tieksi:

Mäntyharju - Pertunmaa - Hartola. Suunnilleen yhtä tietä koko matka, mutten muista sen numeroa. Seo nääs hianoo tiätä!

ja ääniä Mikkeli - Puumala -välille, se on upeaa tietä kertakaikkiaan. Täällä nykykotiseudulla myös Nokia - Siuro - Linnavuori - Sasi - Mahnala - Hämeenkyrö on erittäin hieno (ei suotta Maisematieksi nimetty osaltaan). Hämeenkyrö - Heinijärvi -Jumesniemi - Nokia on myös komeaa ajeltavaa, on niin tiukkaa mutkaa etenkin talviliukkailla, että 60km/h tuntuu kaahaamiselta, vaikka saisi ajaa 80km/h.

Ärräpää kirjoitti:Käytiin emännän kanssa ajelemassa viime viikolla niin päädyttiin sitten Sulkavalle. Eli Virmutjoki-Sulkava välinen tie on aivan mahtava. Mutkia riittää. Maisemat on siihen päälle vielä hienoja ja lossimatka on välissä.

Jep tästä ei voi olla kuin samaa mieltä, tuli ajettua prätkällä viikko sitten tuollapäin. Virmutjoki - Sulkava - Puumala - Anttola jne... Loistavaa mutkapätkää hyvillä maisemilla, oli alla sitten pyörä tai alustaltaan sopiva auto.

Tuli vielä siinä kiusattua farkku a4 audia. Ei kaveri uskaltanu oikei.

Vilppulasta Pohjaslahden kautta Kotalaan.

Ajelin tuossa eilen Sammattiin mökille..
mahtavaa oli päästellä menemään ihan nopeusrajoituksienkin
mukaan, saatikka sitten yön pimeinä tunteina .
Siis kyseessä reitti Lohjalta Sammattiin.

Tie 408 Lpr-Taipalsaari-Savicity olisi hauska, jos saisi uuden pinnan, ja on hienot maisemat. Siitä voikin jatkaa 377 pitkin Tuohikottiin. Pätkä on myös mopoilijoiden suosiossa.

Pisteltiin Loimaa-Lahti väliltä pienempiä teitä jotka eivät kuitenkaan pidennä matkaa kohtuuttomasti. Hyvä pintaisia ja mielestäni, huomattavasti, mielekkäämpiä ajaa kuin isot väylät. Alla tosin Spideri jonka luonnollisin eteneminen on 70-90 välillä. 80 ja yli alkavat äänet ja resonoinnit kasvamaan.
Ypäjä-Jokioinen, korvaa 10-tien osuutta. Asfaltti hyvä, näin keväällä oli rahan hajua reilusti. Maajusseilla säiliöt täynnä ja pelloille siis...
Forssa-Tammela-Porras-Räyskälä, sopii matkustajalle jonka reitillä on Riihimäki-Forssa taival. Hyvä pintainen, mäkeä ja mutkaa. Näytti olevan uintimahdollisuuksia ja ruokailua. Nättiä maisemaa, nopeaa ja "haasteellista".
Riihimäki-Hämeenlinna, korvataan nopea mutta tylsä motari. Tie kulkee motarin itäpuolella Käännyttiin, Lahdesta tullessa vt.54, ekasta Turenki viitasta. Siitä aina Hämeenlinnaan saakka. Hyvä pintainen, mutkia ja ihan nättiä tietä.

Ääni myös tuolle Forssa-Somero pätkälle.
Eurajoki-Vaani juuri sopivan haastava GTA:lle rajoitusten mukaan 80km/h, pituus 20km, muutama hidas 50 km/h alue.
http://www.02.fi/reitti/FI_vaani_+/FI_eurajoki_+

kantatieltä 23 varkauden suuntaan, tie 453 ja 533 Jäppilä>Sorsakoski>Mustansalo>Leppävirta. aivan tolkuttoman upea mutkapätkä

Kohtuullinen Isojoentie. Paikoin routavaurioita

http://maps.google.com/maps?f=d&source= ... 307129&z=9

Hienon tien valitsit jatka Lopelle 54 kantatie ja käänny Läyliäisitä Stadiin.Itse ajoin Forssa-Loppi väliä Fordilla katsastusinssi sanoi,että iskarit on kunnossa.Omasta mielestä ei,ja vaihdon iskari+jouset menee kuin kiskoilla.Nyt sama homma varmaan Alfaan,ei kuulemma mitään vikaa,mutta heijaa.

http://www.02.fi/kartta-haku/FI/63800+S ... %B6ksyntie

Möksyntie Soinissa, kulkee pienestä Soinin kylästä valtatie 16 varrelle. Pituutta pätkällä on n. 20km. Aikaisemmin kyseinen pätkä ollut soratietä, joten ei ole kovin hyvä pätkä ollut ajella, mutta muistaakseni viime kesänä ajoivat päällysteen tielle.

