Alfabbs.fi

^
Voimia sinne päin täältäkin.

-Tazio

Pientähän tämä Alfissimon rinnalla, mutta...

"Pohjassa ne peruspaikat. Helmat ja helmakotelot on kunnossa, mutta 'helmojen reunat, eli siis lattianpuoleinen, molemmin puolin heikossa hapessa. Pari muutakin kohtaa. Mä kyl ihmettelen missä sä oot käyny katsastamassa, kun ei noista mitään oo sanonu...'"

Argh... Oli varsin vauhdikas ja mukava viikonloppu, mutta mikä siinä on kun tulee semmonen varsin tarpeeton morkkis nykyisin. Mitään hölmöö ei tullu edes tehtyä, vaikka huppelissa pari päivää menikin, mutta siitä huolimatta vähä ahistaa. No, onneks tän olon tietää menevän ohi varsin pian. Juhannuksena vähä rauhallisemmin... Taidan ilmoittautua vapaaehtoiseks kuskiks.

9-päivää saikin ajaa uudella portterilla, kun joku jätti kuormansa peittämättä. Volkkari täynnä osumaa ja laakkosen arvio 5000€. Tuli koulupojalle kallis työpäivä, joutuu maksamaan omasta pussista vakuutusyhtiölle takaisin.
Korjausaika arvio 2-viikkoa? WTF? siis maalauksella...

Päänsärky Ja kaik särkylääkkeet taitaa olla paremman puoliskon laukussa. Parempi puolisko on vielä työmatkalla kohti kotia........

Ei mikään maailmoja syleilevä ongelma ja vielä ihan itse aiheutettukin, mutta...

...MUUTTAMINEN ON PERSIISTÄ!

Vaihteeksi pienempää ketutusta: hanskalokerossa pahan päivän varalle jätetty närästyslääkepaketti piti sisällään yhden pillerin. Ihan hyvä muuten, mutta vanhana mämmikourana pudotin sen penkin väliin ja tuntuu menneen jonnekin tosi hyvään piiloon. Apteekkiin ei enää ehdi ja perhevalmennus alkaa ihan just. Kivikovat penkit, huono ilmanvaihto ja liekehtivä vatsalaukku oli just se mitä tänään kaipasin.

Kamat autossa ja juhannusreissu Kuopioon alkamassa ja Selespeed hukkaa vaihteensa kehä I:llä tuossa neljän aikaan.

Ongelmana on että hydraulipumppu ei aina välillä suostu käynnistymään ja välillä toimii ongelmitta. Aina väliin voi ajaa 1-15 km ongelmitta. Moninapaliitin ja pumpun liitin on irrotettu ja kontaktisprayattu n-kertaa ja akku on vaihdettu (se oli kehnossa kunnossa jo ennestään). Ei vaikutusta. Ei vikakoodeja.

Onko jossain lisää liittimiä tai releitä mitä kannattaisi yrittää putsata? Onko kellään ylimääräisiä selen pumppuja?

Edit: Releet sinksattu ristiin. Sormet ristiin ja Kuopiota kohti. Tiedätte sitten mistä on kyse kun näätte mustan 156 SW:n tienposkessa.

tulipas sitten maseratista autoverolaput ja ei paljon naurata..
täytyy sanoa että omituiset oli veroperusteet..

Akateemisesta uteliaisuudesta: kerrotko lisää?

no veron määrä ensinnäkin yli kahdeksan tonnia, verokkina käytetty kahta kalleinta(tällä hetkellä myös ainoaa V6 Evoa) mobile.de:stä löytynyttä joista laskettu keskihinta + veroprosentti 39% kokonaispainon mukaan siinä sitten se suomihinta joka oli n 23k€ miinus normivähennykset, ihme homma kun ei verotusarvoa laskettu maksamani kauppahinnan mukaan kuten itse ajattelin, näin on menetelty parin tuttavan kohdalla tai sitten vaikkapa italialaisen tarjonnan mukaan jossa pyyntihinnat huomattavasti halvemmat.. nyt vain mobilesta naptaatiin ne pari kalleinta.. no ei auta kuin itkeä ja maksaa ja valitusta sitten vain kehiin..

GTV:n konehuoneen bensaletkujen vaihto Ei oo taaskaan ajateltu että ne saattaisi olla tarpeen joskus vaihtaa. Ainoa helpotus on se, että konehuoneeseen ei tule nylonputkea vaan metalliputki joka kestää vähän enemmän murjomista.

