Alfabbs.fi

SP kirjoitti:

Otsosmi kirjoitti:Meikäläinen tulossa kunhan saa ohjauksen kuntoon ja liimarenkaat alle...

minkäslaisia liimarenkaita meinaat laittaa

Liima ja liima... Pirellin parivuotta vanhat katulailliset slicksit. Kaipa ne vielä hyvin toimii.

Perjantaina vielä töitä, ei pääse ,mutta lauantaina Bella Italiaan pääsen .

Toinen vääräuskoinen tulee kiusaamaan HANU:n Pemaria.

Aamu kaheksalta lähden Helsingistä kohti Alastaroa köröttelemään.

^Jotain tommosta ajattelin kanssa.
Ainakin toistaiseksi

Eikös siellä eilen ollu ratapäivät alastarossa? Miten kukaan ei oo raportoinu mitään Nyt raporttia / kuvia kehiin!!

Olen ikäväkseni saanut kuulla ettei tuolta tapahtumalta tällä kertaa selvinnyt eloonjääneitä

Ratapäivät oli. Kukaan ei kirjoittele sen takia, että eräs musta BMW oli niin mykistävän nopea. Alfoja piti ohitella solkenaan
Kiva oli ajella märällä ja kuivalla.

No tulihan siellä käytyä. Hauskaa oli päästellä ja pääsi ajamaan kuivalla ja märällä. Cupkierroksella pikkuisen liikaa yritystä ja spinni olihan se hiukan märkäkin se rata Onneksi sentään pysyi tiellä vehje eikä henkisten vahinkojen lisäksi tullut muita vahinkoja. Otsonille kiitokset kyydistä, tarttis saara puhallin..

Alfacup-ajat oli nopeampia verrattuna viimevuotiseen sessioon.

HANU kirjoitti:Alfacup-ajat oli nopeampia verrattuna viimevuotiseen sessioon.

En ollut viime vuonna paikalla. Millainen keli oli ja ajettiinko silloin pitkää vai lyhyttä lenkkiä? Nythän oli alussa kuiva ajolinja ja lyhyttä pätkää ajeltiin. Kun jäljellä oli enää vain muutama Alfa, niin puolivalissä alkanut ripottelu kiihtyi ja alkoi uudelleen kastelemaan radan pintaa.

Tulokset siirtyneet eteenpäin. Odotellaan maagista ilmestymistä CARFin sivuille.

HANU kirjoitti:Ratapäivät oli. Kukaan ei kirjoittele sen takia, että eräs musta BMW oli niin mykistävän nopea. Alfoja piti ohitella solkenaan
Kiva oli ajella märällä ja kuivalla.

Pitää varmaan hankkia silmälasit kun en nähnyt kertaakaan nähnyt bimmerin takavaloja radalla edessäni...

Hepa ollos hyvä vaan, onneks pysy jotenki rassi näpeissä ettei joutunu menettää naamaansa vaikka lähellä oli..

Ottikos kukaan kuvia häpeninkistä?

Garrett kirjoitti: En ollut viime vuonna paikalla. Millainen keli oli ja ajettiinko silloin pitkää vai lyhyttä lenkkiä? Nythän oli alussa kuiva ajolinja ja lyhyttä pätkää ajeltiin. Kun jäljellä oli enää vain muutama Alfa, niin puolivalissä alkanut ripottelu kiihtyi ja alkoi uudelleen kastelemaan radan pintaa.

Tulokset siirtyneet eteenpäin. Odotellaan maagista ilmestymistä CARFin sivuille.

Viime vuonna keli oli kuiva koko ajan, mutta muistaakseni ajettiin pitkää lenkkiä ja yksi drifteri sierra seassa strobot vilkkuen kahva edellä koko pääsuoran matkan.

E: Niin ja ihan kiva oli eilen ajella, vaikka pyörät ei tahdokkaan pysyä tiessä kiinni. Sille asialle pitänee tehdä jotain.

Tulihan siellä kuvattua varmaan jokainen auto useampaan kertaan. Tuolta löytyy muutama. http://picasaweb.google.com/tommi.kosun ... astaro2007
Aika haastava oli keli kuvaamisellekin.

