Alfabbs.fi

Nouko88 kirjoitti:Niin. Vituttaa silti, kumminkin kun tarttee autoa joka päivä töiden ym takia.
Saa nähdä mitä vakuutustarkastaja sanoo tuosta, vaikka ei hirveän pahasti mennytkään ryttyyn...

Ei sitten muuta kuin kyselemään kertakorvausta ja laittelee itse b-osilla kuntoon jos työkalut pysyy käsissä (taitaa pysyä). Jää vähän jotain taskun pohjallekin eikä tarvi seisottaa autoa pitkään missään korikorjaamolla. Kyllä se vitutus pikkuhiljaa siitä laskee.

Oleino kirjoitti:

Nouko88 kirjoitti:Niin. Vituttaa silti, kumminkin kun tarttee autoa joka päivä töiden ym takia.
Saa nähdä mitä vakuutustarkastaja sanoo tuosta, vaikka ei hirveän pahasti mennytkään ryttyyn...

Ei sitten muuta kuin kyselemään kertakorvausta ja laittelee itse b-osilla kuntoon jos työkalut pysyy käsissä (taitaa pysyä). Jää vähän jotain taskun pohjallekin eikä tarvi seisottaa autoa pitkään missään korikorjaamolla. Kyllä se vitutus pikkuhiljaa siitä laskee.

Fiatti käytetty arvioitavana ja saatu korjaamolta todella hyvä arvio mitä tulisi maksamaan jos korjataan. Arvioija kertoi kertakorvauksen olevan hieman pienempi. Mutta odotettavissa erittäin hyvä korvaus jonka ajattelin ottaa. Eikä enää vitutakkaan

^Hienoa.

Jep. Mä en osaa lukea. Taas se on todistettu. Mä luin WWVespan avan alta että Fiat Murea
Taidan mennä nukkumaan

Lähdin työpäivän päätteeksi laittamaan autoa katsastus kuntoon, OBD meni läpi, vaikkakin pari osa testiä jäi taas suorittamatta, Pakokaasut muuten OK, mutta joutokäynnillä menee ilmaa jostain (7%) - myöhemmin paikallistin pakoputken haitariin pienen ilmareiän, mutta en jaksannut asiaan puuttua, kun oli niin snadi... Sitten tukivartta vaihtamaan, homma kusi käsille oikein rankasti kun kallistuken vakaajan linkki ei lähtennytkään yhtä hyvin kuin viime kerralla Noh, 8 vaille 5 äkkiä tien toiselle puolelle expertilee hakemaan uutta koiranluuta, että voi vanhan laittaa säpäleiksi -> Tilaus tavaraa.
No enhän minä voi 2 päivää odottaa tässä tilanteessa, äkkiä 200m päähän mega-autoon, sama stoori, menin vähän jälkeen viiden, onneksi varaosa myyjä ystävällisesti vaivautui katsomaan tilannetta, mutta vastaus ei muuttunnut, edelleenkin olisi pitännyt 2 päivää.

Ei autannut kuin palata työpisteelle ja katsella miten pyörivän pallonivelen saa auki, ensimmäinen yritys kuusiokololla kiinni pitäen oli täysi torso, heti halkesi niin ettei voinnut käyttää kuusiokola avaimia... noh sitten tarkkuustyötä ja rälläkällä aukomaan pikku hiljaa mutteria pois. Jonkun aikaa ähelsin ja lopulta sainkin sen perkeleen hilavitkuttimen irti, ei tullut kuin pieni ura kananjalkaan...

Noh sitten oli suht nopeasti uusi tukivarsi paikallaan (TRW, tuntui muuten heti aika jämäkältä ), sitten jousta laittamaan, no eihän se perkele meinannu eksyä mitenkään omaan reikäänsä, se tuki rakenne mihin tukivarsi tulee kiinni meni heti, mutta ne 2 toplan pulttia ei vaan menny sitten mitenkään omaan reikään... tarpeeksi kiroilua ja hikea auttoi ja kohta ne olivat siinä hilkulla, että sai mutterilla vedettä tolpan ylös..

Sitten laittamaan sitä samaista kanan jalkaa takaisin... se pieni ura muuten oli riittävän iso vetämään mutteria vinoon Ei autannut uusi mutteri... kierettä tekemään siis... Ikinään ei ole tuntunnut niin hyvältä, kun huomasi, että homma on kasassa

Viimeeksi meni tunti, nyt 2

Vähän toisenlaisia ongelmia täällä. Olen läppävikaisena ja selkävaivaisena miehenä alkanut harrastamaan vesijumppaa. 42-vuotiaana olen vähän nuori siihen. Ympärillä kelluu yleensä 40 kpl 85-kiloista +60-vuotiasta naista. Mutta ei se mitään, jumppaan tarkasti, mietin omiani, enkä edes niitä. Tänään menin eturiviin. Siellä on tilaa, eikä tarvitse nähdä. Enkä kyllä katsokaan.

