Alfabbs.fi

Ja mun piti sitä huomenna käydä "JiiTeelle" katsomassa. No olihan se aika kauan myynnissä..

m.sa kirjoitti:Ja mun piti sitä huomenna käydä "JiiTeelle" katsomassa. No olihan se aika kauan myynnissä..

Joo, ei mitään vakavaa tämä kiinnostukseni, ihan vaan "akateemista"

JT

Ei Nettiautossa,vaan Ruotsin Delta forumilta bongattu pari 155 Q4:sta myynnissä:
http://lanciadelta.se/forum/viewtopic.php?t=3228" onclick="window.open(this.href);return false;

Pele kirjoitti:Ei Nettiautossa,vaan Ruotsin Delta forumilta bongattu pari 155 Q4:sta myynnissä:
http://lanciadelta.se/forum/viewtopic.php?t=3228" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuo punainen on vähintäänkin kohtuuhintainen, jos kuvien mukaisessa kunnossa!! Ai että.

Komeat on metrit!

http://www.nettiauto.com/saab/9-3/5339270" onclick="window.open(this.href);return false;

En oo ostamaan menossa, mutta melko halpa--> http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/5338557" onclick="window.open(this.href);return false;
Jopa miten sen sanoisi, epäilyttävän halpa.. Kuvien perusteella kyllä ihan ookoolta näyttää.

Toner kirjoitti:Komeat on metrit!

http://www.nettiauto.com/saab/9-3/5339270" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyl mää aina välillä ihmettelen, miks helvatassa ostetaan auto, jos sillä ei ajeta.

wekkuli kirjoitti:

Toner kirjoitti:Komeat on metrit!

http://www.nettiauto.com/saab/9-3/5339270" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyl mää aina välillä ihmettelen, miks helvatassa ostetaan auto, jos sillä ei ajeta.

Tässä tapauksessa en ihmettele yhtään, sillä sekä isällä että anopilla jäi autoilu yli 70-vuotiaana vähäiseksi, ja molemmilla jäi autot alle 40 tkm alle kymmenessä vuodessa myyntiin.

Jt

^No mutta miksi se auto sitten piti olla? Jatkuva taksiajelu tulisi tuolla meiningillä jo halvemmaksi. Ja mukavampaakin olisi.

.... tai no ymmärränhän minä. Ei mies voi olla ilman autoa.

wekkuli kirjoitti:^No mutta miksi se auto sitten piti olla? Jatkuva taksiajelu tulisi tuolla meiningillä jo halvemmaksi. Ja mukavampaakin olisi.

.... tai no ymmärränhän minä. Ei mies voi olla ilman autoa.

Joo, ja miten liikut maaseudulla, jos ei ole autoa alla
Ja mielellään uudehko ja turvallinen....

Jt

Alfa GT on tässä kiinnostanut jonkun verran, niin oli pakko käydä kokeilemassa miltä se tuntuu. Yksilö minkä valitsin koeajoon oli siis tämä nettiautossa oleva http://tinyurl.com/a25lurk" onclick="window.open(this.href);return false; .

Jos joku tätä on katsonut ja unelmoinut niin omia huomioita autosta.

- Siisti ulkoota ja päältä eikä paljoa ollut kiven iskemiä.

Ajossa taas:

Perus plussat, kun kerta on Alfa

miinuksia oli seuraavat. Heti ekalla jarrutuksella ja ajonvakautuksen ottaessa kiinni, molemmat sanoo "system failurea", joten oli otettava heti varovasti kelin ja ABS puuttumisen takia. Etupää Narisi ERITTÄIN pahasti (korjaavat molemmat jos kaupat syntyvät, mutta ei kuitenkaan hyvää kuvaa anna autosta heti kärkeen.) tyhjäkäynnillä moottori tärisytti rattia melko tunnokkaasti, jota se ei varmasti pidä tehdä? paisuntasäiliö oli vajaa ja ajon jälkeen moottori tilassa haju oli glygooliin viittaavaa. Muutenkin tuo omistajuus määrä tuossa autossa mietityttää, (mm. 19 kpl rekisteriotteita otettu ja monta eri omistajaa tämän ikäiseen autoon). samaten oikealta edestä kuului huminaa (laakeri?). Autohan muuten oli makee ja hyvä ajettava niinkun oletinkin. peruskaiuttimet on kyllä huonot. Aika hyvin sai hintaa pudotettua mutta taitaa jäädä kyllä kauppaan monestakin syystä tämä yksilö omalta osalta ollut AK:lla kesäkuusta lähtien. Huoltokirja oli suppea ja tiedä milloin ja mitkä öljyt pistetty JTS:ään. Toivottavasti oli jotain hyötyä jollekkin tästä tarinasta

Mites nuo ovet toimivat talvella, kun kerta lasiavautuu että oven saa auki. Jos ikkunat on jäässä niin aukeeko siis ovi?

