Alfabbs.fi

^ Why? Now you can't drive it. It is shame to keep it in the garage. Hop hop, get it on finnish registration.
Then you have to come and show it to us to monthly Kebab meeting.

Suba kirjoitti:^ Why? Now you can't drive it. It is shame to keep it in the garage. Hop hop, get it on finnish registration.
Then you have to come and show it to us to monthly Kebab meeting.

I want to get it on a finnish oldtimer registration, but don't really know where to start and what is needed for that.

arjan kirjoitti: I want to get it on a finnish oldtimer registration, but don't really know where to start and what is needed for that.

Rough guidelines:
- Vehicle, that is over 30 years old
- Original or restored (with period correct parts) condition
- Can be used only 30 days / year

You must acquire a written clearance from a (approved) club (SAHK?) before inspection.

I would begin by contacting people from SAHK, although the site is in finnish:
http://www.sahk.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

mattijus kirjoitti:

arjan kirjoitti: I want to get it on a finnish oldtimer registration, but don't really know where to start and what is needed for that.

Rough guidelines:
- Vehicle, that is over 30 years old
- Original or restored (with period correct parts) condition
- Can be used only 30 days / year

You must acquire a written clearance from a (approved) club (SAHK?) before inspection.

I would begin by contacting people from SAHK, although the site is in finnish:
http://www.sahk.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Thanks mattijus, i'll start digging I assume that in order to get a written clearance form, the approved club would have to see the car (The car was driven here from Holland and has been sitting in my garage since then, i think it needs a bit of an overhaul because of that. I noticed the front brakes sticking a bit....). Anyway i will send them a mail and see how we go from there.

Hello Arjan and wellcome.

I think you have to register your Giulia first in "normal" register anyway. Then it could be converted to oldtimer registration (inspection and document then convert inspection by authorities as Matti described).
Old car is not very expensive to register because age reduces tax fee a lot. Somebody knows how much but my guess is about 200€ (inspection and registering fees).

Example my Giulia is not in oldtimer registered but there is possibility to take car away from traffic use when it is not in use. Then you dont have to pay taxes or insurances in that perioid. That operation costs 4€ (4€ taking off and 4€ taking back, when done in the internet service). I pay only when the car is in use. Few months at summer.

Hepa kirjoitti:Hello Arjan and wellcome.

I think you have to register your Giulia first in "normal" register anyway. Then it could be converted to oldtimer registration (inspection and document then convert inspection by authorities as Matti described).
Old car is not very expensive to register because age reduces tax fee a lot. Somebody knows how much but my guess is about 200€ (inspection and registering fees).

Example my Giulia is not in oldtimer registered but there is possibility to take car away from traffic use when it is not in use. Then you dont have to pay taxes or insurances in that perioid. That operation costs 4€ (4€ taking off and 4€ taking back, when done in the internet service). I pay only when the car is in use. Few months at summer.

I thought you only get the "old style" finnish plates when you register the car on an oldtimer license. You say your car is not in the oldtimer register yet you have the "old style" plates (at least from what i see in your avatar) but i guess that is because the car is an original finnish car?

If I recall correctly, you should be able to get the old style plates (they cost extra) if your car is old.
The black plates were used before 1972 so in your case, this should not be a problem.

Thanks guys for all the input! black plates look much nicer on a car from 68 then the modern plates. If it really is as Mattijus says then that would be a similar situation as in Holland. I did not have to have an oldtimer registration there either to be able run it with dark blue plates (it would have looked horrible with those bright yellow plates )

Yes, I have the original plate. I'm not sure is it possible to have black plates to imported car without oldtimer status.

As Matti told, after 1972 have been white plates in use. Oldtimers can allways have black plates (even they are newer than from 1972).

Any car can have white plates without blue EU-sign.

Yes, it is possible, even if the car isn't old enough to have had black plates even if it was first registered in Finland. I've seen a '79 Saab 900 that was imported I think in 2011 and has black plates.

Polforea kirjoitti:Yes, it is possible, even if the car isn't old enough to have had black plates even if it was first registered in Finland. I've seen a '79 Saab 900 that was imported I think in 2011 and has black plates.

That car must be oldtimer then.

True, I just checked and it's under museum registration. Sorry for the misinformation

Arjan, Go to your local registration office and ask them if they can order black plates for your car before registration. Because normally they don't have black plates in the stock.
Same time you can get temporary sticker plates if you need it. I suppose, your car's MOT isn't valid anymore and you don't have any traffic insurance.
Then you need temporary sticker plates.

I think arjan's Giulia and it's registration process deserves own thread. Maybe under Projektit (Projects)?

