Alfabbs.fi

Otsosmi kirjoitti:^Eli sun tuloilla kerran menty päiväsakoille?

Ei kerran, vaan useasti - Liikaa, mutta seuraavaa taas odotellessa.

V-tyyli kirjoitti:Nopeusmittari poissa pelistä ja ABS-vikavalo helottaa. Samperi. Hyvää uutta vuotta Alfonssin suunnalta näissä merkeissä.

Harmittavan kalliita noi ABS-ohjausyksiköt (kuvauksesi perusteella olisi kaput). Seattiin vaihdoin justiinsa samojen ongelmien takia ja listahinta oli 1200 euroa. Korjausta voi toki yrittää, sillä jos onnistuu niin maksaa murto-osan uuden hinnasta. Omalla kohdalla korjauksesta ei ollut apua ja työn teki Vekatronics Oy.

niki kirjoitti:

V-tyyli kirjoitti:Nopeusmittari poissa pelistä ja ABS-vikavalo helottaa. Samperi. Hyvää uutta vuotta Alfonssin suunnalta näissä merkeissä.

Harmittavan kalliita noi ABS-ohjausyksiköt (kuvauksesi perusteella olisi kaput). Seattiin vaihdoin justiinsa samojen ongelmien takia ja listahinta oli 1200 euroa. Korjausta voi toki yrittää, sillä jos onnistuu niin maksaa murto-osan uuden hinnasta. Omalla kohdalla korjauksesta ei ollut apua ja työn teki Vekatronics Oy.

Pitää lyödä toi auto kiinni alfadiagiin kun ennätän, jos saisi vihiä, että mikä siellä kanittaa. Jos siitä ei saa apuja, niin käytän luetuttamassa jossain.. Toivon kipinää "vain" kosketushäiriöstä antaa se, että yhtäkkiä vikavalot katosivat, mutta tulivat takaisin heti kun painoin jarrua. Tämä ihme ei tosin toistunut. Toivottavasti ei ole kalliita yksiköitä säpäleinä.

V-tyyli kirjoitti:

niki kirjoitti:

V-tyyli kirjoitti:Nopeusmittari poissa pelistä ja ABS-vikavalo helottaa. Samperi. Hyvää uutta vuotta Alfonssin suunnalta näissä merkeissä.

Harmittavan kalliita noi ABS-ohjausyksiköt (kuvauksesi perusteella olisi kaput). Seattiin vaihdoin justiinsa samojen ongelmien takia ja listahinta oli 1200 euroa. Korjausta voi toki yrittää, sillä jos onnistuu niin maksaa murto-osan uuden hinnasta. Omalla kohdalla korjauksesta ei ollut apua ja työn teki Vekatronics Oy.

Pitää lyödä toi auto kiinni alfadiagiin kun ennätän, jos saisi vihiä, että mikä siellä kanittaa. Jos siitä ei saa apuja, niin käytän luetuttamassa jossain.. Toivon kipinää "vain" kosketushäiriöstä antaa se, että yhtäkkiä vikavalot katosivat, mutta tulivat takaisin heti kun painoin jarrua. Tämä ihme ei tosin toistunut. Toivottavasti ei ole kalliita yksiköitä säpäleinä.

Jos kaksi anturia on rikki niin nopeusmittari ei toimi, toivottavasti olis vain noin eikä olisi ohjausboksi joka on heittänyt lusikan nurkkaan!

Itselläni oli sama homma ex 156, välillä sammui ABS valo käynnistäessa mutta ekan jarrutuksen jälkeen loimotti taas. Tilasin uudet anturit, kun koko talven olin ajellut ilman ABS:ää ja kas kummaa paketti autossa kotiin ajaessa huomasin että valo ei palakkaan, eikä sen jälkeen enää syttynyt

En sitten vaihtanut kun alkoikin toimimaan.

