Liikenteestä

[Monza]

Hmm, vaikka toi kulkupeli onkin suht ripeä kampe, niin en minäkään ole havainnut sen provosoivan juuri ketään. Harvoin kukaan haastaa kilpaan, ehkä ne arvaa, että ei toi ukko kuitenkaan viitsi ajaa kilpaa jossa ovatkin oikeassa

Poikkeuksena Turun motarin lähtö Munkasta, siitä lähdetään useimmiten ripeästi. Viimeksi hävisin Audille, kun se oli Quatro ja multa hävisi mutkassa pito ja sitten pätki tehot

(Toki ennen siltaa himmataan ... )

[h_lauri]

Poikkeuksena Turun motarin lähtö Munkasta, siitä lähdetään useimmiten ripeästi. Viimeksi hävisin Audille, kun se oli Quatro ja multa hävisi mutkassa pito ja sitten pätki tehot
(Toki ennen siltaa himmataan ... )

Tohon kohtaan maanteiltämme mulla liittyy oikein hauska muisto. Lähdin joskus ibarilta himaan ja vasemmalla kaistalla totta kai. Oikealla oli siististi cool expersbus, keli oli semmoinen keväinen, oli sulanut/jäätynyt/sulanut/jäätynyt. Ihan motarin ensimmäisillä metreillä dösa oli sopivalla etäisyydellä, mutta tien kaartaessa oikealle tuntui kuin se olisi ollut hesarin paksuuden päässä. Sivupeilistä vähän kurkin, että missä mennään, kun se vasen kaista olikin jäisemmän oloinen kuin odotin.

Ihan kaarteen lopussa marea ei ollutkaan enää menossa keula edellä suoraan, vaan vasen kahva. Kabiinin ollessa täynnä käsiä kinneri spinnasi pari kiekkaa ja jäi keskelle tietä keula kohti keskialuetta. Kuskin oven ikkunasta näkyi bussillinen katsojia ja ohituskaistalla puoli espoota. Nostin tyynesti käteni moikkausasentoon ja poljin kulkineeni kohti kotia.

Muutamaa viikkoa myöhemmin huomasin takapuskimen oikeassa nurkassa pusun. Faijan kanssa diagnosoitiin, jottas dösakuskiko oli töytäissyt. Saattoi ollakin, sillä sen verran hienosti hän sai autonsa pysäytettyä ennen kuin se olisi tullut kyljestä sisään.

[Nikodemus]

^

Alfa provosoi ja ärsyttää, etenkin Audi-, BMW- ja Volvokuskeja. Itsekään en pienistä enää nykyään provosoidu vaan annan moisten olla. Mutta joskus iskee sitten pieni piru ja sitten ns. kuitataan samalla mitalla. Mutta, sitä siis enää harvoin ja sitten pitää olla jo todella ärsyttänyt tapaus.

Kyllä se ajamistani merkeistä kieltämättä selkeästi eniten provosoi. En tiedä vaikuttaako vielä tuo isohko spoileri, tuplaputket ja V6 merkintä asiaan.. Voisi ainakin koneen koon ottaa pois?

Niin ja ei itselläkään niin työmatkaliikenteessä ongelmia ole ollut (tosin nyt olen lomalla ollut suurimman osan ajasta, joten hankala vielä sanoa mitään kauhean syvällistä) ongelmaa on lähinnä esiintynyt matka-ajossa ja ihan tässä nurkka-ajossa, kun kaupassa esim. on tullut käytyä.

[DragonForce]

Eikö uudemmilla autoilla voi ajaa yhtään yli 80 km/h? Melkee jokainen eteen tuleva ajaa yleensä n. 73-75 km/h. Stana että ärsyttää. Sit ku ajat ohi ni vilkuttelevat pitkiä tai ajavat puskuriin kiinni. Ihme touhua. Ja yks mikä on persuuksista uudemmissa saksalaisten tekeleissä on se että takavalot ei ole päällä.. Oli sitten pimeää tai muuten huono näkyvyys. Ilmeisesti liian vaikeaa laitella valot päälle.

[peksu]

että takavalot ei ole päällä.. Oli sitten pimeää tai muuten huono näkyvyys. Ilmeisesti liian vaikeaa laitella valot päälle.

Ei pala Alfassakaan takavalot, kun on päiväledit käytössä. Erona saksalaisiin on se, että Giuliettan automatiikka ymmärtää sytyttää ajovalot, jos olosuhteet sitä vaatii .

[Rauta]

Ihmisten välinpitämättömyys on käsittämätöntä. Eilen kävin Espoossa Muuralassa Hong Kongissa ja katselin kun Nissan-kuski kääntyy parkkialueelle ilman vilkkua ja kiellettyyn ajosuuntaan. Sitten ajelee parkkipaikalla vielä muuta liikennettä vastaan ajo-opasteiden vastaisesti ja arpoo sen jälkeen pihalla pyörien mihin parkkeeraisi. Kävin sitten mielestäni asiallisesti huomauttamassa, että herra voisi jatkossa hieman katsella liikennemerkeistä miten kuuluisi ajella niin vastaukseksi sai vain vittuilua " mikä vitun poliisi sä oikein luulet olevasi". Ottaa päähän kun ihmiset eivät voi myöntää tekemiään virheitä vaan itse saa paskaa niskaansa jos huomauttaa jostain.

[evilpet]

Tänään kävi merkin vaihto mielessä, kun iltapäiväruuhkassa tuusulantietä pohjoiseen körötellessä ajoin vasenta kaistaa muun liikenteen vauhdilla mittarin mukaan noin 100 km/h. Hieman ennen kehä 1:stä takapuskuriin liimaantuu uudempikoppainen diesel Forester. Tämä formulakuski keikkuu kaistaa laidasta laitaan noin metrin päässä minusta noin 200 metriä, kunnes vetää oikealta ohi päästäkseen samalle kaistalle samaan nopeuteen kolme autoa edemmäs.
Tuon manooverin vesseli tekee vielä uudelleen ruskeasannan shellin kohdalla, ollessaan tällöin enää yhden auton päässä meikäläisestä. Taas päästään oikealta kolme autoa eteenpäin. Siinä matka sitten jatkuu korson liittymään saakka, josta tuo liittyi pois motarilta. Tuolla heittelehtimisellä voitettu aika oli siis noin 10 sekuntia.
Kyllä kannatti!

