Alfabbs.fi

Bemmi sitten vibraa ikävästi jos mainitulla kulutuksella edes yrittää ajaa.

GT:t alkaa olla samoissa hinnoissa GTV:n kanssa. http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gt/6417125

^Samaa tiirailin, on hinta kohdallaan.

Tästä Polforealle takavalot TVR:ään: http://www.nettiauto.com/renault/fuego/6416917
En mitään ymmärrä Fuegoista, mutta tuo on jollain tavalla kiinnostava peli.

^
Fuegohan on niitä ranskalaisia jotka oikeasti herättävät omistamisen halua!

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

^^^rupeaa olemaan jo melkein oudon edullinen GT.

Paljonko tuollaisen GT:n sitten pitäisi maksaa?

Saksavastine:
http://tinyurl.com/meupv9v

^Sen verran mitä olen suomen hintoja seuraillut niin vastaavilla hinta on ollut noin 2000-2500 euroa kalliimpi. Jos kytkin ja hihna on vasta vaihdettu ja renkaat melkein uuden veroiset, niin hinta on kyllä todellakin kohdallaan.

Minun järkeni mukaan tuon GT:n moottori tarvii huomiota niinkuin noissa yleensä mikäli ei ole tuossa vaiheessa remontoitu, tai vähintään uudesta asti huollettu oikealla öljyllä ja vaihtoväleillä. Hinta ei ole mitenkään halpa ennenkun moottorin, tai oikeastaan koko kaaran tarkka kunto on tiedossa.

^totta tuokin.

Tazio kirjoitti:^
Fuegohan on niitä ranskalaisia jotka oikeasti herättävät omistamisen halua!

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

Juu,ja tuo rellun 2.0 on todella vahva ja kilometrejä kestävä kone,versus monet muut tuon ikäiset autot.
Nim:3kpl r25 omistanut

^ Jep. Ensikilometrejä ajelin faijan vanhalla. Mittarilukemalla 496 tkm se vaihtui Safraneen.

heh.sama homma,niitäkin oli sitten 2kpl 2.2&2.5facelift

....

mielenkiintoinen 90:n 320hv joten liikkut kohdillaan.. http://www.alfaromeo.org/K%C3%B6pS%C3%A ... 90_V6.aspx

GTV6: http://www.alfaromeo.org/K%C3%B6pS%C3%A ... GTV_6.aspx

gYdEbUh kirjoitti:Minun järkeni mukaan tuon GT:n moottori tarvii huomiota niinkuin noissa yleensä mikäli ei ole tuossa vaiheessa remontoitu, tai vähintään uudesta asti huollettu oikealla öljyllä ja vaihtoväleillä. Hinta ei ole mitenkään halpa ennenkun moottorin, tai oikeastaan koko kaaran tarkka kunto on tiedossa.

Mitä meinaat? Ettäkö 2.0JTS pitäisi 150 tonnissa jo vetästä atomeiksi ? Öljyasia kyllä pitää paikkansa, foorumin J-tessuista taitaa suurin osa juoda öljyä aika reippaasti siinä missä omani ei kuluta kun ihan pikkusen vaihtovälillä koska on ajettu ilmeisesti aina 10w60:isellä. Oudon halvalta todellakin kuulostaa tuo auto jos esimerkiksi miettii sitä mitä itse maksoin omastani vuosi sitten.

2 vuotta oli JTS. Ei kuluttanut öljyä. Toki vaihdoin useasti. Ja haistatin pitkät poikkitieteellisellä Selenia 10w60 jauhannalla. Koneessa ei mitään sanomista. Koneen alla tosin oli, kun tukipalkit olivat uskomattoman ruosteiset. Ja helmat rutussa, niin kuin useammissa GT:issä, kun ollaan innolla nosteltu väärästä paikasta ylös. Ja sieltä tietenkin myös ruosteessa. Melko hinnakas arvio korjauksista Autokeskukselta. Jännästi sain siitä kuitenkin toisella Autokeskuksella ihan hyvin vaihdossa ja niiltä yksilö lähti kiertoon alle kahden viikon. Hyvältähän se näytti - päältä.

