Alfabbs.fi

Rhodoksen reissulta;


Katsotaan miten saadaan Suomeen...

niki kirjoitti:Bemariin sporttiratti, uusi airbag ja viiksipaketti.

Sama projekti itsellä edessä. Tilasin tämän ratin:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=13859

Viiksipaketin vaihdon tarkoituksena sulla ilmeisestikin asentaa cruise vai kuinka? Mistä tilasit ja paljonko kustansi?

Alustasarja vaimon Buimuriin. Vielä yläpään laakerit ja jarrut niin "pikkuhuoltoon" alkaisi olemaan osia.

Rivitalokolmio, 3h + k + s, 80m^2

Ja ilmeisesti samaan syssyyn lähti scudo vaihtoon ja tilalle tuli fiat bravo 1.9 jtd



Vähä liian tehokas päivä taas...

Pari puteloa Autoglymiä, kiillotuskankaita ja kiillotuskoneeseen uudet huput.

enään pitäisi katsella sopivaa säätä...

300m² tummennuskalvoakalvoa

Kakkosauto renault 19. 190e ja leimaa huhtikuulle, justaa saanu kortin ja oma alffa tällä hetkellä saamassa maalia päälle niin piti joku ottaa

Vaimolle uusi Helkama. Lapselle pyöräilykypärä ja pyöräistuin. Itselle työkaluja, A/V vahvistin, etu-, taka- ja keskikaiuttimet, aktiivisubbari, Logitech Harmony One -kake + PS3 adapteri ja paljon, paljon muuta hilpetööriä... Eli kaikille tasapuolisesti jotakin!

EBITDA kirjoitti:Nokileka?

alfa 156 v6 kirjoitti:Audi A6 Avant Quattro

Jep, V6 TDi

burtsi kirjoitti:

niki kirjoitti:Bemariin sporttiratti, uusi airbag ja viiksipaketti.

Sama projekti itsellä edessä. Tilasin tämän ratin:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=13859

Viiksipaketin vaihdon tarkoituksena sulla ilmeisestikin asentaa cruise vai kuinka? Mistä tilasit ja paljonko kustansi?

Viiksipaketti tuli hommattua noiden rattinappien takia, jotka tulivat nahkarattiin integroituna. Alkuperäinen oli kamala muoviratin hirvitys, josta napit puuttuivat. Ratin ja airbagin hommasin Ebayn kautta tuosta putiikista: http://www.airbagsforsale.com/

Myy erityisesti tehdasmuoveissa olevia bageja todella kohtuulliseen hintaan, kuvien perusteella myös Alfoihin. Lähes ajamaton viiksipaketti tuli sitten joltain "romuroopelta", myöskin Ebaysta ja kaikki siis UK:sta. Postikuluineen rojut oli jotain 400-500 eur väliin. Cruisea ei ole. Cruisella varustetun paketin olisin muuten hommannut, mutta nuo viiksipaketit oli kiven alla ja tilaamani viiksisetti taisi kustantaa posteineen vain ~70 euroa.

Autokeskuksen kautta koko lystiin olisi uponnut arviolta 2000 eur.

200 litraa 105 oktaanista bensaa, ferrarille ja itselle uutta maailmaa - pitäis ottaa "viivat" hornetin kanssa syyskuun alussa lentokentällä..

kumimuumi kirjoitti:200 litraa 105 oktaanista bensaa, ferrarille ja itselle uutta maailmaa - pitäis ottaa "viivat" hornetin kanssa syyskuun alussa lentokentällä..

missäs tämä tapahtuu?

salassa. ..laitan kyllä videon näkyville aikanaan sitten.

poitsulle kuusneppa.

Rasvis kirjoitti:
Pökelötti.

Normi meininki. Rakentaja laittaa auton vaihtoon ennen kuin on edes kuokkaa isketty maahan

^ Ja kohta se on taas kyljellään jossain ojanpohjalla...

Hommasin pari taulua työhuoneen koristeeksi.

Hienot kuvat haggerilla - mistäs löysit?

Tjaa... Pari vuotta sitten pohdin vanhempien kilpa-Alfojen värityksiä ja joko juuuso tai Jevgen laittoi foorumille linkin, jossa oli käyty läpi historiaa tarkemmin. Sieltä nuo kuvat sitten kopioin tietokoneelle.
Toiselta koneelta tuo osoite varmaan löytyykin. Pistän sen vielä tänne mikäli sen löydän..