[S_A]

Ihmisten välinpitämättömyys on käsittämätöntä. Eilen kävin Espoossa Muuralassa Hong Kongissa ja katselin kun Nissan-kuski kääntyy parkkialueelle ilman vilkkua ja kiellettyyn ajosuuntaan. Sitten ajelee parkkipaikalla vielä muuta liikennettä vastaan ajo-opasteiden vastaisesti ja arpoo sen jälkeen pihalla pyörien mihin parkkeeraisi. Kävin sitten mielestäni asiallisesti huomauttamassa, että herra voisi jatkossa hieman katsella liikennemerkeistä miten kuuluisi ajella niin vastaukseksi sai vain vittuilua " mikä vitun poliisi sä oikein luulet olevasi". Ottaa päähän kun ihmiset eivät voi myöntää tekemiään virheitä vaan itse saa paskaa niskaansa jos huomauttaa jostain.

Ei niille mitään kannata sanoa. Ei ne mitään tajua saati ymmärrä, tai halua ymmärtää. Näkeehän sen tuola elekielestä teoista, että sun syy se on, jos joku ei sääntöjä osaa.
Parempi pitää vaan mölyt mahassa ja toivoa, että joku päivä tulee sellanen valkosininen Wolkkari kohdalle ja sitten korjaavat talteen. Kitisköön niille sitten....

Ja samaa mieltä olen tästä piittaamattomuudesta. MIllään kun ei enää tunnu olevan mitään väliä eikä merkitystä. Ajetaan miten lystätään ja jos siitä huomautetaan; saattaa hyvinkin saada jarruttelua ja tahallista hidastamista vaivanpalkaksi.
Korttihan se tollasesta teosta lähtee, jos tahallisesti suoralla tiellä toista jarruttamalla estät tai hidastelet tahallisesti sen takia, että joku kommetoi ajoa. Mutta ei noi taida ihan täysjärkisiä olla, joilla on varaa tehdä noin. Saati työkseen aja.

[fahlsjy]

Näitä juttuja lukeneena kyllä pikkasen jänskätti eräänä aamuna kun piti ihan aamuruuhkiin lähteä reitille Järvenpää - Vallila- Pitäjänmäki - Sammatti.... Mutta mitä ihmettä?? Vettäkin tihutteli ja välillä seisoskeltiin paikoillaan tai ryömittiin hiljaksiin eteenpäin mutta silti olin sovittuna aikana Vallilassa hoitamassa yhtä duunijutskaa ihan hyvillä mielin. Tuosta jatkoin eteen päin Pitskuun ja napasin yhden kaverin sieltä kyytiin. Sieltä motaria pitkin Sammattiin saunomaan
Mutta mikä tämän kirjoituksen pointti?? Ei yhtään keskisormea, kiilausta tms. kohdalle sattunut?? Kanssa autoilijat vaihtelivat kaistoja, tulivat ja menivät liittymistä, lähtivät liikennevaloista kuka mitenkin ja itsellä kun oli muutamassa kohdassa oikea kaista hieman hakusessa niin hyvin siihenkin tilaa löytyi
Kerran adrealiini tuolla reissulla nousi kun kaveri joka oli kissan kyydissä ensikertaa pyysi vähän nostattamaan venttiiliä tuolla hiljaisemalla loppuosuudella... otin luistoneston hetkeksi pois päältä ja märkääkin oli...
Ja hieman harmistusta kun viimeiset 6km oli soratietä...

Mutta missä oli ne kaikki mulkut, lippispäät, kateelliset provosoijat, bimmeri ylvästelijät, säännöistä piittaamattomat mersut, tojota törttöilijät, liikennetukot, kaaharit yms. joita tän ketjun perusteella on liikkeellä jatkuvasti???

[WWWVespa]

^Eihän heitä paljon ole. Jäävät vaan mieleen - toisin kuin muut kulkijat huomioivat autoilijat.

[Pasi]

Tapahtui hyvinkäällä:

Vanha papparainen 80 luvun japsikopperollaan ajoi kolmion takaa keskelle risteystä odottamaan oikealta tulevaa liikennettä.

Tulin meidän ydin-perhe alfalla vasemmalta. Vauhtia oli mulla sen verran että jos ei olis ollut hyvä jarrut ja renkaat niin varmasti oltaisiin vaimon ja lasten kanssa rytisty komiasti kylkeen.

Näin papparaisen ilmeestä lievän kauhun kun alfan keula pysähtyi varmaan 30cm päähän kuljettajan ovesta.

Muutaman sekunnin päästä papparainen kuitenkin nosti käden ikkunan tasolle ja näytti fingeriä... ei siis keskaria vaan heristi etusormea... Minunhan vika se on että hän ajoi kolmion takaa keskelle 80km/h alueella olevaa risteystä.

Kortti pois sanon minä!

[Rauta]

Heh, lisätäänpäs hauskoja sattumuksia täältä meidän kylältä. Paikkana on tämä http://maps.google.fi/?ll=60.329704,24. ... 98,,0,4.57, ja tällaisia meiltä täältä löytyy enemmänkin. Eli ihmiset OLETTAVAT että tämä suoraa menevä tie on päätie. Eli oikealta tulevia ei väistetä ja kohti kuvauspaikkaa tulevat ajavat suoraa kolmion takaa muiden alle. Sitten kun sattuu itse ajamaan sääntöjen mukaan niin saa lähinnä aikaiseksi varovasti ajaessaankin läheltäpiti-tilanteita, tööttäyksiä ja keskisormia. Ihmiset ovat käsittämättömän sokeita ja aina vain oletetaan että voi ajella niinkuin itsestä tuntuu eikä kuten merkit osoittavat.

Noh toki tässä on myös syytettävä paikan liikennesuunnittelijaa joka voisi paremmin ennakoida miten ihmiset käyttäytyvät. Vaikka hyvää tarkoittaakin yrittäessään saada autojen nopeudet alas ja huomioimaan toisiaan.

