Alfat mediassa.

Giallo Pozzuoli

jiigee kirjoitti:Lisää VBD:tä youtubessa:
Onkohan tuossa koko VBD Alfa DVD:n sisältö vai onko noita leikelty?

Victory by Design: Alfa Romeo Part 1
Victory by Design: Alfa Romeo Part 2
Victory by Design: Alfa Romeo Part 3
Victory by Design: Alfa Romeo Part 4

On kyllä kauniita autoja ja nuo äänet, varsinkin ahdetuissa kaseissa...huh.

Näyttäisi että tuo 5. osa mukaanlukien nuo muodostaa yhden jakson kokonaisuudessaan. Yhden jakson kokonaispituus on ~45 minuuttia.

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 10 Tammi 2008, 21:22

jiigee kirjoitti:Lisää VBD:tä youtubessa:

On kyllä kauniita autoja ja nuo äänet, varsinkin ahdetuissa kaseissa...huh.

äänet kuulostaa aika maukkailta DVDn DTS äänillä..., suosittelen hankintaa...

saipa · Viesti Kirjoittaja **saipa** » 18 Tammi 2008, 21:56

Jeremy Claksonin "car years"- ohjelmassa, jaksossa 2, Jeremy räjäyttää Arnan. Vapaasti litteroiden:

..A deal between Nissan and Alfa Romeo spawned one of the worst creations in the whole of history...

--It might have worked, if they married Japanese build quality to Italian design, but they did it other way around...A terrible ugly Nissan Cherry with Alfasud electrics...Can you imagine anything worse!

...In the roads of Britain only 341 are left...(Arna räjähtää)...make that 340.

Dobber · Viesti Kirjoittaja **Dobber** » 19 Tammi 2008, 17:27

Uutisaiheita:

Ferrari siirty käyttämään etanolia, lähde "Tekniikka&Talous nro2, 18.1.2008.

Ferrari kaavailee siirtymistä etanoliin. E85-etanolipolttoaineella käyvä F430 Spider suunnitelma esiteltiin alkuviikolla Detroitin automessuilla.

Siirtyminen alkoholiseokseen nostaa auton tehoa alustavien tietojen mukaan 490 hv -> 500hv. Auton vääntö kasvaa samalla 4%, mutta polttoaineenkulutus laskee 5%.

Ferrari ei ole vielä päättänyt, milloin se ottaa E85-mallin tuotantoon.

E85 on 85% etanolia ja 15% bensiiniä. Sitä on laajasti satavilla muun muassa Ruotsissa, Yhdysvalloissa keskilännessä ja Brasiliassa.

Onko Alfalla myös herätty rakentelemaan etanoli käyttöistä moottoria? Onko siis kellään tietoa? Ja mitä jos tavalliseen bensiini moottoriin laittaisi tuota ainetta miten kävisi?

Jarno · Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 19 Tammi 2008, 18:44

Bensan seassa on jo nyt muutama prosentti etanolia, joten kyse on vain siitä kuinka paljon sitä kestää laittaa. T&T:een on tainnut lipsahtaa virhe, sillä kulutusta ei saada pienennettyä etanolilla.

E85 sopii, jos moottorinohjaus osaa sopeutua ja polttoainejärjestelmän (suutinten) kapasiteetti riittää. E85:lla on pienempi energiatiheys kuin bensiinillä joten sitä kuluu enemmän. Joitakin riskejä polttoainejärjestelmän materiaalien yhteensopivuudessa kuulemma voi olla. Toisaalta nauttivathan ihmisetkin C2H5OH:ta sisäisesti. :drinking:

Sinänsä E85:n käyttäminen on hyödytöntä vakiokuntoisessa bensalla toimivaksi tarkoitetussa autossa. E85 mahdollistaa korkeamman puristussuhteen / -paineen ja aikaisemman sytytyksen. --> Parempi hyötysuhde ja enemmän tehoa.

www.etanol.nu läppää aiheesta ruotsiksi.

Giallo Pozzuoli

Uusimmassa Classic Cars lehdessä iso juttu Montrealista.

tzrp · Viesti Kirjoittaja **tzrp** » 23 Tammi 2008, 14:45

Uudessa TM:ssä on myyntitilastoissa mainittu Alfa Romeo 1,57. Niitä myytiin yksi kappale viime vuonna, melko harvinainen peli siis.