Mutta sitten kaikki hajoaa. Näen sivusilmällä, että altaaseen tulee about 20-vuotias tyttönen, jolla on aivan mielettömän kauniit kasvot, ja tajunnan seisauttavat rinnat. Vilkaisen pari kertaa vielä, ja olen lähes rakastunut. Kontrasti on niin valtava. Vieressä on tytön äiti, joka mulkaisee minua, koska tietää. Tyttö ei tiedä, vaan hymyilee.

Mutta hei, olen ETURIVISSÄ, enkä saatana näe mitään kun jumppa alkaa. Tulee hyppyliikkeitä, jossa pompitaan korkealle vedestä, tulee kaikkea herkkuliikettä, jossa tiedän, että ellen olisi ETURIVISSÄ, nuortuisin kertalaakista 10 vuotta pelkästä visuaalisesta ilosta.

Näin voi vesijumppa mennä pilalle.

Hahah.

^^

Seiska5mma kirjoitti: nuortuisin kertalaakista 10 vuotta pelkästä visuaalisesta ilosta.

Näin voi vesijumppa mennä pilalle.

Meinaat, että olisi ollut jäykkää muuallakin kuin selässä vai? Ehkä se oli ihan hyvä, sieltä vedestä olisi pitänyt kuitenkin nousta pois jossain vaiheessa... Joo, mä vielä vähän jäähdyttelen

Seiska5mma kirjoitti:Mutta hei, olen ETURIVISSÄ, enkä saatana näe mitään kun jumppa alkaa. Tulee hyppyliikkeitä, jossa pompitaan korkealle vedestä, tulee kaikkea herkkuliikettä, jossa tiedän, että ellen olisi ETURIVISSÄ, nuortuisin kertalaakista 10 vuotta pelkästä visuaalisesta ilosta.

Näin voi vesijumppa mennä pilalle.

Tää pelasti kyllä päivän. Painaisin "tykkää" nappulaa jos semmonen olis

^^^^^

Ehkäpä se eturivi oli läppävikaiselle paras paikka...

^Ellei se 20vee osaa elvyttää
Ja veikkaan, että tietää mitä setä katselee..
Jos joskus eksyisin johonkin body bumppiin, spinningiin tms -> takariviin

Finest kirjoitti:^Ellei se 20vee osaa elvyttää
Ja veikkaan, että tietää mitä setä katselee..
Jos joskus eksyisin johonkin body bumppiin, spinningiin tms -> takariviin

Se ei välttämättä ole niin mukavaa, kuin mielikuva siitä. Joskus tuli hetken mielijohteesta kokeiltua soutuspinningiä. En nyt aivan takariviin mennyt, mutta näkymiä toki oli. Kymmenen minuutin soutamisen jälkeen huomasi kauhistukseksi, että on ainoa joka valuu hikeä kuin koski, muiden posket tuskin punoittivat. Vaikka kuinka ryhdikkäästi veteli menemään, niin alkoipa pikkasen hävettämään kun paita oli läpimärkä, naama punainen ja tukka kuin vesisateen jälkeen. Sirohkot naisenpuolikkaat souteli kevyesti kuin kesäillassa. Vai olisko siinä ollut kuitenkin vähän sitä näyttämisen halua, että tuli niin isolla vastuksella aloitettua kylmiltään, kuka tietää

^Isot lihakset lämpeää enemmän.
Tämäkin varmaan tietävät ja ihaillen katselivat
Nyrkkeilyssä alkujumpassa monilla collegepaidat ja verkkarit, itsellä ohut urheilu t-paita ja shortsit. Välillä ilman paitaa, jos oikein kuuma. Ja hiki valuu.
Naisia ei ole ollut paikalla, ehkä hyvä niin ei
Mutta aika yksilöllistä hikoilu vaikkei olisikaan vararengasta

Aikoinaan kun tuli oltua kondiksessa ja reenattua, niin hiki valui silti kuin niagaran putouksilta..

jeQQ kirjoitti:Aikoinaan kun tuli oltua kondiksessa ja reenattua, niin hiki valui silti kuin niagaran putouksilta..