[Epezi]

^tässä yksi vastaava paikka (näitä nyt on varmaan satoja) http://g.co/maps/vzgjz

Tänään oli "hauskoja" tilanteita 12 tiellä kun jonossa ohiteltiin edessä ajavaa rekkaa. Olin toisena jonossa ja koitin lukea edessä ajavaa, no se ajoi noin metrin päässä rekasta eikä näyttänyt lähtevän ohitse. Kun pääsin kuolleeseen kulmaan lähtikin se kuitenkin ohittaan. Huomasi mut ja palasi takasin rekan perään, mun takaa lähti toinen auto myös ohittaan, ja sitten ensimmäinen auto menikin tämän eteen. Kolmas auto totesi että nyt loppu vauhti ja vapaa matka joten palasi takasin kaistalleen.

Selkeetä vilkun käyttöä ja edes se auton mentävä turvaväli niin nuokin sydämentykytykset olisi säästynyt.

[Nikodemus]

Tänään oli hauska tilanne, kun olin menossa Länsimäestä/jostain sieltä Kehä III, siinä on kaksi kaistaa jotka kääntyvät lännen suuntaan, oikealla kaistalla on BMW 530D 2000-luvun alkupuolelta, ajan kiltisti kyseisen farmarin perään. Valot vihreäksi, BMW matelee ja matelee niin hiljaa, että en edes kakkosta saa vaihdettua. Noh, olemme jo Kehällä ja ajattelin, että tuo sankari ei nyt saa vauhtia kelattua siihen sallittuun 80, siirryn vasemmalle ja alan nostaa nopeutta kunnes nokilekakuski saa kuin saakin lapun lattiaan, olin siinä vaiheessa myös keräämässä jo vauhtia niin nostin nopeuden sinne ~95 km/h mittarin mukaan ja palasin oikealle kaistalle BMW:n eteen (hyvän turvavälin kanssa tietenkin), tätä seuraa puskuriin liimautuminen ja kameratolpan jälkeen ohitus aika laittomilla nopeuksilla. Mielenkiintoinen hetki kieltämättä.

[michael]

http://maps.google.fi/maps?q=Sarankulma ... 2,,0,-0.06

Tuosssa on Bauhausin risteys Pirkkalassa. Tämä risteys kirvoitti oikein Aamulehteen jutun, missä selviteltiin "asiantuntijalta" miten tässä pitää ajaa.

Hei, se on tasa-arvoinen risteys, mitenkäs niissä nyt yleensä ajetaan?

Jos ja kun osa porukasta todellakin on ihan pihalla näinkin "vaikeassa" liikennetilanteessa niin miten heidän voi odottaa selviytyvän mistään vaikeammasta?

edit: linkin korjaus

[Giallo Pozzuoli]

Tästä 3L V6 155 alle saksasta ja kirjaamaan kuinka kanssakulkijat provosoituvat liikenteessä Vois toimia kirjaimellisesti punaisena vaatteena aika monelle.

[h_lauri]

Aa! Jouduin aamulla jarruttamaan.

Voimakkaasti. Ykköskehä pysähtyikin valoihin, kun tulin motarilta normaalisti. Ja sen päiväinen välke auton ympärillä!

En ole antanut kertoa itselleni, että hätävilkut saattavat herätä henkiin. Nimittäin: käsittääkseni en tökännyt nappulaa. Siitä ne kyllä sammuivat. Onkos kukaan muu joutunut 159:llä hidastamaan selvästi normijarrutusta voimakkaammin?

Juuen ole lukenut manuaalia. Täytän mieluummin sanaristikoita.

[Aquatica]

Heh, noissahan alkaa kaikissa autoissa olee nykysin tuo paniikkijarrutuksessa hätävilkut päälle-toiminto. Hyvä ja paha. Onneksi ei täällä sentään tuota ole =)

[h_lauri]

Heh, noissahan alkaa kaikissa autoissa olee nykysin tuo paniikkijarrutuksessa hätävilkut päälle-toiminto. Hyvä ja paha. Onneksi ei täällä sentään tuota ole =)

Niin, kyllähän mä tiesin, että _Saksassa_ sitä on esiintynyt...luulin, että se olisi Suomessa kielletty!

Haluun ajovaloautomatiikan ja kaken lukitusnapista nousevat akkunat takaisin!

[Bones]

Taitaa ohitustaito olla katoavaa kansanperinnettä. Taas kun joutuu häijään kautta vammalaan ajelemaan ja juuttuu letkaan jossa joku pappa ajelee niukin naukin 80 satasen alueella.. Ja sitten perässätulijat on puolen metrin päässä toisistaan eikä kukaan ohita.

mikä siinä on niin hankalaa? Jossei osaa tai uskalla niin voisi kuitenkin sen välin jättää, ettei tarttis kovin montaa kerralla ohittaa...

taitaa nykyään olla niin että ohittaja=kaahari?

[h_lauri]

Taitaa ohitustaito olla katoavaa kansanperinnettä. Taas kun joutuu häijään kautta vammalaan ajelemaan ja juuttuu letkaan jossa joku pappa ajelee niukin naukin 80 satasen alueella.. Ja sitten perässätulijat on puolen metrin päässä toisistaan eikä kukaan ohita.

mikä siinä on niin hankalaa? Jossei osaa tai uskalla niin voisi kuitenkin sen välin jättää, ettei tarttis kovin montaa kerralla ohittaa...

taitaa nykyään olla niin että ohittaja=kaahari?

No niin on. Mun oli pakko kesällä painaa muij eiku jotain sataakuuttakymppiä kakkostiellä, kun ei jonon "väleihin" mahtunu ja alko suora loppumaan.

Jotain pirun hinureita, ajaa urissa nenä kii edellämenevän hännän alla.

