Alfabbs.fi

^^^ Hemmetin hieno Joku on ilmeisesti hiukan fiksannu sitä , helmat korinväriä ym.

^^^^^ Ei toi sattuis majailevan välillä Helsingin arabianrannassa?

Kyl on hienot nahkat ALFOISSA. Mutta, maisemat on vielä hienommat. Pitänee harkita verhoomossa käyntiä

Laitanpa ihan piruuttan tosta omastakin pommista kuvia. Viimeinen on siinä kunnossa kun toi auto mulle viime syksynä tuli ja ylemmät on otettu tänään. Eipä tolle ihmeitä oo tehty, mutta alkaa mielyttää omaa silmää, kuvat on mitä on...

^Heh, en lukenut tarkkaan vaan katsoin kuvat ja järkytyin. Sitten tajusin että kyse olikin pelastusoperaatiosta. Hyvin tehty.

^^On kyllä mahdollisesti rumin takaspoileri mitä 156:een on ikinä tehty.

Farina kirjoitti:^^On kyllä mahdollisesti rumin takaspoileri mitä 156:een on ikinä tehty.

Ulkonäkökysymyksethän ovat aina makuasioita, mutta kieltämättä näin on... Katsoin ensin, että tuo olisi jotenkin väärin päin, mutta ei.

Onko tuo siipi sulanut auringossa?

Alkuperäiset takavalotkin on vaan niimpal paremman näköiset. Ja joku on vielä maksanut rahaa noista leluxkopioista.

Täytyy kyllä sanoa että ei toi spoileri niin pahan näkönen ollut kun kuva antaa ymmärtää, parempi tietysti ilman. Takavalojen puolesta en kyllä keksi itsekään oikein mitään Vielä kun sais noi puskureiden listat mustaks tai jotain, on vielä vähän liikaa punasta tossa korissa.

Rasvis kirjoitti:Onko tuo siipi sulanut auringossa?

Siltä se kyllä näyttää. Harvinaisen surullisen näköinen.

Hyvää työtä Ege. Listat ja peilinkuoret vielä mustaksi, niin se on siinä.

eieie peilit on parhaimmat juuri noin eli varsi musta ja koppa korin värissä. Listoista ei oikein osaa sanoa

Hienoa, että V6 on kerrankin väärässä.

Listat oisin varmaan jo maalannutkin mutta noi puskurit on joskus maalattu uusiks ja listat on ollu kiinni... takapuskurista maali onkin jo lähteny vähän lohkeilemaan listan alta. Muuten ne on korinvärissä ihan hyvän näköset mutta varsinkin peräpää on vähän dipatun näkönen. Mutta on tässä ny aikaa rakennella ainakin ens vuoden alkuun, jolloin mahdollisesti tulee apparinkin puolelle poljin

Katsotaan jos joku päivä saisi projektisäikeen kasattua, mutta jatketaan nyt toistaiseksi täällä. Tuota 75 Turbo ratalelua on taas potkittu hieman eteenpäin. Toivottavasti sillä päästäisiin Alastarolle 30. päivä.

Takapenkki jne. lähti pois. Jollain on ollu melko ronskit otteet kaiuttimia asentaessa:





Jotta bensatankin ja ohjaamon väliin saadaan umpinainen seinä, olisi tarkoitus tehdä alumiininen hattuhylly ja alumiinitulpat kaikkiin noihin takaselkänojan reikiin.

Jäähdytystä paranneltiin estämällä ilman karkaamista muualle kuin välijäähdyttimen, syylärin tai öljynlauhduttimen läpi. Pakoreittejä tukittiin alumiinipellillä ja lpput reiät tilkittiin ilmastointiteipillä.

Juhako kirjoitti:Sehän näyttää menevältä peliltä. Täytyy tulla seuramaan Alastaron kurveja.
Onko lämmöt kurissa?

Kuvissa esitetyn rakennelman jälkeen ei ole koeajettu. Sitä ennen normaali ajelussa ja lievässä kenkimisessä ei ollut ongelmia. Sitten laskettiin Lasse rattiin niin johan alkoi lämmöt nousemaan. Tuon keulan tukkimisen lisäksi olisi nyt tarkoitus tehdä toinen konepelti jossa olisi vähän tuuletusaukkoja.

Cuore Sportivo kirjoitti:

Rasvis kirjoitti:Onko tuo siipi sulanut auringossa?

Siltä se kyllä näyttää. Harvinaisen surullisen näköinen.

Hyvää työtä Ege. Listat ja peilinkuoret vielä mustaksi, niin se on siinä.

Peilinkuoret mustaksi?? Sie se oot kyllä niin kujalla näissä asioissa kun olla ja voi.