Aquatica kirjoitti:Uskoisin myös, että vian esiintyessä halvempi (:D) kuin XC70, mikäli XC60 antaa yhtään viitettä (aikaisemman työpaikan kollegalla moinen, olisi seuraavalle leimalle pitänyt vetästä liki kymppitonnin remppa ohjausvaihteineen ja iskareineen, jousineen ymv. päivineen... Auto taisi olla peräti viisivuotias ja ajettukin alta 200tkm. Malli XC60 jos oikein muistan, ääriharvinainen varaosaliikkeiden listoilla...)

Alfakuskin jos jonkun pitäisi jättää Essonbaarin jutut muille tielläliikkujille

Uusi palstalainen esittäytyy!

Alfa tuli taloon: Ennenkuin vauhdin hurmaa on tarjolla vain rollaattorilla, pistin elämän risaiseksi, Alfa 159 3.2 JTS Q4 Sportwagon sai uuden kodin:-). Väriltäänkin se on punainen:-). En tosin ollut ihan alfaneitsyt, kun ensimmäinen oma autoni oli aikoinaan Alfa 75 2.0 TC, jota vihasin ja rakastin vuoropäivinä.

Katsotaan miten suhde tästä kehittyy, mukavat pörinät tuo v6 tarjoaa.

Tervetuloa! Autosi kuulostaa herkulta!

Tervetuloa Arjan ja Ladyalfa

-Tazio

Ajamisen pitää olla hauskaa ja välillä seikkailua.
Viiko sitten minusta tuli Alfa Spider Veloce 2000 vm 1974 onnellinen omistaja.
Terveet pellit ja tekniikka kunnossa. Varmaan jo 250 km mittarissa
Eilen vaihteet vähän panivat hanttiin ja pihalla kytkin lopetti toimintansa. Ilmeisesti vanhat hydrauliöljyt joiden vesi päässyt kuumuudesta höyrystymään. Ei mennyt paineet apusylinteriltä kytkimelle. Tänään korjaus.

Aiempaa vastaavaa kokemusta on. Tallissa lisäksi 1971 Chevy Camaro ja 1974 Honda Tuutti.
Tutuilla vedin äsken 150 km kotiin kahdella pytyllä. Oli toinen bensaletku mennyt mutkalle mitä en millään osannut katsoa riittävän tarkasti kun välillä pysähdyn pohtimaan syytä ja kiroilemaan

Perheemme on ristinyt Alfamme. Sen nimi on Alfredo

Tervetuloa ja onnea hankinnasta! Muistakin sitten harrastaa kunnolla, etkä Harrastaa Kunnolla(TM), jotta saat autoa joskus ajoonkin

Tuli repäistyä ja ostettua Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V 2005. Olen pitkään jo halunnut ostaa Alfan ja nyt sattui sopiva yksilö kohdalle. Tätä ennen on tullut ajettua 8 vuotta Peugeot 405:silla, erinäisillä Volkkareilla (mm. Jetta 1.6D 1982) sekä Talbot Horizonilla (oli kanssa haaveenaa omistaa moinen tässä elämässä). 1000 km on tullut vajaassa viikossa ajettua ihan vain siksi, koska tuo on niin mahtava ajettava. En muista milloin viimeksi minulla on ollut auton ratissa hauskaa.

Tervetuloa Tippis, uskalsit ihan ääneenkin hörähtää! Komia hankinta... Itse vieläkin haluan sen 156:n hyvillä varusteilla ja 2.4JTD(m):llä varustettuna...

Uusi ilmottautuu!
omistuksessani ollut kortin saatuani helmikuusta asti 156 V6 -98 Musta paholainen. Auto ollut hyvä, bensiinin kulutus vähän harmittanut pienituloisena opiskelijana, mutta tilanne onneksi helpottunut Starttimoottori meni vaihtoon juuri ennen juhannusta. Auto on mahtava ajaa, eikä jää jalkoihin Meidän perheessä on ollut useampi alfa, ja merkki on vienyt mielenkiinnon muista ja toivottavasti omistuksessani tulee olemaan vielä useampi alfa!

tere tulemast

Tervehdys!
Ensimmäinen Alfa hankittu vihdoin ja viimein. Alfa Romeoita olen ihastellut jo ajokortin saatuani, mutta jostain syystä (esson baari )
sitä ei ole tullut aikaisemmin hankittua. nyt on pari viikkoa Giuliettalla alla ja voin olla tyytyväinen, että sain ostopäätöksen rutistettua. Oli lopulta helppo, kun vain antoi tunteen päättää.

Auto on kaunis ja ennen kaikkea pitkästä aikaan sitä vain lähtee ajelemaan ilman päämäärää. On se vaan niin hauska ajettava.

