aah alfa kuseksii jostain alta ohjaustehostimen nestettä, sumuvalo menny säpäleiksi ja käsijarrun vaijerit roikkuu kuin vanhan mummon tissit. Ja passatin vetarin kumi on jonnekin hankeen hävinnyt..
onneksi tuo ulkoilmatalli lämpenee koko ajan
Yleinen avautumis-ketju
Valvoja: Moderators
Mulla kävi supuran kanssa samalla tavalla viime torstaina. Ainoana erona se, että olin itse ohittamassa, ja ohitettavasta autosta kilahti nasta lasiin. Ensin lasiin tuli pieni kolhu, ja ennen kuin ehdin edes miettiä mitään vaihtoehtoja, oli se jo parikymmentä senttiä leveä. Kun pääsin perille, oli halkeama lähestulkoon koko lasin levyinen.phnts kirjoitti:Hämeenlinnanväylällä eilen ohittava auto palasi takaisin oikealle kaistalle noin 50m päässä Giuliettan keulasta (yllättävän kaukana!).
Kivi, nasta, mikä lienee kolahti lasiin silmänkorkeudelle A-pilarista 15cm päähän. Välittömästi kahteen suuntaan 5cm halkeama ja minuutin kuluessa halkeama jatkui lasin reunaan saakka ja toiseen suuntaan muutaman sentin tehden mutkan sitten alaspäin. Kovempaakin on kiviä lennellyt erinäisten autojen laseihin, mutta noin nopea halkeamista en ole nähnyt...
Onneksi ei just näkökentässä. Onneksi on tuulilasivakuutus. Prkl silti.
Onneksi on itselläkin lasivakuutus, mutta saa vaihto odottaa kunnes nuo perkeleen tienpinnan tuhoojat ja muiden tienkäyttäjien terrorisointikumit on taas kriminalisoitu puoleksi vuodeksi.
Alfa 2.2 JTS pakoäänet pakkasaamuina
- Liitteet
-
- Alfaa sahataan (3).zip
- (495.58 KiB) Tiedosto ladattu 202 kertaa
-
h_lauri
- Viestit: 6198
- Liittynyt: 23 Kesä 2010, 13:10
- Car(s): Giulia 180 hp D vm 2016, ex. 159 TBi vm. 2010, 156 1,9 JTD) ex. Fiat Croma 2,2 A, ex. Stilo 130 MW, ex. Marea 115 Weekend
- Paikkakunta: Kauniainen
Ai ykköselläkin oli mälli. Vetäsin siinä vaiheessa (jaa missä, klo 16.10 tienoilla siis) jo turbo ujeltaen, onneksi länteen, mutta Pakilan kohdallapa seistiin itään. Vastoin odotuksiani sitten Turuntiellä Leppävaara-Kilo -väli oli ruuhkaton, olisivatko kaikki olleet jumissa niissä kolareissa.
OT: Saattueena ajelin muuten lepuskista vihikseen jonkun 156 SW:n rsieessä. Käännyin Viherlaaksossa oikealle, kun kollega jatkoi suoraan.
OT: Saattueena ajelin muuten lepuskista vihikseen jonkun 156 SW:n rsieessä. Käännyin Viherlaaksossa oikealle, kun kollega jatkoi suoraan.
-
liekki
- Viestit: 1079
- Liittynyt: 31 Maalis 2005, 17:50
- Car(s): Mitoc TCT 135hv
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Ykkösellä oli ainakin yksi pienehkö peräänajo noin 700m ennen Tuusulanväylän liittymää.h_lauri kirjoitti:Ai ykköselläkin oli mälli. Vetäsin siinä vaiheessa (jaa missä, klo 16.10 tienoilla siis) jo turbo ujeltaen, onneksi länteen, mutta Pakilan kohdallapa seistiin itään. Vastoin odotuksiani sitten Turuntiellä Leppävaara-Kilo -väli oli ruuhkaton, olisivatko kaikki olleet jumissa niissä kolareissa.
