Alfabbs.fi

Okei. Ehkä mä vaihdan 13 vuotta kestäneen urani jälkeen alaa, kun it-nörtitkin tietävät tästä asiasta enemmän.

Tuohan on vain yksinkertaista fysiikkaa.
Tietysti hankaamalla saa poltettua sen lakan. Tai maalin lakan alta, vaikka itse pinta jäisikin ehjäksi. TAi siis ainakin teoriassa, käytännöstä en osaa sanoa - mutta kerro nyt ihmeessä täällä tai mieluummin vaikkapa puleerausketjussa, että miten niin pinnan päällä oleva tiivis kerros jotain pinnoitetta (mitä vaha on) ei itsessään suojaa alla olevaa pintaa? Pinnoitteen levittäminen aiheuttaa kitkaa, eli siis lämpöä, joka varmasti kuluttaa sitä pintaa alla. Mutta niinhän se vesisadekin kuluttaa, kuten myös kaikki muut ilmassa olevat asiat ja taitaapi jopa itse ilma olla sellaista, että se sitä kuluttaa. Kuinka paljon ja missä, on ehkä aavistuksen eri asia?

Aquatica kirjoitti:Tuohan on vain yksinkertaista fysiikkaa.
Tietysti hankaamalla saa poltettua sen lakan. Tai maalin lakan alta, vaikka itse pinta jäisikin ehjäksi. TAi siis ainakin teoriassa, käytännöstä en osaa sanoa - mutta kerro nyt ihmeessä täällä tai mieluummin vaikkapa puleerausketjussa, että miten niin pinnan päällä oleva tiivis kerros jotain pinnoitetta (mitä vaha on) ei itsessään suojaa alla olevaa pintaa?

Pellin päällä on maali ja maalin päällä lakka. Miten se maali sieltä lakan alta kuluu pois niin, että pinta jää ehjäksi?

~Viikon seisomisen jälkeen 159 lähti -18 pakkasessa kuin palmun alta. Hallintalaitteet toimi ja kaikki oli tosi jees. Ainoastaan oikea takaovi ei aukea ulkokautta millään, mutta sisältä lähtee heti... vaijeri siis jäässä. No, huomenna se menee sulamaan ja vahaukseen muuteski... Mä jo odotin Milano by Night efektejä tai jotain.

Aqu, Scuore yrittää kaiken turhautumisensa keskeltä kertoa, että se vahapinta siinä auton päällä on niin ohut, ettei se millään kykene suojaamaan sitä auton maali-/lakkapintaa. Mikäli siihen siitä lumiharjasta jälki, siis naarmu, tulee, niin kyllä se tulee siihen auton alkuperäiseen pintaa, eikä siihen vahaan sen pinnan päällä.

Ja kyllä, pesemättömyys suojaa auton pintaa, koska ei se ilmavirta ja vesi riitä sellaista painetta auton pinnassa olevaan likaan samaan, että se pintaan jälkeä hieroisi. Ehkä teoriassa, mutta ei enää käytönnössä. Eri asia on, jos auto seisoo jatkuvasti jossain hiekkamyrskyssä, mutta ehkä tuo on hieman eteläisempien valtioiden ongelma, eikä siihenkään vahaus auttaisi.

h_lauri kirjoitti:

Aquatica kirjoitti:Tuohan on vain yksinkertaista fysiikkaa.
Tietysti hankaamalla saa poltettua sen lakan. Tai maalin lakan alta, vaikka itse pinta jäisikin ehjäksi. TAi siis ainakin teoriassa, käytännöstä en osaa sanoa - mutta kerro nyt ihmeessä täällä tai mieluummin vaikkapa puleerausketjussa, että miten niin pinnan päällä oleva tiivis kerros jotain pinnoitetta (mitä vaha on) ei itsessään suojaa alla olevaa pintaa?

Pellin päällä on maali ja maalin päällä lakka. Miten se maali sieltä lakan alta kuluu pois niin, että pinta jää ehjäksi?

Lämpö.

Sama juttu, mutta hieman lievemmästi, kuin alumiinia hitsatessa. Pinnassa kun on suoja-ainekerros, voit yrittää hitsailla. Poltat läpi, koska suoja-aine ei sula yhtä matalassa lämpötilassa kuin alumiini Sama voi koskea auton maalia; lakkahan on tehty kestämään säätä ja äärioloja, kun taas itse maali on heiveröistä - siksi siinä sel akka päällä onkin.