Syyläri VeeKuutoseen. Vielä kun sais paikalleen sen.

Onkohan paha homma vaihtaa itse? Ei kehtais alkaa harjottelemaan ku ei oo toista autoo ajossa tällä hetkellä.

Autonhoitotuotteita roppakaupalla:

-Bilt-Hamber Auto Soft Clay 200g
-Sonüs Der Wunder Wasche
-4kpl Mikrokuituliinoja

-ValetPro Bilberry
-Poorboys Black Hole
-Collinite 476s
-Miracle Dryer
-5kpl Megun pädejä

Jos noilla ja parilla muulla laatikolla saisi auton taas herkulliseksi
Vielä puuttuu vapaa päivä tai pitkä ilta...

^^ onhan se vähän ahdas kolo, ja sitten se alavesiletkun pikakiinnike on aika herkkä. Muistaakseni jostain topicista löyty enemmänkin keskustelua tuosta.

Abarth kirjoitti:Rakentaja laittaa auton vaihtoon ennen kuin on edes kuokkaa isketty maahan

hagger16 kirjoitti:Ja kohta se on taas kyljellään jossain ojanpohjalla...

Täällä taas rintamakarkuria lyödään kuin mätää kukkoa Täytyyhän rakentajankin päästä liikkumaan paikasta toiseen, ja mielellään ilman että pitää koko ajan olla kulkineen vuoksi nyrkit savessa.

Vähän toista megametriä tuli heitettyä lenkkiä viikonloppuna ja totta puhuen en montaakaan kertaa kaivannut Rotteloa. Ohituksissa kyllä, tällä tankkerilla kun pitää survaista neljätuhatta jengaa tauluun että pääsee ohi ja johan siinä emäntäkin herää. Valitettava epäkohta, se kun on nukkuessaan hiljaa.

Xsenonit tuli laitatettua, hieni tuli:)

Flipper Flash ensi kesän rientoihin.
Ja hankintalistalle on ilmaantunu uus jäähdytin Q4:seen, vuotaa mokoma.

Kissaan uudet etutassut, edelleen pirellin p zerot. Kovin herkästi nuo luopuvat kulutuspinnastaan mutta ah, muilta ominaisuuksiltaan aivan loistorengas

Italiaanoperhe kasvaa - Alfa 147 vuosimallia '08 liittyi perheeseen 159:n seuraksi

^ Onnea uudesta perheenjäsenestä.

Nyt loppu leikki sano Heikki!

Tuli hankittua hydraulinen prässi jotta laakerien vaihto onnistuu ilman tappelua ja temppuja:



Taidan kohta perustaa Alfa huollon Pohjois-Karjalan Alfoja varten!

Kappas, samanlainen kuin mulla. Taitaa tuo prässäystappikin olla samalla lailla vinossa

Kyllä sillä laakereita ja puslia vaihtelee mutta vaatii vähän kärsivällisyyttä, tuossa kun on niin suuret välykset että prässättävä morkula tahtoo aina mennä vinoon. Ja "prässäyspöytään" pitäisi keksiä jotain evoluutiota kun tehdaskuosissa ei vaihteiston pääakselit tai muut halkaisijaltaan vähän suuremmat romut mahdu solahtamaan pöydästä läpi.

Eniveis, paljon parempi vehje kuin ruuvipenkki. Lekasta nyt puhumattakaan.

Tilasin ensimmäisen "äly"puhelimen. Saas nähä kuinka Sony Ericssonin kans käy.

Mandeprkl kirjoitti:Tilasin ensimmäisen "äly"puhelimen. Saas nähä kuinka Sony Ericssonin kans käy.

Kaveri haki Ruottista Saabin ja myyjällä oli sekundanttina Sonny Ericsson (oikea nimi!).

Entisessä duunissa testautettiin konsernin myyntimiehillä ja muilla mutiaisilla malleja P1:stä vissiin toissavuotisiin, olikohan X1? Silkkaa sontaa olivat, puhelut pätkivät koko ajan ja käyttikset jumitteli. Herra Sony ei Eric-sonnia ostaessaan tiennyt, millaista sontaa syytäisi ihmisille tulevaisuudessa. Suorastaan BULL shittiä.