[S_A]

Tänään oli tossa Myyrmäentien-Uomatien tietyömaalla hauska tilanne.
Tulosuunta Myyrmäki kohti Louhelan asemaa. Selkeä määräysmerkki eli jakaja ohjaamassa liikenteen vasemmalle.
Jakajan oikealla puolella soraan asti karsittu tie 50m, jonka päässä on kauhakuormaaja ja rekka.
No sinnehän se Volvon kuljettaja ajoi. Kesti aika kauan tajuta, että sielä ei ole tietä.
Aikamoinen puusilmä pitää olla kyllä, ettei jakajaa, väistömerkkejä, tai mitään muutakaan nää saati sitä rekan keulaa ja kauhakuormaajaa........

Jooh..... tämä vetää kyllä hiljaseksi.
Tukee kyllä sitä teoriaa, ettei 15veelle pitäisi antaa polkupyörää enempää.
http://www.youtube.com/watch?v=ohesgZWDaXk

Ja ne omakohtaiset kokemukset, joita on tässä tullut eteen; näistä mopoautojen/skoottereiden/mopojen kuljettajista on sen suuntasia, että ihan kaikki ei ymmärrä millasen vastuun-ja seurauksien kanssa leikkivät.
Monia monia juttuja on tullut nähtyä, paristi polisiille asti rekkari soitettua.
Toivottavasti ovat käyneet oven takana; vanhempia moikkaamassa.

[WWWVespa]

Tuossa muutama päivä sitten sattunutta: käännyin oikealle kaksikaistaiselle tielle toisen auton perässä. Se ei mitään vilkkuja käyttänyt ja vetäisi vielä samantien vasemmalle kaistalle. Itse vilkkuja käyttävänä ajoin ohi ja vaihdoin kaistaa sen eteen, mutta toki reilun matkan päähän, kun olin kääntymässä seuraavista valoista vasemmalle. Kuinka ollakaan, sen kuljettaja tuli pällistelemään valoissa viereen, vaikka hänen kaistallaan olisi ollut edessä tyhjää. Oli ihan hirveän vaikea pitää pokkaa, kun hän kai oli siinä opettamassa minua jostakin.

Ehkä illan pimeydessä ei kaikkien tarvitse käyttää vilkkua?

[S_A]

Siis, se käänty vilkutta suoraan vasemmalle kaistalle skipaten oikean kaistan samantien?
No se peli pelattiin jo siinä kohtaa loppuun kun risteyksen jättösäännöt ovat noin hakusessa. Kaiken kruunasi vielä vilkuttomuus ja täysin idiootin tästä teki tuo "pällistely ihmettely".
No noita on joka päivä tuola. Kusipäät ei liikenteestä lopu.

Tänään esimerkiksi aamu 5.30 Vihdintiellä Rajatorpantien risteykseen hiljentelin kun punaset paloivat, suunta HKI.
Takaa tuli joku uus Audi, meni musta ohi ja saman tien vaihtoi kaistan eteeni lähesteyttäessä risteyaluetta, jatkoi kaistanvaihtoa Rajatorpantielle kääntyvälle kaistalle Tamron suuntaan. Tämä kaikki siis vilkutta tosiaan.
Punaset palo edelleen tässä kohtaa ja sinne se sitten hiljenteli ja latasi onnellisena läpi niistä valoista, kääntyvillekin siis oli nuolivalo punasella; pysähtymättä. Ne valot vaihtu 2s kuluttua tästä hetkestä.

On se oltava kyllä jumalauta kiire ihan oikeasti. Aamu 5.30. Toisilla on vaan uskomaton ajatusmaailma, että omat säännöt on sallittuja. Voivat tehdä mitä lystäävät, kun "minä nyt tässä 50 000e Audillani ajelen, olen tärkeämpi kuin muut". Siltä se näyttää ulkopuolisena tuo touhun katselu.
Ja sitten sitä ollaan kuitenkin niin kleleen hyviä kuljettajia, olevinaan. Ja saaduista sakoista huudetaan Veetä niin, että kuuluu ikunan läpi jokainen sana.
(todistettu on omin silmin Iivesniemessä).

Uskoisin, että ei nämä Audistist ja Bemaristit vahingossa taida noilla merkeillä ajaa. Kun kuitenkin on muista merkeistä saatavilla halvempaa ja kattavempaa varustelutasoa edullisimmilla kustannuksillakin. Oli se sitten Liisinki tai ei.
BMW on ajajan auto yleisesti ja Audi on eliittiluokkaa oli se sitten pieni tai iso. Ei tollasta autoa vahingossa kukaan autoista tietämätön hanki, kovinkaan usein uskoisin kun katsoo jo pelkästään näitä ylläpidollisia kustannuksia.

Ja tähän ajajan-auto teemaan liittyy yleensä ajamisesta ja autoilusta paljon tietävä/pitävä mies henkilö, joka myös ilmeisesti "osaa" ajaa ja käsitellä ajoneuvoa liikenteessä muita keskiverroin paremmin, omasta mielestään. Ja tähän taustaan kun katselee liikenteessä tiettyjen merkkien kuljettajien edesottamuksia, on vaikea ymmärtää näiden henkilöitten asenteita sekä liikenteen ymmärrystä, se tapa jolla he liikenteessä käyttäytyvät ja yhteispeliä muitten kanssa pelaavat.

Jos joku pitää itseään "tavallista persaukista parempana" kuljettajana, niin sillon nää tälläset temput; kaitanvaihtovirheet ja punasiin päin ajot, kiilaamiset ja etuilut, ylinopeudet ja sun muut riskinotot, nopeusrajotuksista piittaamatta oli kello mitä tahansa; pelaa kyllä tämän "paremman luokan kuljettaja" ajatusmaailma-pelin loppuun sillä sekunnilla.

Tämä vaan sellasta yleistylsää pohdintaa ja filosofointia liikenteestä, autoilusta, brändeistä sekä niiden kuljettajista, jossa saatan hyvinkin olla täysin väärässäkin. Mene ja tiedä.
On tullut toisinaan pohdittua............

[gYdEbUh]

^ Jos ketään ei varmasti ole valojen lähettyvillä niin pidän itseäni järkevämpänä kuin 'hehkulamppu', enkä koe välttämättä tarvetta tuhlata aikaa, bensaa, luontoa, kytkintä, jne. Pysähtymällä.

