Alfabbs.fi

^tuon rangaistavuuden ansiosta tänäpäivänä ruuvausprosentti onkin vain n. 66%

Suomessa mittarin ruuvaaminen on tälläkin hetkellä laillista.

Miten olis tämmöinen nafta-nelikko?
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/6675199

Hinnassa neuvotteluvaraa!


Kyllähän tuommoinen on makea laitos.

Itsellä on tuo sw q4, joka kyllä riittää minulle antamaan saman fiiliksen

^^Suomessa ei ole ongelmaa, koska suomalaiset ovat rehellistä kansaa.

mattijus kirjoitti:Suomessa mittarin ruuvaaminen on tälläkin hetkellä laillista.

Itseasiassa onko kuitenkaan, ettei vaan se täyttänee petoksen tunnusmerkit?

Ei mittarin ruuvaamista ole säädetty rangaistavaksi. Se on sitten asia erikseen, jos sillä väärällä mittarilukemalla saa tai yrittää saada taloudellista hyötyä tai aiheuttaa vahinkoa toiselle.

Isola kirjoitti:Ei mittarin ruuvaamista ole säädetty rangaistavaksi. Se on sitten asia erikseen, jos sillä väärällä mittarilukemalla saa tai yrittää saada taloudellista hyötyä tai aiheuttaa vahinkoa toiselle.

Mitä muuta ruuvaamisella sitten yritettäisiin saada kuin taloudellista hyötyä...?

Simulaattori kirjoitti:

Isola kirjoitti:Ei mittarin ruuvaamista ole säädetty rangaistavaksi. Se on sitten asia erikseen, jos sillä väärällä mittarilukemalla saa tai yrittää saada taloudellista hyötyä tai aiheuttaa vahinkoa toiselle.

Mitä muuta ruuvaamisella sitten yritettäisiin saada kuin taloudellista hyötyä...?

Vaikka sitä että mittari yleensä toimii. Jos esim vaihtaa uuden toimivan mittariston vanhan rikkoutuneen tilalle niin ajettuina kilometreinä on 0 tai jos käytetyn niin siinä on käsittääkseni se lukema mikä on siihen mittariin jäänyt. Joskus aikanaan Delta-auto väitti ettei vaihtomittarin mittarilukemaa voi muuttaa oikeaksi mutta sehän on paskapuhetta. Mittarilukemaa voi muuttaa helposti ainakin ylöspäin vaikka multiecuscanilla.

Missähän vehkeessä mesillä voi sitä muuttaa, mistä muka? Ei ole näkynyt viiskutosessa... Tojotalla ei nykyään niitä korjata oikeaan lukemaan saksan lainsäädännön takia, mitsuun saattaa onnistua jos on tuuria, kiasta en ihan varma ole mut ymmärtääkseni sekin menee suoraan tehtaan kautta, eli ei edes merkkihuolto pääse säätämään niin vaan... Volkkarissa on 2vko aikaa koodata kilsat uuteen mittariin, tai lukitsee ECUn datan. Tietysti kaikkeen on olemassa työkalut, mutta helposti se ei monessa onnistu

Vähän asian vierestä, mutta toisinaanhan se mittarilukeman oikeellisuus kiinnostaa. MultiEcuScanilla saa kasvatettua (vaan ei pienennettyä) mittarilukemaa ainakin Thesiksessä. Uteliasuuttani katsoin parin Alfan kohdalta, ja nähtävästi 156:ssa ei onnistu, mutta 159:ssä sen sijaan taas kyllä. Sinne valikkoon ilmestyy Dashboard ja sieltä edelleen Instrument Cluster <valmistaja>, josta edelleen Adjustments ja Odometer. Näin siis niiden autojen kohdalla, johon tuo on MultiEcuScanissa saatu tehtyä. Oma MESini on tosin jo pari vuotta vanha versio, uudemmissa voi olla päivityksiä vanhojenkin autojen osalta. Thesiksenkin ovien ohjainpurkit taisivat tulla mukaan vasta aika hiljattain.