No voi olla, että ne nykyään toimii!

h_lauri kirjoitti:

Mandeprkl kirjoitti:Tilasin ensimmäisen "äly"puhelimen. Saas nähä kuinka Sony Ericssonin kans käy.

Kaveri haki Ruottista Saabin ja myyjällä oli sekundanttina Sonny Ericsson (oikea nimi!).

Entisessä duunissa testautettiin konsernin myyntimiehillä ja muilla mutiaisilla malleja P1:stä vissiin toissavuotisiin, olikohan X1? Silkkaa sontaa olivat, puhelut pätkivät koko ajan ja käyttikset jumitteli. Herra Sony ei Eric-sonnia ostaessaan tiennyt, millaista sontaa syytäisi ihmisille tulevaisuudessa. Suorastaan BULL shittiä.

No voi olla, että ne nykyään toimii!

Eikö ne ala olla nykyään kaikki samaa eri kuorissa. Ainakin tuo Android käyttis taitaa olla 40-50% prosentissa älypuhelimista.

Voihan tuo olla yhtä positiivinen yllätys minulle kuin Alfa Romeokin.

Mandeprkl kirjoitti:

h_lauri kirjoitti:

Mandeprkl kirjoitti:Tilasin ensimmäisen "äly"puhelimen. Saas nähä kuinka Sony Ericssonin kans käy.

Kaveri haki Ruottista Saabin ja myyjällä oli sekundanttina Sonny Ericsson (oikea nimi!).

Entisessä duunissa testautettiin konsernin myyntimiehillä ja muilla mutiaisilla malleja P1:stä vissiin toissavuotisiin, olikohan X1? Silkkaa sontaa olivat, puhelut pätkivät koko ajan ja käyttikset jumitteli. Herra Sony ei Eric-sonnia ostaessaan tiennyt, millaista sontaa syytäisi ihmisille tulevaisuudessa. Suorastaan BULL shittiä.

No voi olla, että ne nykyään toimii!

Eikö ne ala olla nykyään kaikki samaa eri kuorissa. Ainakin tuo Android käyttis taitaa olla 40-50% prosentissa älypuhelimista.

Voihan tuo olla yhtä positiivinen yllätys minulle kuin Alfa Romeokin.

Pidetään peukkuja.
Ei tosiaan ole omakohtaisia tai kaverikokemuksia noista nykyisistä.

Paikka Italian alkeet -intensiivikurssilla.

Pääsenpähän ainakin näkemään, muuttuuko normipuheääneni kuuluvammaksi, rasvoittuuko tukkani enemmän, alkavatko käteni heilua puhuessani ja kasvaako rouvalle vanhemmiten viikset, jos vaikka kieltä en oppisikaan.

Rouva halusi hankkia oman auton ja valitsi 156 2.0. TS:n tärkeimpänä valintakriteerinä punainen nahkaverhoilu.

Nyt on sitten taas kolme Alfaa taloudessa.

75:see jarrusatulat ja levyt taakse ja 2 vaihteen syncro.

h_lauri kirjoitti:Paikka Italian alkeet -intensiivikurssilla.

Pääsenpähän ainakin näkemään, muuttuuko normipuheääneni kuuluvammaksi, rasvoittuuko tukkani enemmän, alkavatko käteni heilua puhuessani ja kasvaako rouvalle vanhemmiten viikset, jos vaikka kieltä en oppisikaan.

Ja keskikulutuskin saattaa kasvaa ajotyylin muuttuessa piirun verran italialaisempaan tyyliin.

h_lauri kirjoitti:Paikka Italian alkeet -intensiivikurssilla.

Pääsenpähän ainakin näkemään, muuttuuko normipuheääneni kuuluvammaksi, rasvoittuuko tukkani enemmän, alkavatko käteni heilua puhuessani ja kasvaako rouvalle vanhemmiten viikset, jos vaikka kieltä en oppisikaan.

Itse aloitin tuon kymmenkunta vuotta sitten enkä ole huomannut edellämainitun kaltaisia muutoksia

Sataviisvitoselle siirtokilvet kolmeksi päiväksi.

