Alfabbs.fi

Juu, voisi kuvitella, että SCC ei ihan halvinta ritsaa lähde tuomaan kun kyseessä lienee kuitenkin ihan kunniallinen isohko autoliike. Siihen nähden GTA:n hinta on minusta erittäin kohtuullinen (autoa näkemättä tietysti paha sanoa mitään varmaa) enkä usko, että tuolla hinnalla mitään ylettömiä katteita SCC:lle jää.

Paras taktiikka tuota harkitsevalle lienee tuolla aiemminkin mainittu: oma auto suoralla kaupalla myyntiin ja GTA tilalle suoralla kaupalla. Mikäli SCC:n yksilö on mennyt, niin sitten voi lähteä vaikka sinne Saksaan hakemaan jotain toista sen sijaan.

Juu, tuo jobbari-termi oli vaan mulla käytössä keskivertoautomyyjästä Seuraavaks varmaan Sport Car Center haastaa mut oikeuteen kunnianloukkauksesta...


Anyway, offtopicia enempää välttääkseni noilla AutoScoutin esimerkeillä tahdoin vain osoittaa et jos oikeesti haluaa GTA:n, sellaisen pystyy hommaamaan kotipihaansa huomattavasti vähemmällä rahalla kuin 29 900 euroa. Onhan tuo SCC:n GTA halpa verrattuna muihin Suomessa myynnissä olleisiin GTA:ihin, mutta ei se silti tarkoita etteikö halvemmalla voisi vielä päästä.

Ei kai tuo SCC mikään apteekki ole, kyllä ne tarjouksia kuuntelevat mikäli autoja haluavat kaupaksiikin saada. Ja tuskin se ensimmäinen tarjous on se viimeinen.

Kyllä GTA:n tosiaankin voi Saksasta saada Suomeen alle 30 teur hintaan, sitä ei voi kiistää.

Mikäli esimerkiksi halvimman mahdollisen yksilön ostaa hintaan 14 teur + verot arviolta 10 teur (tarkempi arvio selvinnee kun SCC:n GTA:n veropäätös julkaistaan) + hakukustannukset arviolta 1,5 teur = 25,5 teur. Se on sitten eri asia tuleeko tuon hintainen auto sinne kotipihaan omin voimin.

Mikäli otetaan esimerkkitapaukseksi kohtuukuntoiselta vaikuttava saksasta ei-jobbarilta ostettu 17 teur yksilö + verot + hakukustannukset, niin hinta voisi olla luokkaa 28,5 teur. Tällä hinnalla auto voisi ehkä suurinpiirtein vastata SCC:n yksilöä poislukien kuluttajansuojan tuoma turva. Mikäli autolla meinaa ajaa talvella, niin kaikissa esimerkeissä kannattanee huomioida esim. talvirengas + -vannekulut yms.

Kukin voi miettiä omaa riskinottokykyä/halukkuutta sen suhteen että minkälaisen auton uskaltaa ostaa.

Miksköhän mä en oikein jaksa oikein uskoa että että SCC:n yksilö tuottaa voittoa heille 1400 euroa (jos sitäkään jos tarvii korvailla jotain 6 kuukauden sisään kaupasta)? Ei tuolla matikalla kyllä kauaa tarvi autoja myydä.

Jos nyt aletaan heidän toimintaa spekuloimaan niin väittäisin että heidän kontaktiverkostolla (ovat tuoneet autoja Italiasta jo aika monta vuotta) tuo on sattunut eteen, hintaa on varmasti ollut alle sen 15ke (ei tarkoita että on mikään pommi) eikä verojakaan voi mennä 9k euroa enempää. Tänne se laivataan muiden autojen mukana muutamalla satasella.

Mutta se että joku saa tehokkaammin auton tänne ja halvemmalla kuin tavallinen haahuilija ei tarkoita että se olisi mitenkään huonompi, luultavasti päinvastoin.

Suotakoon se heille, ja jollekin varmasti hyvä GTA.