MESin Supported Vehicles -listasta katsoen matkamittariin pitäisi päästä käsiksi Alfoissa 147, 159, Brera, Spider (939), GT, Giulietta ja Mito. Joo, ei ole 156:ta tällä listalla. MultiEcuScan ei kuitenkaan ole Fiat Groupin tuote, joten siinä on omat rajoitteensa. Veikkaanpa, että Examinerilla onnistuu mittarilukeman säätäminen ylöspäin muissakin konsernin autoissa.

^Juu ja Fiatin laitteissa Stilosta lähtien kaikissa uudemmissa pystyy kilometrejä ruuvaamaan ylöspäin. Outoa ettei 156 fl2:ssakaan ei tuo toimi kun mittaristo meni silloin uusiksi.

Jos laittaa 999999 niin jääkö siihen vai pyörähtääkö ympäri kun ajaa kilsan pari? Sit kun olisi 0 niin vois taas muuttaa ylöspäin...

^Omallani en viitti kokeilla varsinkin kun on nyt myynnissä. Jos ite tekisin softaa niin en sallisi siihen mitään isompaa lukua kuin 899999 niin jäisi monilta tuokin tekemättä siis jos se pyörähtää ympäri.

^En ole niin hullu että kokeilisin, mutta MESin ohjeissa sanotaan varsin selvästi, että tuo ei onnistu.

Tsekatkaas tämä: http://www.kamux.fi/etusivu2/ALFA%20ROM ... -v6-q4-atm
On sitten siisti peli.
Suomi-Auto.
Yhteydenotot mulle vaikka privalla.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/6139622 Tästä ei ilmeisesti kellään ollu tarkempaa tietoa?

Ei hitto, mikä Range:

www.nettiauto.com/6686644

^ Huh, tuolla olis mielenkiintoista ajaa maastossa korkean kumpareen yli...

Tuo oli triangle motorilla hetki sitten

fahlsjy kirjoitti:

Aquatica kirjoitti:Töihin tulossa vaihtari, kaiketi... punainen 159SW Ti-varustepaketilla, koneena 1750TBi, ihan kivannäkösillä 19" kesäpalleroilla ym. Joku 106tkm ajettu? Vuosimallista ym. turha puhua, ei jäänyt mieleen sisustaa ihastellessa... Maanantaina otan työn alle ja viksailen toimimattoman jarruvalon, näin alkuun.

Järvenpään Delta??
Aikas paljon ajettu mutta vois käydä vilkasee. Vinkkaa jos jotain erikoista tässä yksilösssä.

http://autot.delta.fi/vaihtoautot/haku/ ... 159/184859

Tuossa se mainittu yksilö. Jakopää on tehty 2013, muistaakseni 10 tai 20tkm sitten, eli siitä suunnastakin hyvää vaan. Nesteet oli OK jne.
Miinuksia, jotka havaitsin:
- Kuljettajan penkin vasen nurkka ulkoreunasta revennyt (se nahkalärpäke), en tiedä kuinka on korjattu/onko korjattu...
- Takakontissa oli tosiaan lommo, joka jatkui puskuriin. Ei mikään valtava, mutta oikomista kaipaava... Puskuri näytti ehjältä muodoltaan, joten sen osalta varmaan maalaus riittänyt (jos korjattu)

Kesärenkaat kun on nuo 19" ja Ti-alustalla tuo vetelee urissa _PALJON_, mutta suoralla tiellä muikea laite ajaa. Hassua, miten tuo 200hv TBi on luonteeltaan niin pirun mukava Jarrut ym. näytti olevan hyvässä kunnossa (sekä kunnoltaan, suoruudeltaan että pidoltaan), joten eipä tuosta ihan hirveästi huonoa voi sanoa. Sikäli, jos jotakuta kiinostaa, niin kannattaa kysyä Severiltä ja mainita "se joku alfisti-harjottelija" ni ehkä hinnassa on enempi neuvotteluvaraa (tai sitten siihen tulee viis tonnia lisää. Mistä sitä tietää...)