^kauan oon tota kattellu, kauppojakin mietittiin, mutta myyjä suoraan tyrkytti sitä liikaa, soitteli pari kertaa peräänkin vaikka sanoin miettiväni ja palaavani asiaan. jostain syystä kiire päästä eroon?? AK:lla toinen vastaava gt vaihtokoneella roikkunu kesältä lähtien myytävänä ja vaihtanut toimispisteitä tiuhaan tahtiin.

Mä ajoin puoli talvea GTllä ja kyllä ovi aukeaa vaikka lasit ois jäässä. Laseja joutui kyllä aika ajoin opettamaan. Eli ne ei nousseet ylös kuin pätkän kerrallaan vaikka nappia piti pohjassa. Täytyy käyttää alarajalla niin alkoi taas toimimaan kuten pitää. Lämmin auto ja parempi maavara mitä luulisi, todella kiva ajolleen.

^^ ja ^^^ todennäköisesti vain yksi abs-anturi on pimeänä.

Narina tulee puslista tai raidetangon jommasta kummasta päästä. Ei siis pahoja vikoja nuo. Glykolivuoto voi olla merkki pahemmasta, tai sitten vain lohkolämppärin letku tai syylärin alavesiletku vuotaa hiukan pakkasella.

Kehyksettömien ikkunoiden kanssa pärjää talvellakin, kunhan ei väkisin paisko jäätyneitä ovia kiinni. Lisäksi kannattaa jäät rapata ikkunoista pois ennen ovien aukaisua. Ja jos autoa pesee talvella on hyvä antaa auton (ja ikkunoiden) kuivua kunnolla, ennen kuin sen jättää pakkaseen.

Eipä tuolla yksilöllä kyllä ole paljon ajettu.

Narinat ei sinänsä yllättänyt, kun tottunut omissakin alfoissa, että eipä se paha ole kunhan AK korjaa sen. . Hyvä tietää yleisesti noista laseista GT:ssä. En muistanut mainita glygolista, niin en tiedä mikä heidän kommentti siihen olisi. niin ja jakopää tais olla vaihdettu viimeksi 5/11 about 57tkm..

Pakko lisätä tuohon kilometri topikkiin:

2006 Citroen C4 VTR, 3-ovinen, mittarissa 2700km kun viime vuoden puolella lähti maailmalle (ja palasi lopulta ), jakohihna kertaalleen uusittu tuossa ajassa, kyllä on ollu halvat kilometrit, ei ollut kuitenkaan mikään hinnat alkaen-malli.

Täytyy olla joku pakotava tarve mennä sen tutun automyyjän juttusille tjsp. en muuten keksi mikä ihmeen järki tuossa on

Jiitee kirjoitti:

wekkuli kirjoitti:^No mutta miksi se auto sitten piti olla? Jatkuva taksiajelu tulisi tuolla meiningillä jo halvemmaksi. Ja mukavampaakin olisi.

.... tai no ymmärränhän minä. Ei mies voi olla ilman autoa.

Joo, ja miten liikut maaseudulla, jos ei ole autoa alla
Jt

Edelleen sillä taksilla, kyllä ne maaseudullakin liikkuu. Autolla on ajettu 14 vuodessa 18400km ja hintapyynti on nyt 6900€. Mikähän oli nykyrahassa Saabin hinta uutena? 30-40k€? Siitä tulee vähän vajaa 2 euroa kilometrille hintaa arvonalenemana plus tietty Saabsterin vakuutus-, vero-, huolto-, polttoaine- ja pääomakulut, sanoisin että välille 3-4€/km on tullut Saab-kyydille hintaa ainakin. Menee reilusti yli taksikilometrin keskihinnan viimeisen 14v aikana, tämän päivän taksikilometrin keskihinta Suomessa on selvästi alle 2€, maaseudulla jos ollaan, niin varmaan reilustikin alle sen.

Ja taksi jos mikä on sitten uudehko ja turvallinen aina.