Ei kaikissa autoissa, uusissakaan automaattisesti ole lakkaa maalin päällä.

Alfissimo kirjoitti:Ja kyllä, pesemättömyys suojaa auton pintaa, koska ei se ilmavirta ja vesi riitä sellaista painetta auton pinnassa olevaan likaan samaan, että se pintaan jälkeä hieroisi. Ehkä teoriassa, mutta ei enää käytönnössä.

Jos näin kävisi, niin ajoviimahan veisi moskan pois auton päältä, eli auto puhdistuisi ajossa. Ainakin mun kokemukseni väittää tätä efektiä vastaan.

Jos pesemättömyys pilaa maalipinnan, johtuu se minun nähdäkseni lähinnä siitä, että saven/mudan/lehtien/tms alle on jäänyt kosteutta, jossa on seassa kemikaalia, josta vaha-/lakka-/maalipinta ei tykkää. Lika pitää ikävän kemikaalin siitä tykkäämättömän pinnan välittömässä läheisyydessä ja pääsee tapahtumaan ns. muhimisefekti.

Edit: olen Cuoren kanssa samaa mieltä parhaasta lumiharjasta - kärsseri vie lumet ja jäät kivasti pois. Sitä en tiedä, onko se maalipinnalle se kaikista hellin, mutta lumiharjana ehdottomasti paras.

@Alfissimo, Polfo

Noh, itseasiassa Polfo taisi sanoa pointin Alfissimolle. Tältä kantilta en ole ajatellut, vaan käytännön kokemuksien perusteella: likaisena pidetyt autot ovat menneet poikkeuksetta huonoon maaliin, ruostunut tms.
Kun taas täysin identtinen laite, jota pesty ja edes joskus hieman hoivattu, pysyy paljon pidempään paljon paremmassa kunnossa. Lakkapinta kai nykyisin vähentynyt jonkun myrkkydirektiivin vuoksi? Ja kai sen oikea tarkoitus on suojata nimenomaa kevyeltä happosateelta ymv. pieneltä, mutta mene ja tiedä. En ole asiaa niin paljoa tutkinut.

Siltikään se vaha ei siltä harjalta suojaa. Niiltä lehtien ja linnunpaskan kemikaaleilta kylläkin, mutta ei se vahakaan sitä linnun paskaa kauan kestä.

Cuore Sportivo kirjoitti:Yleisesti voisin sanoa, 100 konepesua saa vähemmän vahinkoa aikaan kuin yksi perus-autonomistajan arvostettu käsinpesu. Parhaiten se maalipinta säilyy, jos sitä ei pese(tä) - eikä harjaa.

Tämän voin allekirjoittaa. 156:ssa puolet autosta maalattiin uudestaan ja Rolles Handtvätt Ab:n vuoden käsittelyn jälkeen koko auto oli yhtä naarmuinen.

jihaa.. ei mennyt alfa lunariin eli vakuutusyhtiö hyväksyi korkeahkon kustannusarvion.. ei kait se muutoin mutta samanlaista samoilla varusteilla ei aivan helpolla löytyisi suomesta, nyt on tyytyväinen mieli ja toivoakseni lähiviikkoina uusi maali kuskinpuolen kyljessä..

On tuo jts kovettu talviauto:
-lähtee käyntiin kuin palmun alta, olkoon ollu tolpassa tai ei
-ovet ja lukot aukeaa/pelaa nätisti
-persiin saa kuumaksi parissa kilometrissä
-ikkunat pysyy auki
-kuluneillakin kitkoilla pärjää
-bentsiiniä ja öljyä kuluu vähemmän kuin kesällä
-vaihteisto, kytkin, ohjaus yms hallintalaitteet toimii kevyesti.

stoichiometric kirjoitti:On tuo jts kovettu talviauto:
-lähtee käyntiin kuin palmun alta, olkoon ollu tolpassa tai ei
-ovet ja lukot aukeaa/pelaa nätisti
-persiin saa kuumaksi parissa kilometrissä
-ikkunat pysyy auki
-kuluneillakin kitkoilla pärjää
-bentsiiniä ja öljyä kuluu vähemmän kuin kesällä
-vaihteisto, kytkin, ohjaus yms hallintalaitteet toimii kevyesti.