90 kirjoitti:no veron määrä ensinnäkin yli kahdeksan tonnia, verokkina käytetty kahta kalleinta(tällä hetkellä myös ainoaa V6 Evoa) mobile.de:stä löytynyttä joista laskettu keskihinta + veroprosentti 39% kokonaispainon mukaan siinä sitten se suomihinta joka oli n 23k€ miinus normivähennykset, ihme homma kun ei verotusarvoa laskettu maksamani kauppahinnan mukaan kuten itse ajattelin, näin on menetelty parin tuttavan kohdalla tai sitten vaikkapa italialaisen tarjonnan mukaan jossa pyyntihinnat huomattavasti halvemmat.. nyt vain mobilesta naptaatiin ne pari kalleinta.. no ei auta kuin itkeä ja maksaa ja valitusta sitten vain kehiin..

Soita ensin päätöksen tehneelle virkailijalle. Kyllä ne monesti tekevät päätösarvioinnin uudestaan mikä on paljon nopeampaa kun valituksen teko jälkikäteen... Keskustele rakentavasti että valittu vertailuotos on liian pieni sekä tarjoudu lähettämään oikeiden autojen myynti-ilmoituksia sikäli kun halvemmalla löytyy myynnistä esim italiasta.

90 kirjoitti:no veron määrä ensinnäkin yli kahdeksan tonnia, verokkina käytetty kahta kalleinta(tällä hetkellä myös ainoaa V6 Evoa) mobile.de:stä löytynyttä joista laskettu keskihinta + veroprosentti 39% kokonaispainon mukaan siinä sitten se suomihinta joka oli n 23k€ miinus normivähennykset, ihme homma kun ei verotusarvoa laskettu maksamani kauppahinnan mukaan kuten itse ajattelin, näin on menetelty parin tuttavan kohdalla tai sitten vaikkapa italialaisen tarjonnan mukaan jossa pyyntihinnat huomattavasti halvemmat.. nyt vain mobilesta naptaatiin ne pari kalleinta.. no ei auta kuin itkeä ja maksaa ja valitusta sitten vain kehiin..

Vain ja ainoastaan tästä syystä en "uskalla" tuoda autokseni nelossarjan QP:ta.......Köyhän on IHAN PAKKO tietää mitä laite maksaa itselle kilpien väliin saatettuna.. ......Ehkä tähän v...tun verotuspelleilyyn joskus tulee joku järkeistys.....ehkä......

Nyt sse sit hajos,meenaan oikea takalasin nostin... Vasemman vaihdoin viime vuonna ja oikea on siitä asti pitänu vinkunaa ja nousee erittäin kankeasti ylös. Pidin juhannuksena pikku takalasi jumpan ja vaijerihan sieltä napsahti poikki...

Ei muutakun soitto Heikalle...

Ostin taannoin Autokeskukselta rekisterinumeron perusteella etuiskarien alapultit. Viikonloppuna tolppaa kasatessani tein huomion: Vanha pultti, ja siten myös neliskanttinen mutteri oli tiuhalla kierteellä. AK:n myymä pultti taasen harvalla/normaalilla kierteellä. Onneksi sopiva tavallinen mutteri löytyi hetken penkomisen tuloksena rojulaatikoista. Eikö ne ymmärrä, että jos myydään erilaista pulttia kuin alunperin on ollut käytössä, olisi hyvä samassa paketissa myydä myös mutteri. Tai ainakin sanoa asiasta.

Alfa suuttui liian vähäisestä ajomäärästä ja hajotti valoviiksen.

Viiksi ei tietenkään ole helposti vaihdettavissa, vaan pitäis repiä bägi ja ratti yms irti ja vaihtaa sitten koko viiksihässäkkä.

Yleensähän nuo kys. pultit ovat joka autossa tiheällä rundilla. Mä oon uudet hakenu aina uudenmaan pultista ja mutskusta..

^Luulin kerrankin olevani fiksu ja hain AK:sta, koska "sitten ne on ainakin just sellaset kun pitääkin" ja kun se sattuu tossa työpaikan vieressä sijaitsemaan. Olisi pitänyt paremmin tietää. Heikaltahan sain tietenkin kerrasta oikeanlaiset pultit takapäähän.

Jaahas...Loppukesä on suuniteltu vaimon ja vaimon sukulaisten toimesta...