Hmmmm....Nyt tarttis pettämättömän iskurepliikin........Että voi aikuinen mies olla onneton nyhvö.....tietyissä asioissa

^Sanot vaan et "Mulla on tallissa Alfa Romeo ja Maserati".... ps. kehotan pitämään saabista pienempää meteliä...

Saattaa jossain *KÖH*orimattilalais...*KÖH* kapakassa toi saabbikin toimia, mutta sellaisten seinäruusujen jälkeen toivoisi olevansa hintti

pitkämies kirjoitti:Hmmmm....Nyt tarttis pettämättömän iskurepliikin........Että voi aikuinen mies olla onneton nyhvö.....tietyissä asioissa

Heität vaan että: "Ole sä mun Alfa, mä olen sun Romeo!"

pitkämies kirjoitti:Hmmmm....Nyt tarttis pettämättömän iskurepliikin........Että voi aikuinen mies olla onneton nyhvö.....tietyissä asioissa

"Tuoksuuko tämä nenäliina sinunkin mielestäsi kloroformilta" oisko se pettämättömin iskurepliikki siinä?

Jaahas, joku käyny sylkäsemäs tuulilasiin... Tainnut naapurilla ollut paska uv kun on täytynyt ilmaista kateellisuuttaan sillä tavalla, itteäni kyllä enemmän naurattaa

Smacket kirjoitti:Heität vaan että: "Ole sä mun Alfa, mä olen sun Romeo!"

Ei huono

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/01/m ... 59295.html

R.I.P , parhaasta päästä vietiin mies.

Kimble kirjoitti:http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/01/m ... 59295.html

R.I.P , parhaasta päästä vietiin mies.

Otan osaa. Eteenkin jos oli kovinkin läheinen henkilö kyseessä...

Peltipoliisi oli varsin nopea. Rikesakkolappu tiistaina otetun kuvan jäljiltä tuli jo perjantaina. Näköjään se tosiaan menee niin, että kolme kilsaa vähentävät. Kuten jo aiemmin sanoin, navigaattori näytti 92km/h ja sakkolapussa luki nyt sitten se 89. Ja sen "kaahailun" hinta oli 70€.

Kivaa, toosi kivaa... Alkaa näyttämään siltä, että hieman leviää budjetti näpeille... Kämppä myynnissä, jotain eurojakin tästä olisi suotavaa saada. Taloyhtiö päättikin sitten alkup. 10v. suunnitelmasta poiketen maksaa runkolinjarempan pois viidessä vuodessa. Hieman alkaa tuota vastiketta rassaamaan, kun rah.vastike tuplaantui suunnitellusta. Eikä se mitään, menisihän tuo itse asuessa, mutta voi hieman ostajia karkoittaa. Sitten aletaan vinkumaan, kun pitäisi halvemmalla myydä...

Kuinkahan ison hatun kanssa pitäisi mennä pankinjohtajan juttusille kerjäämään, että saisi eukon velat lunastettua itselle. Yksinäisen tuloilla laskurit huutaa niin paljon punaista, että punainen loppuu jo kesken!!!

Pitäisköhän mennä myymään itseään, jos jollekin kelpaisi . Tai sitten pitäisi tehdä nopeita liikkeitä ja löytää joku kiva nainen joka haluaisi osallistua kustannuksiin

^Kunhan oman rahoitusosuuden voi maksaa halutessaan pois, voi uusi osakas ottaa (vielä enemmän) pankkilainaa ja maksaa tuo osuus pois. Saa verovähennystä niistäkin koroista ja voi maksella omaan tahtiin.

Joo, noin mekin aikanaan tehtiin eli otettiin pätkää velattoman hinnan mukaan ja maksettiin kämpän yhtiölainat veks. Voi vähentää asuntolainan korkomenoina koko roskan ja muutenkin kivempi olla pystyssä vain yhteen suuntaan.