Tazio · Viesti Kirjoittaja **Tazio** » 24 Tammi 2008, 08:48

saipa kirjoitti:Jeremy Claksonin "car years"- ohjelmassa, jaksossa 2, Jeremy räjäyttää Arnan. Vapaasti litteroiden:

..A deal between Nissan and Alfa Romeo spawned one of the worst creations in the whole of history...

--It might have worked, if they married Japanese build quality to Italian design, but they did it other way around...A terrible ugly Nissan Cherry with Alfasud electrics...Can you imagine anything worse!

...In the roads of Britain only 341 are left...(Arna räjähtää)...make that 340.

Mielestäni tuollainen Arnakin on säästämisen arvoinen.
Vosin ajella tuollaisella hyvinkin tyytyväisenä - Alfasudin
tekniikkaa + ensimmäinen Alfa Romeon tuotantoautossa
oleva erillisjousitettu takapää.

-Tazio

OL · Viesti Kirjoittaja OL » 24 Tammi 2008, 13:34

Bittialfa päässyt kuvaan.

Vittorio Jano

Svedulehti Automobilissa yllättäen 8C.

Mielenkiintoisia aikoja muuten lehden A-sprintissä. Autoslalomissa nopein Alfa on 159 2.2 ajalla 57,2 sek. Kymmenyksen hitaampi on 147 GTA. Brera 3.2 Q4 on hitain: 58,6 sek. Kaikki ovat sentään nopeampia kuin tunnetut lahnat E63 AMG, S80 V8, XK8 ja A4 3.2 q. Mikkihiiriradoilla ei pelkillä tehoilla pärjää...

Savo · Viesti Kirjoittaja **Savo** » 24 Tammi 2008, 20:01

tzrp kirjoitti:Uudessa TM:ssä on myyntitilastoissa mainittu Alfa Romeo 1,57. Niitä myytiin yksi kappale viime vuonna, melko harvinainen peli siis.

Ensirekisteröinnit 2007: Kyse lienee joku vanhempi malli, joka on tuotu maahan.

Riccardo · Viesti Kirjoittaja **Riccardo** » 25 Tammi 2008, 12:45

Kuka tekee kulttuuriteon ja käy ostamassa Mussolinin Alfan?

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Mussol ... 5233556517

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 25 Tammi 2008, 14:20

^On muuten kaunis!

Jihti · Viesti Kirjoittaja **Jihti** » 25 Tammi 2008, 15:45

Riccardo kirjoitti:Kuka tekee kulttuuriteon ja käy ostamassa Mussolinin Alfan?

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Mussol ... 5233556517

Kerätään kolehti! paljonkohan toi nyt maksais yhtä foorumilaista kohden..

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 25 Tammi 2008, 16:50

Harmi kun noita on vaan yksi, rahaa kun löytyisi vaikka kahteen

Vittorio Jano

Halvempi ja käytännöllisempi vaihtoehto.

Dobber · Viesti Kirjoittaja **Dobber** » 25 Tammi 2008, 19:34

Mikäs siinä on että tuota kytkintä aina moititaan? Eivätkö ymmärrä ja osaa käyttää oikein? Minusta topakasti ottava kytkin on hyvä ei sellainen luistattaja malli toimi ollenkaan hyvin.

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 25 Tammi 2008, 20:08

^Kun tuli hommattua tuo fiude ja jos ajaa sillä pidempään, niin sen jälkeen Alfalla ajo on hetken melkoista pomppimista. Alfan kytkin on omasta mielestäni todellä hyvä, mutta tottumattomalle varmaan vaatii totuttelua.

Alfistipohjoosesta

http://www.gtv6-156gta.be/

Vanha linkki mutta positiivinen kaveri kun jaksaa päivittää sivujaan ahkerasti. Paljon lehtileikkeitä.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 25 Tammi 2008, 21:27

kaiken kaikkiaan varsin kiinnostavat sivut tuolla pohjoosenalfistin postaaman linkin takana..säännöllisin väliajoin on tullut tuolla vierailtua..

Ärräpää · Viesti Kirjoittaja **Ärräpää** » 25 Tammi 2008, 22:15

Eipä alfa, mutta kun tuosta bravosta on ollu puhetta niin äsken tuli bravo mainos jossa oli räikkönen ja schumi ajelemassa. Ihan hyvä mainos.