Vois pakata kamat ja lähteä mitään sanomatta viikon rundille ihan yksin!

Pasi kirjoitti:Jaahas...Loppukesä on suuniteltu vaimon ja vaimon sukulaisten toimesta...

Vois pakata kamat ja lähteä mitään sanomatta viikon rundille ihan yksin!

Haha..viela huonompi diili olis jos sut pakottaisiin osallistumaan jokaiseen tapahtumaan.

Hienosti menee taa junttilassa asuminen:

Avopari yli 36 viikkoa raskaana 700 km paassa Reykjavikissa. Lennot vahissa ja viikonlopun reissu Reykjavikiin on kopromisoitu.

Vaihtoehto: Auto.

Auto:

Tuli just pajalta nokkien vaihdon jalkeen.
1. Etupaan logon vieressa on jalki joka nayttaa silta etta se on saanut tiilista!! Oljyisten sormien kera konepeltin alareunassa!
2. Oljya valuu hihnojen alueelta ja viime viikonlopun 200 km ajon aikana oljyt vaheni 0,5 litaa. (kone ei ole aikaisemmin kuluttanut oljya)

Hermot on ollut vahissa koko viikonlopun ja nyt kohta toiden jalkeen paja saa selittaa ja oikein hyvin etta miten ja kuinka nopeasti saavat asiat kunton jotten meneta hallinan itsestani.

pitkämies kirjoitti:

90 kirjoitti:no veron määrä ensinnäkin yli kahdeksan tonnia, verokkina käytetty kahta kalleinta(tällä hetkellä myös ainoaa V6 Evoa) mobile.de:stä löytynyttä joista laskettu keskihinta + veroprosentti 39% kokonaispainon mukaan siinä sitten se suomihinta joka oli n 23k€ miinus normivähennykset, ihme homma kun ei verotusarvoa laskettu maksamani kauppahinnan mukaan kuten itse ajattelin, näin on menetelty parin tuttavan kohdalla tai sitten vaikkapa italialaisen tarjonnan mukaan jossa pyyntihinnat huomattavasti halvemmat.. nyt vain mobilesta naptaatiin ne pari kalleinta.. no ei auta kuin itkeä ja maksaa ja valitusta sitten vain kehiin..

Vain ja ainoastaan tästä syystä en "uskalla" tuoda autokseni nelossarjan QP:ta.......Köyhän on IHAN PAKKO tietää mitä laite maksaa itselle kilpien väliin saatettuna.. ......Ehkä tähän v...tun verotuspelleilyyn joskus tulee joku järkeistys.....ehkä......

tuossa kun pariin otteeseen vielä lukaisin lappuset läpi selvesi että millä periaatteella veronmäärä on oikein arvottu, eli kaava on seuraava:

otetaan yleinen pyyntihinta suomessa 22900€, (suomimase joka oli M.sipilällä myynnissä) miinus normivähennykset 1895€ =yleinen myyntihinta 21005€ miinus kuntovaikutus 210€=verotusarvo 20794€, josta määrätty vero 8110€ veroprosentin ollessa taulukon mukaan 39%(kokonaispaino 2070kg)

silti kys suomimasea ei ole ollut myynnissä arvonmäärityspäivänä, vaan on käytetty ns takaisinlaskenta menetelmää eli kahden mobile.de:stä löytyneen V6 evon keskihintaa otosharha 15% sekä vuosimalliheitot huomioiden (9.2%/vuosi) seuraavan mukaan: kahden saksan QP.n keskihinta 13696€ + määrätty autovero 8110€ = yleinen pyyntihinta suomessa 22049€

kyllä on pojilla kaavat..

olisi jo perjantai niin vetäisin kännit..

PS:jos jollain on vinkkejä tuon verotusarvon pudottamisen suhteen niin vinkkejä otetaan kokeneemmilta vastaan, erityisesti kiinnostaa verotusarvon laskentaperusteet ja se että käytetäänkö perusteena AINA suomiauton hintaa varsinkin jos sellaista ei ole missään myynnissä..

Aika huonoon suuntaan näyttävät verot menevän!

Esimerkiksi omaani vastaava 222 2.8 on näemmä verotettu huhtikuussa 1940 Euron edestä vaikka omani oli kaksivuotta sitten nuorempi ja veroja meni silloin 1175 Euroa..