Niinpä. Jos mulla olis rahaa ja kiire saada alle GTA (eikä edes haittaisi tuo väärä väri ), niin tuoltahan sen alleni ottaisin. Halvinhan se kuitenkin Suomessa myynnissä olevista on. Et silleen...

Ei tuo väri mielestäni huono ole.

Ostoa harkitsevat olkaas tarkkana sen suhteen onko siihen vaihdettu mittaristo. Todennäköisesti on, joten voi olla että kilometrit eivät pidä paikkaansa. GTAhan on vaihdettu kiekkamittareita tehdaskampanjana ja samalla vaihtuu kilsamittari ja homma alkaa nollilta. Tätä tosin ei välttämättä edes SCC tiedä.

Kaalipata kirjoitti:Sähkönsininen yksilö. Aikas nami

Tuo on se ei-metallisininen, Golfeista ja Audeista tuttu väri. Ihan jäätävä!

Toinen mitä pikaisella katsomisella silloin vielä kuraisesta autosta ihmettelin, oli helmalevikkeen takaosan luonnottoman hyvä kunto (siis se osa levikettä joka nousee ylös siinä takapyörän aukon edessä). Jo 10 000 ajetuissa ne ovat ihan kiveniskemillä ja näissä ei isompaa damagea näkynyt. Voi tosin olla etten katsonut tarpeeksi tarkkaan.

Kaalipata kirjoitti:Miksköhän mä en oikein jaksa oikein uskoa että että SCC:n yksilö tuottaa voittoa heille 1400 euroa (jos sitäkään jos tarvii korvailla jotain 6 kuukauden sisään kaupasta)?

Ei kai sitä ole kukaan väittänytkään. Kuten Rolle tuossa jo arvelikin, niin varmaankin SCC on sen halvemmalla saanut Suomeen kuin mainitsemani esimerkki. Se on sitten eri asia miten halvalla vastaavan saa itse tuotua. Sitä itse tuodun auton hinnanmuodostusta halusin esimerkeilläni valaista (mikäli se ei käynyt selväksi aiemmin).

Sakuilla on kivet vähissä asfaltilla.

Sassicaia: Onko sinulla muuten tietoa, että saako mitenkään selville onko autoon vaihdettu mittari vai ei?

Varmaa tietoa ei ole mutta luulisin että testerillä näkee kuinka paljon on oikeasti ajettu? Viisaammat valaiskaa.

Kokeile seuraavan kerran kun menet huoltoon niin selviää? Ja eikös sullakin merkattu ihan huoltokirjaan että mittaristo vaihdettu, toki voihan sen jättää pois kun antaa Luigille pari pulloa punkkua mutta kuitenkin..

Joku kertoili että ainakin saksantuonti 2.5 V6:sta oli nähnyt testerillä ajomäärän. Tätä voi sitten verrata mittarin näyttämään.

Laku kirjoitti:Sakuilla on kivet vähissä asfaltilla.

"Melkein kaikki paremman luokan vaihtoautot ylimaalataan kriittisiltä osilta, koska ei niitä kukaan muuten osta". Saksalaisessa autoliikkeessä opittu lause.

Myös oma 166 oli ylimaalattu ja lähes kaikki muutkin mitä kävi katsomassa.

Ok, eli ostovaiheessa ainoa keino käytännössä tsekata onko huoltokirjaan merkitty. Mikäli ei ole huoltokirjassa => ei saa selville onko vaihdettu.

Vielä yksi lisäkuva SCC:n autosta:

GTA merkki poistettu

KJS kirjoitti:GTA merkki poistettu

Hommaat siihen Deltasta 1.6 Twinspark tekstin teinejä hämäämään.

Cuore Sportivo kirjoitti:

Kaalipata kirjoitti:Sähkönsininen yksilö. Aikas nami

Tuo on se ei-metallisininen, Golfeista ja Audeista tuttu väri. Ihan jäätävä!