Olin pari päivää pyörimässä koulutuksissa isolla kirkolla ja päätin kotimatkalla poiketa Tammiston Budget Sportissa. Todella onnistunut valinta päivän suhteen. Ensimmäiset 8 kilometriä matkasta vei tunnin! Minähän olisin jo kävellyt sen matkan samassa ajassa!
Olisi varmaan pitänyt valita Kehä III sen ykkösen sijaan. 
-
WWWVespa
- Viestit: 1742
- Liittynyt: 10 Marras 2010, 06:26
- Car(s): 159 SW
ex 147 1.6 - Paikkakunta: Helsinki
^Kolmosen mälli oli kait itäänpäin vievistä kaistoista toisella, joten vaihtoehtoinen valintasi olisi onnistunut.
Täällä joutuu vastaamaan työmatkan ajamisen keston suhteen "se vähän riippuu"-asenteella. Yksi entinen työmatkani kesti 21 minuutista tuntiin ja viiteen minuuttiin - siis toteutumina. Lisäksi nuo kolarit siis syntyvät kelin tai kuunkierron vuoksi, sillä eilenkin oli mitä parhain ajokeli ja silti lukuisia osumia siellä täällä.
Täällä joutuu vastaamaan työmatkan ajamisen keston suhteen "se vähän riippuu"-asenteella. Yksi entinen työmatkani kesti 21 minuutista tuntiin ja viiteen minuuttiin - siis toteutumina. Lisäksi nuo kolarit siis syntyvät kelin tai kuunkierron vuoksi, sillä eilenkin oli mitä parhain ajokeli ja silti lukuisia osumia siellä täällä.
-
JiiTeeÄssä
- Viestit: 1175
- Liittynyt: 30 Marras 2008, 11:25
- Car(s): .
Baijerilainen takatuuppari
ex 159 1.9 JTDm -10
ex 159sw 2.4 JTDm -07
ex 159 2.4 JTDm -06
ex 156 2.0 jts -03
ex 156 2.0 ts -98 - Paikkakunta: Kempele
Jep, vielä kun saisi kolmannen pytyn mukaan, niin eiköhän se siitä räjähtäisi. Tänä aamuna taas sama juttu, kun yritin käyntiin hyvin ladatun yön jäljeen. Menee hermot.JiiTeeÄssä kirjoitti:Kuulostaisi peräti yksi tai kaksi pyttyä olevan halukas toimaamaanalfista kirjoitti:Alfa 2.2 JTS pakoäänet pakkasaamuina
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 0110468179Laatujournalisti kirjoitti: Matkamittareiden manipulointi kiellettiin Saksassa lailla vasta 2005. Monissa sen naapurimaissa se on yhä sallittua.
Laatujournalisti ei kerro, mitä Suomen laki sanoo asiasta 2011
Ihailtavaa on myös jutussa olevien kovien faktojen lähteen mainitseminen.
(Jos olisin Kauppalehden tilaaja, saattaisin ihmetellä mitä tuollainen artikkeli yleensäkään tekee talousjulkaisussa)
VMP
-
KauGoH
- Viestit: 2114
- Liittynyt: 03 Syys 2005, 15:39
- Car(s): 159 2.4 JTDm -07. Spider(916) 2.0TS -96 EX: 156 V6 SW -04, EX:159 2.4JTDm Q4 -09.EX: 155 Q4 -94.EX:156 V6 -99, EX: 159 Q4 -06, EX:156 1.8 TS -98
- Paikkakunta: Lappeenranta
Halpaapas. EX-156 alustasarjan muutoskatsastus 112€, siinä alkaa olla hinta kohdallaan.Ghost kirjoitti:Alustasarjan muutoskatsastus 48€
Kohtuutonta.
Ainut mitä tarvitsin katsastus asemalle viedä, oli nippu netistä tulostettuja TÜv papereita... Eikä hajuakaan oliko ko. paperit millään muotoa samat kuin itse alustasarja
On tämä melkoinen valtio!!
Life is too short to drive boring cars.