^Kaupungissa asuvana rohkenen uumoilla, että landella voi olla vaikea saada taksia juuri haluamaansa aikaan, kun on koulukyytejä ja palvelukuljetuksia. En pitäisi minään ihmeenä, että joku on valmis maksamaan vaikka henkilöauton hinnan vapaudesta kulkea koska haluaa ja samalla saa valita kulkineensa merkin, mallin ja varustelun.

^Tuota vähäistä ajoa ihmettelin tämän Civicin kohdallakin, mutta Saabilla on kilometrejä per vuosi vielä vähemmän. Sen verran kuitenkin taksista, että kyllä se taksin kilometrihinta on minulla ollut 2,60 e/km niistä viimeisistä ajoista laskettuna, joista on dataa käsillä. Ja oman auton tuloa ei tarvitse odotella puolta tuntia tai kauemminkin...

Suzuki Alto Tällä on ajettu 0,317tkm vuodessa.

Toinen maininnan arvoinen on tämä BMW, joka meni myyntiin ensimmäiseltä omistajalta hiukan päälle tuhat kilsaa mittarissa ja alle puolessa vuodessa. BMW maksanut (kait) +70 000€! Paha sanoa kummassa rahaa paloi enemmän kilsaa kohden Altossa vai BMW:ssä.
BMW 335i vm. 2012

Tuo bimmerin myyjä taisi ostaa sen ennen veromuutosta ja myydä melko pian sen jälkeen, ja ei käsittääkseni ottanut siitä kovin paljoa edes takkiin.

Niinpä taisi ollakin ja samahan se on jos pörssi kestää autonvaihdon. Köyhänä ei voi kuin lyödä -hymiötä viestikenttään.

Jokusia nuolia ylöspäin.. Muttans mutta mitens tuota teoriaa voi soveltaa 49%(e:siis 51%) forumilaisista..
Ainiin juu tuollahan mainittiinkin järki.

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=3 ... tako+alfaa" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Huomenna tarkistamaan raision 156 GTA , katotaan jos lähtee mukaan

willez kirjoitti:Huomenna tarkistamaan raision 156 GTA , katotaan jos lähtee mukaan

Kysy minua, niin varmasti lähtee mukaan.

Moni meistä ajelisi taksilla halvemmalla niin kuin Saabbimieskin.
Enoltani Poliisi otti kortin pois kun se ei muistanut mistä oli tulossa ja mihin oli menossa.
Eno tykkäsi kuitenkin istua Corollassaan ja kuunnella radiota vaikkei sillä mihinkään ajanutkaan.
Akkuhan ei siitä tykännyt ja eno soitti, että auton radio on rikki.
Ostin konehuoneeseen Cetekin laturin, jolla radion vika korjaantui.
Enolla asui kotonaan Corollan kanssa elämänsä loppuun asti.

Mitä tästä opimme?

Jatkuva taksiajelu tulisi tuolla meiningillä jo halvemmaksi. Ja mukavampaakin olisi.

Jaa, mäkin voisin varmaan ajella ajoni hyvinkin taksilla omaan kalustoon sitoutuneella pääomilla ja käyttökustannuksilla Kilsoja tulee vähän, hyvä kun kymppitonnin saa kahteen autoon vuodessa kerättyä.. eli en oikeestaan tarvi autoa kun kauppakassien kuskaamiseen ja sekin hoituisi tarvittaessa kävellen.

Mutta silti, ne kilsat mitä ajelen niin tuskinpa mukavampia taksilla olisi?? Ratakierros Alastarolla tai Bella italia taksin takapenkillä

HANU kirjoitti:

willez kirjoitti:Huomenna tarkistamaan raision 156 GTA , katotaan jos lähtee mukaan

Kysy minua, niin varmasti lähtee mukaan.

Reps.

lato kirjoitti:Moni meistä ajelisi taksilla halvemmalla niin kuin Saabbimieskin.

Näinpä.

Meillekin tulee vuodessa joitakin päiviä, jolloin toinen auto olisi tarpeen. Silloin tilataan taksi. Aika monta ajelua saa mittarilla ottaa verrattuna kakkosruoskan hankinta- ja ylläpitokuluihin. Kakkosautoa ei yleensä kummastele kukaan, mutta taksiajelua kyllä.

lato kirjoitti:Moni meistä ajelisi taksilla halvemmalla niin kuin Saabbimieskin.
Enoltani Poliisi otti kortin pois kun se ei muistanut mistä oli tulossa ja mihin oli menossa.
Eno tykkäsi kuitenkin istua Corollassaan ja kuunnella radiota vaikkei sillä mihinkään ajanutkaan.
Akkuhan ei siitä tykännyt ja eno soitti, että auton radio on rikki.
Ostin konehuoneeseen Cetekin laturin, jolla radion vika korjaantui.
Enolla asui kotonaan Corollan kanssa elämänsä loppuun asti.