[S_A]

Jos punaisia päin ajoa tarkoitit; voihan sen noinkin perustella.

[Jarsan]

^Useimmat sentään vielä pysähtyvät punaisiin, mutta stopille pysähtyminen onkin sitten aivan eri juttu. En kerta kaikkiaan muista milloin olisin viimeksi nähnyt auton oikeasti pysähtyvän stopille, mikäli risteävää liikennettä ei ole. Osa ajaa vauhdilla yli ja osa valuen, mutta ei ole pitkään aikaan sattunut kohdalle ketään joka olis oikeasti seisahtunut. Kiinnittäkääpäs huviksenne huomiota tuohon, kun liikenteessä kärräätte. Kaupungit voi olla vähän eri asia, mutta ainakin maaseudulla näin.


Parisen viikkoa sitten eräs volvisti yritti väkisin puskea oikeaan kylkeen stopin takaa. Oikealle kääntyvien kaistalla oleva bussi esti häntä näkemästä minua suoraan menevällä kaistalla. Huomasin nipin napin ajoissa volvon tulevan bussin takaa eteen ja kuskin takaraivon sivuikkunassa, kun kyyläsi toiseen suuntaan, josko sieltä tulisi joku. Oli ilmeisesti varmistunut jo tässä vaiheessa, että bussin takana ketään voinut olla.

Tässä vaiheessa volvisti oli jo valuttanut autoaan niin pitkälle risteyksessä, että en olisi mahtunut enää kunnolla liikenteenjakajan ja volvon nokan välistä jatkamaan suoraan, vaikka kuski olisi pysähtynyt siihen paikkaan. Jarrut pohjaan ja väistö vastaantulevien kaistalle, 200 metriä pitkän liikenteenjakajan väärälle puolen. Onneksi olin pudottanut nopeuden siihen 60km/h mikä on rajoitus tuolla risteysalueella ja vastaan ei tullut lähellä autoja. Muuten ei toivoakaan, että olisi selvinnyt ilman rytinää. Olisi pitänyt joko vetäistä vastaantulevien kääntyvien kaistalla olevan nokkaan tai ottaa volvo kylkeen ja siitä liikenteenjakajaan. Eli mielummin siis vastaantulevan nokkaan, kun tenava on kaukalossa oikealla takana ja volvo olisi kutakuinkin tullut suoraan takaoveen.

Onneksi vastaan tuleva rekka oli vasta liikenteenjakajan toisessa päässä eikä kohdalla... Siinä sitten katselin parkissa vastaantulevien kääntyvällä kaistalla, kun rekkamies näytti volvomiehelle käsimerkkejä.

[S_A]

^Useimmat sentään vielä pysähtyvät punaisiin, mutta stopille pysähtyminen onkin sitten aivan eri juttu. En kerta kaikkiaan muista milloin olisin viimeksi nähnyt auton oikeasti pysähtyvän stopille, mikäli risteävää liikennettä ei ole. Osa ajaa vauhdilla yli ja osa valuen, mutta ei ole pitkään aikaan sattunut kohdalle ketään joka olis oikeasti seisahtunut. Kiinnittäkääpäs huviksenne huomiota tuohon, kun liikenteessä kärräätte. Kaupungit voi olla vähän eri asia, mutta ainakin maaseudulla näin.

Joo tuo on ihan joka päiväistä tosiaan. Esimerkiksi Lahnuksen risteyksessä Vihdintiellä saisi tunnissa helposti pari tuhatta euroa sakkosaatavia pelkästään siitä, että autoilijat eivät malta pysähtyä stop-merkin viivalle, vaikka tie olisi umpi tyhjä.
Siitä ajaa läpi niin henkilöautot, kuin raskasliikennekin.
Kesällä en tätä ymmärrä. STOP-merkin pitäisi olla kuitenkin jokaiselle ajokortin haltijalle melkosen selvä tapaus, mutta jälleen kerran ne asenteet.......

Talvella, lumi/jää olosuhteissa sen vielä jotenkin ymmärtää, jos STOP:n ohittaa pysähtymättä.
Joskus on pakko ottaa maalaisjärki käteen; jos stopin ohittaa hitaasti hivuttaen tarpeellista varovaisuutta noudattaen, ettei joudu todellisiin vaikeuksiin ylämäkeen pysähtymisen takia.

Siltikään, se tapa jolla tänäänkin tuo Audisti punasista läpi veti; sitä tapaa en ymmärrä edes talvella.
Ei siinä ole mistään luonnon säämisestä tai muustakaan kyse. Se on ihan puhtaasti asenteesta kiinni. Ihan siitä, miten sen ottaa. Miten siihen punaiseen valoon suhtautuu. Jos se on jonkun mielestä vähäpätönen rike, niin voi olla, että virkavalta on asiasta eri mieltä. Liikenenvalot kun ovat aamuöisin aika nopeella säädöllä, ja jos ei kello 5.30 ole aikaa odottaa ees sitä 2 sekunttia..... Jos töistä meinaa myöhästyä, niin ei se taida liikennevalojen syy olla.

Viime talven pahimmilla keleillä; tuli oltua töissä yli tuntia ennen palkanlaskun alkua. Ihan siitä syystä, että kerkeen ajoissa sinne ja kerkeen ajoissa varikolta ulos. Ei siitä tulisi yhtään mitään, jos minä sinne minuutilleen menisin kiroten joka ikisiä liikennevaloja tai ajaisin jopa läpi niistä kun "säästän luontoa" ja ajaisin sopivasti 15kmh ylinopeutta riskirajalla, etten vaan myöhästy. Hölmöläisen hommaa, jota aika moni tuntuu tuola ajotavoista päätellen harrastavan.

[S_A]

On joillakin hieno käsitys asioista.
Olin tuossa Kaivokselan kiertoliittymässä kääntymässä kohti Myyrmäkeä, kun Martinlaaksosta päin tuli auto. Lähestyi kolmiolla ja pyöräilijä-lisäkilvellä olevaa suojatietä noin 40-50kmh nopeudella. Aloin sitten katsoa, että ei meinaa vissiin väistää kun nopeus ei tipu ollenkaan. Huomasi minut kolmion kohdalla kun olin jo oikaisemassa rattia oikealle poistuakseni liittymästä. Ainoa reaktio mitä hänestä irtosi oli lyödä nasta lautaan. SIitä se keulan edestä suhahti toisen suojatien yli urku auki yli 50kmh kirkkaasti (jossa luonnollisesti väistövelvollisuus myös jalankulkijoita kohtaan!).