Juu, eihän tuo sinänsä ostaessa iso asia oikeasti ole, eikä asuessakaan haittaisi, mutta myyjänä ärsyttää...
Paras ratkaisu olisikin lunastaa kämppä itselle kokonaan, mutta pankin täti/setä voi olla eri mieltä, kun laina+vastike veisi nettopalkasta n.60%. Pankin mielestä ihminen tarvitsee rahaa myös elämiseen, pyh, yliarvostettua.

Prkl! Autokin pitäisi ostaa... mielellään tammikuun aikana pitäisi joku kiulu löytyä, eikä oikein mihinkään "vanhaan pommiin" huvittaisi enää lähteä. Tuo asuntokuvio osaltaan sotkee pakkaa, kun ei viitsisi paljon autorahoituksia ottaa ennen muiden asioiden selviämistä. Kyllä pitää taas ihmisen elämästä tehdä vaikeata.

Ai niin, unikaan ei oikein tule, kun pyörittelee asioita. Onneksi muutama tunti riittää ja kahvilla pääsee.

Ettikää ittellenne ihminen jonka kanssa pystyy elämään ja nauttikaa! Ainakin tässä on sen taas ihminen oppinut, että pitää asunnon, auton ja muun omaisuuden omissa nimissään, eikä vahingossakaan sano "tahdon" ilman avioehtoa. Tämähän pätee tietysti vain siihen asti, kun mies rakastuu ja taas viedään .

Tulipahan taas avauduttua, kai se taas tästä. Kuitti.

Akku dööd

Tai no, tyhjä. Toennee latauksella.

no jos jotain positiivista välillä niin aatonaattona ajeltiin naapurikaupunkiin vanhempieni luo, niin eikö yllättäen eteeni ilmestynyt kaksi kusipäätä, jotka ajoivat kahdeksaakymppiä kahdeksankympin alueella. No mä ärsyyntyneenä heittämällä ohi niin eikö vastaan ajakin polliisiauto...
Kattelin että lasissa ois ollu sellaset 110- 120 km/h (mittarivirhe + 6km/h) sillä hetkellä ku ilmestyivät eteeni palatessani omalle kaistalle. No kytät vilkuttelivat valoja ja katsoivat minua kuin murhaajaa - ja siinä kaikki! Että kiva joululahja tuli ennakkoon aatonaatona.... =)

Nepa päätti jättää kuskin puoleisesta pyyhkijänvarresta poorit akselille. Eli jos jollakulla sattuu olemaan ylimääräiset pyyhkijänvarret 164:n olen valmis kohtuuhinnalla ostamaan pois.
Ja repsikanpuolen pyyhkijänsulasta (vaihdettu syksyllä) hajos se muovihärpäke millä sulka on varressa kiinni

^Mulla on. *köh* ...makuuhuoneen vaatekaapissa säilöttynä, kuten paljon muutakin auton osaa.

Alfissimo kirjoitti:Ainakin tässä on sen taas ihminen oppinut, että pitää asunnon, auton ja muun omaisuuden omissa nimissään, eikä vahingossakaan sano "tahdon" ilman avioehtoa. Tämähän pätee tietysti vain siihen asti, kun mies rakastuu ja taas viedään

...tai löydät vielä itseäsikin rikkaamman siipan.

^Mies puhuu vähän, mutta sanoo paljon. Tuohan on se joka poikamiehen tavoite.

No jaa, se nyt oli vain tuollainen kevennys vakavaan asiaan.

Kamalia juttuja nuo erot ilman talousjuttujakin. Toivottavasti saat asiat kondikseen.

Juu, hymiö tuosta äsken itseltäkin puuttui . Onhan tämä veemäinen tilanne, mutta varmaan kasvattaakin, jos vaikka oppisi jotain... Huomenna on kämpästä privanäyttö, jos vaikka tulisi jotain järkevää tarjouksen tynkääkin. Se kuuluisikin sitten kivaa-ketjuun.