Mitä tästä opimme?

Toyota-laatuun voi aina luottaa....

JT

Jiitee kirjoitti:

lato kirjoitti:Moni meistä ajelisi taksilla halvemmalla niin kuin Saabbimieskin.
Enoltani Poliisi otti kortin pois kun se ei muistanut mistä oli tulossa ja mihin oli menossa.
Eno tykkäsi kuitenkin istua Corollassaan ja kuunnella radiota vaikkei sillä mihinkään ajanutkaan.
Akkuhan ei siitä tykännyt ja eno soitti, että auton radio on rikki.
Ostin konehuoneeseen Cetekin laturin, jolla radion vika korjaantui.
Enolla asui kotonaan Corollan kanssa elämänsä loppuun asti.

Mitä tästä opimme?

Toyota-laatuun voi aina luottaa....

JT

Ehkä Corolla olikin parhaimmillaan, kun ei ollut enää ajamisen tuskaa?

Vittorio Jano kirjoitti:

lato kirjoitti:Moni meistä ajelisi taksilla halvemmalla niin kuin Saabbimieskin.

Näinpä.

Meillekin vuodessa joitakin päiviä, jolloin auto olisi tarpeen...Autoa ei yleensä kummastele kukaan, mutta taksiajelua kyllä.

Eräs kaupungissa asuva leskirouva vuokraa viereisen talon vuokraamosta itselleen auton kesämökkireissuja varten, kun ei mihinkään muuhun autoa tarvitse. Pienehkö auto viikonlopuksi maksaa reilun pari sataa ja rouva käy kesäisin mökillä parin viikon välein. Ei silläkään rahalla kannata pihaan autoa ottaa seisomaan ja saa varmasti ajaa uudella ja ehjällä autolla.

Farina kirjoitti:

Jiitee kirjoitti:

lato kirjoitti:Moni meistä ajelisi taksilla halvemmalla niin kuin Saabbimieskin.
Enoltani Poliisi otti kortin pois kun se ei muistanut mistä oli tulossa ja mihin oli menossa.
Eno tykkäsi kuitenkin istua Corollassaan ja kuunnella radiota vaikkei sillä mihinkään ajanutkaan.
Akkuhan ei siitä tykännyt ja eno soitti, että auton radio on rikki.
Ostin konehuoneeseen Cetekin laturin, jolla radion vika korjaantui.
Enolla asui kotonaan Corollan kanssa elämänsä loppuun asti.

Mitä tästä opimme?

Toyota-laatuun voi aina luottaa....

JT

Ehkä Corolla olikin parhaimmillaan, kun ei ollut enää ajamisen tuskaa?

Tästä lienee turhaa vääntää... katso vaikka Suomen, Ruotsin ja Saksan katsastustilastot niin totuus on siellä jossakin... puhuin luotettavudesta enkä ajo-ominaisuuksista. Ihminen tottuu kaikkeen, ja esim. Corolloissa on muuten kohtuu hyvät ajo-ominaisuudet paitsi ohjaus.... siihenkin tottuu yllättävän nopeasti. Ei se ajonautintoa tarjoa Alfan tapaan, mutta Toyota yleensä lähtee kun käsketään kelissä kuin kelissä. Klassikko tuossa suhteessa on Landcruiser ... metsä- ja maastoautoksi lyömätön jopa 20-vuotiaana.

Jt

willez kirjoitti:Huomenna tarkistamaan raision 156 GTA , katotaan jos lähtee mukaan

Komea oli willez:n 156 Nimim. Mustatakkinen isä sinihaalarinen sälli sylissään siinä GTA:n vieressä.

Toner kirjoitti:

willez kirjoitti:Huomenna tarkistamaan raision 156 GTA , katotaan jos lähtee mukaan

Komea oli willez:n 156 Nimim. Mustatakkinen isä sinihaalarinen sälli sylissään siinä GTA:n vieressä.

Kiitos kiitos , ja kyllähän se GTA sieltä mukaan lähti nyt on sit 2 kpl 156sia !