Että sellaset käsitykset on joillain kiertoliittymistä, kolmioista ja niiden alla olevista lisäkilvistä.
Ihan suoraan sanoen pahaa tekee tollanen piittaamattomuus. Ja näitä tämän tyylisiä "40kmh kiertoliittymään-50kmh liittymästä ulos" juttuja näkee joka päivä monta kappaletta.
Joku päivä; joku jää alle ja sitten onkin selittämistä.

[AlfaTom]

Meillepäin kun on tehty noita kiertoliittymiä niin niihin on tehty kallistus ulospäin.
Melko tehokkaasti estää liian suuren tilannenopeuden ellei ole joku driftingässä
Silti näkee välillä joitakin renkaat pidon rajoilla suhaavia. Eniten pelottaa pienimpien koululaisten puolesta, jotka opettelee liikenteen sääntöjä ja luottaa siihen että muutkin noudattaa niitä.
Joten, ollaanpas varovaisia siellä ulkona!

[mattijus]

Meillepäin kun on tehty noita kiertoliittymiä niin niihin on tehty kallistus ulospäin.

Kuullostaapa tuokin melko järkevältä

[VMTD]

Tottahan kallistus ulospäin päytyy olla, muutenhan vesi jää vellomaan ajoradalle.

[AlfaTom]

Tottahan kallistus ulospäin päytyy olla, muutenhan vesi jää vellomaan ajoradalle.

Yritti joku tosin jo ympyrän rakennusvaiheessa ajaa suoraan sen läpi...meni Pemari lunariin kun törmäsi puolen kuution kokoisiin kivipaasiin

[S_A]

Ajelin tossa tänään kaupungissa ja vierelle lipui sellanen uusi S-sarjan Märsu.
On nuo nykyautot hienoja, huomasin sivupeilissä pienen kolmion. Se aina syttyi kun vierelle tuli auto. Ja sammui kun auto oli mennyt vierestä ohi.
On se varmaan ihan turvallisuutta ajateltu tuokin, että "huomioi pimeässä kulmassa oleva auto". Mutta on se kyllä myös kädettömille tehty juttu. Kyllä nyt sen verran pitää liikennettä seurata, ettei se yllätyksenä tule.
Ei kai kukaan nyt rattia käännä katsomatta ensiksi onko sielä tilaa?
Ei meillä linja-autoissa tollasia systeemejä ole, ja kaiken maailman kiihdyttelijät ja ohittelijat pitää silti koittaa havaita ja ennakoida, vaikka toisella ajoneuvolla olisi tuplaten vauhtia tullessaan takana ja tilanne sen takia tapahtuu hyvin nopeasti, etenkin kaupunki liikenteessä.

Ja aiheesta neljänteen, ajelin aamun hämärässä ekaa siivua kaupunkiin Turuntiellä tänään; pitkällä suoran päässä näkyi pyörätiellä fillaristi. Katselin, hyvä ei ongelmaa sen tekemisistä. Muutamaa sekunttia myöhemmin katsoin uudelleen. Miten se voi olla lähempänä jos se äsken oli suoran toisessa päässä?





Pitää kyllä aika mielenkiintonen ajatusmaailma olla, jos fillariin laittaa stongalle valoksi punaisen valon.
En nyt jaksa kaivaa tieliikennelain pykäliä tähän, mutta kuka meistä olettaa punaisen valon tulevan kohti liikenteessä?
Yleensä kun se nähdään ajoneuvon takana ja valkoinen valo edessä........

[mattijus]

Ei kai kukaan nyt rattia käännä katsomatta ensiksi onko sielä tilaa?

Kyllä kääntää, ja ilman vilkkua.

[DaViega]

Kyllä poliiseilla olisi hyvä paikka vähän moottoriteitä taas kytätä, nopeuden on laskettu 100, joten osa (häviävän pieni osa) ajaa sen mittari 110, loput painelee ohi vasemmalta ja oikealta ylinopeutta, mutta rampissa se vauhti vaan on alle 80 - on se ihme touhua.

[S_A]

Ei kai kukaan nyt rattia käännä katsomatta ensiksi onko sielä tilaa?

Kyllä kääntää, ja ilman vilkkua.

Olet kyllä tässäkin oikeassa.
On tullut nähtyä itsekin moista touhua.
Olisi ehkä pitänyt sanoa, että tavallista huonompi kuljettaja katsoo, tavalista paremman ei tarvitse, koska sielä oli ainakin äsken tilaa.

Mutta järjellä kun miettii, niin kaikenmaailman helpotuksia rakentevat, turvallisuutta ylläpitäen; ja jos silti näillä helpotuksilla varustetun autolla onnistuu kaistanvaihto-kolarin ajamaan; haluan kyllä selityksen kuulla.

[h_lauri]

Ja aiheesta neljänteen, ajelin aamun hämärässä ekaa siivua kaupunkiin Turuntiellä tänään; pitkällä suoran päässä näkyi pyörätiellä fillaristi. Katselin, hyvä ei ongelmaa sen tekemisistä. Muutamaa sekunttia myöhemmin katsoin uudelleen. Miten se voi olla lähempänä jos se äsken oli suoran toisessa päässä?
Pitää kyllä aika mielenkiintonen ajatusmaailma olla, jos fillariin laittaa stongalle valoksi punaisen valon.
En nyt jaksa kaivaa tieliikennelain pykäliä tähän, mutta kuka meistä olettaa punaisen valon tulevan kohti liikenteessä?
Yleensä kun se nähdään ajoneuvon takana ja valkoinen valo edessä........

Jos se oli paikallinen paskiainen itsaria yrittämässä?
Kaikenlaisten liikennehölmöilyjen jälkeen kuolleista pitäisi kuukausittain laittaa nimilista lehteen otsikolla "Luonnollista karsintaa".

