Alfabbs.fi

Pursijärven tiellä Morris Oxford tai Austin Cambridge musta siipi malli itse istuin verannalla tuskin Wolsley.Vähän 404 pösön näköinen.

Oranssi C-mallin Kadett, oikein siistikuntoinen pirteän oranssi, ajeli ihan äsken tuosta kotimme ohi. Asuu vissiin samalla kadulla, kun monena päivänä viime aikoina näkynyt.

Todella siisti 406 farkku Klaukkalassa bling bling vanteilla. Saiko näitä V6:na? Etu-lokareiden kulmissa oli teksti V6 Exutive.

Kyllä niitä sai. Muistaakseni 3L:na

Juu sai, semmoinen olisi varmaan aika kiva käyttöpeli. Siis ilman mitään chav-vanteita.

Liekö 406:n kolmelitrainen ollut se sama PRV-engine, mikä oli vanhemmissäkin, mm. omassa 605:ssäni aikoinaan? Samaan konehan oli myös DeLoreanissa.

Ei ole enää se waka wanha PRV vaan uudempi ES9 parina eri-ikäisenä ja -tehoisena versiona.

Hyväkuntoisen oloinen tilakissa CX TGE erään vuosikymmenen vaihteesta taittoi matkaa naapurikaistalla aamun kauppareissulla.
Ai että kun otti hidastetöyssyt pehmeästi...

Huonolaatuinen kännyräpsy lasin läpi:

Työpaikan parkkiksella Skoda Felicia. Jossain vaiheessa noita tuli vastaan alvariinsa, mutta nyt suorastaan kiinnitti huomion passateista ja octavioista poikkeavalla ulkoasulla.

Ruosteko nuo on kadottanut? Ei sillä, että kukaan jäisi kaipaamaan.

^Täällä sisempänä noita näkee vielä päivittäin.. Renault 9 kuulunee tähän ketjuun, viikolla näkyi, vai olisko jo niitä kesäautoja...

Jospa Albertolli tarkoittikin sitä alkuperäistä Feliciaa

RIPA kirjoitti:Jospa Albertolli tarkoittikin sitä alkuperäistä Feliciaa

Joo nämä alkavat jo olla harvassa.

^Melkeen kuin mun vanha.Mulla oli Alffan nopeusmittari jota tossa ei näy.Oli Koneliikkeen varaosamyyjän entinen. Liike sijaitsi silloin Kansallisteatterin vieressä.

Albertolli kirjoitti:Työpaikan parkkiksella Skoda Felicia. Jossain vaiheessa noita tuli vastaan alvariinsa, mutta nyt suorastaan kiinnitti huomion passateista ja octavioista poikkeavalla ulkoasulla.

Ruosteko nuo on kadottanut? Ei sillä, että kukaan jäisi kaipaamaan.

Tarkoitatko sitä Bertonen ilmiselvästi maanantaiaamuna piirtämää 80-90 -lukujen vaihteen hirvitystä?

^Eikös se oo Favorit. Sellaista en muista nähneeni Suomessa liikenteessä ainakaan viimeiseen viiteen vuoteen..

Tänä aamuna Keimolanportin pohjoispuolen työmaalla 130:n puolella bongasin tietyöporukan hallusta kakkoskopan kolopallon. Ei oo sekään enää ihan päivittäinen näky.

Kehä 3:lla huristeli kirkkaan oranssi Leyland Princess mustalla vinyylikatolla. Majesteetillisen tyylikäs!

^
On, mutta yritäppäs jostain löytää hyväkuntoinen ja myynnissä oleva

-Tazio

^ niinpä. Tosin itse himoitsen näistä Brittein saarten helmistä erityisesti SD1:stä. Sellaisen kun löytäisi hyväkuntoisena.

Ja sitten asiaan: Tänään aamulla varttuneempi herrasmies ajeli Valkeakoskella vastaan hyväkuntoisella harmaalla rättärillä. Hieno!

Jakke kirjoitti:Tarkoitatko sitä Bertonen ilmiselvästi maanantaiaamuna piirtämää 80-90 -lukujen vaihteen hirvitystä?

Onkohan nuo jostain 90-luvun puolenvälin paikkeilta. Mutta se kammotus kuitenkin.

Skodasta tuli mieleen:
Jokunen vuosi sitten nappisilmä Ladani oli talvisäilössä eräässä tallissa, jossa vieruskavereina olivat Skoda Octavia Kombi

ja Fiat 1100 (ilmeisesti tuo mk2, koska se oli kaappariovilla


Silloin kuolasin tuota alkuperäiskuntoista Fiudea ja jos lompakko olisi ollut paksumpi, olisi se pitänyt ostaa vaikka väkisin.