Foorumikin on tuttu jo vuosia, koska täältä on löytynyt mukavasti kaikki Alfa-maailman uutuudet ja huhut, mutta nyt tänne kehtaa kirjautua. Voisi kuvitella että kaltaisiani jahkaajia on muitakin ja heille voisi vain sanoa - Tee se! Ei se satu

Morjestelemisiin

Terve vaan kaikille! Alfa 75 ts ollut nyt jo kolme vuotta ajossa Varkauden suunnassa joten kai se on pakko tännekkin nyt liittyä.
Alfaviirus iski jo pienenä poikana (Ukolla ollu aina Alfoja) joten pakko se oli itekkin hommata Alfa käyttöautoks, enkä ole katunut hetkeäkään!

vastaheitto kirjoitti:Terve vaan kaikille! Alfa 75 ts ollut nyt jo kolme vuotta ajossa Varkauden suunnassa joten kai se on pakko tännekkin nyt liittyä.
Alfaviirus iski jo pienenä poikana (Ukolla ollu aina Alfoja) joten pakko se oli itekkin hommata Alfa käyttöautoks, enkä ole katunut hetkeäkään!

Tervetuloa!
Onkos tämä 75 se harmaa, jossa taitaa olla jokin orggis levikesarja?

jargon kirjoitti:

vastaheitto kirjoitti:Terve vaan kaikille! Alfa 75 ts ollut nyt jo kolme vuotta ajossa Varkauden suunnassa joten kai se on pakko tännekkin nyt liittyä.
Alfaviirus iski jo pienenä poikana (Ukolla ollu aina Alfoja) joten pakko se oli itekkin hommata Alfa käyttöautoks, enkä ole katunut hetkeäkään!

Tervetuloa!
Onkos tämä 75 se harmaa, jossa taitaa olla jokin orggis levikesarja?

Jep. Sama auto kyseessä.

Hyvää päivää!

Tänään otin uuden suunnan autoharrastuksessa ja Corvette vuodelta -88 vaihtui 2001 malliseen Alfa-Romeo GTV 3,0 24V merkkiseen liikuntavälineeseen.

Noin satakunta kilsaa tuli mittariin, kun ajelin Tuusulasta kotiin Lohjan Pusulaan, mutta jo tuolla matkalla sai suupielet nousemaan ylös, kun rampista hieman kiihdytti ja kuuli NE kutosen murinat.

Auto on musta ja 144tkm ajettu.

Aiemmin on ollut Firebirdiä, Corvettea, MB 500SE:tä, Porsche 944 jne. Tämä on tosiaan eka Italialainen harrasteauto/kesäauto.

Eiköhän tästä juttua saada aikaiseksi...

Tervetuloa ja onnea hankinnasta! Täältä ainakin löytyy paljon osaamista harrastamista ajatellen. Kuviakin sitten uudesta kulkineesta!

Hei vain!
Meille ostettiin juuri Alfa Romeo 147. Kaikin puolin elämäni auto. Joskin mietin miten tuo mahtanee talvella pysyä tiellä...
Jollakulla lienee kokemusta? On 2l koneella, 2002 vm.
Ja juu, olen täysin rakastunut autoon

Niin, liukas kelihän voi todellakin suistaa kiesin metsähallitukseen.

Tervehdystulot vaan.

Tervetuloa Tinttu!

No niin! Tänään tuli kaupat ja olen 156 2.0 JTS:n uusi ylpeä omistaja Vaimoa nauratti, kun kauppareissulla vastaan tuli musta uudempi AR ja morjenstettiin kädet korkeella

Nyt ensimmäinen projekti olis kattoo nesteet ja että on oikeanlaista. Mistä porukka on hommannut sitä 10W-60-öljyä? Ei taida joka kulmilta löytyä? Olen siis Hämeenlinnalainen, joten läheltä olisi hyvä saada tai sitten tilata.

Seuraavaksi pitäisi sitten saada äänentoisto jonkinlaiseen kuosiin. Tässä yksilössä on vain edessä kaksi pientä kaiutinta, joilla tietysti YLE puheesta saa selvää, mutta musiikkiakin olisi kiva kuunnella kunnolla. En noista puheohjelmista niin välitä. Kaupoilta kotiin ajaessa radiota räpellellessä ja Novalta pois vaihtamisen jälkeen sain tosin vain Classicin kuulumaan. En edes tiennyt, että se kanava on vielä toiminnassa.