Itseä -tutti taas eilen ykköskehällä, kun joku ääliö ajoi motskarilla kaistaviivan päällä, vaikka molemmat jonot liikkuivat n. 40 km/h. Pitäisi olla jokin tsydeemi millä saisi EMP:n kohdistettua tuollaisten mopokuskien koneisiin tai sitten sokeria tankkehin.

[mattijus]

Oiva hämmstelytopic on tämä

Valaiskaapa fiksummat minulle miksi suomalaiset ajavat kiihdytys- ja erkanemiskaistoilla väärinpäin?

Pari esimerkkiskenariota:
Jos ollaan liittymässä kiihdytyskaistalta isommalle tielle (esim PK-seudulla Myyrmäestä Hämeenlinnanväylälle tsadiin päin), ihmiset tunkevat heti sinne isommalle tielle vaikka kiihdytyskaistaa olisi tyhjänä varmaan 700 metriä.

Jos ollaan liittymässä sitten kyseiseltä Hämeenlinnanväylältä (tsadiin päin) Kehä I:lle, miksi erkanemiskaistalle ajetaan viime tipassa kun erkanemiskaistaa on tyhjänä varmaan 700 metriä.

No, saapa moisella konstilla lisää autoja tukkimaan Hämeenlinnanväylää yli kilometrin matkalle ja kaikilla on mukavaa.

[h_lauri]

^Viimeksi eilen joku sekoboltsi veti ykköskehältä Leppävaaran suuntaan siten, että joutui ajamaan erkanemiskaistan loppupään sulkuviivojen yli...

Kiihdytyskaistalta liittymistä oli kiva kahtella pari viikkoa sitten Bembölessä. Odottelin poikaa Turun bussilla tulevaksi ja järjestään kaikki tunkivat Tuomarilan suuntaan _hitaammin_ kuin motariliikenne ja vieläpä aivan kiihdytyskaistan alusta. Kyseisessä paikassa on vielä pauttiarallallei 500 m alamäkeä auttamassa vauhdin keräystä, nii ett silkast kuspäisyyvestähä tuos o pakko oll kyse.

Edit: niin ja kun tulin pysäkin suunnasta, arvatkaapa jarruttivatko kolmion takaa tulevat? (joo tiedän ettei pysäkillä saa pysäköidä, mutta ei se sitä kolmion merkitystä poista)

[S_A]

Joo joskus on vaikea ymmärtää ihmisten logiikkaa liikenteessä.
Täysin totaallisen turhia kaistanvaihtoja, joilla ei ole lopputulokseen minkäänlaista merkitystä. Yhden auton ohi pääset ja samoissa valoissa seisot hetken pääästä.

Ja vasenkaistahan aina loppuu liikennevaloihin.

[Peeveli]

Erikoista on nykyään tämä ajokulttuuri...ajoin eilen pitkästä aikaa iltapäivän työmatkaruuhkan mukana Länsiväylää Hgin keskustasta Espoon Suomenojalle. Ajelin ihan hyvin vetävää vasenta kaistaa muun letkan perässä, ja pidin semmoista kohtuullista turvaväliä edellä ajavaan E-farkkumersuun. Takana ajoi Lauttasaaresta saakka farkku-Pösö 308 joka ajoi alkumatkan perässä kohtuu välimatkan päässä. Yht äkkiä kaveri jossain OIarin ramppien kohdilla vaihtoi oikealle kaistalle ja siitä sitten ohi ja eteeni. Ja siinä se jatkoi matkaansa etiäpäin Espoonlahdelle/Kirkkonummelle päin. Mikähän idea tuossa oli? Voitti ajassa ehkä sekunnin sadasosan. Ehkä sitä ärsytti autoni, kukaties. Ajoin normaalisti, en soutanut nopeutta ees taas enkä muutakaan erikoista. Taitaa ihmisillä viirata päästä nykyään aika usein...

[h_lauri]

Ääh ku se halus nähdä, kuka on ostanu Alfan. Itsellä vissiin ollut ollut siviilirohkeutta.

[S_A]

Joo se on aika uskomatonta ajattelu logiikkaa.
Ohi on aivan pakko päästä, hinnalla millä hyvänsä ja seuraavasta risteyksestä vasemmalle.
Ei useat tuola kyllä mitään mieti. Sitten ovat nenä vinossa jos joku kommentoi.

Sitäkään en muuten tajua, että ensiksi rikotaan liikennesääntöjä ylinopeudella, kenties sulkuviivojen yli kiilauksella ym. sitten kun siitä kommentoi; aletaan osottamaan mieletä jarruttamalla tai hiljentävällä tuntuvasti, täysin tahallisesti ja tietoisesti.
Tämä ei mene mun jakeluun.
Jos mokaa, niin mokaa. Jos siitä saa kommentin niin sitten kannattaisi olla ihan hissukseen, eikä ainakaan oman mokan takia alkaa vielä lisää mokaamaan. Niin urpo hommaa kun olla voi.
Kyllä jokainen ajokortin haltija ihan tasan tarkkaan tietää mitä teki väärin. On ihan turha alkaa ees selittämään yhtään mitään. Ja silti pitää alkaa mieltä osottamaan omasta tyhmyydestä.

Vähän sama asia, että jos kauppajonossa joku sanoo, että "hei anteeksi jonon pää on tuola", niin reakiona tästä tempasee toista pataan.
Ihan sama asia se on, että ei kukaan varmaan uskalla kovin helposti keskisormea kauppajonossa pahimpaan ruuhka-aikaan alkaa heiluttelamaan, että "vttu sinäki siinä tulit sieltä eteen".
Omassa autossa se on helppo tehdä. Karkuun pääsee aina.

[Peeveli]

Joo se on aika uskomatonta ajattelu logiikkaa.
Ohi on aivan pakko päästä, hinnalla millä hyvänsä ja seuraavasta risteyksestä vasemmalle.
Ei useat tuola kyllä mitään mieti. Sitten ovat nenä vinossa jos joku kommentoi.