Ottoauton taulukosta kun valkkaa kaikki niin on helppo historiaa peilata:

http://www.automatch.de/cgi-bin/verotil ... ATI&malli=" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Kaksi ja puoli vuotta ollut meidän firma näissä tiloissa ja nyt vasta huomasin, että verstaan ovessa on tuollainen teksti

^onko edullinen paikka??

Lisaat vaan siihen alle etta 'Kaikentietavat ja ammattilaiset jokamerkinelvistelijat, puh. XXXXXXX, web. http://www.esso.fi'" onclick="window.open(this.href);return false;

132 Coupe kirjoitti:Aika huonoon suuntaan näyttävät verot menevän!

Esimerkiksi omaani vastaava 222 2.8 on näemmä verotettu huhtikuussa 1940 Euron edestä vaikka omani oli kaksivuotta sitten nuorempi ja veroja meni silloin 1175 Euroa..

Ottoauton taulukosta kun valkkaa kaikki niin on helppo historiaa peilata:

http://www.automatch.de/cgi-bin/verotil ... ATI&malli=" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

soittelin tulliin käsittelyn tehneelle ja tiedustelin masen kohdalle arvotun verotusarvon määrittelyn perusteita... no olihan se arvon käsittelijä välillä hieman vaikeana ja ilemisiä virheitä on tehty jotta saadaan valtion kassaan hieman lisää korotonta lainaa.. mutta voi kauhea sitä "vittuilun" määrää ja meikäläinen osoitepäässä, paras oli " jos minä saisin päättää niin valituksesi menisi suoraan kaatopaikalle".. tämä sen jälkeen kun mainitsin että valitus lähtee pikimmiten.. olisi pitänyt ottaa ns keskustelu talteen..

^^^ jkk: On edullinen. Tässä talossa ei makseta liikaa kenellekään

^Haha, ei meilläkään, joskus jouluna saa sitten postimerkkejä joululahjaks työnantajalta

90 kirjoitti:

132 Coupe kirjoitti:Aika huonoon suuntaan näyttävät verot menevän!

Esimerkiksi omaani vastaava 222 2.8 on näemmä verotettu huhtikuussa 1940 Euron edestä vaikka omani oli kaksivuotta sitten nuorempi ja veroja meni silloin 1175 Euroa..

Ottoauton taulukosta kun valkkaa kaikki niin on helppo historiaa peilata:

http://www.automatch.de/cgi-bin/verotil ... ATI&malli=" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

soittelin tulliin käsittelyn tehneelle ja tiedustelin masen kohdalle arvotun verotusarvon määrittelyn perusteita... no olihan se arvon käsittelijä välillä hieman vaikeana ja ilemisiä virheitä on tehty jotta saadaan valtion kassaan hieman lisää korotonta lainaa.. mutta voi kauhea sitä "vittuilun" määrää ja meikäläinen osoitepäässä, paras oli " jos minä saisin päättää niin valituksesi menisi suoraan kaatopaikalle".. tämä sen jälkeen kun mainitsin että valitus lähtee pikimmiten.. olisi pitänyt ottaa ns keskustelu talteen..

Palveleeko virkamies kansaa vai kansa virkamiestä? Kyllä ne tietävät, ettei verojen perustelut päivänvaloa kestä. Heidän tehtävänäänhän on varmistaa, ettei verotus ole yksittäistapauksessakaan syrjivä. Tullin toiminta tosin tuntuu olevan täysin päinvastaista.

Voimia taisteluun, eivät sentään Mazdana verottaneet

Toista päivää flunssassa Loma alkaa huomenna

Suomalaiset nettikaupat. Tilasin 10 päivää sitten peilit nettikaupasta. Ei tilausvahvistusta ei mitään yhteydenottoa, nettisivun mukaan homma odottaa maksuvahvistusta jonka suoritin samantien. Ebayn kautta saksasta tavara olisi luultavasti jo perillä ja luonnollisesti halvemmalla.

Muutamat nimimerkit voivat jatkossa tavoitella Pm:llä.....Jos on ASIAA.....

PS: En ole siirtynyt Toyotaan......

pitkämies kirjoitti:Muutamat nimimerkit voivat jatkossa tavoitella Pm:llä.....Jos on ASIAA.....

PS: En ole siirtynyt Toyotaan......

Mitäs mitäs käännetäänkö täällä takkia....?