-tommi

Albumissa pari kuvaa Alastarolta

Voi perhonen.. Nyt jäi ratapäivät pahemman kerran huomaamatta! Katsoin vain Alastaron varauskirjaa joka näytti varattua, joten ei auttanut muuta kuin käydä Ahvenistolla testaamassa, kun kerran Alastarolle ei näyttänyt olevan pääsyä.. Kisat on viikon päästä Alastarolla, joten siellä testaaminen olisi ollut tärkeää.

Tommi kirjoitti:Tulihan siellä kuvattua varmaan jokainen auto useampaan kertaan. Tuolta löytyy muutama.

Erittäin hyvä ja monipuolinen sarja.

Parit fotot albumissa.

Alastaron tulokset ovat ilmaantuneet tänään CARF:in sivuille..

Sain kuin sainkin purettua jotain kierrosaikoja moobelistä ulos.
Tosin en tiedä onko ne HANUn vai mun..
Veikkaan omia, sateella ja likseillä.
1. 1:58,2
2. 1:55,6
3. 1:57,6
4. 1:57,5
5. 1:56,0
6. 1:54,3
7. 1:53,8
8. 1:54,7

Carlos kirjoitti:Sain kuin sainkin purettua jotain kierrosaikoja moobelistä ulos.
Tosin en tiedä onko ne HANUn vai mun..
Veikkaan omia, sateella ja likseillä.
1. 1:58,2
2. 1:55,6
3. 1:57,6
4. 1:57,5
5. 1:56,0
6. 1:54,3
7. 1:53,8
8. 1:54,7

Kyllä ne on oltava sun aikoja, eihän Bemarilla edes pääse noin hitaasti

^Paitti jos kruisailee luu ulkona ilmastoini ja vakkari päällä?

Mä kellotin Hanulle parhaan 1.41 puolikuivalla radalla.
Joka ei oo huono! Täysin kuivalla väittäisin että tosta lohkee 2-3sec pois.

Rattimiehiä.

Joo, kyl se HANU meni ihan oikeasti lujaa. Eipä ollut kivikilläkään jakoa HANU:n laivalle.
Tosin itellä oli eka kerta Alastarolla ja koko ajan yritti muistella mihin suuntaan seuraava mutka meni. Seliseli, -melkoista räpellystä meikäläisen ajelut kyllä oli.

puuha kirjoitti:Mä kellotin Hanulle parhaan 1.41 puolikuivalla radalla.
Joka ei oo huono! Täysin kuivalla väittäisin että tosta lohkee 2-3sec pois.

Rattimiehiä.

Älkää liikaa kehuko, alkaa

Oonks mää lahjonu Teitä, kun kommentit on noin myönteisiä ^^

HANU kirjoitti:

puuha kirjoitti:Mä kellotin Hanulle parhaan 1.41 puolikuivalla radalla.
Joka ei oo huono! Täysin kuivalla väittäisin että tosta lohkee 2-3sec pois.

Rattimiehiä.

Älkää liikaa kehuko, alkaa

Oonks mää lahjonu Teitä, kun kommentit on noin myönteisiä ^^

En tiedä kuka on lahjonu ja ketä, mutta eiks toi nyt oo aika selvää että jos on
aihetta kehuihin niin kehutaan, sitten taas turhasta pullistelusta tulee kuittia- pilke silmäkulmassa tietty

Millä selittyy noin viiden sekunnin parannukset viime vuoden ajoista
Meinaan jos kelikin oli vielä märkä.
Ajettiinko eri reittiä vai onko pojat vähän reenaillut talven aikana?

Mun käsityksen mukaan nyt ajettiin lyhyempää lenkkiä, kun taas aikasempina vuosina pidempää.

Kurko kirjoitti:Mun käsityksen mukaan nyt ajettiin lyhyempää lenkkiä, kun taas aikasempina vuosina pidempää.

Lyhyempää eli kivempaa reittiä ajettiin, sen takia ajat on parempia.

Jep lyhyttä ajettiin, mutta vähän kompensoi thuo märkä rata..

On muuten Alfacupin tulokset tulleet CARF:in kotisivuille...

HANU kirjoitti:

puuha kirjoitti:Mä kellotin Hanulle parhaan 1.41 puolikuivalla radalla.
Joka ei oo huono! Täysin kuivalla väittäisin että tosta lohkee 2-3sec pois.

Rattimiehiä.