^ Kävin kurkkaamassa, tosiaan lakkavikaa, pari kolhua ja kiveniskemiä/naarmuja jotka ei lähde myllyttämällä löyty ympäri autoa. Eihän tietty autokaan uusi ole mutta enemmän yleisilmeessä sanomista kun mun 14 vuotiaassa 156:ssa
En viittinyt edes kysästä käteishintaa kun ei oikeen napannut toi yleisilme ja kilsojakin vähän liikaa mun makuun.
Toisaalta aikas vähän valikoimaa TBI farkuissa... onneks samaa konetta löytyy Brerassa ja Giulietassa. Tai sit pitää ostaa jotain muuta, mitään kiirettä mulla ei ole. Kuume ei ole paha, lämmön puolella vielä. Ja mielikin on aikas avara eri vaihtoehdoille.

^
Joo, tuo on ilmeisesti yksi näistä lakkavaivasista yksilöistä, joita foorumillakin on useita raportoitu. Kai niitä takuuseen on korjattu, jos on osattu vaatia.
Oliko tuo kuskin penkin sivu korjattu jotenkin, vai kävitkö lainkaan tarkemmin autoa läpi?

En penkkiä tarkemmin tutkinut, jotain vaaleampia tahroja kuskin penkissä oli. Sisältä oli periaatteessa ehjä mutta varmaan oli jossain vaiheessa ollut purkuhommia koska sieltä täältä ei ollut panelit/maton reunat ihan kunnolla paikallaan, kuskin jalkatilasta repsotti ihan kunnolla. Takaa katosta myös puuttui yksi sisustuspaneli Ja olihan siinä joku puhelintelinekkin tökätty tyylikästä ohjaamoa komistamaan vaikka varuste listauksessa on Blue&Me mediajärjestelmä / Bluetooth HF....

Vai oliko ne panelit kaikki sun fixailun jäljiltä...

Ei ollut mun tekosia, se takapaneeli itseasiassa taitaapi olla vararengaskolossa... En enempää tutkinut, mutta tuossa taisi olla jotain sähkökorjauksia teetettynä AK:lla takuuseen? Valitettavan vähän on aikaa noita tiirailla, johtuen aikatauluista. Katsotaan tekninen kunto ja sillä selvä...

Ei nettiautosta eikä oikeastaan netistä muutenkaan, mutta Ykköset -lehden myydään palstalla oli museoitu GTV 2.0 -81. Kuva löytyy kun tuolta etsii http://ykkoset.fi/ykkostori.php

Jostain syystä haluaisin vielä hankkia tuollaisen.
http://www.nettiauto.com/seat/ibiza/6476274
Järkeä? No ei. Mut nettiauton tarjonnan mukaan näitäkin kohta bongaa vain tämän palstan "kadonneet käyttöautot"- ketjusta. Ja olihan se hauska laite silloin reilu kymmenen vuotta sittenkin, miksei sitten nyt? Vai oliskohan aika kullannut muistoja?

-TMP- kirjoitti:Ei nettiautosta eikä oikeastaan netistä muutenkaan, mutta Ykköset -lehden myydään palstalla oli museoitu GTV 2.0 -81. Kuva löytyy kun tuolta etsii http://ykkoset.fi/ykkostori.php

nimimerkki alamajyhan haki gtv:tä, olisiko se sitten tässä..

90 kirjoitti:

-TMP- kirjoitti:Ei nettiautosta eikä oikeastaan netistä muutenkaan, mutta Ykköset -lehden myydään palstalla oli museoitu GTV 2.0 -81. Kuva löytyy kun tuolta etsii http://ykkoset.fi/ykkostori.php

nimimerkki alamajyhan haki gtv:tä, olisiko se sitten tässä..

Totta! Autokin on ihan pirun hienon näköinen. Saattaa vaan tuollaisen museokatsastetun hinta olla minulle liian kova.
Ja kaupat on jo sovittu toisesta yksilöstä

alamajy kirjoitti:

90 kirjoitti:

-TMP- kirjoitti:Ei nettiautosta eikä oikeastaan netistä muutenkaan, mutta Ykköset -lehden myydään palstalla oli museoitu GTV 2.0 -81. Kuva löytyy kun tuolta etsii http://ykkoset.fi/ykkostori.php

nimimerkki alamajyhan haki gtv:tä, olisiko se sitten tässä..