Mitä ihmettä, noinkin sulava linjanen kulkine kuin 156 - ei siitä mitään listoja ruveta mustaamaan, paljon ehjemmän ja 'arvokaamman' näkönen kun on korin väriset. Jos jotain pitää maalata, niin peilin jalat kanssa korin väriin

Olette sekasin. Orkkis-156:ssa on peilitkin täysmustat, ja sehän on se hienoin 156. Legenda. Tyylitaju on kyllä totaalisen hukassa, jos peilinjalatkin haluaa korinväriseksi... joskus nähnyt hopeisen viiskutosen josta kaikki oli väritetty - niitä mustia ovenkarmeja myöden. Oli kyllä niin leikkiauton näköinen.

Täysin samalla linjalla Cuoren kanssa. Näyttää muovilelulta, kun kaikki samaa väriä. Peilit orkkikseksi ja samoten nuo listat, niin hyvä on - eikös Willezillä ollut täällä moinen, missä oli puskurin lista maalattu korinväriseksi myös? Sehän näytti "ihan vähän vaan" paremmalta sitten oikeanvärisenä...

Aquatica kirjoitti:Täysin samalla linjalla Cuoren kanssa. Näyttää muovilelulta, kun kaikki samaa väriä. Peilit orkkikseksi ja samoten nuo listat, niin hyvä on - eikös Willezillä ollut täällä moinen, missä oli puskurin lista maalattu korinväriseksi myös? Sehän näytti "ihan vähän vaan" paremmalta sitten oikeanvärisenä...

Korin värissä olevat listat tekevät 156sta "liian hopean" minun tapauksessani. Möhkö-look.

Nyt kun on mustat,on parempi kontrasti. Peilinkuoret kyllä pidän hopeina,kolmiot pitäs kyllä fiksata,ka ehdottomasti mustaksi !

Lumiharjaa ei ole.

Ai "joko" toi tuli huollosta?

^Ei tullu, siellä se makaa huollossa vieläkin.
Tuo on eri peli.

Carlos kirjoitti:^Ei tullu, siellä se makaa huollossa vieläkin.
Tuo on eri peli.

Piti hakea toinen avaruussukkulan tilalle?

Sillä lailla se mennee kun kiirettä pukkaa.
Eikä tuolta tallista nyt tähän hätään kerinny mitään ajoon saamaan heti, ni ei muutaku seuraavaa putkeen.
Kyllä sieltä huollostakin kotiutuu vielä, tosin koska jää nähtäväks..

Viimeiset pari aamua on vaan hymyilyttänyt lähteä ajelemaan työpaikkaa kohti:







Piti se itsekkin kaikenlaisilla kulkineilla harjoitella (kortti ollut kokolailla tasan 20 vuotta ja autoja olen omistanut sen reilut kakskyt kappaletta erilaisia...) ennenkuin ymmärsi oman parhaansa päälle mutta on toi ylivoimaisesti paras laitos millä olen koskaan omistanut!

On se vaan komea ja nythän tuota saa ihailla livenä aina arkipäivisin ihan läheltä Työpaikalla varmaan jo ihmetellään, että kyllä tuo tuon osaston kaverit on melko hullua porukkaa. Ja eräältä toiselta työkaverilta löytyy Alfataustaa jo ennen näitä kahta. Hieno työyhteisö

Dodiin, kaara sai tänään vahaa päällensä. Näyttää kaukaa ihan hyvältä

^ hyvin pysyny rosson hohto kuosissa

^^Hyvin leikattu nurtsi. Ai siin oliki Alfa, ka ihan makia.

willez kirjoitti:^ hyvin pysyny rosson hohto kuosissa

Kuva valehtelee enemmän kuin tuhat sanaa... Kyllähän tuossa kiveniskeymiä on keulassa niin maan perkuleesti ja kyljissä ilmeisesti konepesuista vähän muistoja. Mutta näyttää se tosiaan kaukaa ihan hyvältä

Autoglymin super resin polishilla hinkkasin käsin. Extra gloss protectioniakin olisi löytynyt, mutta motivaatio loppui ekan tökötin jälkeen

SaLexi kirjoitti:

willez kirjoitti:^ hyvin pysyny rosson hohto kuosissa

Kuva valehtelee enemmän kuin tuhat sanaa... Kyllähän tuossa kiveniskeymiä on keulassa niin maan perkuleesti ja kyljissä ilmeisesti konepesuista vähän muistoja. Mutta näyttää se tosiaan kaukaa ihan hyvältä

Autoglymin super resin polishilla hinkkasin käsin. Extra gloss protectioniakin olisi löytynyt, mutta motivaatio loppui ekan tökötin jälkeen

eli ens kerralla sitten suoraan extra gloss erectionii pintaan

Vielä mitä, super resinin jälkeen extra gloss menee pintaan kuin itsestään ja jos antaa sen olla pitkään, niin lähteekin melkein itsekseen

Tässä tämä viimeisin ostos.

^
Siistin näköinen! Moneskos bensapeli tämä nyt on peräkkäin?