Mun puhelin on lakkoillut jo aikansa, joten ostin uuden. Surffasin eka pitkään ja hartaasti että mikä olis sopiva ja tulin siihen tulokseen että Samsungin Xcover 271 on sopiva. Varmistin vielä erikseen Samsungilta kysymällä, että puhelin tukee IMAP -postijärjestelmän kansioita ja juu, kyllähän se tukee.

...paitti että ei tue. Ja kun sain jälleen (uudestaan) selitettyä Samsungin aspalle että mitä ylipäätään ovat sähköpostin kansiot (ihanko oikeasti joku teknisen aspan tyyppi ei ole moisista ikinä kuullutkaan?) suostuivat myöntämään että eihän ne välttämättä toimi. Onneksi luuri muuten tuntuisi pätevältä, ehkä siihen löytyy vielä jostain ihan oikea sähköpostiohjelma.


Lisäksi erinäisten käänteiden ansiosta mulla vaihtui nettiyhteys Soneran yritysliittymästä Elisan yritysliittymään. Luvatusta toimituspäivästä viivästyttiin vain 3 viikkoa, mikä on ihan ok, koska Soneran linja toimi riittävän pitkään. Elisan linja sen sijaan ei toimi. Kaapelit pystyy yli 20Mbps downstreamiin ja linja on fullrate, joten modeemi kättelee luontevasti n. 8Mbps nopeuden. Tämähän ei sinällään ole mulle vakavaa, mutta olisi kiva jos toimitettu tuote olisi speksiensä mukainen. Vakavampaa sen sijaan on, että yli 32kt datamäärien lähettäminen on mahdotonta nopeutta rajoittamatta. Nopeutta rajoittamalla saa nostettua kerralla lähtevän datamäärän jopa 320 kilotavuun. Tämä tarkoittaa sitä, että mm. foorumille kirjoittaminen vaatii järjettömän luokan kikkailua, vaikka surffaaminen onnistuukin.



Ihan oikeasti, onko se niin vaikeaa tehdä työt niinkuin on sovittu ja loppuun asti että mieluummin korjataan ja varmistetaan että asiakasta vituttaa? Onko se niin vaikeaa ilmoittaa laitteen aidot speksit, että mieluummin puhutaan paskaa kun potentiaalinen asiakas kysyy tarkennusta? Ainakaan yhtään Samsungin laitetta en uskalla enää ostaa tutkimatta ihan itte mihin se pystyy ja mihin ei.


Täältä tähän. Nyt Tiberian Sun käyntiin ja NODia urakalla turpaan, prkl.

Edellisen työn puolesta joutui Samsungin tukeen soittamaan satunnaisen säännöllisesti asiakkaiden kysymyksiä ja homma meni puihin siinä vaiheessa, kun keskus siirtyi Viroon. Siitä hetkestä eteenpäin tuntui siltä, että itse tietää tuotteista valmiiksi enemmän kuin neuvojat, joten turha sieltä oli mihinkään asiakkaan esittämään kysymykseenkään apuja kysyä. Nopeammin ja varmemmin tiedon sekä asiakkaalle että itselle sai selvittämällä perinteisellä tavalla ihan itee.

jansku kirjoitti:

pitkämies kirjoitti:Muutamat nimimerkit voivat jatkossa tavoitella Pm:llä.....Jos on ASIAA.....

PS: En ole siirtynyt Toyotaan......

Mitäs mitäs käännetäänkö täällä takkia....?

Ei. Samat kulkineet on.

Menin sitten vahingossa koskemaan siihen kuskinpuoleisen takaikkunan katkaisijaan ja poikkihan se vaijeri meni.

Alfa sammui 2 kertaa KErava-Koukkujärvi reissulla ihan itseksiään. Molemmilla kerroilla valoihin pysähtyessä. Ikävästi tuota ei edes huomaa enää, kun jakopäärempan jäljiltä kone käy niin perkuleen tasaisesti ja ei täristä kuin katujyrä. Hieman kyllä, muttei niin paljoa... HUomasin toisella kertaa siitä, kun ei auto lähtenytkään jatkamaan matkaa kytkintä nostettaessa. Toisen huomasin kun yhtäkkiä mittaristo oli täynnä varovaloa...