Tie on melko kapea ja mutkia ja mäkiä on mutkien ja mäkien perään. Ei mitään suuria korkeuseroja, mutta jatkuvasti pientä vaihtelua. Tiukkoja mutkia, joista muutama voi tulla yllätyksenä, varsinkin Soinin päässä.

Tie on suht hyvässä kunnossa uuden päällysteen takia. Tosin tuo Soinin pää taitaa olla vanhaa päällystettä. Muutamassa kohdassa on kylläkin rumpu tehnyt pienen montun tiehen, johon on sitten ajettu paikka. Hiukan epämukava korotus.. Lisäksi parissa mutkassa sisäreuna on hiukan murtunut, joten saa olla tarkkana niiden kanssa. Kerran ajaa reitin läpi, niin tietää varoa..

Liikennettä pätkällä on todella vähän. Viimeksi kun tuon ajoin läpi, niin kolme autoa tuli vastaan. Tosin vastaan voi sitten tulla tukkirekkoja, koska tuossa pätkän varrella on yksi saha ja maaseudulle tyypilliseen tapaan myös traktoreita.. Valvontaa, hmm, reilun kymmenen vuoden aikana nähnyt yhden poliisin Silloinkin poliisi oli jotain tappelua selvittämässä.

Pätkällä on 80 rajoitus ja maisemat on perinteistä Suomalaista metsämaisemaa, muutamalla pellolla höystettynä.

Alfalla en ole koskaan reittiä ajanut, mutta siinä vaiheessa, kun Alfa on alla, niin tuon ajan ensimmäisenä

PabloNeruda kirjoitti:http://www.02.fi/kartta-haku/FI/63800+S ... %B6ksyntie

Möksyntie Soinissa, kulkee pienestä Soinin kylästä valtatie 16 varrelle. Pituutta pätkällä on n. 20km. Aikaisemmin kyseinen pätkä ollut soratietä, joten ei ole kovin hyvä pätkä ollut ajella, mutta muistaakseni viime kesänä ajoivat päällysteen tielle.

Tos vieressä menee tuo Lehtimäentie, jota seuraa suoraan niin vie Veljekset Keskiselle. Siinä on kans hyvät mutkat johon on mukava päästellä

Onhan sekin ihan kiva mutkapätkä, mutta välillä vähän reippaammin liikennettä. Ja poliiseja näkee silloin tällöin.

Tuo Möksyntie on oikeasti sellainen pätkä, jossa voi ajella melko huoletta..

jiiässä kirjoitti:Orivesi-Kangasala välinen vanha tie, paras osuus Orivedeltä n 16km Kangasalle päin...numero 58 kait..liian tuttu...

Onko tää se tie joka menee Ruutanan kautta??

Oulusta kun lähtee etelään Lumijoen kautta Siikajoelle niin Lumijoki Siikajoki välillä on noin 20km mutkaista (ei kunnoltaa paras mahdollinen, mutta täysin ajettava) tietä 100km/h rajoituksella. Sitä on hauska päästellä alfalla vanhan lainavolvon jälkeen

Sleepperi kirjoitti:Tätä tuskin tietää kukaan, mutta laitetaan silti.. Rautalampi - Nokisenkoski - Suonenjoki.

Tuo on hyvä pätkä. Tosin olen ajanut sen aina toisinpäin. Pitääkin kokeilla myös tuohon suuntaan!

PS. Empiiristen testien perusteella 75 turbo voittaa 911 Carrera 4:än 10-0 hauskuudessa tuolla kyseisellä tiellä.

silverine kirjoitti:Ajelin tuossa eilen Sammattiin mökille..
mahtavaa oli päästellä menemään ihan nopeusrajoituksienkin
mukaan, saatikka sitten yön pimeinä tunteina .
Siis kyseessä reitti Lohjalta Sammattiin.

pakko replytä vanhaan. tuo tie on huippu, eikä suinkaan ainoa sillä seudulla. mukavasti mutkia ja pientä korkeusvaihtelua sekä tie muutenkin verraten hyväkuntoinen.

Forssa Somero on hyyyvä.

Sitten joku olikohan Karkkila Riihimäki tai jotain, on niin paljon aikaa.

Tampereen lähettyviltä en kerro, kun kelaan niitä moottoripyörällä ja jos liikenne lisääntyy, niin alkaa ilmestyä 60-lätkiä iloa pilaamaan. Täällä päin ei kovin paljon hyviä pätkiä oo.