^Motonetistä Valvoline Racing 10w-60.
Paikallisilla on sitten obd-kaapelia ja ohjelmat jos on tarvetta tarkastella auton sielun elämää.

edit: nopeampi

Motonet kauppaa Valvolinen VR1 Racing 10W60:stä (silmät auki purkkia valitessa, 20W50:n törppö näyttää aika samalta) ja Autokeskuksen kautta voisi saada Seleniaa.

Kyllä tuota 10W-60 öljyä saa joka ikisestä autotarvikeliikkeestä ja monesta Prismasta/Anttilasta/Citymarketista ihan, ettei se mitään outoa kamaa ole. Katsoo vaan API/ACEA-arvot, että täsmää manuaalista löytyviin (en ulkoa muista). Jos on AD/Fixus/Autoasi-varaosamyymälää nurkilla niin takuulla löytyy hyllystä Castrolia ja Autoasi-ketjusta vieläpä hyvinkin Valvolinen öljyjä, joita käytetään aika aktiivisesti.

Suosittelen käyttämään hakua ja etsimään "mitkä öljyt alfaan?"-ketjun, siellä on linkit eri valmistajien suosituslistoihin. JTS:lle tarjotaan jos jonkinmoista litkua, mutta katsot niistä sitten sen löytyvän 10W60-suosituksen ja olettaisin sen olevan oikeata. Jos haluat Seleniaa, http://www.heikka.fi" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; auttaa varmasti - hinta ei tosiaankaan ole halvimmasta päästä, mutta "luulisi kelpaavan". Talviolosuhteista Seleniasta ei ole käsitystä, mutta itse henkilökohtaisesti en Mobil1:sen tervaa ainakaan suostu laittamaan ilman pakkoa tuohon twinsparkkiin... Ajattelin laittaa joko Selenian 10W60:iä tai sitten Valvolinen 10W60iä itselleni.

No Motonettireissu on siis edessä Hyvä homma. Ja kaikki vinkit ja avut otetaan kyllä avosylin vastaan

Aquatica kirjoitti:Kyllä tuota 10W-60 öljyä saa joka ikisestä autotarvikeliikkeestä... Jos on AD/Fixus/Autoasi-varaosamyymälää nurkilla niin takuulla löytyy hyllystä...

Ihan pakko nyt tarttua tähän.

Ei muuten saa ja ei takuulla löydy. Ei löydy 10-60 öikkää koko pitäjästä, eikä edes naapurikaupungista. Molemmista löytyy Fixus-myymälät ja muutama muu öljyjä myyvä pulju. Paikallinen ei suostu tilaamaan Valvon 10-60:iä, jos en osta koko lavaa kerralla, kun on niin marginaalituote ettei kannata pitää hyllyssä.

I_O

En millään jaksaisi uskoa.
Tosin olenkin etelänmies...

Mutta kun Ruokolahdella, mikä nyt ei kovin kummonen pitäjä ole, piti hyllykamana käytännössä kaikkea mainituista o_O

Nyt vielä pieni OT, kun hiukan harhauduttiin. Mutta mites nämä paikalliset HML:n öljynvaihtopaikat suhtautuu siihen, että menee omien öljyjen kanssa vaihtoon? Mitä paikkaa kannattaisi siinä suosia? Tai onko joku ei-merkkikorjaamo sellainen, joka tuntee Alfan tekniikkaa ja voisi jotain pikkuhommia teettää? Itsellä ei ole käytettävissä mitään tallia missä hoituisi. Ja varmaankin suodatin kannattaa vaihtaa samalla?

Siinä ei ole mitään vikaa jos menee omien öljyjen kanssa jos niillä ei löydy juuri sitä mehua.
Mikä tahansa paja voi vaihtaa tuohon öljyt. Se on yksinkertainen homma.
Uutta öljyä pitäisi mennä 4,4 l mutta itellä on aina mennyt hieman enemmän jotta taso olisi MAX asennossa joten se täysi 5 l purkki on hyvä olla.
Suodatin ehdottomasti vaihtoon. Tarkkana suodattimen kanssa sillä tyypi/koko vaihtelee vuosimallista riippuen.

taistelija kirjoitti:Nyt vielä pieni OT, kun hiukan harhauduttiin. Mutta mites nämä paikalliset HML:n öljynvaihtopaikat suhtautuu siihen, että menee omien öljyjen kanssa vaihtoon? Mitä paikkaa kannattaisi siinä suosia? Tai onko joku ei-merkkikorjaamo sellainen, joka tuntee Alfan tekniikkaa ja voisi jotain pikkuhommia teettää? Itsellä ei ole käytettävissä mitään tallia missä hoituisi. Ja varmaankin suodatin kannattaa vaihtaa samalla?