Samoin moottoritienopeuksista hidastettaessa moottorijarrutuksella tullut "jännä" ääni sivulle; kuulostaa vähän samalta kuin turbon "ylipaineventtiili", unohdin jo lie sen oikean terminkin tässä. Mikähän voisi aiheuttaa moisen nimenomaa moottorijarrulla? Aivan kuin ilmaa menisi jostain läpi - tai vuotaisi jostain, kun se ei pääse eteenpäinkään?

mattijus kirjoitti:

90 kirjoitti:

132 Coupe kirjoitti:Aika huonoon suuntaan näyttävät verot menevän!

Esimerkiksi omaani vastaava 222 2.8 on näemmä verotettu huhtikuussa 1940 Euron edestä vaikka omani oli kaksivuotta sitten nuorempi ja veroja meni silloin 1175 Euroa..

Ottoauton taulukosta kun valkkaa kaikki niin on helppo historiaa peilata:

http://www.automatch.de/cgi-bin/verotil ... ATI&malli=" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

soittelin tulliin käsittelyn tehneelle ja tiedustelin masen kohdalle arvotun verotusarvon määrittelyn perusteita... no olihan se arvon käsittelijä välillä hieman vaikeana ja ilemisiä virheitä on tehty jotta saadaan valtion kassaan hieman lisää korotonta lainaa.. mutta voi kauhea sitä "vittuilun" määrää ja meikäläinen osoitepäässä, paras oli " jos minä saisin päättää niin valituksesi menisi suoraan kaatopaikalle".. tämä sen jälkeen kun mainitsin että valitus lähtee pikimmiten.. olisi pitänyt ottaa ns keskustelu talteen..

Palveleeko virkamies kansaa vai kansa virkamiestä? Kyllä ne tietävät, ettei verojen perustelut päivänvaloa kestä. Heidän tehtävänäänhän on varmistaa, ettei verotus ole yksittäistapauksessakaan syrjivä. Tullin toiminta tosin tuntuu olevan täysin päinvastaista.

Voimia taisteluun, eivät sentään Mazdana verottaneet

"Palveleeko virkamies kansaa vai kansa virkamiestä?" erittäin hyvä kysymys.. no toivotaan että kaikki menee lopuinlopuksi nappiin..

159 kiillotellut aamusta lähtien... Ilta lähestyy ja aika vetästä vahat pintaan.... Konepelti vahassa ja alkaa vettä satamaan... PERKELE!

Ja tallikin vielä täynnä romua niin ei pääse sisään ajamaan

Noh, huomena aamusta kertapesu ja vahaamaan

Se fiilis kun olet telttailemassa ja alkaa sataa

jansku kirjoitti:Se fiilis kun olet telttailemassa ja alkaa sataa

Festariteltta alla? Kunnon teltassahan sade vaan kivasti ropisee.

jeQQ kirjoitti:

jansku kirjoitti:Se fiilis kun olet telttailemassa ja alkaa sataa

Festariteltta alla? Kunnon teltassahan sade vaan kivasti ropisee.

Kunpa olisikin kyseessä jostain festareista ;D Terveisiä Kotkasta...

Aivan kuin ilmaa menisi jostain läpi - tai vuotaisi jostain, kun se ei pääse eteenpäinkään?

Imuvuodoltahan tuo kuulostaisi, selittäisi myös äkilliset sammumiset. Tarkasta ensin imuputki sekä jarrutehostin.

Lanza jätti sitten motarin varteen.

Oltiin Pirkkalassa rippijuhlissa ja jo menomatkalla auto sammui kukkakaupan pihaan. Ei kännistynyt heti uudestaan. Puolen tunnin päästä hörähti tulille.

Sitten kotimatkalla sammui uudestaan motarin ohituskaistalle Iittalan kohdalle. Ei taas startannut varttiin, mutta hinausauton ja taksin tullessa taas lähti.

Nyt AK:n pihassa odottelemassa henkeä.

Joku anturivika, kontaktihäikkä?

Motarin varresta bongattu kisa-147 trailerilla, punainen Spider ja uusi Giulietta. Morrroooo!

Miten tuo kuulostaa ihan kampiakselin asentoanturilta? Kylmänä toimii ja kuumana hengetön... Pysähtyikö edes kukaan antamaan asiantutevaa tai essonbaaria? O_o

Itse asiassa joku bileissä kertoi työkaverin Passatista, johon tuollainen oli fiksattu...

S*atana. Joku idiootti hyppinyt GT:n katon, tuulilasin ja konepellin päällä. Täynnä lommoja ja lasi naarmuilla. Voi kissan v*ttu noiden idioottien touhuja, p*rkele.

Pitkää sarjaa perään, jos näkisin tyypit