Ja kiitokset HANU:lle miellyttävästä ja asiallisesta kaupankäynnistä !

Hanu myy Suomessa yksin enemmän Alfoja, kuin autokeskus yhteensä . Ei väliä, vaikka ovatkin käytettyjä.

^Hyvä, että kauppa käy.

willez kirjoitti:

Toner kirjoitti:

willez kirjoitti:Huomenna tarkistamaan raision 156 GTA , katotaan jos lähtee mukaan

Komea oli willez:n 156 Nimim. Mustatakkinen isä sinihaalarinen sälli sylissään siinä GTA:n vieressä.

Kiitos kiitos , ja kyllähän se GTA sieltä mukaan lähti nyt on sit 2 kpl 156sia !

Ja kiitokset HANU:lle miellyttävästä ja asiallisesta kaupankäynnistä !

Kiitokset itsellesi.
Taas meni Alfa enemmän kuin oikeaan osoitteeen.
On aina kiva nähdä, kun asiakas on innostunut aiheesta( ja myyjä myös).

Alfissimo kirjoitti:Hanu myy Suomessa yksin enemmän Alfoja, kuin autokeskus yhteensä . Ei väliä, vaikka ovatkin käytettyjä.

Aika lailla noinhan se menee

^Hanu vois vaikka ostaa multa rikkinäisen alfan, kiitos.

^tai minä.

^Myydään osiossa on ilmotus.

mobile.de:ssä gta:ata löytyy 5-7 ke luokasta ihan asiallisessa kunnossa. Bolte-nimisessä autoliikkeessä yks 19 tkm ajettu kaunotar 7,5 k e, oli kuvissa sen näkönen ettei kukaan koskaan olis istunutkaan siellä. hitto kun kuumottas lähtee hakemaan.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/5344135" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

siitä neljällä tonnilla jollekin konerikkonen v6 teinituning-hirvitys toi iso flätti ruutu katossa on kyllä siisti.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4592195" onclick="window.open(this.href);return false;

siis mitä helvettiä tälle sisustalle, tarkemmin mittareille? huuhu.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4592195" onclick="window.open(this.href);return false;

^ parikymppisinä tehty aika kivoja tuunauksia lajissaan....myynti-ilmotkin linjassa kirotusvirheineen ja
tiukkoine pr-puheineen
Noita on aina aika hankala myydä siten, että ns. saa puoliakaan tuningin omasta kustannuksesta pois, jos ei löydä samanhenkisiä ostajia. Autonasentajalinjan opiskelijalle tuo moottorivikainen voisi olla hyvä harjoitusaihio.... toki pitää saada sopivaan hintaan.


JT

^ varmaan 2 vuotta sitten oli myynnissä myös. en tiedä vaihtoiko omistajaa silloin

jkk kirjoitti:http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/5344135" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

siitä neljällä tonnilla jollekin konerikkonen v6 teinituning-hirvitys toi iso flätti ruutu katossa on kyllä siisti.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4592195" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

siis mitä helvettiä tälle sisustalle, tarkemmin mittareille? huuhu.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4592195" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Sattuneesta syystä on silmä kovana nettiauton yksviiskutosissa. Ja onhan noi melkomoisia, aikamoista rahan hukkaan heittämistä, sillä kukapa noista tyyningeistä mitään ylimääräistä maksaa. Tai mitäs minä mistään tiedän, kun olen nelikymppinen äijä. Ehkä joku toinen Tero Tuunanen noista pulittaa mielellään sen mitä pyydetään.

Silloin kun harrastetaan niin kaikki rahat tuppaa menemään eikä niistä saa kuin murto-osan joskus tulevaisuudessa takaisin jos/kun myy. Harrastuksestahan tuossakin on ollut kyse. Nimimerkki Jeppaa muistaakseni rakenteli melko suurelta osalta tuon sinisen yksilön. Vähän pitkä hinta 4ke konevikaisesta, mutta kyllähän tuo persoonallinen on - jos tykkää. Itse pidän ainakin sisustaa hienona. Aika ei vaan ole hyväksi tuningille. Se mikä oli hienoa, siistiä ja uutta 5v sitten ei ole sitä enää tänään.

Toi viininpunainen ainakin omaan silmään on hieno, poislukien räpelletyt mittarien taustat yms.

^ohan se proteo rosso ulkoa ihan ok, mutta että mittarit josta pitäs nähdäkin jotain niin tuherretaan.