Mä oon ainakin Lahtiselle Kaurialassa menny melkein aina oma törppö mukana. Jos en ihan väärin muista, niin tais kyllä viimeks kehua että 10/60 löytys hyllystäkin... Ihan 100% varma en uskalla olla.

Hyvää päivää vaan kaikille alfisteille, olen 27-vuotias mies Tampereen läheisyydestä. Olen omistanut Alfa Romeo 159:n (3.2L V6 -08) uudesta asti, ja ei voi muuta kuin kehua kyseistä autoa. Pienen haun jälkeen tämän foorumin löysin, ja päätin liittyä.

Tervetuloa ja onnea hankinnasta, vaikka onkin jo tovin ollut

Hehe, kiitän:) En oo kyllä hetkeekään katunu.

Moi

Tuli tänne rekisteröidyttyä tuon uusimman ostoksen myötä, joten tässä sitten pieni esittely (autohommapainotteinen sellainen). Alfa Romeota minulla ei ole, mutta autot, ja suuressa määrin myös italialaiset autot, ovat olleet lähellä sydäntä pikkunappulasta lähtien. Ensimmäinen unelma-autoni jotain vaahtosammuttimen kokoisena oli Lancia Stratos. Ensimmäinen oma varsinaisesti toimiva auto oli Fiat Regata, joka oli käyttöautona, mutta jota tuli aikalailla osin pakonkin sanelemana "harrasteltua". Seuraavassa ostoksessa sitten näkyikin jo mieltymykseni 70-luvun urheilullisiin coupe-malleihin, sillä ostin 72-mallisen Toyota Celican, johon tietenkin piti laittaa GT Corollan moottori, peltisarjaa ja paksumpaa pakoputkea. Italialaista säväystä siihen tuli sikäli mukaan, että projektin edetessä vaiheeseen, jossa mietittiin moottorin jäähdystä, pääsi nurkissa lojunut ylimääräinen Fiat Ritmon sähköflekti Celican konepellin alle. Elämän tilanteiden vaihdellessa tuli sitten oltua useampi vuosi ilman autoa, kunnes kesäautoksi löytyi nykyinen BMW M3 coupe. Ja nyt sitten tänä kesänä vielä tuli hommattua velipoikien kanssa yhteiseksi leluksi Lancia Beta Coupe (on se järjettömän kaunis laite).

Alfa Romeoista on kokemusta velipojan parin ex-alfan myötä. Autoissa minulla ei varsinaisesti suosikkimerkkiä tai valmistusmaata ole, hieno auto on hieno auto, tuli se mistä hyvänsä Jostain syystä kuitenkin varsin suuri osa suosikeistani tulee tuolta saapasmaan suunnalta, siellä on design hallussa

Tervetuloa!

Kesätervehdys teille kaikille.

No niin, nyt siinä kävi sitten näin, että juurtunut BMW ja takatuupari fani lähti vieraisiin kun löytyi auto jossa ajo-ominaisuudet oli vastaavat.
Ostin viimeviikolla 159 SW 2,2 JTS.
On kyllä -90 luvun alusta ollut Alfetta GTV 2,0 jo omistuksessa, mutta se jäi ulkomaille . Oli kuin silitysrauta tiellä

Paljon positiivista autossa löytyy ja ne "viat" mitkä joku tällä palstalla mainitsi pitää paikkansa.
Italialaiset Diesel aurinkolasit ei mahdu silmlasikoteloon - Joku "nostolaite/vekotin" voisi olla käytössä takaluukkua avatessa kurakelillä. Jaa.... siihen ne minun toteamat viat sitten loppuikin. Isot ovat ongelmat, eikö vaan?
Vaikka olen yli 190 pitkä, niin ajoasento on aivan mainio puhumattakaan auton ajoominaisuuksista. Tavartila yllätävän iso. Kyyti on makeeee.
Peräti niin hyvä, että vaimokin sanoo että hän mielellään ajaa
Vääntö ja teho riittää mainiosti turvallisiin ohituksiin.

Kysymys teille kokeneemille: Mistä autosta löydan AUX-liittimen, jos sellaista autossa on? Ei löydy ohjekirjasta. - Oho, nyt tunnustin että olen oikeasti, miehenä, lukenut ohjekirjaa

Tähän mennessä ei autoon voi olla muuta kuin tyytyväinen. Pitääkö ruveta vilkuilemaan 3,2???? - Ei vielä. Tämä riittänee.

Aurinkoista kesänjatkoa teille kaikille ja hyviä ajoja!

Tervetuloa ja onnea hienosta hankista! Mielenkiinnon vuoksi kysyn mikä bemmi sinulla oli aikaisemmin?