Nytkin pilaavat ja pilasivat jo Narva Lempäälä välin.

silverine kirjoitti:Ajelin tuossa eilen Sammattiin mökille..
mahtavaa oli päästellä menemään ihan nopeusrajoituksienkin
mukaan, saatikka sitten yön pimeinä tunteina .
Siis kyseessä reitti Lohjalta Sammattiin.

Tien päällä työni takia paljon liikkumaan joutuvana ja monenlaista liikenteen surullisempaan puoleen liittyvää nähneenä en voi olla ihmettelemättä, mitä liikkuu päässä niillä, jotka tällaisia keskusteluja täällä käyvät: ”Viime kesänä tosin meinasin laskea alleni kun menin mökille juuri noita pikkuteitä ja nopeus parhaimmillaan/pahimmillaan siellä 150 päällä.”

Itselleni on tuttu ja läheinen tuo täällä mainittu Sammatti-tie. Tie on mäkinen ja mutkainen. Sen varrella on paljon asutusta. Tien varrella on kaksi ala-asteen koulua. Tiellä liikkuu paljon vanhuksia ja lapsia jalkaisin ja polkupyörillä. Tiellä kulkee myös paljon maatyökoneita. Tietä myöten pyöräillään usein Lohjanjärven ympäri; viehättävä 75 kilometrin reitti luonnonkauniissa ympäristössä. Tiellä ei ole erillistä kevyen liikenteen väylää kuin muutamassa harvassa kohdassa.

Tämän tien – samoin kuin valitettavasti muidenkin mainittujen – nostaminen oikein erityiseksi ”Alfa-tieksi” on surullista, typerää ja huolestuttavaa.

”Alfa-tien” kriteereihin ilmoitetaan kuuluvan mm. ”olematon valvonta”, ”ei autoa rikkovia paikallisyllätyksiä” jne. ”Plussaa: mutkia, mäkiä, aika hyvä pinta. Miinusta: rajoitukset, "maalaisliikennettä", samaraa, tojoa, nissania, aika usein myös valvontaa.”

Tiedän varsin hyvin, että tien päällä on kaikenlaisia idiootteja, mutta että joku rehvastelee typeryydellään ja houkuttelee muita alamittaisia mukaan.

Mitäpä tuolle voisi tehdä? Lohjan poliisille ilmoitan, varoiksi, vaikka onpa heillä muutakin tekemistä kuin järjettömien kakaroiden kaikkien hölmöyksien seuraaminen. Onpa ainakin tiedossa. Jos jotain sattuu.

Turun Kakskerran lenkki on myös mukava "alfa-tie" . Paljon mutkia ja uudet asfaltit, tosin , joissain kohdin aika kapea ja pimeitä mutkia joihin ei ihan uskalla tunteella vetää

Umanità kirjoitti: mitä liikkuu päässä niillä, jotka tällaisia keskusteluja täällä käyvät:

Ei kai autoilijalla mitään päässä liikukaan kun valtion kassaan vapaaehtoisesti kantavat rahaa. Siltikin pidän mutkapätkien ajamisesta verrattuna valtaväylillä tapahtuvaan pendelöintiin, jota pidän huomattavasti vaarallisempana - ainakin omalla kohdallani.

Mielestäni "hyvä Alfa/mikälie -tie" on nimenomaan hyväpintainen, mäkinen, mutkainen ja vähäisesti valvottu tieosuus. Tuo ei tarkoita, että tienpätkällä tarvitsisi ajaa ylinopeutta, koska tiellä on järkevä nopeusrajoitus jo alunperin (tästä syystä myöskään valvontaa ei tarvita). Koulujen kohdalla on usein liikennemerkit, joissa osaa sitten pudottaa vauhtia jopa sallitun nopeuden alapuolelle.

Enemmän olisin huolissani siitä, miten unessa noilla valtaväylillä ajetaan valvonnan järjettömän painopisteen (vain ja ainoastaan nopeusvalvonta) takia.

Lisäksi mainitsen, että tappajakaahaan ainoastaan suljetulla alueella, ylinopeutta saatan ajaa lähinnä ohitustilanteessa ja "alfatietä" olen ajanut yhden kerran tänä vuonna (toukokuun viimesenä lauantaina).

Juu kyllä sitä päivittäin Kehä-1:stä ajava näkee tuolla enitein liikennöidyllä tiellä lähes joka päivä järkyttäviä tilanteita, hirvittää ihan katsoa vierestä.

Ja noista nopeusrajoituksista, esim. 80km/h alue mutkaisella tiellä on aivan riittävä pienen ajonautinnon saamiseksi. Ei sitä nimittäin joka autolla vain voi ajaa 80km/h mutkapätkällä, keikkaa hittovie ympäri!