Tässä parin päivän sisällä bongailtua:
Ehjä Amatsooni, vanhemman herrasmiehen kuljettamana.
Upea punainen leppäkerttuvärityksellinen rättäri - sooli hieno! Harmi kun ajaessa kuvien ottaminen vähän turhan nihkeetä, niin ei viitsi
Sitten olettaisin kyseessä olleen pyhimysvolvon, siltä se ainakin näytti. Upeassa kunnossa, väriltään musta.

Sitten täällä näkyy vieläkin se kaksi kappaletta Wartburgia, molemmat oikein hyvässä kunnossa... Että onhan näitä käyttöautoja

Eka korimallin Escort, vaaleansininen ja erittäin siisti, bongattu parkkikselta työmatkan varrella. Tulee aina hymy huulille kun näkee sen tyyppisiä ajoneuvoja.

Punainen Kusiainen Käpylässä eilen. Normipörinä eikä puunattu, jotakuinkin just aikansa henkisesti siis.

Felicioista puheen ollen... jokunen viikko takaperin päristelin pick-up felicialla.

Hyi kiesus sentään ei enään ikinä uudelleen... Kaikki oli vähän sinne päin, jos en olisi nähnyt päälle 120tkm lukemaa, olisin väitännyt, että mittarissa on vähintään 350...

Jakke kirjoitti:Eka korimallin Escort, vaaleansininen ja erittäin siisti, bongattu parkkikselta työmatkan varrella. Tulee aina hymy huulille kun näkee sen tyyppisiä ajoneuvoja.

Eilen tuli vanhalla hämeenlinnantiellä klaukkalan ja keimolan välissä vastaan punainen ykköskorinen. Noissa on sitä jotain.

Tänään taas punainen kusiainen (mutta puhdas ja aivan eri ikäluokan kuljettaja kuin edellisessä punaisessa), kaksiovinen Taunus 1.6 (-76 >) ja Kadett C kaksiovisena sedanina. Ihan kuin olisi jo kesä, kun oli kai joku Kuplakin asianmukaisine kattotelineineen?

Kävelin eilen lounasaikaan Savoyn ovesta ulos ja luulin juoneeni enemmän kuin muistinkaan: Silmieni edestä lipuivat sininen Ritmo, Vauxhall Viva ja 2CV6 peräkkäin. Todellinen Sam Tyler moment :0

-Tazio

Kannelmäen ostarilla ökyBMW Isetta. Oikein nelipyöräinen.

Tazio kirjoitti:Kävelin eilen lounasaikaan Savoyn ovesta ulos ja luulin juoneeni enemmän kuin muistinkaan: Silmieni edestä lipuivat sininen Ritmo, Vauxhall Viva ja 2CV6 peräkkäin. Todellinen Sam Tyler moment :0

-Tazio

Käytkö Savoy-ravitolassa useinkin lounaalla?

^
En mielestäni riittävän usein

-Tazio

Lauma juhlatuulella olevia pissiksiä kruisaili valkoisella B-koppaisella Mantalla Turussa eilenillalla Pomon konsertin jälkeen. Taisi olla GSi ja irmscherin korisarjalla. Kunnon kasarimeininkiä! Siistin näkoinen yksilö.

Sairaan siisti Renault 16 TS, metallivaaleansininen, keltaset lamput tietty, vanhempi herran ratin takana. Meinasin kääntyä perään jotta ois saanu kuvan, ois pitänyt.

505 GTI kiihdytti Aleksis Kivenkadulla melko täysiä, eihän se kovaa kulkenut mutta tilanne nopeus oli aika raju. Vanhus jaksoi hyökätä.

Jostain syystä silmiini osuu nykyään niitä autoja, joiden olemassaoloa on vaikea ymmärtää. Tänään Lamminpäässä oranssinpunainen Škoda 130. Olisiko jollain vielä piilossa ajokuntoinen Mosse tai peräti FSO Polonez?

FSO-harrastajilta voi hyvinnii löytyäkin.

http://www.fso-klubi.net/klubi.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Edit: heti löyty Polonez -projekti: http://www.fso-klubi.net/keskustelu/vie ... p?f=4&t=32" onclick="window.open(this.href);return false;

Meidän kylältä löytyy piikkinokka Mosse eli Opelmosse.Viime viikolla meni Pursijärventietä Oittiin päin.Joo toiset tykkää äidistä toiset tyttärestä.Toiset ei ymmärrä kuin omasta harrastuksista,mutta voit mennä kysymään vaikka Skodista tangolaulaja Matti J. Tarvaiselta tapaat hänet autokilpailussa Skodan ratin takaa.