-
Herra Salo
- Viestit: 691
- Liittynyt: 29 Heinä 2006, 23:22
- Paikkakunta: Nokia
-
gYdEbUh
- Viestit: 2369
- Liittynyt: 19 Loka 2004, 20:20
- Car(s): Audi A4 2.0 Tfsi Quattro -07. BMW 323 -84 2.7Taco projekti. Prkl. Ex. Mm. Alfa 75 turbo -90, 164 3.0 V6 -90, Lancia Delta HF Hpe turbo -96.
- Paikkakunta: Lahti
En jaksa tästä niin ressiä ottaa, mutta on tullut painittua monia tunteja 27v vanhojen takakelkan puslien irroituksen kanssa. No tänään sitten rälläköin ylimääräiset 'purseet' pois puslien toisesta päistä, ja tuon Y-mallisen takatukivarren joka on samaa puuta navan kanssa, väliin mahtuu pullotunkki. Eli helppo homma. Tunkki väliin ja prässillä pois. Noh, kun viimein sai puslaa irtoamaan se kävi pirun jäykäksi vaikka kyseessä kumipusla. Piti lämmittää, ja minulla oli vielä liina kiristetty tuon Y:n ympärille ettei koko tukivarsi taipuisi auki. No kun vihdoin sain molemmat puslat irti menin vertaamaan räpeltämättömään tukivarteen. Tämä josta olin poistanut puslat oli vääntynyt auki kaksi senttiä.. Tämä tarkoittaa sitä että tuli taas vaihteeksi uutta osaa hankittavaksi. Eli koko taka-akselisto taitaa tulla.
Puhaltimessa On Woima Erityisen Railakas!! POWER 
-
pitkämies
- Viestit: 2457
- Liittynyt: 04 Heinä 2007, 17:49
- Car(s): ....................
- Maserati 222 SE
- Maserati Quattroporte
- Lancia Thesis
- Jaguar XJR
- Saab 9-5 2.0 Turbo - Paikkakunta: Tampere
Katsastus lähenee....To do list: Tuulilasi, Oik.etu jotain narinaa taas(normaalisti...), molemmat etupyörien laakerit, etulevyt+palat, moottorin ylätuki, ovenrajoitin, poista xenonit( ja asenna minuutin päästä takaisin..... 
), mitäs muuta.....ainahan sitä jotain ylläriäkin löytyy......Olotila nyt; seesteinen, hyväksyvä, rauhallisen päättäväinen (lue: jääräpäinen) Olen tieni valinnut, ja sitä p...kele kuljen vaikka pää kainalossa!
), mitäs muuta.....ainahan sitä jotain ylläriäkin löytyy......Olotila nyt; seesteinen, hyväksyvä, rauhallisen päättäväinen (lue: jääräpäinen) Olen tieni valinnut, ja sitä p...kele kuljen vaikka pää kainalossa! "En kourinut...Autoin vain ala-selästä!"....
-
Backstroker
- Viestit: 790
- Liittynyt: 21 Touko 2008, 19:31
- Car(s): 156x3 159x2
- Paikkakunta: Espoo
- Viesti:
Epäonnisin kuukausi takana:
- tyttöystävän kanssa ero
- auto hajos, lasku ~ 2000
- puhelin hajos
- läppärin virtajohdon muuntaja hajos
- meni äänikortti kannettavasta
- lomautus töistä
- astuin naulan päälle
- polttimo paloi autosta
- äsken putosi läppäri lattialle - 17" näyttö pashana.