^ ^^ Alfan merkkiliike on aikanaan käyttänyt yleisesti väärää öljyä JTS:ssä jonka seurauksena yleisesti ottaen on se että nuo moottorit on kärsineet moottorivaurioista joista öljynkulutus on yleisin ja lievin. Ja todennäköisesti tämä on tilanteena tuossa halvassa yksilössä. Tuohon öljynkulutukseen voi olla useita syitä, kulunut/kuluneet männänrenkaat/sylinteri/sylinterit ei ole aivan harvinainen syy.
Lisäksi mosan erinäiset laakerit voi hyvin olla kuluneita vaikkei vielä selkeästi oireilekaan.

Sinä kun olet napannut itsellesi ilmeisesti terveen GT:n niin ostos on varmaan ollut halpa verrattuna siihen että vastaavasta yksilöstä saatettaisiin moottori samaan tikkiin.

Lerppu toi esille ihan hyviä pointteja.
Huonompaakin öljyä voi käyttää tiuhemmalla vaihtovälillä, muttei siitä toki mitään voita. ja vaikkapa tuo auton alusta saattaa olla vähän heikossa hapessa tuossa halvassa yksilössä.

Olen itsekin kiinnittänyt huomiota siihen miten usein auton helmaa on tunkattu ryppyyn.. Korjaamonostureilla ei pitäisi juuri olla mahdollista saada helmapokkausta ryttyyn kun ovat sen verran leveät ja lähes poikkeuksetta kumilla varustettu, mutta silti viskaan vinkkinä että aika helppo homma hakiessa auto huollosta jossa se on nostettu vilkaista nostokohdat onko 'tinaa' mennyt ryttyyn. Korjaamon piikkiin pitäisi tietysti upota korjaus.

Oliskohan armoton työmaa osaamattomalle mutta kunnianhimoiselle?

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/33/6412450

^Olisi aika paha työmaa...

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/6414140
Aika hoikilla öljyillä mennään, mikäli huoltovihkon leimat pitää paikkansa.

mihinköhän vittuun tää spider on ajettu vai onkohan ripustus vaan pettänyt?

https://www.avk.fi/fi/automyynti/ajoneu ... lfa-romeo-

^Liikenteenjakajan reunakiveen?

MarcusV kirjoitti:

gYdEbUh kirjoitti:Minun järkeni mukaan tuon GT:n moottori tarvii huomiota niinkuin noissa yleensä mikäli ei ole tuossa vaiheessa remontoitu, tai vähintään uudesta asti huollettu oikealla öljyllä ja vaihtoväleillä. Hinta ei ole mitenkään halpa ennenkun moottorin, tai oikeastaan koko kaaran tarkka kunto on tiedossa.

Mitä meinaat? Ettäkö 2.0JTS pitäisi 150 tonnissa jo vetästä atomeiksi ? Öljyasia kyllä pitää paikkansa, foorumin J-tessuista taitaa suurin osa juoda öljyä aika reippaasti siinä missä omani ei kuluta kun ihan pikkusen vaihtovälillä koska on ajettu ilmeisesti aina 10w60:isellä. Oudon halvalta todellakin kuulostaa tuo auto jos esimerkiksi miettii sitä mitä itse maksoin omastani vuosi sitten.

Gt kannattaa paloitella vaikka 84tkm taulussa. ?

Ei nyt ihan nettiautosta, mutta Tesloja myydään tyylikkäästi kauhojen vieressä

http://www.latenkone.fi/

Ciancarlo kirjoitti:Ei nyt ihan nettiautosta, mutta Tesloja myydään tyylikkäästi kauhojen vieressä

http://www.latenkone.fi/

Tuossahan konkretisoituu hyvin Tesla Motorsin myynti-idea, jossa halutaan jättää tuotteen ja ostajan välistä pois perinteinen autojen myyntiorganisaatio. Tesloja pitäisi voida siis myydä samaan tapaan suoraan asiakkaille (lähes) missä tahansa kuin mitä tahansa muuta tuotetta. Yhdysvalloissahan muutama osavaltio on jo kieltänyt tavan autoteollisuuden vaatimuksesta. Viimeisein keissi taisi olla New Jerseystä.