Jakke kirjoitti:Peltipoliisi oli varsin nopea. Rikesakkolappu tiistaina otetun kuvan jäljiltä tuli jo perjantaina. Näköjään se tosiaan menee niin, että kolme kilsaa vähentävät. Kuten jo aiemmin sanoin, navigaattori näytti 92km/h ja sakkolapussa luki nyt sitten se 89. Ja sen "kaahailun" hinta oli 70€.

No näkee taas hyvin että ei poliisilla resussipulaa ole ainakaan . Mutta mä valittaisin ihan periaatteestakin - ja liitteeksi niitä uutisointeja että rikesakon saa 11km/h nopeudesta. Kun tuossa lapussa taitaa lukea niin että TODETTU nopeus 89km/h joka on siis vaan 9km/h yli - koska kuitenkin siitä mittaustuloksesta pitää ottaa mittausvirhe pois (kuten nyt tekivätkin). Eli uutisoivat silloin sen väärin (todellisuudessa taisi ahneus iskeä kuten aikoinaan tullillakin ja kuvitellaan että he saavat tehdä mitä itseään huvittaa), tai sitten tosiaan pitää paikkaansa että vain joka toinen poliisimies osaa lukea ja toinen kirjoittaa .

Harmittelin kun huomatuksessa ei ollut valitusosoitetta. Vai pitäiskö laittaa sen allekirjoittaneelle komisariolle palautemailia?

Autokuume. Voi p***a, taas... Salaa katsellut wtc-possuja.

Nyt ymmärrän miksi Espoota pidetään niin rikkaana kaupunkina. Olen viikon asunut Espoossa ja saanut nyt 2 pysäköintisakkoa kun ovat ripustaneet noita "pysähtyminen kielletty"-merkkejä jopa niin että niiden vaikutus ulottuu parkkipaikoille. Osittain myös omaa kädettömyyttä kun ei osaa muualta paikkaa sitten etsiä, vaan toivoo vaan parasta

Meidän kadulla on ihan villiä menoa, autoja jalkakäytävät täynnä mutta ei parkkipirkkoja kiinnosta

Joonake kirjoitti:Nyt ymmärrän miksi Espoota pidetään niin rikkaana kaupunkina. Olen viikon asunut Espoossa ja saanut nyt 2 pysäköintisakkoa kun ovat ripustaneet noita "pysähtyminen kielletty"-merkkejä jopa niin että niiden vaikutus ulottuu parkkipaikoille. Osittain myös omaa kädettömyyttä kun ei osaa muualta paikkaa sitten etsiä, vaan toivoo vaan parasta

Mites kun täällä meillä ei ole lainkaan pysäköinninvalvontaa?


No on kyllä sitten kädettömiä pysäköijiäkin...

Tuli vaihettua vakuutusyhtiötä ja tuli nyt getvosen osakasko. Aloin funtsia mitä hyötyä on maksaa tuota osakaskoa liikennekäytöstä poistetusta tallissa seisovasta autosta? Valaiskaa hieman.

Onhan siinä palo- varkaus ja ilkivalta voimassa vaikka onkin poistettu liikennekäytöstä.

Onhan se palamisen, varkauden, ilkivallan, ja hirveen törmäämisen riski lukitussa tallissa seistessä hieman pienempi, joten maksat enemmän kuin riski edellyttäisi. Tai jos asut jossain häiriöalueella, niin sitten on toinen juttu.

routasydän kirjoitti:Tuli vaihettua vakuutusyhtiötä ja tuli nyt getvosen osakasko. Aloin funtsia mitä hyötyä on maksaa tuota osakaskoa liikennekäytöstä poistetusta tallissa seisovasta autosta? Valaiskaa hieman.

No ei se ainakaan paljoa voi maksaa, kun Spiderin täyskasko puolelta vuodelta on jotain kympin verran.

Saattaahan siellä varastossa vaikka joku hiiri ryhtyä termiitiksi.

hjpp kirjoitti:

routasydän kirjoitti:Tuli vaihettua vakuutusyhtiötä ja tuli nyt getvosen osakasko. Aloin funtsia mitä hyötyä on maksaa tuota osakaskoa liikennekäytöstä poistetusta tallissa seisovasta autosta? Valaiskaa hieman.