Sitäkään en muuten tajua, että ensiksi rikotaan liikennesääntöjä ylinopeudella, kenties sulkuviivojen yli kiilauksella ym. sitten kun siitä kommentoi; aletaan osottamaan mieletä jarruttamalla tai hiljentävällä tuntuvasti, täysin tahallisesti ja tietoisesti.
Tämä ei mene mun jakeluun.
Jos mokaa, niin mokaa. Jos siitä saa kommentin niin sitten kannattaisi olla ihan hissukseen, eikä ainakaan oman mokan takia alkaa vielä lisää mokaamaan. Niin urpo hommaa kun olla voi.
Kyllä jokainen ajokortin haltija ihan tasan tarkkaan tietää mitä teki väärin. On ihan turha alkaa ees selittämään yhtään mitään. Ja silti pitää alkaa mieltä osottamaan omasta tyhmyydestä.

Vähän sama asia, että jos kauppajonossa joku sanoo, että "hei anteeksi jonon pää on tuola", niin reakiona tästä tempasee toista pataan.
Ihan sama asia se on, että ei kukaan varmaan uskalla kovin helposti keskisormea kauppajonossa pahimpaan ruuhka-aikaan alkaa heiluttelamaan, että "vttu sinäki siinä tulit sieltä eteen".
Omassa autossa se on helppo tehdä. Karkuun pääsee aina.

Välttämättä ei edes autolla pääsekään karkuun. Se toinen osapuoli voikin olla täynnä rattiraivoa ja sen verta hullu, että lähteekin seuraamaan ja ajaa vaikka kotipihaan saakka ja joko tempaisee lättyyn tai hajottaa auton. Tai ottaa rekisterinumeron avulla osoitteen selville ja tulee käväisemään. Ja onhan tuota henkiäkin mennyt suunsoitossa kuten aikoinaan Porvoon Mc Donaldsin autokaistalla.

Paras vaan ajella ja purra hammasta törttöihin törmätessä ja laskea kymmeneen....

[altair]

Avautumista mopoista...

Ajelin tuossa parisen viikkoa takaperin Vahdontiellä Ruskon keskustasta Raisioon päin, aivan kotikulmilla. Alfan mittarissa 60-alueella 70, eli todellinen nopeus n. 66 km/h. Kevyen liikenteen väylää pitkin vetäsee Suzuki PV TODELLA reippaasti ohi! Jumalauta!!! Ei siinä, että tuolla kaverilla ei ole itsesuojeluvaistoa varmasti, mutta se ajatus karmaisi, että entäs kun itse aamuhämärissä koiralenkillä kyseisellä pätkällä, ja sitten tulee joku vauhtisankari kahdeksaakymppiä VALOTTOMALLA MOPOLLA ja ajaa mun tai koiran yli JALKAKÄYTÄVÄLLÄ...

Ja, tottakai, kilpi väännetty niin, että turha oli poliisille soitella

[S_A]

Joo eikös hiljattain ollut taas joku drive-in kahakka jossain pikaravintolan autokaistalla?
Millon ihmiset on veemäisimillään?
-Sillon kun niillä on nälkä.

Ja tästä PV jutusta, joo nuorena sitä uskaltaa paahtaa. Monta kertaa ajellut itse sellasta 60-65kmh kun kävelytiellä on menty mopolla ohi. Hiljaseks vetää, täytyy vaan toivoa ettei kukaan sivullinen kuole tosta syystä tai jonkun lemmikki., siitä mopon kuljettajasta niin väliä ole.

[tumbe]

http://www.iltalehti.fi/autot/2011110614598628_ae.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Mitäs mieltä täällä ollaan tästä? Kuvitellaan tilanne jossa esim moottoritielle tultaessa motarilla 120 rajoitus ja vaikka rekka tai kärry perässä kulkeva henkilöauto ajaa 80-90 mittarissa ja sen takana jono muita. Enkö saa kiihdyttää tuohon 120 nopeuteen ja ohituskaistaa TURVALLISESTI loppuun asti käyttäen siirtyä tämän jonon eteen?

[h_lauri]

Tulinpa Hämeen Linnasta tänään. Poika paahtoi edellä ja minä perässä, mittarinopeus 110. Hyvinkää E:n kohdilla takaa tullut Zafira lähti ohittamaan. Riihimäki P:n kohdalla poika himmeni, kun ooppeli roikkui takaoven kohdalla ja nosti nopeuttaan kympillä. Zafira siirtyi takapuskuriin eli lopetti "ohituksen". Huokasin ohitse ja palasin pojan perään. Ajettiin sitten Tuusulan liittymään taas saattueena. Ooppeli jäi takahorisonttiin.

Mitä järkeä ooppelikuskin hommassa oli mitä häh. Kahden auton _melkein ohitukseen_ ainakin meni pirun pitkä matka.

[S_A]

http://www.iltalehti.fi/autot/2011110614598628_ae.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Mitäs mieltä täällä ollaan tästä? Kuvitellaan tilanne jossa esim moottoritielle tultaessa motarilla 120 rajoitus ja vaikka rekka tai kärry perässä kulkeva henkilöauto ajaa 80-90 mittarissa ja sen takana jono muita. Enkö saa kiihdyttää tuohon 120 nopeuteen ja ohituskaistaa TURVALLISESTI loppuun asti käyttäen siirtyä tämän jonon eteen?

No kiihdytyskaistalta tulevalla on kolmio, joka velvottaa väistämään päätien liikenteen ennen liittymistä.
Tämä on kyllä niin tilanne kohtanen homma, että mikä on oikein, mikä ei.
Varmaankin jos turvallista on kaikkien osapuolien puolesta, tollanen jonon eteen kiihdyttäminen on kai enemmän tai vähemmän sallittua, mutta se kolmio on hyvin isossa roolissa.
Tilanteesta kiinni varmasti, on varmaankin monen tulkinta.

Se on sitten ihan eri asia, mun mielestä; jos jono ajaa rajotuksien mukaan 120kmh joku lataa koko kiihdytyskaistan päähän jonon ohi reilulla ylinopeudella. Sillon homma on mennyt prseelleen.
Tämä on vaan mun näkemys.