Älkää liikaa kehuko, alkaa

Oonks mää lahjonu Teitä, kun kommentit on noin myönteisiä ^^

Jos tuo 1.41 oli paras niin tuskin se olisi ollut aika-ajokierroksen
aika..ja eihän sillä välttämättä olisi edes oltu kolmen joukossa
Cupissa . Eräs ensikertalainenkin sentään ajoi lähes
samoille lukemille.. Treenijaksolla ei vettä tullut ja juuri
ennen aika-ajoja ura oli kuiva, alkupää Cupiin osallistujista
sai ajaa kuivalla radalla. Jos joku pitää nostaa joukosta esiin
niin Garrett joka ajoi 1.36 vaikka vettä oli tihuttanut puoli tuntia.
Ihan sama kuinka monta kaakkia siellä pellin alla on..
Ja tähän perään vapaavalintainen hymiö.

Loppui sitten jarrupalat kotimatkalla. Cup-kierroksella jo ihmettelin omituista tuntumaa. Green Stuff palat kesti nyt 23tkm. Edelliset, Motonetin palat 16.700km... ei oo kumma ettei synny kunnon aikoja kun on aina jarrut pohjassa Ja renkaatkin on taas pilalla...

Cupissa oli käsittääkseni mukana, tai ainakin kellotettiin 147 GTA, mutta tuloksissa sitä ei näy. Jäi mulle epäselväksi kenen se oli.

^Koitappa seuraavaksi Ferodo DS2500, ei pitäis ihan noin nopeesti loppuman, edes tuninkilevyjen kanssa

KJS kirjoitti:^Koitappa seuraavaksi Ferodo DS2500, ei pitäis ihan noin nopeesti loppuman, edes tuninkilevyjen kanssa

Luulet vaan. Mulla ei taida kestää siannahkainen persereikäkään:shock: . Laitan seuraavaksi hyvät vakio- tai orkkispalat. Jarrut pelaa hienosti niilläkin, eikä maksa kuin murto-osan.

Ja tästä on pakko muistuttaa Alkaa kohta tulla kalliiksi!

HANU kirjoitti: Juu, sapuskat sille ketä alittaa Ahvenistolla Alfacupissa "virallisessa" ajanotossa mun viimevuotisen 1,41,38 ajan, etuvetoisella ja siviilirenkaisella(ei slicseillä) Alfalla! Helppoo ku heinänteko, onnistuu lähes kaikkien laitteilla!

silverine kirjoitti:

HANU kirjoitti:

puuha kirjoitti:Mä kellotin Hanulle parhaan 1.41 puolikuivalla radalla.
Joka ei oo huono! Täysin kuivalla väittäisin että tosta lohkee 2-3sec pois.

Rattimiehiä.

Älkää liikaa kehuko, alkaa

Oonks mää lahjonu Teitä, kun kommentit on noin myönteisiä ^^

Jos tuo 1.41 oli paras niin tuskin se olisi ollut aika-ajokierroksen
aika..ja eihän sillä välttämättä olisi edes oltu kolmen joukossa
Cupissa . Eräs ensikertalainenkin sentään ajoi lähes
samoille lukemille.. Treenijaksolla ei vettä tullut ja juuri
ennen aika-ajoja ura oli kuiva, alkupää Cupiin osallistujista
sai ajaa kuivalla radalla. Jos joku pitää nostaa joukosta esiin
niin Garrett joka ajoi 1.36 vaikka vettä oli tihuttanut puoli tuntia.
Ihan sama kuinka monta kaakkia siellä pellin alla on..
Ja tähän perään vapaavalintainen hymiö.

Mähän en kuulunut joukkoon, kun ajoin BMW:llä.
Eikä siinä oo tehoo yhtään enempää kuin 156 V6:ssa.

Juu, reiän koko päässä ratkaisee paljon kun laitetaan kellot käymään...

HANU kirjoitti:Mähän en kuulunut joukkoon, kun ajoin BMW:llä.
Eikä siinä oo tehoo yhtään enempää kuin 156 V6:ssa.