-Tazio

^^aika ruotsalaisen näköinen tuo vetokoukku hässäkkä

^^^ Ryhdikkään oloinen Saapikas. Parempaa talviautoa saa hakea.

2.0 vai 2.3?

^^^ Äkkiä laskien neljäs bensavehje peräkanaa.

^^ Olikohan fixus merkki, irroitettava malli, mutta ei suostunut veto-osa irtoamaan ainakaan vielä.

^ Matalapaine 2.0

phnts kirjoitti:

Missäs päin näin hieno kuva on otettu?

MacKaiwer kirjoitti:Viimeiset pari aamua on vaan hymyilyttänyt lähteä ajelemaan työpaikkaa kohti:

Piti se itsekkin kaikenlaisilla kulkineilla harjoitella (kortti ollut kokolailla tasan 20 vuotta ja autoja olen omistanut sen reilut kakskyt kappaletta erilaisia...) ennenkuin ymmärsi oman parhaansa päälle mutta on toi ylivoimaisesti paras laitos millä olen koskaan omistanut!

Kuolaan tuollaista edelleen, perkeleen 10 senttiä liian lyhyt talli

^Rakenna isompi talli, ni mahtuu vaikka useampi.

^^ 159:n ja 164:n välillä ei juurikaan pituuseroa ole, mutta sie taidat puhua nyt jostain harrasteauton säilytyskolosta? Talliksi sitä ei voi kutsua, jos se on niin witun pieni.

Eilen tuli haettua rataprojekti.

Isoveli ja pikkubroidi kävi kaverikuvassa:

^Nice.

Eipä tarvitse edelleenkään muuttaa omaa näkemystäni siitä, ettei 156 näytä miltään 166:den rinnalla. Samasta syystä 166 olisi myös pitänyt ottaa myyntiin aikaisemmin, eikä pantata odottamaan 156:den esittelyä.

Siitä hetkestä alkaen harva oli valmis maksamaan 166:sta ylimääräistä, kun 156 oli melkein yhtä hieno ja reilusti halvempi.

Edit: ylläoleva siis perustuen kauttarantain aikanaan kuulemaan huhuun, että 166:den julkistamista venytettiin, että volyymimalli 156 saisi mahdollisimman suuren huomion, jonka se kyllä myös sai.

^
166n kylkilinja on omasta mielestäni nätti. Samoin perä.
Ei-FL-keula on vaan todella surullinen, se on niin lättänä Ihan ku VAG-monsteri olisi tallannut päälle

^^^
Nättiä!

Alfissimo kirjoitti:Siitä hetkestä alkaen harva oli valmis maksamaan 166:sta ylimääräistä, kun 156 oli melkein yhtä hieno ja reilusti halvempi.

Ihan hyvä mielipide, mutta valitettavasti väärä

166 on linjakkuudessa omaa luokkaansa, varsinkin tuolla alkuperäisellä keulalla varustettuna. Työn laadun suhteenkin 156 tuntuu aika rimpulalta isoveljeensä verrattuna, samoin sisämelussa. Harmi ettei 166 farkku koskaan tullut tuotantoon, sedanilla kun ei oikein tee mitään jos aikoo edes joskus kuljettaa muutakin kuin luottokorttia.

Rasvis kirjoitti:

Alfissimo kirjoitti:Siitä hetkestä alkaen harva oli valmis maksamaan 166:sta ylimääräistä, kun 156 oli melkein yhtä hieno ja reilusti halvempi.

Ihan hyvä mielipide, mutta valitettavasti väärä

166 on linjakkuudessa omaa luokkaansa, varsinkin tuolla alkuperäisellä keulalla varustettuna. Työn laadun suhteenkin 156 tuntuu aika rimpulalta isoveljeensä verrattuna, samoin sisämelussa. Harmi ettei 166 farkku koskaan tullut tuotantoon.

Olemme siis samaa mielipuolta . Näinhän se oli, että 156:sia meni melko paljon leasing-ajoon työsuhdeautoiksi, eikä niitäkään heti alkuun farkkuna saanut. Myös omalla rahalla autonsa hankkineet taisivat ennemmin ottaa V6 156:den, kuin TS 166:den. Hinnastoja minulla ei ole, mutta "rivimies/-nainen" osti 156:den joko omaksi tai liisariksi, eikä ollut valmis maksamaan hinnan erotusta, vaikka huomattavasti tukevamman, laadukkaamman ja ehdottomasti paremman näköisen auton rahalla olisikin saanut.
Ainiin, 166 todellakin on edelleen paremman näköinen vanhalla keulalla.

Alfissimo kirjoitti:Ainiin, 166 todellakin on edelleen paremman näköinen vanhalla keulalla.

OT. Mielipide tämäkin, mutta valitettavasti väärä
Ja hienoja kuvia ylempänä, erityisesti takaviistosta 166 sykähdyttää ihan eritavalla kuin 156.