No ei se ainakaan paljoa voi maksaa, kun Spiderin täyskasko puolelta vuodelta on jotain kympin verran.

Saattaahan siellä varastossa vaikka joku hiiri ryhtyä termiitiksi.

150e

hjpp kirjoitti:Spiderin täyskasko puolelta vuodelta on jotain kympin verran.

Missä vakuutusyhtiössä?

-HH- kirjoitti: No näkee taas hyvin että ei poliisilla resussipulaa ole ainakaan . Mutta mä valittaisin ihan periaatteestakin - ja liitteeksi niitä uutisointeja että rikesakon saa 11km/h nopeudesta. Kun tuossa lapussa taitaa lukea niin että TODETTU nopeus 89km/h joka on siis vaan 9km/h yli - koska kuitenkin siitä mittaustuloksesta pitää ottaa mittausvirhe pois (kuten nyt tekivätkin). Eli uutisoivat silloin sen väärin (todellisuudessa taisi ahneus iskeä kuten aikoinaan tullillakin ja kuvitellaan että he saavat tehdä mitä itseään huvittaa), tai sitten tosiaan pitää paikkaansa että vain joka toinen poliisimies osaa lukea ja toinen kirjoittaa .

Harmittelin kun huomatuksessa ei ollut valitusosoitetta. Vai pitäiskö laittaa sen allekirjoittaneelle komisariolle palautemailia?

Valitusosoite on sen poliisilaitoksen osoite, josta lappu on lähetetty.

Itse suivaannuin aikoinaan väärin perustein annetusta sakosta (olin kolmen auton letkassa keskimmäinen, ajoimme kilometritolkulla 80:n alueella samaa nopeutta, samoin etäisyyksin, minä ainakin vakionopeussäätimellä, mittarin(!) mukaan 85 km/h. Ainoana kolmikosta minua sakotettiin, olin muka ajanut 92 km/h).

Valitin, neuvottelin, valitin uudestaan. Lopulta sakko vahvistettiin käräjäoikeuden istunnossa. Hävisin siis, mutta maksuaikaa tuli näin 11 kk. ja saatiin virkakoneistolle puuhaa ainakin sen rikesakon edestä.

Päätin, että jos vielä sakkoja saan, vien jokaisen prosessin loppuun asti. Näin olen myös kahdesti sitten tehnyt. Toinen oli jopa vaimoni minun autollani ajama pieni ylinopeus. En käryttänyt vaimoa, mutta valitin, vein oikeuteen ja voitin. Sain vielä hallinto-oikeuden nuhtelemaan paikallista poliisilaitosta. Työtä teettää, vaatii luonnetta ja tulee yhteiskunnalle kalliiksi, mutta minä en tätä aloittanut.

Sitten, kun kiistät teon, sieltä tulee kutsu saapua selvittämään asia kamarille. Se on vale. Eivät selvitä mitään, vaan antavat uudelleen saman sakon ja uuden valitusosoitteen, joka on kääräjäoikeus. Siihen selvittämistilaisuuteen ei kannata mennä, jos on vähänkään vaihtoehtoja ajan käytölle. Lähettävät uuden lapun, jossa uhkaavat etsintäkuulutuksella. Kerran olen mennyt toisesta pyynnöstä, toista kertaa en enää mennyt. Ei ole vielä ilmestynyt wantedia sähkötolppiin, lehtiin ja maitopurkkeihin.

Mitä poliisien resurssipulaan tulee, se on todellinen. Poliisiylijohtaja Paatero sanoi syksyllä radiohaastattelussa, että
a) automaattista nopeusvalvontaa ja resursseja siihen on lisätty ja tullaan vieläkin lisäämään.
b) tavoitteena on ylinopeuksien nollatoleranssi - sakot jo 1 km/h:n ylityksestä.
c) poliisi ei millään pysty vastaamaan kaikista sille annetuista tehtävistä. On pakko priorisoida.