Juuri viime viikonloppunakin ollut ratapäivä on tehty sitten näitä autonsa ja itsensä testaamisia varten. Mutta kenelläpä sitä ei Joskus kenkä alkaisi yhtäkkiä painamaan 10kg enemmän.

Tiedän varsin hyvin, että tien päällä on kaikenlaisia idiootteja, mutta että joku rehvastelee typeryydellään ja houkuttelee muita alamittaisia mukaan.

Siksi se Forssa Somero onkin hyvä, että siinä on 80 nopeus ja avointa peltoa, niin että hyvin näkee muut tiellä liikkujat. Asutusta on hyvin harvassa.

Juu kyllä joku pösilö ajoi Volvolla talvikelillä varmaan lähemmäs 150 km tunnissa ohitseni sillä Karkkila Riihimäki välillä - se olkoon hänen henkilökohtainen valintansa.

Yleisesti ottaen karsisin liikenteestä rattijuopot, jotka eivät kunnioita mitään ja aiheuttavat liki kolmanneksen kuolonkolareista. Aiheesta olen kirjoittanut jokaiselle puolueelle, liikenneministeriöön, Liikenneturvaan jne.

Ilmeisesti Umanita olet tajunnut jotain väärin.

Umanità kirjoitti: Tämän tien – samoin kuin valitettavasti muidenkin mainittujen – nostaminen oikein erityiseksi ”Alfa-tieksi” on surullista, typerää ja huolestuttavaa.

Ketjun aloittajana tunnen vastuuni, eikä todellakaan tarkoitus ollut ketään rikollisuuteen aikanaan kehoittaa, vaan nautiskelemaan autoilusta, vastuullisesti sillä tavalla kuin se nykyään Suomessa on mahdollista. Siksi painotin vähäistä liikennettä ja hyvää näkyvyyttä myös. Nopeusrajoitusten rikkomisesta ei ole kyse, koska nuo tiet eivät siihen sovellu, jos käyt kokeilemassa. Olen pahoillani, jos olet käsittänyt asian ja sanani väärin, suurin osa ketjun lukeneista tajusi idean: yhdistää hyvät maisemat ja virkistävän tien Alfan ajo-ominaisuuksiin turvallisesti, _oikeaa tilannenopeutta_ käyttäen, puuduttavan moottori/valtatiejunnaamisen, stressipeikkojen, kiilareiden, bajamajojen ja rekkojen sijaan.

Ne jotka kaahaavat tekevät sen joka tapauksessa ilman mitään näitä nettikirjoituksia tai muuta. Lukutaito ja äly eivät välttämättä viihdy niissä peltipäissä. Valitettavasti. Niistä voit lukea vaikka Moottori-lehden raporteista, mutta toivottavasti et autoilufoorumeilta.

Hyviä nautinnollisia kilometrejä myös Sinulle, menetpä sitten millä hyvänsä!

-cr

Skaftunginmutka on kiva vedellä,samoin raippaluodossa on samalla maisemia

Aika surullinen tuo Umanitàn viesti.

Moottoripyöräilijät keskustelevat hyvistä ajoreiteistä. Polkupyöräilijöillä on omat suosikkiväylänsä. Kävelijäkin saattaa etsiä kauniita maisemia. Miksi ihmeessä autoilija ei saisi keskustella ja suositella hyviä ajoreittejä toisilleen?

Täällä ei kehoiteta rikkomaan lakia. Kaahaus suoritetaan radalla, josta löytää tältäkin sivustolta roppakaupalla keskustelua.

Pointti on siinä, että osaa erottaa toisistaan Alfa- tai yleisen autoharrastuksen ja taipumuksen kaahata liikenteessä. Ne eivät ole sama asia. Meidänkin joukkoon mahtuu kaahareita aivan kuin keskivertoautoilijoihin, mutta kaikki emme sellaisia ole.

Asiaan:

Padasjoki - Kuhmalahti - Orivesi

Vaihtelevaa, välillä pitkiäkin suoria, mutta enimmäkseen sopivan mutkaista ja hyväpintaista tietä. Muutamia taajamia, hyvin merkitty. Loppupäässä muutamia teräviä navetan kulmien ohituksia, jotka saattaa yllättää.

jarski kirjoitti:Skaftunginmutka on kiva vedellä

Meinaatkos sitä kun koukkaa kasitieltä Härkmeri-Skaftung-Siipyy-reittiä takaisin kasitielle tai päinvastoin. Monta kertaa kesässä tulee tuota ajeltua, kun kesäpaikka on Skaftungissa.

Edit: Porin suuntaan olisi mainio pätkä koko rantatie: Siipyy-Merikarvia-Ahlainen, mutta ainkin pari vuotta sitten päällyste oli tuolla välillä täysin kelvoton. Täytyy varmaan tässä päivänä jonakin tuokin taas silti ajella läpi.