Mites sulla puhaltaa niistä keskisuuttimista?`
Tuossa omassa tuntuu puhallus loppuvan kun laittaa puhaltamaan "suoraan naamaan" sen nuolen siis.
Kohinaa ja puhinaa kyllä löytyy mutta ilmaa tulee vain vaivoin, olisiko joku putki pois paikoiltaan?
Kun laittaa jalkoihin ja lasille ilmaa tulee silloin kyllä pirusti.
Tämä siis reilulla volyymillä todettua.

Alkuperäset navilevyt tuli tänään postissa ja 147:n vakionavi toimii loistavasti .

A Bart kirjoitti:Mites sulla puhaltaa niistä keskisuuttimista?`
Tuossa omassa tuntuu puhallus loppuvan kun laittaa puhaltamaan "suoraan naamaan" sen nuolen siis.
Kohinaa ja puhinaa kyllä löytyy mutta ilmaa tulee vain vaivoin, olisiko joku putki pois paikoiltaan?
Kun laittaa jalkoihin ja lasille ilmaa tulee silloin kyllä pirusti.
Tämä siis reilulla volyymillä todettua.

Jos laitan tulemaan siitä keskeltä, niin tukka hulmuaa. Ne sivuräppänät on hyvä olla auki. Hmm. ei kait siellä mikään putki oikein voi olla... vaikea sanoa.
Onkohan sen tuon alueen läpän toiminnassa jotain.

Opetusluvat ja tänään ensimmäiset parikyt kilsaa ajettu alfalla tien päällä missä on muitakin liikkujia, tämä jos mikä on kivaa!

A Bart kirjoitti:

stoichiometric kirjoitti:On tuo jts kovettu talviauto:
-lähtee käyntiin kuin palmun alta, olkoon ollu tolpassa tai ei
-ovet ja lukot aukeaa/pelaa nätisti
-persiin saa kuumaksi parissa kilometrissä
-ikkunat pysyy auki
-kuluneillakin kitkoilla pärjää
-bentsiiniä ja öljyä kuluu vähemmän kuin kesällä
-vaihteisto, kytkin, ohjaus yms hallintalaitteet toimii kevyesti.

Mites sulla puhaltaa niistä keskisuuttimista?`
Tuossa omassa tuntuu puhallus loppuvan kun laittaa puhaltamaan "suoraan naamaan" sen nuolen siis.
Kohinaa ja puhinaa kyllä löytyy mutta ilmaa tulee vain vaivoin, olisiko joku putki pois paikoiltaan?
Kun laittaa jalkoihin ja lasille ilmaa tulee silloin kyllä pirusti.
Tämä siis reilulla volyymillä todettua.

Läppien säätö jumittaa? Ei ala toimimaan naamapuhallus missään vaiheessa? Ainakin joissain vuosimalleissa ollut automaatti-ilmastoinnissa ainakin ongelmia läppien kanssa. Eli läpät ovat "liian tiiviit" ja jossain vaiheessa läpän suuntaputken reuna tai joku tulee eteen ja läppä ei aukea soveltuvaan asentoon. Ylös/Alas läpät on eri asennossa.... Tai sitten voi olla myös useampia läppiä, en muista ulkoa enää räjäytyskuvista, mutta se on suhteellisen yleinen ratkaisu, että läppiä on lukuisia. Myös läppäkotelosta lähtevä putki voi tosiaan olla pois paikoiltaan - sattuuko puhallusta tuntumaan esim. jalkatilan reunoissa saumoista? Ja onhan ne keskisuuttimet auki (ne kun voi myös sulkea, itselläni ainakin ihan rullasta...

Onhan niissä tosiaankin ne rullat mistä ne saa täysin hiljaiselle, mutta luulen ettei nyt ole siitä kyse.
Jos rullat vääntää kiinni ja ne läpälliset auki, ei oikeastaan ilman tulo juurikaan muutu, niin kuin pitäisi.

Pitääpä koittaa puhaltaakos se johonkin kojelaudan alle sitten perhanasti....
Näkeekös tuosta jo nappaa grammarin pois jotain aiheeseen liittyvää?