Tämä? Ei kai nyt kuitenkaan...kyllä tuossa Alfassa nyt sentään metallikiiltomaali on

Sassicaia kirjoitti:Toinen mitä pikaisella katsomisella silloin vielä kuraisesta autosta ihmettelin, oli helmalevikkeen takaosan luonnottoman hyvä kunto (siis se osa levikettä joka nousee ylös siinä takapyörän aukon edessä). Jo 10 000 ajetuissa ne ovat ihan kiveniskemillä ja näissä ei isompaa damagea näkynyt. Voi tosin olla etten katsonut tarpeeksi tarkkaan.

Joo varsinainen kivi-imuri se paikka. Mulla Delta maalasi sen takuuseen ja läpinäkyvät suojateipit päälle.

Kaalipata kirjoitti:..kyllä tuossa Alfassa nyt sentään metallikiiltomaali on..

Ei ole.

Sama väri.

No eipä olekaan Aika pahasti näytti AutoScoutin kuvissa metallikiiltomaalilta kuiteskin. Close, but no cigar.

Vai olisko sittenkin tää väri?

Väri ei oikein sytytä. Punainen sen pitää olla...

Wannabe kirjoitti:Hommaat siihen Deltasta 1.6 Twinspark tekstin teinejä hämäämään.

Niin tai ooppelikaupasta 1.6 twinport

Munkin mielestä se on toi jälkimmäinen sininen..

..mutta silti kuolaan enemmän sen punaisen perään..

Oletteko ihan varmoja, ettei ole sama väri?
Tuo näyttelyvalaistus, ja kunnon mömmökerros saa ihmeitä aikaan.

No okei, saattaa Kaalipadan postaama GTA SW olla metalliväri.

Mutta sitä on paha mennä sanomaan noiden kuvien perusteella, kumpi tuo AutoScoutin yksilö on. Kyllä tuo "vesipohjanenkin" maali kimmeltää hienosti; Ulvilassa on tuollainen GTA SW.

Sähkönsinisen AutoScout-yksilön väristä:

Saksalaisen 156 GTA-esitteen mukaan siellä on ollut GTA:han saatavilla 10/2004 tilanteessa seuraavat värit:

PASTELLFARBEN
130 ALFA ROT
601 LUXOR SCHWARZ

METALLIC-FARBEN
379 BOREAL GRÜN
428 KOSMOS BLAU
442 METALLIC BLAU
680 METALLIC GRAU
693 AZZURO GABBIANO
694 STERLING GRAU
846 METALLIC SCHWARZ

PERLMUTTFARBEN
167 NUVOLA ROT

Eli ainakaan v. 2004 ei ole ollut saatavilla ei-metallisinistä. Tosin voi olla että värit ovat olleet erilaiset v. 2002, valitettavasti minulla on käytettävissä ainoastaan tuo v. 2004 esite. Auto voi myös olla joku EU-import jostain muusta maasta. Mistäpä tuon tietää.

Anyway, ainoa oikea väri GTA:an on tietysti rosso 130 Myös tästä voi kiistellä, mut mie en jaksa enää...

Tuli muuten mieleen että mahtaako olla remeli vaihdettu? Milläköhän kilometreillä sitä ulkomailla vaihdellaan? Ja jos mittari on vaihdettu, eikä remmistä tietoa niin silloin varmaan kannattaa vaihtaa heti jos ton ostaa kun ei ole mitään hajua paljonko remmeillä on ajettu. Eli siitä heti pikkasen lisää hintaa kulkupelille.

Ei varmasti ole remmiä vaihdettu, koska italiassa vaihtoväli on 120tkm, eikä autosta löytynyt edes huoltokirjaa. Väittäisin että mittaristo on vaihdettu, koska yleisolemus vaikuttais maalauksineen enemmän ajetulta
Jostain öljynvaihtohuolloista oli pari kuittia

Mikäs värkki tuossa on radion paikalla? Ei näytä siltä vakioradiolta.