Siis sulla on 192hv eikä 218hv? Mutta eikös ne BMW:n pollet
ole tehokkaampia kuin muiden pollet, näin minulle esitelmöi
eräs tuttava...BMW-kuski..
Ja painonjakaumakin on täydellinen, ainakin kun vertaa
V6-Alfaan. Puhumattakaan kaikista 2000-luvun ajonvakautuksista
ym. joista armon vuonna 1999 ei voinut kuin uneksia.
Myönnä pois -> käsiajalla 1.41 oli pelkästään ylivoimaisen
BMW:n ansiota.

1.41 aika oli ilman elektroniikkaa ajettu.
Että myöntäkää vaan että aika on kova. 192hv ja painoa "riittävästi".

Olen itse ollut aikoinaan kellottamassa BMW M3 "semiammattikuskin" ajamana 1.34. Autoa säädettiin ja mitattiin ja taas kellotettiin.

Tohon verrattuna Hanun aika on hyvä. (kadehtii)

Pikku provo pitää mielen näin iloisena .
Ja mitään emme myönnä emmekä kadehdi.

HANU ajaa aina radalla ilmastointi ja kaikki ajonvakautukset pois päältä. Itelle kaipaisin joko alustasarjaa tai sutimisen estoa.

5.8.2007 AREF-klubin köröttelypäivä Ahvenistolla klo 9-12. Ei kellotuksia tai kuppeja, mutta ajamaan pääsee (yleensä) suht tyhjällä radalla. Vain jäsenille. Itse menossa, mikäli tuonne asti jaksan ajella.

HANU ei vakauttimia käytä, tervetuloa kyytiin ja asia toteamaan.
Bemarissa on niin vähän potkua ettei luistonestoa tarvita, vaan kaasun voi potkaista rauhassa pohjaan.
En ajanut GTA:llakaan luistonesto päällä, vaikka sillä olis pitänyt varmaan ajaa sen verran se suti.
Auto on ihan hanurista ajaa luistonesto ja ajonvakautin päällä, paitsi talvella.

HANU kirjoitti:HANU ei vakauttimia käytä, tervetuloa kyytiin ja asia toteamaan.
Bemarissa on niin vähän potkua ettei luistonestoa tarvita, vaan kaasun voi potkaista rauhassa pohjaan.
En ajanut GTA:llakaan luistonesto päällä, vaikka sillä olis pitänyt varmaan ajaa sen verran se suti.
Auto on ihan hanurista ajaa luistonesto ja ajonvakautin päällä, paitsi talvella.

Toi on ihan oikein ajaa ilman mitään härpäkkeitä, onneks itel ei edes oo mitään tollasia! Tuleeko HANU carfin ratapäiville ahvenistolle?
Jos tuut niin voin tulla kyytiin ottamaan mallia ammattilaiselta

Kurko kirjoitti: Tuleeko HANU carfin ratapäiville ahvenistolle?
Jos tuut niin voin tulla kyytiin ottamaan mallia ammattilaiselta

Joo, laitetaan jono pystyyn ja lipunmyynti myös niin samalla
saadaan HANU:lle pesämunaa taas oikean auton hankintaan..

silverine kirjoitti:

Kurko kirjoitti: Tuleeko HANU carfin ratapäiville ahvenistolle?
Jos tuut niin voin tulla kyytiin ottamaan mallia ammattilaiselta

Joo, laitetaan jono pystyyn ja lipunmyynti myös niin samalla
saadaan HANU:lle pesämunaa taas oikean auton hankintaan..

Juu hei, tehdääs niin! Saan M3:n nopeammin ja vähemmällä vaivalla.
Hyvä idea

Suomen kieli on vaikea kieli ja se ei aina avaudu kaikille
-> sanan "taas" merkitys..
No. Nyt on shaissea tullut jauhettua parin vuoden edestä,
otan ja häivyn takavasemmalle..

AREFin eilinen sessio sujui totutun leppoisissa merkeissä, radalla oli tilaa körötellä. Itsekin ajoin jokusen kierroksen, mutta nihkeää kyllä oli. Klikkauksen takana kuvia:

.

Sen verran olen tuossa hommassa kehittynyt, että mukaan saatiin tällä kertaa kokonaisiakin autoja!

Taasen yksi hyvin onnistunut setti VeeJiiltä!
Tuo still-kuvien sommittelu on kaunista.
Koitan tuupata omankin saldon esille pikku hiljaa..

Teaser

Tiiseri lupaa kyllä kovaa settiä!

Klik ja kuvat aukeaa.