Kyllä minä nimenomaan harrastuksena ymmärrän ihan minkä auton tahansa. Mietiskelin vain sitä, millaisia käyttöautoja ne ovat aikanaan olleet. Taisi muuten työkaverinikin rullata 130:lla kesät talvet vielä vuonna 2000.

Mulla oli talvella -66 käyttöautona Skoda Felicia lasikuitukatto päällä se oli lämmin ja kulki herkästi sladissa en tuntenut luistonestoa vielä silloin.Piikkinokka Mossella ajoin 16v.Talin laukkaradan ympäri se hyppi todella paljon iskarit ihan loppu kuplaan jääty talvella penkkiin kiinni ei tarvinnu turvavöitä.Sitäkin oli kiva sladissa ajaa.Kaverin faijan Volga kulki kuin juna no itse en sitä saanu ajaa.Faijalla oli -60luvun alussa Octavia skeida työsuhde autona kyydissä ainakin oli mukavaa.100km.tunnissa ylitettiin Zephyr six:in ja Opel käpitänissä -50 luvulla en muista kummassa se ensin ylitettiin mukavaa kyytiä niissäkin sai varsinkin Läyliäisiin mennessä oli monta nyppylää jossa mahanpohjasta otti mukavasti.

Ei ole montaa viikkoa kun Polonez tuli liikennevirrassa vastaan..

Isola kirjoitti:Jostain syystä silmiini osuu nykyään niitä autoja, joiden olemassaoloa on vaikea ymmärtää. Tänään Lamminpäässä oranssinpunainen Škoda 130. Olisiko jollain vielä piilossa ajokuntoinen Mosse tai peräti FSO Polonez?

miksi Skodan, Mossen tai Polonezin olemassaoloa on niin vaikea ymmärtää? Erästä edesmennyttä ranskatarta tarkoitusella väärin siteeratekseni: "eivät köyhät vaan syöneet kakkua"

Eli kyllähän nuo ovat aikanaan olleet paikkansa kukkuneita pelejä. Se, että niitä edelleen joku vaalii ja harrastaa on minusta Borsalinon noston arvoista, vaikka ei minun kuppini espressoa olisikaan.

-Tazio

No nyt Mosse Elite R-mäen Cittarilta keskustaan päin meni ei ollu 1500 Bmv replika koneinen.Auto haalistuneen punainen väriltään.Vähän savutti alkumatkasta kai kuuluu koneen luonteeseen.

Tänään illalla ajelin farkku Minin perässä Järvelästä Oittiin kt 54:ää

Lauantaina kirkkaanvihreä C-Kadett. Eilen kirkkaansininen C-Kadett, mallia kevyt tuuninki.
Molemmat näytti ohikulkiessaan about virheettömiltä.

Viime viikonloppuna Jyväskylään mennessä ajoi Lahden kohdilla moottoritietä mutakiila, retkibanaani eli seksisukkula, luonnollisesti ohituskaistaa vähän reilut 120 km/h lasissa. Alkaa edellisestä havainnosta olemaan useita vuosia.

^
Saabistin asenne säilyy vaikka kalusto vanheneekin?

-Tazio

Tänään ajelin jonkun aikaa Lada 110:n perässä. Nuo ovat kyllä kadonneet melko tehokkaasti ainakin näiltä leveysasteilta sillä edellisen bongauksesta on jo aikaa. Vanhoja takavetoja näkee sentään melkein joka kuukausi.

Tuommonen Rapakymppi on seissyt tässä kirkonkylällä linkkitornin huoltorakennuksen vieressä aika pitkään. Kinoksesta päätellen ei ainakaan talven aikana liikkunut mihinkään.

Istuin joskus tuollaisen kyydissä silloin kuin se oli muutaman vuoden ikäinen. Vaikkei sitä Mersuksi ole tarkoitettukaan niin voi hyvää päivää mikä pärekori. Sisustan "viimeistely" oli aika hurjaa ja konepellin alta löytyi joku tärisevä öljymöykky. Ei ole suurensuuri ihme etteivät ne maksa kuin suurkiitoksen.

Leyland princess meni tänään vierestä motarilla Jyväskylässä.
Samanvärinen kuin kuvassa, piti kattoo ihan kaks kertaa

Kadonnut käyttöauto seuraa itsepintaisesti ihan takaluukussa kiinni.

Aika lyhyt turvaväli..