Totta! Autokin on ihan pirun hienon näköinen. Saattaa vaan tuollaisen museokatsastetun hinta olla minulle liian kova.
Ja kaupat on jo sovittu toisesta yksilöstä

Kävin jo viime vuonna kyseistä autoa katsomassa, kun auton omistaja sitä minulle tarjosi Parkanon Shellin pihalla seistessäni Giuliettani vieressä (tunnisti potentiaaliseksi Alfa-mieheksi) .

Siisti auto sisältä ja päältä. Auton historia on myös aika mielenkiintoinen, mutta valitettavasti hintapyyntö oli kyllä niin kova, että ostohalut hyytyi siihen... Kilometrejä oli kyllä lähes 97tkm mittarissa (varmistin ottamastani valokuvasta)

Juhako kirjoitti:^ Mikä on tulossa?

Tulossa on Alfetta GTV. Kuntoluokka: pienen käyttöönottoprojektin vaatii, mutta ei hitsailua.

Kukas foorumilainen tuon Deltan 159tin kävi hakemassa? Tilalle tuli graniitin värinen 159 2.4 q4sw . Eikä edes mua käynyt moikkaamassa!

Aquatica kirjoitti:Kukas foorumilainen tuon Deltan 159tin kävi hakemassa? Tilalle tuli graniitin värinen 159 2.4 q4sw . Eikä edes mua käynyt moikkaamassa!

Syvimmät pahoitteluni, tämä jäi siinä kaiken keskellä. Allekirjoittanuthan se Eilen jo tein päätöksen, että vaihto tulee tapahtumaan tähän. Ulkoisesti on pientä sanomista, mutta hintakin oli kohdallaan. Lisäksi vallan mainio all-in-one kampanja kyllä toi tähän jo "järkisyytäkin" perustella asiaa.

Näinkin eilen täällä keskustelun, mutta vasta kun olin jo päättänyt vaihtaa. Onneksi tämä vahvisti mielikuvaani, kuten myös soitto edelliselle omistajalle.

Bensakonetta oli haussa. Kaikkea muuta merkkiäkin ja Giuliettaa oli kyllä kyllä katselmuksessa, mutta tämä se sitten oli.

Nyt on siis tulossa vallan hyvä diesel-Q4 myyntiin. Nelivetoa voi tulla ikävä, mutta toistaiseksi naamalla on kestohymy Jos kysymyksiä tuosta yksilöstä, yksityisviestillä saa ja kannattaa kysellä.

Hyvä vaihto !

pal kirjoitti:

Aquatica kirjoitti:Kukas foorumilainen tuon Deltan 159tin kävi hakemassa? Tilalle tuli graniitin värinen 159 2.4 q4sw . Eikä edes mua käynyt moikkaamassa!

Syvimmät pahoitteluni, tämä jäi siinä kaiken keskellä. Allekirjoittanuthan se Eilen jo tein päätöksen, että vaihto tulee tapahtumaan tähän. Ulkoisesti on pientä sanomista, mutta hintakin oli kohdallaan. Lisäksi vallan mainio all-in-one kampanja kyllä toi tähän jo "järkisyytäkin" perustella asiaa.

Näinkin eilen täällä keskustelun, mutta vasta kun olin jo päättänyt vaihtaa. Onneksi tämä vahvisti mielikuvaani, kuten myös soitto edelliselle omistajalle.

Bensakonetta oli haussa. Kaikkea muuta merkkiäkin ja Giuliettaa oli kyllä kyllä katselmuksessa, mutta tämä se sitten oli.

Nyt on siis tulossa vallan hyvä diesel-Q4 myyntiin. Nelivetoa voi tulla ikävä, mutta toistaiseksi naamalla on kestohymy Jos kysymyksiä tuosta yksilöstä, yksityisviestillä saa ja kannattaa kysellä.