Tämähän näkyy jo joka paikassa. Priorisointi tarkoittaa, että painopiste on siirretty tapahtuneiden rikosten selvittämisestä ja ilmeisten vaaratilanteiden estämisestä sellaisen toiminnan valvomiseen, joka saattaa huonoissa olosuhteissa aiheuttaa vaaraa. Todellisten asioiden hoitamisesta on siis siirrytty mahdollisten ongelmien hoitamiseen.

Tämä näkyy sitten sellaisena askartelemisena, että poliisi lähettelee huomautuksia 5 km/h:n ylinopeuksista ja ratsaa teinien mopoja ja sakottaa, jos kuristin on poistettu pakoputkesta. Juuri näytettiin mainospätkää Poliisit-ohjelmasarjan uusista jaksoista. Siinä poliisit puuttuivat ankarasti, kun teinit polkupyöräilivät ja tyttö istui toisen nuoren tarakalla: Tyttö, pois pyörän päältä", kuului ankara käsky kyyditettävälle. Mutta jos tyttö olisi ollut tarakalla siksi, että hänen oma pyöränsä olisi varastettu, ei konstaapelia oli ainakaan varkaus kiinnostanut. Miksi näin?

hjpp kirjoitti:

routasydän kirjoitti:Tuli vaihettua vakuutusyhtiötä ja tuli nyt getvosen osakasko. Aloin funtsia mitä hyötyä on maksaa tuota osakaskoa liikennekäytöstä poistetusta tallissa seisovasta autosta? Valaiskaa hieman.

No ei se ainakaan paljoa voi maksaa, kun Spiderin täyskasko puolelta vuodelta on jotain kympin verran.

Saattaahan siellä varastossa vaikka joku hiiri ryhtyä termiitiksi.

Mistään yhtiöstä et kyllä täyskaskoa saa parilla kympillä vuodessa, vaikka hinta ja turvaeroja kaskoissa onkin.

ja se avautuminen...

Kaipasin ilmaa 166:n renkaisiin 3 Shelliltä, 1 Nesteeltä ja 3 ABC:ltä. Aina oli joko mittari rikki, letku rikki tai ei mittaria ollenkaan letkun päässä. Yli 60km tuli sitten ajoa ilmanhakureissusta. Mikä näitä nykyajan huoltoasemia oikein vaivaa?

niki kirjoitti:
ja se avautuminen...

Kaipasin ilmaa 166:n renkaisiin 3 Shelliltä, 1 Nesteeltä ja 3 ABC:ltä. Aina oli joko mittari rikki, letku rikki tai ei mittaria ollenkaan letkun päässä. Yli 60km tuli sitten ajoa ilmanhakureissusta. Mikä näitä nykyajan huoltoasemia oikein vaivaa?

Sama huomattu myös täälläpäin - mittarit näyttä mitä sattuun tai sitten ei ole kunnossa. Parempi kun käyttää omaa paineilmakompuraa ja mittaria...

^Noissa mittareissa on kyllä uskomattomia eroja. Tarkemmin tuntuu saavan silmällä.

niki kirjoitti:

hjpp kirjoitti:

routasydän kirjoitti:Tuli vaihettua vakuutusyhtiötä ja tuli nyt getvosen osakasko. Aloin funtsia mitä hyötyä on maksaa tuota osakaskoa liikennekäytöstä poistetusta tallissa seisovasta autosta? Valaiskaa hieman.

No ei se ainakaan paljoa voi maksaa, kun Spiderin täyskasko puolelta vuodelta on jotain kympin verran.

Saattaahan siellä varastossa vaikka joku hiiri ryhtyä termiitiksi.

Mistään yhtiöstä et kyllä täyskaskoa saa parilla kympillä vuodessa, vaikka hinta ja turvaeroja kaskoissa onkin.

ja se avautuminen...