Jappe kirjoitti:Väittäisin että mittaristo on vaihdettu, koska yleisolemus vaikuttais maalauksineen enemmän ajetulta

SCC:n Espoon liikkeessä käytiin kaverille katsomassa bemareita. Kaikki tuontipelit vaikuttivat ihmeellisen nuhjuisilta ja huonosti pidetyiltä, verrattuna siihen mitä yleensä on tuontiautoja nähnyt. En tiedä mistä liike autonsa hankkii, mutta aika varpaillani olisin..

Onko sitten taso tippunut, muutama vuosi sitten oli vielä asiallisia pelejä tarjolla vaikka oli nekin? Italiasta tuotuja..

Pakko vielä mainita: kun kysyin huoltokirjaa, myyjä kertoi sen olevan "tulossa". heheheee, vastaus oppikirjasta kun sitä ei ole tai on painatuksessa..

Jappe kirjoitti:kun kysyin huoltokirjaa, myyjä kertoi sen olevan "tulossa".

Jappe kirjoitti:Ei varmasti ole remmiä vaihdettu, koska italiassa vaihtoväli on 120tkm, eikä autosta löytynyt edes huoltokirjaa. Väittäisin että mittaristo on vaihdettu, koska yleisolemus vaikuttais maalauksineen enemmän ajetulta
Jostain öljynvaihtohuolloista oli pari kuittia

Kaikki on siis kunnossa! Ei muuta kuin rahat tiskiin!

Italiaanossahan kaikki autoliikkeisiin menevät autot käyvät maalaamon kautta. Jos huoltokirjaa ei löydy, tai se on tulossa , niin sitten kuullostaa jo hieman hämärältä.

Eipä ole vielä tarjoustakaan lähetetty. Eipä tuo silti oikein kiinnostakkaan, kun ei ole SW.

punainen ja SW. Sitten otan vaikka väkisin...

Miksei kukaan oo vielä ostanut GTA:ta! Mikä mättää?

Maksaa rahaa...ja paljon. Tietysti kaikille meistä 30 donitsia ei oo vielä paskaakaan...

Miksei kukaan oo vielä ostanut GTA:ta! Mikä mättää?

Autohan on hieno, sitä ei varmaan kukaan Alfisti kiellä, mutta hinta

Se siinä siis "mättää" varmaankin monille ostajille, eikä tämä ole nyt tarkoitettu minään pottuiluna. Suuresta summasta on kuitenkin kyse, ja ei sitä jokaiselta ihan tuosta vaan takataskusta löydy.

Malttia kuitenkin vaan, sillä kyllä yleensä aina löytyy yksi potentiaalinen ostaja kandinaatti, jonka kanssa myynti hinnat saadaan sovittua ja kaupat tehtyä

Vanha rottelo vaihdossa, hyvityshinnasta piittaamatta ja loput "vihkoon" ei se vaikeeta oo! Puheet pois ja tekoihin! Ja keväällä Apparalle kurvaan.....

Kuinka moni on valmis sijoittamaan 30 000 autoon jonka historiasta ei ole mitään tietoa ?

Moikka vaan,
joo kävin itsekkin katsomassa ky autoa tänään.
Auto on tosiaan toutu Italiasta ja näytti kyllä päältä ja sisältä yllättävän "käytetyltä"..
Itse entisena 156 2,5 V6 omistajana on GTA ollut aina "SE" 156 malli.
Väri oli metalli harmaa..Myyjä kehuskeli varusteilla jotka olivat käytänössä vakiot, vain valojen pesurit tais olla xtrat.
Ei edes Xenoneita jotka ovat kyllä mielestäni ehdottomat ottaen huomioon alukuperäisten valojen tehot.
Mutta kyllä GTA houkuttaa...Pitää vielä pärjäillä tolla 530I M-sportilla :)

js72 kirjoitti:Mutta kyllä GTA houkuttaa...Pitää vielä pärjäillä tolla 530I M-sportilla

Osta multa GTA, on ainakin hyvä Suomiauto ja otan ilomielin BMW:n vaihdossa.
Sorry lievä OT!

Tässä tosihalpa ja eikun huutamaan:
http://www.bilauktioner.se/index_st_obj ... 7267.lasso