-Giulietta Berliina '56
-TZ '65 Targa Florio asussa.

Lisäksi mukaan tarttui
-Mika Salon tyrell F1 vaikkei se sillä mitään voittanutkaan.
-Nelson Pique Brabham F1 "F1 champions series" versio.
-Jacque Villenuve Williams F1

1/43 koossa vaikka aidotkin kyllä kelpais. Hyvän diilin sain, 48€ kaikki yhteensä(uusia)

Vittorio Jano kirjoitti:Hienot kuvat haggerilla - mistäs löysit?

Eli osoitehan on tämä:
http://touringcarracing.net/

Siellä on ihan kivoja kuvia menneiltä vuosilta.

Rouva halusi hankkia oman auton ja valitsi 156 2.0. TS:n tärkeimpänä valintakriteerinä punainen nahkaverhoilu.

Nyt on sitten taas kolme Alfaa taloudessa.

Teillä toi tauti ei vaan näytä olleskaan parantuvan.
No onnea autolla ja vaimolle.

salot kirjoitti:Rouva halusi hankkia oman auton ja valitsi 156 2.0. TS:n tärkeimpänä valintakriteerinä punainen nahkaverhoilu.

Ei tuo nyt huono kriteeri ollut. Meillä aikanaan ex-vaimo uhkasi erolla, jos talouteen tulee auto punaisilla nahkoilla.
Näin jälkiviisaana olisi pitänyt perkele toteuttaa, kun kerran lupasi .

Samsung Galaxy S II

On tää kumma laite ties kuinka monen halpis nokialaisen jälkeen.
Muistuttaa etäisesti puhelinta, mutta taitaa olla tehokkaampi kuin nurkassa nököttävä jo esihistoriallinen pöytäkone.

Eiköhän tämä laite tästä tule tutuksi nojatuolissa tutkiessa muutaman neuvoa antavan avustamana

salot kirjoitti:Rouva halusi hankkia oman auton ja valitsi 156 2.0. TS:n tärkeimpänä valintakriteerinä punainen nahkaverhoilu.

Nyt on sitten taas kolme Alfaa taloudessa.

Onnittelut hankinnasta. Meillä on nyt neljä Alfaa ja lisää tekisi mieli.

Onnittelut hankinnasta. Meillä on nyt neljä Alfaa ja lisää tekisi mieli.

KJS, tohon ei auta enää ees lääkkeet.

"Senna" dokumenttifilmi. Meinasin ensin spessuversiota kun kova fani olen vieläkin, mutta järki laittoi liikaa hanttiin Kovasti on kehuttu toivottavasti on kehujen arvoinen. Tai ei kai se sisällöllisesti voi huono olla mutta siis hyvin tehty.

Lisäksi täytyy kehua tuota kirjaa joka taisi jäädä hankinnan aikaan mainitsematta. Nyt se on pöydällä auki ja on kyllä avannut silmät jo nyt ihan eritavalla ymmärtämään turbojen sielunelämää! Englanninkielinen mikä lisää hieman haastetta mutta oppiipahan termit englanniksi. Ja asiat selitetty juurtajaksain mutta niin että ymmärtää ilman tekniikan tohtorin papereita. Sisältää myös kaikki laskentakaavat. Oikea "turbo charging for dummies" kirja.

"Turbo Real world high-performance turbocharger systems"
author Jay K. Miller
foreword by Gale Banks

-turbo anatomy
-selecting a turbo
-boosted engine building tricks
-tuning a turbo engine
-rebuilding your turbo
-turbo failure analysis

"covers gas and diesel engines"

Samalla viikolla saapui gtvn myyntiesite ja aivan minttikuntoinen italiankielinen sisältäen tb mallin. Lisäksi kirja johon on koottu yksiin kansiin "kaikki" brittiläiset gtv vertailut, ja Alfa Romeo 100 vuotta kirja.

Ricambi carburatori auto.

66:een rosteriputki katista taaksepäin. Pörisee nyt niin mukavasti, että joutuu ajamaan ihan ikkunat auki. Kiitokset menevät Euro Stainless'n suuntaan.

Milanon reissulta tarttui mukaan Alfan avaimenperä ja Ferrari Storesta t-paita ja kolme shottilasia.