Kaipasin ilmaa 166:n renkaisiin 3 Shelliltä, 1 Nesteeltä ja 3 ABC:ltä. Aina oli joko mittari rikki, letku rikki tai ei mittaria ollenkaan letkun päässä. Yli 60km tuli sitten ajoa ilmanhakureissusta. Mikä näitä nykyajan huoltoasemia oikein vaivaa?

Ei se täyskasko mulla ole yhtään ton kalliimpi ferkussa.

Vakuutuksesta:

Ihan piti asia tarkistaa verkkopankista. Muistin näköjään hiukan väärin, mutta pyöristyssääntöjen mukaan oikein. Summa on ollut 14,46€ (neljätoistaeuroaneljäkymmentäkuusisenttiä) eli pyöristettynä kymppi. Nordea on siis kyseessä.
Vakuutusyhtiön vaihtajille sitten pieni varoitus, että ko. yhtiö nosti Alfojen liikennevakuutusten hintoja syksyllä aika rajusti.

hjpp kirjoitti:Vakuutuksesta:

Ihan piti asia tarkistaa verkkopankista. Muistin näköjään hiukan väärin, mutta pyöristyssääntöjen mukaan oikein. Summa on ollut 14,46€ (neljätoistaeuroaneljäkymmentäkuusisenttiä) eli pyöristettynä kymppi. Nordea on siis kyseessä.
Vakuutusyhtiön vaihtajille sitten pieni varoitus, että ko. yhtiö nosti Alfojen liikennevakuutusten hintoja syksyllä aika rajusti.

Paljastettakoon, että myyn henkilöasiakkaiden vakuutuksia ko. yhtiössä (Tryg nykyään). Edelleen kyllä ihmettelen tuota henkilöauton kaskon hintaa, jos se turvataso todellakin on laaja ja auto on ollut samaisella kaskotuotteella vakuutettuna 1/2 vuotta putkeen ja hinta on tuolta ajalta. Jos näin on, niin hieno homma.

Hintoja nostettiin 1.4 alkaen, mutta niin näytti nousevan muillakin yhtiöillä. Jostain syystä näyttää juuri ns. premium-merkkien korotukset olleet kaikkein kovimpia, vaikka alueellisia eroja näissäkin on. Yleisesti ottaen kannattaa kyllä yhtiöitä kilpailuttaa, sillä eroja on niin hinnassa kuin sisällössäkin.

niki kirjoitti:

hjpp kirjoitti:Vakuutuksesta:

Ihan piti asia tarkistaa verkkopankista. Muistin näköjään hiukan väärin, mutta pyöristyssääntöjen mukaan oikein. Summa on ollut 14,46€ (neljätoistaeuroaneljäkymmentäkuusisenttiä) eli pyöristettynä kymppi. Nordea on siis kyseessä.
Vakuutusyhtiön vaihtajille sitten pieni varoitus, että ko. yhtiö nosti Alfojen liikennevakuutusten hintoja syksyllä aika rajusti.

Paljastettakoon, että myyn henkilöasiakkaiden vakuutuksia ko. yhtiössä (Tryg nykyään). Edelleen kyllä ihmettelen tuota henkilöauton kaskon hintaa, jos se turvataso todellakin on laaja ja auto on ollut samaisella kaskotuotteella vakuutettuna 1/2 vuotta putkeen ja hinta on tuolta ajalta. Jos näin on, niin hieno homma.

Hintoja nostettiin 1.4 alkaen, mutta niin näytti nousevan muillakin yhtiöillä. Jostain syystä näyttää juuri ns. premium-merkkien korotukset olleet kaikkein kovimpia, vaikka alueellisia eroja näissäkin on. Yleisesti ottaen kannattaa kyllä yhtiöitä kilpailuttaa, sillä eroja on niin hinnassa kuin sisällössäkin.

Nordealta (tryggiltä) vaihdoin pois. Autovakuutukset siellä oli suht edulliset, mutta kotivakuutukset kalliit, myös sisältö huomioiden. Lisäksi lainaturvaa korvaavaa kattavampaa henkivakuutusta sieltä ei saanut.