Giallo Pozzuoli

Uusien autojen todelliset mitatut Päästöarvot. Hämmästyttää nuo Brera 2.2 JTS huiman isot lukemat, ei kai tuo voi pitää paikkaansa?. No ei nuo Bemareidenkaan päästöt mitattuna enää niin pieniä ole kuin on annettu mainoksissa ymmärtää.

Laku · Viesti Kirjoittaja **Laku** » 26 Tammi 2008, 09:39

^^^^Mistähän toi todellinen ja tehtaan ero johtuu - jopa yli 50 % ??

Vode · Viesti Kirjoittaja **Vode** » 26 Tammi 2008, 11:26

^Epäilen että mittaustavassa jokin merkittävä ero tai mittauslaitteistossa hämärää. Priuksenkin ilmoitettu ja mitattu ero 40%. Lisäksi kaikkien automallien mitatut arvot ovat suurempia kuin ilmoitetut.

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 26 Tammi 2008, 12:28

Päästöthän on aika suorassa suhteessa kulutukseen. Ajotyyli vaikuttaa ja kaikki mahdolinen. Tiedä sitten missä labrassa nuo valmistajan ilmoittamat mitataan vai onko jotkut laskennalliset arvot.

Bones · Viesti Kirjoittaja **Bones** » 26 Tammi 2008, 12:33

Dobber kirjoitti:Mikäs siinä on että tuota kytkintä aina moititaan? Eivätkö ymmärrä ja osaa käyttää oikein? Minusta topakasti ottava kytkin on hyvä ei sellainen luistattaja malli toimi ollenkaan hyvin.

Haha, mulle oli järkytys 156:n jälkeen golffin kytkin. Ottaa "väärinpäin" eli ylhäällä kiinni! Luulin ensin että kulunut loppuun ja säätövara poissa mutta ei, kai sen kuuluukin näin toimia kun ei luistakkaan..
Eikä kyllä oikeastaan pahemmin kiinnostakkaan.

jiigee · Viesti Kirjoittaja **jiigee** » 27 Tammi 2008, 15:57

Eikös 156:n V6 malleissa ole myös "väärinpäin" toimiva, vetävä kytkin? Eli kun se kuluu, niin ottaa aina alempaa kiinni?

Pablo Honey · Viesti Kirjoittaja **Pablo Honey** » 27 Tammi 2008, 20:58

Vittorio Jano kirjoitti:Halvempi ja käytännöllisempi vaihtoehto.

"Alfa Romeon tavaratila on ehdottomasti sen suurin kompastuskivi."

Joopajoo. Aina sama tarina. Eivätkö nuo tusinatoimittajat koskaan ymmärrä, että pakettiautot ovat asia erikseen? No, jos tuo on huonointa autossa, niin sen täytyy olla hyvä.

jiigee kirjoitti:Eikös 156:n V6 malleissa ole myös "väärinpäin" toimiva, vetävä kytkin? Eli kun se kuluu, niin ottaa aina alempaa kiinni?

Kyllä näin on.

Pepperoni · Viesti Kirjoittaja **Pepperoni** » 28 Tammi 2008, 13:19

Pablo Honey kirjoitti: "Alfa Romeon tavaratila on ehdottomasti sen suurin kompastuskivi."

Joopajoo. Aina sama tarina. Eivätkö nuo tusinatoimittajat koskaan ymmärrä, että pakettiautot ovat asia erikseen?

Harvoin, mutta joskus sentään.

ärrä · Viesti Kirjoittaja **ärrä** » 28 Tammi 2008, 14:08

Pablo Honey kirjoitti:"Alfa Romeon tavaratila on ehdottomasti sen suurin kompastuskivi."

Joopajoo. Aina sama tarina...

Tulipa 33:lla haettua runkopatjasänky. Takapenkit nurin ja 170 cm mahtui sänkyä sisään ja vain 30 cm jäi ulkopuolelle. Ei hassummin vanhalta lyhytperäiseltä "pikku"-autolta. Kyseessä ei siis edes farkkumalli

Ärräpää · Viesti Kirjoittaja **Ärräpää** » 28 Tammi 2008, 18:40

Äsken Fifth gear:ssa JIM:llä Alfa 156 testiajo. Akka tais olla aika orkuissaa kun ajeli.

Ei sanonu ainuttakaa huonoa sanaa autosta.