Muistelisin että joku säätökisko siellä ainakin liikkui, (silloinkun tuon bosevirityksen tein niin tsekkasin ettei ole piuhoja välissä ja tarkastin lämppärin toimintaa ennenkuin napsautin mankan paikoilleen (( originaali)) )

Primera 1.6 katsastettu,ja ilman huomautuksia.Konttorin setäkin kysäsi,että onko koneella oikeasti ajettu samat kuin autolla,eli 400 000tkm,kun niin nätisti käy,ja vuotamaton

^^
Noh, itse kun 156:ien keskikonsolien sivupaneeleita (siis se mikä on ns. jalkasyrjältä suojaamassa keskikonsolia) repinyt, sieltä on nähnyt jos jonkinmoista. Tuosta nykyisestä hämärä käsitys, että olisi nähnyt jopa jotain läppäkotelon näköistä siellä, ainakin vähän putkea ym. On helppo irrottaa, siitä jakkaran ihan etukulmasta yksi ruuvi auki ja sitten edempää klipsi auki (mieluiten rikkomatta). On niitä sahaklipsejä, mistä lähtee kaamia rutina kun ne avaa...

Cuore Sportivo kirjoitti:Vielä seittämänkin vuoden jälkeen joku kehtaa väittää, että säännöllinen vahaaminen suojaisi maalipintaa naarmuuntumiselta. Onko autoa sivelty pehmeällä vai kovalla harjaksella, on yleinsä sekin yks lysti. Yleisesti voisin sanoa, 100 konepesua saa vähemmän vahinkoa aikaan kuin yksi perus-autonomistajan arvostettu käsinpesu. Parhaiten se maalipinta säilyy, jos sitä ei pese(tä) - eikä harjaa.

Vaihda nyt vittu foorumia. Auto Glymillä on varmaan oma foorumi missä voit päteä ja hangata sitä autoos.

KauGoH kirjoitti:

Cuore Sportivo kirjoitti:Vielä seittämänkin vuoden jälkeen joku kehtaa väittää, että säännöllinen vahaaminen suojaisi maalipintaa naarmuuntumiselta. Onko autoa sivelty pehmeällä vai kovalla harjaksella, on yleinsä sekin yks lysti. Yleisesti voisin sanoa, 100 konepesua saa vähemmän vahinkoa aikaan kuin yksi perus-autonomistajan arvostettu käsinpesu. Parhaiten se maalipinta säilyy, jos sitä ei pese(tä) - eikä harjaa.

Vaihda nyt vittu foorumia. Auto Glymillä on varmaan oma foorumi missä voit päteä ja hangata sitä autoos.

KauGoH kirjoitti:

Cuore Sportivo kirjoitti:Vielä seittämänkin vuoden jälkeen joku kehtaa väittää, että säännöllinen vahaaminen suojaisi maalipintaa naarmuuntumiselta. Onko autoa sivelty pehmeällä vai kovalla harjaksella, on yleinsä sekin yks lysti. Yleisesti voisin sanoa, 100 konepesua saa vähemmän vahinkoa aikaan kuin yksi perus-autonomistajan arvostettu käsinpesu. Parhaiten se maalipinta säilyy, jos sitä ei pese(tä) - eikä harjaa.

Vaihda nyt vittu foorumia. Auto Glymillä on varmaan oma foorumi missä voit päteä ja hangata sitä autoos.

Kusta muroissa vai hiekkaa vaginassa ?

Pesukintaalta löytyy hyvä kasa auton intohimoisia hierojia..

KauGoh unohti ison kasan hymiöitä

jeQQ kirjoitti:Pesukintaalta löytyy hyvä kasa auton intohimoisia hierojia..

Totta sekin, mutta eiköhän tämän foorumin serveriin mahdu myös "päteminen" pesuasioista Alfojenkin osalta. Monesti olen miettinyt että jos joku kirjoitus vituttaa niin kannattaa melkein ennemmin pistää sormet oven saranapuolelle ja...

Alfissimo kirjoitti:KauGoh unohti ison kasan hymiöitä

En käytä tuon herran kanssa keskustellessa hymiöitä. Viikonloppuvapaat alkaa, kerran viiteen viikkoon ihan kiva piristys tämäkin.

jeQQ kirjoitti:Pesukintaalta löytyy hyvä kasa auton intohimoisia hierojia..

Itse en enää jaksa siellä "harrastuspohjaltakaan" maleksi.... Ensin hehkutetaan kuinka pitää pestä liinat tietyllä pesuaineella ettei naarmuta, ja toisessa ollaan lakkabensiinin ja fairyn seoksella pesemässä (noin karrikoidusti).

Ei kannata noiden kahden herran jutustelua ottaa ihan tosissaan.
Noin ne keskustelee naamatustenkin.

Tosin Scuore kyllä suhtautuu asiaansa ihan vakavasti.
Laitatko porilainen kevennykseksi kuvan lahjastasi, joka me ostettiin sinulle Kaugohin kanssa yhtenä helteisenä elokuun päivänä..