- tyttöystävän kanssa ero
- auto hajos, lasku ~ 2000
- puhelin hajos
- läppärin virtajohdon muuntaja hajos
- meni äänikortti kannettavasta
- lomautus töistä
- astuin naulan päälle
- polttimo paloi autosta
- äsken putosi läppäri lattialle - 17" näyttö pashana.
http://www.restyling.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
Vesipumpun veistäjällä ollut huono päivä, tiivistepinnan nyt olis vielä viilalla ja silikonilla tiivistänyt, mutta kierteitä en jaksanut alkaa ruuvaamaan
- Liitteet
-
- 03042011087.jpg
- (69.4 KiB) Tiedosto ladattu 4304 kertaa
Joo, tai Ma aamun eka kovassa tärinässä? Menishän tuo venäläisellä pumppumeisselillä (=vasara) mutta onneks oli toinen hyllyssä oottelemassa oman auton remppaa. Nää jakopäärempat ei mee IKINÄ niinku ohjekirjan mukaan.Epezi kirjoitti:^
- Liitteet
-
- 03042011086.jpg
- (70.23 KiB) Tiedosto ladattu 4260 kertaa
-
juhala
- Viestit: 685
- Liittynyt: 11 Kesä 2006, 08:40
- Car(s): Alfa 159 SW 1.9 JTDm 2010
Alfa 156 2.5 1998
Fiat Abarth 500 Essesse
Giulietta 1.4. T-jet 2010 - Paikkakunta: Espoo
Jaahas...
Aammulla oli viissatanen täynnä veekirjaimia kun ajoin länsiväylää ja näin 10 min. aiemmin lähteneen puolison rampilla hätävilkut päällä....
" tuntui nytkähdys ja kaikki moottorivalot päälle ja ei enää sano mitään...."
oli kommentti.
Mitähän siinä, jakohihna...? 1,9 JTDm Croma siis kyseessä.
Täällä sitä vaan tulee huudeltua vaikka Alfoja ei enää olekaan...
Edit: Falck vei Deltalle ja takuutahan tuossa vielä olisi.
Aammulla oli viissatanen täynnä veekirjaimia kun ajoin länsiväylää ja näin 10 min. aiemmin lähteneen puolison rampilla hätävilkut päällä....
" tuntui nytkähdys ja kaikki moottorivalot päälle ja ei enää sano mitään...."
oli kommentti.
Mitähän siinä, jakohihna...? 1,9 JTDm Croma siis kyseessä.
Täällä sitä vaan tulee huudeltua vaikka Alfoja ei enää olekaan...
Edit: Falck vei Deltalle ja takuutahan tuossa vielä olisi.
Surkea aika hakea töitä, varsinkin täältä Hyvinkäältä päin.. Ohhoh. -
Seiska5mma
- Viestit: 1275
- Liittynyt: 30 Syys 2003, 18:56
- Paikkakunta: Vaasa
-
Jakke
- Viestit: 3336
- Liittynyt: 14 Touko 2003, 13:45
- Car(s): 166 3.0 Super,
159 2.2 SW
Aiemmin Alfoja, Fiateja, Integrale, ym... - Paikkakunta: Kuopio
Onpas mielenkiintoista hakea huonekaluille paikkoja, kun yhdistellään kahden aikuisen sinkkuihmisen asuntoja ja molemmilla melkoisen voimakkaat käsitykset sisustuksesta ja minulla vielä hifiharrastus + isot ämyrit joiden sijoittelusta en suostu tinkimään 
No, eilen tais löytyä olohuoneeseen sellainen järjestys, joka miellyttää molempia, kunhan hommataan uusi tv-taso.
No, eilen tais löytyä olohuoneeseen sellainen järjestys, joka miellyttää molempia, kunhan hommataan uusi tv-taso.
facebook.com/jakkeh
Oo-v-oO
Oo-v-oO
-
Wile E. Coyote
- Viestit: 4112
- Liittynyt: 23 Kesä 2003, 07:24
- Car(s): GTV V6 TB 1996
käyttöauto:turbo traktori
156 V6 Q2 2000
"in memoriam" - Paikkakunta: Kuusankoski
Tämä on omakohtaista pohdintaa. Miehen suusta joka on mennyt tuhatta ja sataa töissä ja vapaa-ajalla. Opiskellessa tehnyt kahta työtä sivussa, ja sitten lähtenyt matkatöihin "24h/vrk". Varsinkin töissä kaikki on pitänyt osata ja tehdä paremmin kuin muut. Vatsahaavan sain 28vuotiaana, ja päänsärkyyn vedin buranaa pari kertaa viikossa. Ainoat sairaslomat 14vuoden aikana tainneet olla olkapää ja polvileikkaukset ja keuhkokuume. Ei ihme että pomo ja asiakkaat on tykänny! Sitten eräänä päivänä elimistö sanoi "seis" ja siinä on ollut sulattelemista ja ihmettelemistä itsellä ja muilla.kalliais kirjoitti:Kuinka pienet ongelmat ihmisen elämässä saavat kohtuuttoman kokoiset mittasuhteet kun elämä on kohtuullisen mallillaan...