Hikoilemistaipumus onkin yksilöllinen ominaisuus. Itsekään ole kaikkein kuivimpia.

Salilla se vähän vaivaa, lähinnä penkkipunneruksessa, kun (ylä)päästä jää lammikko.

TU MIKÄ KELI!!! Miun talouteen EI IKINÄ tule hiacea takatuupparina. Olin 3kertaa jumissa omassa pihassa kun ei ollut talommiehet käyneet auraamassa ja satanut tuota lunta ihan reilusti tänään (yli 15cm). Löyty naisesta kyllä kaikki mahdolliset kirosanat.

Tuli lasku mistä ilmeni että päästöpohjaista auton käyttöveroa on kiristetty täällä Ruotsissa entisestään. Nyt vuosittainen nautintovero Alfan V6:en käytöstä on yli 3.600 SEK eli nykykursseilla noin 390 euroa. Aika suolainen. Mites Suomessa?

Tämä kuuluu asiaan kun on kyse 2.0 JTS moottorista 156:en nokalla..

http://www.ake.fi/pdf/Alfa_romeo_JTSmoottorit.pdf

http://www.ake.fi/pdf/Fiat%20ja%20alfa- ... koodit.pdf

OBD meni läpi, vaikkakin pari osa testiä jäi taas suorittamatta, Pakokaasut muuten OK, mutta joutokäynnillä menee ilmaa jostain (7%) - myöhemmin paikallistin pakoputken haitariin pienen ilmareiän, mutta en jaksannut asiaan puuttua, kun oli niin snadi

Eivät olleet lumisotakenraali-Saurin joukot saaneet Pohjoista Rautatienkatua parkkeerattavaan kuntoon oikeasta reunasta. Melkoisen vallin yli varovasti taskuperuuttaen sinne kinosten väliin sai auton laitetuksi, mutta neljä euroa tunnilta on tuollaisesta kyllä aivan älytön hinta.

Ja bägivalo palaa taas, prkl, johan se pari kuukautta olikin kunnossa, stn..

Jahah, nassahti sitten parkkisakot - tai pysäköintivirhemaksu oikeammin. Yks suuntasella olin mennyt jättämään risteyksen kohdalle vahingossa. Menin vaan edellisen ja seuraavan auton väliin, jätin jopa kiekonkin, mutta joku maailmanparantaja oli tullut antamaan lahjan tuulilasiin.
Ei edes nimeään kirjoittanut sakkoon, mistäs minä tiedän kelle nyt pitää valittaa.

Monza kirjoitti:Ja bägivalo palaa taas, prkl, johan se pari kuukautta olikin kunnossa, stn..

Ihmeiden aika ei ole ohi, Romeo sammutti bägivalon itsekseen

Monza kirjoitti:

Monza kirjoitti:Ja bägivalo palaa taas, prkl, johan se pari kuukautta olikin kunnossa, stn..

Ihmeiden aika ei ole ohi, Romeo sammutti bägivalon itsekseen

Sulla varmaan anturi hajalla, omassa vilkutti loppusyksyllä abs-valoa satunnaisesti. Täytyy sanoa, että vaihtamalla parani. Tosin kyllähän se saattoi itse itsensäkin korjata, kuten minulla hiljattain vilkkureleen

hondasta akku tyhjä --> fillarista rengasrikki --> taksilla kotiin.
Sehän se ois puuttunu että tili tyhjä ja kävellään kotiin.

No olihan tuo ihan mukavaa olla taksissa välillä selvinkin päin, tosin ei ehkä reilun parinkympin arvoinen kokemus..

Monza kirjoitti:

Monza kirjoitti:Ja bägivalo palaa taas, prkl, johan se pari kuukautta olikin kunnossa, stn..

Ihmeiden aika ei ole ohi, Romeo sammutti bägivalon itsekseen

Nämä uudemmat sammuttaa valon kun vika ei ole päällä, vanhemmissa (97- ~02)pitää aina nollata. Kannattaa lukaista vikakoodi niin näkee mikä liitos siellä pätkii. Yleensä penkin alla tai takakontissa olevat liittimet.

Mikä helvetinaikainen keksintö on letkulämmitin???
Eikö sitä olisi voinut ratkaista ihan noin niinkuin muita mukaillen ja laittaa vastus lohkon kylkeen?

Toivottavasti sinäkin mustan auton kuljettaja, joka olet hieronut autosi keulaa minun Alfan takanurkkaan jättämättä yhteystietojasi, olet myös niitä jotka välittävät oman autonsa maalipinnan kunnosta ja sinua sylettää virheesi.
Jos et, kaikkea ikävää vaan sinunkin autollesi jatkossa.