V-tyyli · Viesti Kirjoittaja **V-tyyli** » 29 Tammi 2008, 18:42

GTI / nettijulkisuutta: 730 goes 159

http://s203.photobucket.com/albums/aa18 ... ekalaiset/

Otsosmi · Viesti Kirjoittaja **Otsosmi** » 29 Tammi 2008, 19:50

^Skandaali!

jansku · Viesti Kirjoittaja **jansku** » 29 Tammi 2008, 20:13

^^ voi hyvä jumala...

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 29 Tammi 2008, 20:23

On kyllä hieno BMW menty tärväämään

Oleino · Viesti Kirjoittaja **Oleino** » 29 Tammi 2008, 20:24

mattijus kirjoitti:On kyllä hieno BMW menty tärväämään

Puit sanoiksi sen mitä muut eivät uskaltaneet sanoa!

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 29 Tammi 2008, 20:26

Juu ei näytä bimmeri enää hyvältä. En ole koskaan ymmärtänyt tuota toisen auton valojen ymppäämistä eri merkkiseen autoon. Noitakin härpätyksiä olen jokusen nähnyt, yhtään hyvännäköistä ei vielä ole tullut vastaan.

E: Noista pahimpana tulee mieleen Fiat Coupe 20VT, johon oli ängetty Astran takavalot.

Auristo · Viesti Kirjoittaja **Auristo** » 29 Tammi 2008, 21:00

KJS kirjoitti:En ole koskaan ymmärtänyt tuota toisen auton valojen ymppäämistä eri merkkiseen autoon.

Samaa mieltä, kaikenmaailman lexusjäljitelmä takavalot näyttävät aivan kamalilta

ja jotkut jopa maksavat niistä

En voi ymmärtää miksi jotain nipponautoa pitää jäljitellä...
Tämä nyt ei liittynyt tuohon Bemariin mutta pitipähän avautua

buctu · Viesti Kirjoittaja **buctu** » 30 Tammi 2008, 12:22

Tuosta nettijulkisuudesta tuli mieleen Ocf:llä käynnissä oleva numeropeli jossa Alfoja ollut esillä runsaasti (ehkä forumilaistenkin?)
Ihan mukavasti tuo kävijöitä kerää ~22tuhatta, yli 1000 postausta...
muutamia mainintoja bongatuista:
-punainen 156 JKF-28
-vihreä 156 2.5 v6 JOM-67
lisäksi mm.147 GTA, 149

, 155, 156, 159, 166

Riccardo · Viesti Kirjoittaja **Riccardo** » 30 Tammi 2008, 12:44

V-tyyli kirjoitti:GTI / nettijulkisuutta: 730 goes 159

http://s203.photobucket.com/albums/aa18 ... ekalaiset/

Oksettavaa...

Minkälainen ihminen edes ajattelee moista projektia?

Niin, E32 on mielestäni kaunein Bemu. Omani on hopeanharmaa, vaalealla nahalla, jalopuilla ja kaikilla varusteilla, ainoilla oikeilla vanteilla, "hunajakenno" BBS. 100 tkm ajettu, vain kesäisin. Eipä tulisi mieleen alkaa tuhoamaan autoa noin...

OL · Viesti Kirjoittaja OL » 30 Tammi 2008, 14:44

Yäk. Olipa muuten saatu vieläpä ihan tojotan näköinen tuosta perästä, kuva 21.

Keltsi · Viesti Kirjoittaja **Keltsi** » 30 Tammi 2008, 15:03

AutoBild Suomen tyrkytyskirjeen mukana tulleessa kalenterissa komeili 8C sekä jonkun uuden selespeed Alfan (uusi Spider?) sisusta kuva punaisilla nahoilla

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 30 Tammi 2008, 16:54

OL kirjoitti:Olipa muuten saatu vieläpä ihan tojotan näköinen tuosta perästä, kuva 21.

Katsoin ihan samaa, "mites tämä Camry/LS400 tjsp. tähän liittyy?"

Ei passaa arvostella keskeneräistä työtä, mutta sen verran täytyy sanoa että tällä hetkellä ei näytä yhtään hyvältä. Valitaan auto jonka muotoilussa on tiettyjä tunnusomaisia piirteitä ja sitten poistetaan ne piirteet? Eikö tuohon sopisi paremmin joku geneerinen nissantojota jossa ei olisi juuri mitään poistettavaa?