Ah.
Kampanja? Jäätelö? (minä oon vaan asentajaharjottelija, minä mistään mitään tiedä)

Erittäin siistiltä näytti tuo entisesi! Pistin ihan penkinsuojuksen, vaikkei auto vielä ole edes fiksarilla käynyt. Alfabbs-tarra oli myös selkeästi löydettävissä asiaankuuluvalta paikalta, hinku oli kova lähteä itse ajamaan, mutta väsymyksen vuoksi "pistin" mentorini kuskiksi ja nautiskelin pelkääjän paikalla. Mietittiin sitten, josko takaperässä olisi joku pusla tuennasta väljä tms... Polforean ex-Q4:sta ajaneena jäi sellainen pieni fiilis, toisaalta sillä yritin ajaa pehmeästi... No, mehän se korjataan jos siinä vikaa on
Onnea hankinnasta joka tapauksessa ja älä anna sen penkin reunan hajota! Varmasti kismittäisi... Oli myös todella makoisa peli ajaa.

siitäpä vimpanpäälle oleva gtv: http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/6694965

Kyllä siellä lukee "museorekisterissä" Jonkin aikakaudelle kuuluvan putkiston ja vanteet olisin itse valmis hyväksymään, mutta aika kaukana tuo on ajalle tyypillisestä uudemman mallin ilmanputsareineen ja takapaksin terassimattoineen. Hyvännäköinen auto kylläkin

Mulle iski silmään myös etumatot, jokta uudet alfa kirjaillut, tosin saattanee olla suojina. Onkos sitä alkanut tulla puritaaniksi?

-g

Edit: tulen jo hieman hitaaksi. Hiffasin just et siinä 2l itran kone, eikä 1750.

jaa, miksei museoautossa voi olla rosteriputkea ja peltisarjaa niiden alkuperäisten mehupillien tilalla? ja vanteethan ovat hieman tuoreemman GTA:n - replicat joten mielestäni hyväksyttävissä täysin autoon, ilmanputsarin kotelo kyllä näyttäisi alkuperäiseltä ja kaasareiden laipat korvattu lienee alfaholicin alumiinisilla alkuperäisten kumisten sijaan, tavaratilassakin on ihan hyvä olla jonkin suojaamassa sitä liki virheetöntä maalipintaa, voipahan sitten kuljetellakkin jotain pientä paksissa..

Hiukan pitää olla puristi, kun vanhaa kalustoa kerran harrastaa Toki jokainen rakentelee autonsa sellaiseksi kuin itse haluaa ja juuri näin se pitää ollakin. Eikä minulla ole mitään rosteriputkia tai 15" näköis Gta vanteita vastaan. Kuitenkin; mallivuoden 1968 1750 Gtv:ssä on ilmanputsari pakosarjan puolella, putsari ei mahdu paikalleen AH:n putkiston takia, joten lienee siksi korvattu 70-luvun versiolla. Gta-vanteita ei ole koskaan valmistettu 15" koossa, ainoastaan replicoita , vähän sama juttu kuin minun autossa olevat niin ikään Gta replica vanteet joita ei ole koskaan valmistettu Sedaniin sopivalla ET:llä. Auto on hyvännäköinen ja järkevästi hinnoiteltu, muuallapäin maailmaa hintalappu voisi hyvin olla 10Ke isompi.

Hinta on tosiaan hyvinkin kohtuullinen jos kunto on sellainen kuin ilmoituksen perusteella voi kuvitella.

Tämä nyt ei ole Nettiautosta, mutta lainaisiko joku mulle vähän rahaa, kun mun pitäisi käydä ostamassa tuo linkin mukainen auto. Mun lompakko kun jäi kotiin tänään.

http://www.auto-outlet.fi/ajoneuvot/?id=1781

Aquatica kirjoitti:

pal kirjoitti:

Aquatica kirjoitti:Kukas foorumilainen tuon Deltan 159tin kävi hakemassa? Tilalle tuli graniitin värinen 159 2.4 q4sw . Eikä edes mua käynyt moikkaamassa!

Syvimmät pahoitteluni, tämä jäi siinä kaiken keskellä. Allekirjoittanuthan se Eilen jo tein päätöksen, että vaihto tulee tapahtumaan tähän. Ulkoisesti on pientä sanomista, mutta hintakin oli kohdallaan. Lisäksi vallan mainio all-in-one kampanja kyllä toi tähän jo "järkisyytäkin" perustella asiaa.

Näinkin eilen täällä keskustelun, mutta vasta kun olin jo päättänyt vaihtaa. Onneksi tämä vahvisti mielikuvaani, kuten myös soitto edelliselle omistajalle.