Prkl, käsipelillä kiillottelin naarmut maalipinnasta kesällä, onneksi nyt ei sentään näyttänyt puskuri haljenneen.

Pitää varmaan kieltäytyä liikkumasta vaimon autolla, vaikka sekin on kyllä ihan ajettava peli, sillä parin Lahden reissun aikana on tullut nähdyksi toistakymmentä Alfaa tänä viikonloppuna. Morottele siinä sitten!

WWWVespa kirjoitti:Pitää varmaan kieltäytyä liikkumasta vaimon autolla, vaikka sekin on kyllä ihan ajettava peli, sillä parin Lahden reissun aikana on tullut nähdyksi toistakymmentä Alfaa tänä viikonloppuna. Morottele siinä sitten!

Minäkin bongasin tänään lauman Alfoja duuniauton ratista, eihän jostain ooppelista kehtaa morotella eikä siinä mitään järkeä olisikaan

Syöttöpumppu kosahti, jee jee..

Alfred Romero kirjoitti:Mikä helvetinaikainen keksintö on letkulämmitin???
Eikö sitä olisi voinut ratkaista ihan noin niinkuin muita mukaillen ja laittaa vastus lohkon kylkeen?

On muuten aika vähissä ne tuoreet autot joihin saa lohkolämppärin.

Mutta mikä helvetinaikainen keksintö on säteilylämmitin? Saisi edes sen letkulämppärin.

Kirottu kumipääblondi ei ollut putsannut tummaa 5-sarjan bemuaan (EE*-***), joten kohtuullisen kokoiset jääklimpit lensivät tuusulanväylällä Italian autoteollisuuden ylpeyden päälle. En ole vielä uskaltanut käydä katsomassa, jäikö jälki kattoon ja minkälainen.

h_lauri kirjoitti:Kirottu kumipääblondi ei ollut putsannut tummaa 5-sarjan bemuaan (EE*-***), joten kohtuullisen kokoiset jääklimpit lensivät tuusulanväylällä Italian autoteollisuuden ylpeyden päälle. En ole vielä uskaltanut käydä katsomassa, jäikö jälki kattoon ja minkälainen.

Tainnut lukea alfabbs:n lumiharjakeskustelua

Monza kirjoitti:

Monza kirjoitti:Ja bägivalo palaa taas, prkl, johan se pari kuukautta olikin kunnossa, stn..

Ihmeiden aika ei ole ohi, Romeo sammutti bägivalon itsekseen

Samoin kolmen kuukauden jälkeen!

Joonake kirjoitti:Nyt ymmärrän miksi Espoota pidetään niin rikkaana kaupunkina. Olen viikon asunut Espoossa ja saanut nyt 2 pysäköintisakkoa kun ovat ripustaneet noita "pysähtyminen kielletty"-merkkejä jopa niin että niiden vaikutus ulottuu parkkipaikoille. Osittain myös omaa kädettömyyttä kun ei osaa muualta paikkaa sitten etsiä, vaan toivoo vaan parasta

Tähän liittyen hieno esimerkki havaittu:
http://tinyurl.com/6aezxuz

Kyseessä ei siis ole edes bussipysäkki, joten mikä ihmeen järki tässäkin taas on?

Äh, 2kk jälkeen poksahti osramin cool blue h7.. toivottavasti saan vähä reklamaatiota, kun laadukkaat polttimot luulin ostaneeni.

^^ No eihän suojatien eteen saa pysähtyä. Tätä meilläpäin noudatetaan ilman merkkiäkin

^Meilläpäin se on vain alle 5 metriä ennen suojatietä missä on ilman merkkiäkin pysäköintikielto

Hepa kirjoitti:^^ No eihän suojatien eteen saa pysähtyä. Tätä meilläpäin noudatetaan ilman merkkiäkin

Kieltääkö tuo pysäyttämisen suojatien edessä ja bussipysäkillä?

On autokoulusta jo aikaa.

Jönsson kirjoitti:

Hepa kirjoitti:^^ No eihän suojatien eteen saa pysähtyä. Tätä meilläpäin noudatetaan ilman merkkiäkin

Kieltääkö tuo pysäyttämisen suojatien edessä ja bussipysäkillä?

On autokoulusta jo aikaa.

Suojatien edessä saa pysähtyä ja on pakkokin, jos jalankulkija selvästi osoittaa aikeensa ylittää tie. Suojatien eteen saa pysäköidä vain, jos ajoneuvon etupään ja suojatien etureunan väliin jää se 5 m.