Mutta pitää nyt hieman selvitellä. Täytyy vielä tarkistaa, ettei tuo 150e ole kuitenkin koko vueden lasku, tällöin olisi kohtuullinen. Nyt kun meillä on täällä vakuutusasiantuntija, niin eikö tuohon osakaskoon vaikuta mitään, että auto seisoo liikennekäytöstä poistettuna lukitussa tallissa?

En jaksa lainailla erikseen, kun tulisi melkoinen sekamelska. Tuli mieleen, ettei Hjpp:llä olisi GTV liikennekäytöstä poistettuna talven ajaksi? Jos on poistettuna niin silloin kolariturvan osuus putoaa maksusta pois. Mun korviin kuulostaa kanssa kovin pieneltä tuo 14,46e. Trygin henkilökuntaeduilla GTV:n täyskasko oli muistaakseni himpun yli 300 euroa. Nythän vaihdoin toiseen yhtiöön, eikä mulla sitä GTV:täkään ole niin en pysty tarkistamaan.

Routasydämelle vastaan, ettei ainakaan Trygissä vaikuttanut liikennekäytöstä poisto osakaskon hintaan. Sen voisi varmaankin ajatella niin, että osa riskeistä pienenee, osa taas suurenee kun sitä säilytetään tallissa -> maksu pysyy samana. (Esim. jos talli palaa niin palaa siinä kyllä autokin, kotivakuutushan ei korvaa liikennevakuuttamisvelvollisia ajoneuvoja)

Smacket kirjoitti:

niki kirjoitti:
ja se avautuminen...

Kaipasin ilmaa 166:n renkaisiin 3 Shelliltä, 1 Nesteeltä ja 3 ABC:ltä. Aina oli joko mittari rikki, letku rikki tai ei mittaria ollenkaan letkun päässä. Yli 60km tuli sitten ajoa ilmanhakureissusta. Mikä näitä nykyajan huoltoasemia oikein vaivaa?

Sama huomattu myös täälläpäin - mittarit näyttä mitä sattuun tai sitten ei ole kunnossa. Parempi kun käyttää omaa paineilmakompuraa ja mittaria...

Kannattaa myös ensin kokeilla, että letkusta tulee ilmaa, ennenkuin tööttää liittimen kiinni renkaaseen. Täälläpäin oli joskus yhdellä asemalla kompuran lämpösuoja helteellä lauennut ja joku oli tyhjentänyt renkaansa kompuran painesäiliöön.

liekki kirjoitti:En jaksa lainailla erikseen, kun tulisi melkoinen sekamelska. Tuli mieleen, ettei Hjpp:llä olisi GTV liikennekäytöstä poistettuna talven ajaksi? Jos on poistettuna niin silloin kolariturvan osuus putoaa maksusta pois. Mun korviin kuulostaa kanssa kovin pieneltä tuo 14,46e. Trygin henkilökuntaeduilla GTV:n täyskasko oli muistaakseni himpun yli 300 euroa. Nythän vaihdoin toiseen yhtiöön, eikä mulla sitä GTV:täkään ole niin en pysty tarkistamaan.

Routasydämelle vastaan, ettei ainakaan Trygissä vaikuttanut liikennekäytöstä poisto osakaskon hintaan. Sen voisi varmaankin ajatella niin, että osa riskeistä pienenee, osa taas suurenee kun sitä säilytetään tallissa -> maksu pysyy samana. (Esim. jos talli palaa niin palaa siinä kyllä autokin, kotivakuutushan ei korvaa liikennevakuuttamisvelvollisia ajoneuvoja)

Alkuperäinen kysymyshän koski liikennnekäytöstä poistettua autoa. jolloin poistettuna on liikenteessä tapahtuvat vahingot: jäljelle jää palo, varkaus, ilkivalta ja ehkä joku muukin.