Bensakonetta oli haussa. Kaikkea muuta merkkiäkin ja Giuliettaa oli kyllä kyllä katselmuksessa, mutta tämä se sitten oli.

Nyt on siis tulossa vallan hyvä diesel-Q4 myyntiin. Nelivetoa voi tulla ikävä, mutta toistaiseksi naamalla on kestohymy Jos kysymyksiä tuosta yksilöstä, yksityisviestillä saa ja kannattaa kysellä.

Ah.
Kampanja? Jäätelö? (minä oon vaan asentajaharjottelija, minä mistään mitään tiedä)

Erittäin siistiltä näytti tuo entisesi! Pistin ihan penkinsuojuksen, vaikkei auto vielä ole edes fiksarilla käynyt. Alfabbs-tarra oli myös selkeästi löydettävissä asiaankuuluvalta paikalta, hinku oli kova lähteä itse ajamaan, mutta väsymyksen vuoksi "pistin" mentorini kuskiksi ja nautiskelin pelkääjän paikalla. Mietittiin sitten, josko takaperässä olisi joku pusla tuennasta väljä tms... Polforean ex-Q4:sta ajaneena jäi sellainen pieni fiilis, toisaalta sillä yritin ajaa pehmeästi... No, mehän se korjataan jos siinä vikaa on
Onnea hankinnasta joka tapauksessa ja älä anna sen penkin reunan hajota! Varmasti kismittäisi... Oli myös todella makoisa peli ajaa.

Kyllä! Jäätelöstä se kaikki lähti lapasesta

Alfabbs tarra sopii tohon väriin ja koriin mainiosti. Itse asiassa CARF-tarran nyppäisin siitä vierestä pois ja näyttää sopivan noin vielä paremmin. Kaikkeen tottuu, mutta hyvinkin saattaa olla mainitsemaasi väljyyttä. Kiitos vielä kehuista, ihan niin siisti ulkoisesti ei ole tämä, mutta nythän on jotain harrastamista

Näyttää kyllä hyvältä tuo GTV, mutta tosiaan kuten edellä maininneet, niin aika kaukana alkuperäisestä. Jos on tuossa kunnossa ja tuolla setupilla saanut museo-rekisteriin, niin ompahan minunkin helpompi saada omanikin. Otin kuvat talteen vastaisuuden varalle. Hinta on hyvinkin fiksulla tasolal ja siinä on kyllä autoa vielä pitkäksi, eikä tarvitse pelätä arvon tippumista.

Ciancarlo kirjoitti:Tämä nyt ei ole Nettiautosta, mutta lainaisiko joku mulle vähän rahaa, kun mun pitäisi käydä ostamassa tuo linkin mukainen auto. Mun lompakko kun jäi kotiin tänään.

http://www.auto-outlet.fi/ajoneuvot/?id=1781

Ehkäpä nimim "Unknown" korjaa tämän talteen??

^ aika raju, mutta mikä on keulahissi? Korkeudensäätö?

^ facelift ?

quppe kirjoitti:^ aika raju, mutta mikä on keulahissi? Korkeudensäätö?

http://www.youtube.com/watch?v=qhH2q9gbAGY

Ciancarlo kirjoitti:Tämä nyt ei ole Nettiautosta, mutta lainaisiko joku mulle vähän rahaa, kun mun pitäisi käydä ostamassa tuo linkin mukainen auto. Mun lompakko kun jäi kotiin tänään.

http://www.auto-outlet.fi/ajoneuvot/?id=1781

En pysty lainaa kun en ole vielä tarkistanut illan eurolottoa. Mikähän tuossa on motiivina tuoda Suomeen tuollainen myyntiin, tai lähinnä minkähän lainen riski siinä? Tuohonko vielä verot päälle, no Co-päästöt samaa luokkaa busson kanssa että ei kai ne paljon ole.

^ Omassa bussossa päästöt 315g/km... että tuohan on melkein ympäristöteko veron määrä asettunee tonne 400-500e vuosi

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gt/6707852

Moottorikin vielä. Ei vain taida niitä kakkosautohaaveita tulla toteutettua. Olisi edelleen Alfa talossa.