Pysäkillä käsittääkseni saa pysähtyä aina matkustajan jättämistä ja kyytiin ottamista varten ajoneuvosta riippumatta. Ykköstiellä onkin sitten mielenkiintoinen kuvio, kun Leppävaaran liittymässä pysäkille johtavalla rampilla on ajoneuvolla ajo kielletty -merkki maininnalla "sallittu linja-autoille. Kumpaa pykälää siis henkilöautoilija noudattaa...jos aikoo pysäkillä pysähtyä lain sallimassa tarkoituksessa?

h_lauri kirjoitti:Pysäkillä käsittääkseni saa pysähtyä aina matkustajan jättämistä ja kyytiin ottamista varten ajoneuvosta riippumatta.

Kuinka varma tieto tämä? Rupes kiinnostaa kun itse olen luullut muuta.

P.S. Autokoulusta vasta vähän aikaa

Osoitteessa

http://www.liikenneturva.fi/www/fi/?we_objectID=4243

on jotain aiheeseen liittyvää.

Piti tarkistaa, kun autokouluajoista tulee toukokuussa 27 vuotta.

Tuulilasiin ilmestyi 30 cm halkeama.....-ärrinmurrin-.....pitäisköhän tehdä asialle jotain vai antaa tyynesti olla

Jos ei oo näkökentässä, niin antasin olla kevääseen saakka.

^ Ei oo.....apparin puolella alanurkassa, eli ei sinänsä aiheuttana hylkyä leimalla...kai??....(toukokuun loppuun mennessä...) Vanhasta kiveniskusta ilmeisesti lähti kun lauantaina yöllä oli -24 kun ajelin töihin, ja aamulla -4

EU direktiivit sanovat, että mikäli halkeama yltää reunasta reunaan (vaikka halkeama olisi alakulmassa ja pituudeltaan juuri ja juuri huomattavissa, tuulilasi on vaihdettava. Muuten saattaa selvitä, kun sanoo, ettei se mun näkökentässäni oo. Jos katsastusmies on 1,6 metrinen, niin toki voi vetää herneen nekkuun

maybetomorrow kirjoitti:

h_lauri kirjoitti:Pysäkillä käsittääkseni saa pysähtyä aina matkustajan jättämistä ja kyytiin ottamista varten ajoneuvosta riippumatta.

Kuinka varma tieto tämä? Rupes kiinnostaa kun itse olen luullut muuta.

P.S. Autokoulusta vasta vähän aikaa

Ainakin meille opetettiin vuonna 2010 autokoulussa näin:
Pysäkille saa pysäyttää aina ja koska tahansa matkustajan tiputtamista tai kyytiinottoa varten, jos se EI häiritse muuta liikennettä, mikä pysäkkiä käyttää (bussit).

Sen sijaan taksiparkkiin tai taksikaistalle EI saa pysähtyä edes hetkeksi, matkustajan kyytiinottoa/jättämistä varten...

h_lauri kirjoitti:

Jönsson kirjoitti:

Hepa kirjoitti:^^ No eihän suojatien eteen saa pysähtyä. Tätä meilläpäin noudatetaan ilman merkkiäkin

Kieltääkö tuo pysäyttämisen suojatien edessä ja bussipysäkillä?

On autokoulusta jo aikaa.

Suojatien edessä saa pysähtyä ja on pakkokin, jos jalankulkija selvästi osoittaa aikeensa ylittää tie. Suojatien eteen saa pysäköidä vain, jos ajoneuvon etupään ja suojatien etureunan väliin jää se 5 m.

Juu, mutta tuo liikennemerkki kieltää myös pysäyttämisen, ei vain pysäköimistä.

Jönsson kirjoitti:

h_lauri kirjoitti:

Jönsson kirjoitti: Kieltääkö tuo pysäyttämisen suojatien edessä ja bussipysäkillä?

On autokoulusta jo aikaa.

Suojatien edessä saa pysähtyä ja on pakkokin, jos jalankulkija selvästi osoittaa aikeensa ylittää tie. Suojatien eteen saa pysäköidä vain, jos ajoneuvon etupään ja suojatien etureunan väliin jää se 5 m.

Juu, mutta tuo liikennemerkki kieltää myös pysäyttämisen, ei vain pysäköimistä.

Oletpa muuten oikeassa, mutta: merkkihän koskee suojatien jälkeistä katuosuutta. Ennen merkkiä siis säännöt suojatien lähestymisestä ovat voimassa.