http://www.nj.com/business/index.ssf/20 ... sales.html

Ciancarlo kirjoitti:Ei nyt ihan nettiautosta, mutta Tesloja myydään tyylikkäästi kauhojen vieressä

http://www.latenkone.fi/

Olis kyllä voinut vähän panostaa noihin itseotettuihin kuviin, kun miettii minkä hintaluokan vehkeestä on kysymys. Viidensadan pommeja luukuttava jobbarikin pistää paremmat kuvat Nettiautoon.

https://www.huutokaupat.com/fi/v/72871

Saattaapi lähteä halvalla. Itsellä ei tarvetta, neljä autoa pihassa vaikka....kuinka houkuttelisi.

Hitto, punaisella nahkasisustalla, me like.

Sveitsiläisten junnu:
http://www.ebay.de/itm/Alfa-Romeo-GT-13 ... 0891796393

^Pornoa! Tuhma-tuhma-tuhma!

^^ Ja edullinenkin, hae äkkiä pois!

^Kannattaa muistaa laskea tuohon joku 25-30% lisää. Sveitsi kun ei ole EU-maa, taitaa kilahtaa postiluukusta autoveron lisäksi maksulaput alv:lle ja tullille.

lindenmi kirjoitti:https://www.huutokaupat.com/fi/v/72871

Saattaapi lähteä halvalla. Itsellä ei tarvetta, neljä autoa pihassa vaikka....kuinka houkuttelisi.

Lopettakaas nyt jo se tarjousten tekeminen, ettei hinta nouse liikaa...

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6427070

Onko kenellekään tuttu auto? Tai onko entistä omistajaa täällä?

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/6377098

Iloisen punainen 166

Myyjän vastaus kysymykseen on hiukan hämmentävä, varsinkin kun kyseessä on autoliike.

http://www.nettiauto.com/fiat/punto/6437801

^ eikös tuo kysyjäkin ole jonkinlainen yritys

On toki, mutta ei se vastauksen "huumoria" yhtään valoisammaksi tee.

Toi olis kiva.

http://m.nettiauto.com/maserati/3200/6455054

https://www.avk.fi/fi/automyynti/ajoneu ... orsche-911

Lievä ot mutta kuvista päätellen se neliveto taitaa olla välttämättömyys noissa 911 turboissa

Tuo mase 3200 se on joka vuosi myynnissä. Viime vuonna taisi kuitenkin lopulta vaihtaa omistajaakin, kun hinta laski tarpeeksi. Ei siinä, todella hieno auto ja kelpaisi tännekkin, tosin väri ei lukeudu omiin suosikkeihin

^^Mikä tuossa maksaa? Eikö 70.000 eurolla saa ehjänkin?

^^^Kyllä saa, mutta edellistä korimallia olevan. Taitaa halvin 997 turbo olla nettiautossa olla kuitenkin vielä yli 100k €.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/6401016
Nyt nousi autokuume korkeelle. Tälläsestä 166:sta joku foorumilla tietää enemmänkin?

90 tietää

Mielenkiintoinen kapistus voisi olla tämäkin: http://www.nettiauto.com/fiat/coupe/6400398

Pele kirjoitti:Mielenkiintoinen kapistus voisi olla tämäkin: http://www.nettiauto.com/fiat/coupe/6400398

NELIVETO ?? En tiennytkään moisista

En kyllä muista, että olisi tehtaan toimesta nelivetoa ollut saatavilla?

Ei minun mielestäkään ole 4WD:nä ollut alunperin.
Oletettavasti kyseinen tekniikka peräisin Tempra 4x4:sta ,Dedra Integralesta, tai 155Q4:sta.
Maailmalla näkyy olevan Rallicross-autoina näitä 4WD Coupeja.

https://www.youtube.com/watch?v=QpVsZ0lhmss

Märkiä unia on monenlaisia.

https://www.youtube.com/watch?v=7pHrBtfsS80 kyllä tuossakin ne takaset tekee töitä..