Paljon on joutunut/saanut oppia, ja nyt voi jo sanoa että hyviäkin puolia on. Ensinnäkin olisin varmasti saanut sydänkohtauksen tai aivohalvauksen tjmv ellen olisi fyysisesti niin hyvässä kunnossa (Toisaalta siksi jaksoin niin pitkään).
Tämä on yksi asia johon voi vaikuttaa. Kyse on "pienestä" sisäisestä asenne muutoksesta. Se että ennemminkin murahtaa tai jopa naurattaa kun arjessa tulee ennen "kupin kaataneita" ongelmia ei tapahdu itsestään tai vahingossa. Kun oppii vähitellen huomaamaan kuinka pienistä asioista on kyse, niin se kuppi ei kaadukkaan. Usein siihen huomaamiseen tarvitaan jonkinlainen kriisi ja pysähdys. Se ei kuitenkaan ole välttämätöntä, vaan itseään voi opettaa rauhoittumaan ja pysähtymään. Miettimään sitä mikä on itselle elämässä tärkeintä. Ja tarvittaessa laskee omaa rimaansa himpun alas päin. Kaikesta tästä seuraa stressitason lasku ja rypyn oikeneminen otsassa. Kun stressi lakkaa olemasta jatkuvaa, ei se kuppikaan ole aina valmiiksi piripinnassa. Ei tarvitse buranaa, eikä vatsalääkettä (jollekin se voi olla alkoholi?) ja yllättävät stressaavat tilanteet on helpompi kohdata.Seiska5mma kirjoitti:Kuppi on nurin aina, jos se on omasta mielestä kaatunut.
Olen pikkuhiljaa opetellut elämään tässä hetkessä enkä kiirehtimään ja mietimään seuraavaa. Kun on näin pitkään itseään piiskannut on vauhdin hidastaminen hyvin vaikeaa. Siitä pitää muistuttaa itseään jatkuvasti. Samoin siitä ettei kiihdy ja stressaa turhista.
Tämän avautumisen tarkoitus on kannustaa teitä kaikkia pysähtymään ja miettimään ennen kuin elimistö pettää, tai muututte sietämättömiksi ruutitynnyreiksi kotona, töissä, liikenteessä...
Ayrton Senna da Silva forever
-
jeQQ
- Viestit: 4190
- Liittynyt: 22 Kesä 2006, 18:01
- Car(s): Z1100, 147GTA, 33 Giardinetta 4x4
- Paikkakunta: Vihti
Joo hemmetin hyvää tekstiä. Kyllä tää arki vähän painaa ku pitäis olla koulussa ja pitäis olla töissä ja pitäis tehä tätä, tota sitä sun ja mitä. Pomokin jäi burnoutin takia saikulle ja tilalle tuli vanha ylennyksen saanut pomo, johon päreet paloi jo yhdessä päivässä. Kusi pikkaisen noussut herralla hattuun ja minä sitten etsin uusia töitä tai savustan kyseisen herran helvettiin..
Vatsahaava on kyllä aika pelottava, yksi sukulainen kuollut sellaiseen ja suvussa muutenkin vähän heikkoa vatsaa, sydäntä jne.
Vatsahaava on kyllä aika pelottava, yksi sukulainen kuollut sellaiseen ja suvussa muutenkin vähän heikkoa vatsaa, sydäntä jne.
-
Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 9645
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Car(s): Mégane+Mii=265hv
- Paikkakunta: 13100