HopeinenQ · Viesti Kirjoittaja **HopeinenQ** » 30 Tammi 2008, 19:26

Kaupunkilehti Varttissa (ilmaisjakelulehti Hyvinkään talousalueella) oli juttua Hyvinkään kaupunginjohtajasta Raimo Lahdesta.

Juttu käsitteli autoilua ja jo heti kuvateksti kertoi, että mies on paikallaan (kuvassa Citroën Xsara VTR:n keula josta puuttui yksi sakaroista):
"Ihannemaailmassa Raimo Lahti ajaisi Alfa Romeolla, nyt alla on Citroën ja ajoittain Audi".

Ja toisaalla hän tunnusti olevansa "Alfa Romeo -mies" ja, että "Alfassa on tunnetta".

On meillä hieno kaupunginjohtaja!

Tazio · Viesti Kirjoittaja **Tazio** » 31 Tammi 2008, 09:33

HopeinenQ kirjoitti:Kaupunkilehti Varttissa (ilmaisjakelulehti Hyvinkään talousalueella) oli juttua Hyvinkään kaupunginjohtajasta Raimo Lahdesta.

Juttu käsitteli autoilua ja jo heti kuvateksti kertoi, että mies on paikallaan (kuvassa Citroën Xsara VTR:n keula josta puuttui yksi sakaroista):
"Ihannemaailmassa Raimo Lahti ajaisi Alfa Romeolla, nyt alla on Citroën ja ajoittain Audi".

Ja toisaalla hän tunnusti olevansa "Alfa Romeo -mies" ja, että "Alfassa on tunnetta".

On meillä hieno kaupunginjohtaja!

Tuohan täytyy lukea! Minkä päivän lehti on kysessä?

-Tazio

HopeinenQ · Viesti Kirjoittaja **HopeinenQ** » 31 Tammi 2008, 12:45

Tazio kirjoitti:Tuohan täytyy lukea! Minkä päivän lehti on kysessä?

-Tazio

Viimeisimmässä Varttissa tuo juttu oli. Meidän laatikkoon lehti kolahti keskiviikkona 30.1.2008.

Giallo Pozzuoli

Maaliskuun Classic & Sports Car lehdessä vertailussa 70-luvun "top bargain" avosportit. Mukana MB 350 SL, Alfa spider 2000, TVR 3000S, TR6 & Porsche 914-6. Alfa voitti

Isä Mitrosta sen verran, että hän oli luennoimassa taannoin työpaikkani tilaisuudessa. Jossain välissä sitten heitti, että Maserati on hienompi auto kuin Alfa

Muista automerkeistä ei sitten maininnut sanaakaan. Hyvä tyyppi. Kaveri on kyllä ajassa mukana ihan eri malliin kuin jotkut ev.lut.seurakunnan tervaskannot, viittaan nyt esityksen muuhun antiin.

Alfieri · Viesti Kirjoittaja **Alfieri** » 21 Helmi 2008, 13:03

Giallo Pozzuoli kirjoitti:Uusien autojen todelliset mitatut Päästöarvot. Hämmästyttää nuo Brera 2.2 JTS huiman isot lukemat, ei kai tuo voi pitää paikkaansa?. No ei nuo Bemareidenkaan päästöt mitattuna enää niin pieniä ole kuin on annettu mainoksissa ymmärtää.

Mitenkähän nämä "todelliset päästöarvot" on mitattu? Muuten olen "satavarma", että BMW:iden hämymatalat päästöarvot on jonkin säätöohjelman ansiota: moottorinohjaus haistaa milloin ruvetaan EU-arvoja mittaamaan ja panee pannun säästöliekille... tai jotain!?! Vaikka BMW:n teknikot ovat hyviä, niin ei ne moottorit voi niin hyviä olla?:():?

**

Ei ihan tuore sivu, mutta tällaiseen törmäsin:

http://www.autoweb.com.au/cms/A_0774/ti ... ticle.html

Ei yhtä hyvää sanaa 166:sta.

ryde · Viesti Kirjoittaja **ryde** » 21 Helmi 2008, 14:57

Ei ihan tuore tapaus ja sähköisestä mediasta;

Henkilöauto pyörähti katon kautta ympäri Peijaksentiellä Vantaalla. (25.12.)

J. Saari · Viesti Kirjoittaja **J. Saari** » 26 Helmi 2008, 16:43

Tulevaisuudessa seiskavitosta Top Gearissa??

KLIK
KLIK