Lapsukaiset toi isille vähän myöhästyneen joululahjan

^ Salasana näkyy tossa postit lapussa!

Pasi kirjoitti:^ Salasana näkyy tossa postit lapussa!

Ei näy. Siinä on duunikaverin kirjottamia harakanvarpaita kun piti tilata jotain nippeleitä. Äkkiä zoomailtuna näyttäis NECin varaosakoodeilta

Mesemiesten kanssa kinastelua feispuukissa....

Sanoivat että kun autolla ajetaan paljon niin auton valintaan vaikuttaa muukin kuin ulkonäkö... kuulema 40tkm/vuosi on paljon.... ja mesehän loistaa pitkän matkan kulkijana!

Menivät hiljaseksi kun kerroin että meillä ajetaan pastakipolla yli 60tkm vuodessa ilman suurempia ongelmia

Viimiset 2 kertaa olen ajellut tuolla pasta CARbonaralla kasaamaan w210 meisseliä erinäisistä ongelmista johtuen. en pystyisi perustella itselleni auton vaihtoa vieläkään mihinkään muuhun merkkiin luotettavuuden puutteen takia.

Tattis Pasille kun sohaisi muurahaispesää, tulipahan selville mistä tuokin lumiharja keskustelu on kotoisin

KauGoH kirjoitti:En käytä tuon herran kanssa keskustellessa hymiöitä.

Lukuunottamatta niitä ihania sydänhymiöitä whatsappissa.

hagger16 kirjoitti:Laitatko porilainen kevennykseksi kuvan lahjastasi, joka me ostettiin sinulle Kaugohin kanssa yhtenä helteisenä elokuun päivänä..

Täytynee laittaa. Siitä saattaisi saada kovan hinnan tällä foorumilla.

^Kyllä varmasti, onhan se pornon punainen. Minä ainakin arvostan sen käytännöllistä eleganssia ja ajatonta muotoilua.

Kadotin ajoneuvoverolipun ja soitin trafiin.. Eräpäivä on tänään, vähän alkoi kauluksen alla kuumottaa, mutta ehdin kuitenkin Ja onhan se veronmaksukin kivaa, saadaan niin paljon lisää maksettavaa jatkuvasti ja vieläpä erikseen rahoittaa uusi lastensairaala JES!

Olin koulutuksen lopputentissä ja -haastattelussa tänään! Teoriakokeiden arvosana K3 (0-3 arvostelulla) ja näyttötöiden (runkorakentaminen + perustustyöt) H2! Nyt vaan odotellaan helmikuun loppua, että saa paperit kouraan!

Makiaa, ai että!!!

Jes!! Tänään saan Canal digitalin taas toimimaan, jäänyt kaappiin puoleksi vuodeksi muuton jälkeen. Aijai, Formulat ja Snookerin MM kisat

Eilen käytiin katsomassa kämppää Jpäässä. Sovittiin ottavamme se heti. Pahuksen hyvässä kunnossa 70-luvun loppupään betonihelvettirakennelmaksi, juuri rempattu. Ei paljoa miinuksia k.o kämpässä ole, etenkään parempi etäisyys puolisin opiskelupaikkaan. Eikä tuolla tietenkään elämän loppuun ole pakko elääkään.
Tänään haettiin avaimet, soitin Fortumin muuttopuhelimeen (voin suositella! Jonotusaika n. muutama minuutti ja homma hoitui kaikkinensa kymmenessä minuutissa), Elisalle ja hoidin netinsiirron (vasta ke, tosin...)... Vielä pitäisi kotivakuutus siirtää sinne. Katselin, että järvenpääläisillä on perkutan kalliit vakuutukset autoihin, toivottavasti oma hinta ei räjähdä käsiin ihan noin pahasti........

PS.
Tietääkö joku taloyhtiötä jpään keskustassa (prisman tienoo), joilta voisi mahdollisesti vuokrata autopaikan jonotusajaksi?

Avautumisketjuun sopivaa:
Kyseisessä taloyhtiössä EI ole vapaita autopaikkoja. Joten kadunvarsipaikka (arkisin 8-17 2h kiekolla.....) on ainoa vaihtoehto, ikävä kyllä.

Kait sä edes Jamppaan muutit?

Ei tasan. Prisman viereen keskustaan.

^ Tervetuloa uudenmaan helmeen!!

^
Siitä en tiedä, kunhan ei kepapilla kävijät tärvele autoa kadunvarressa, niin ehkä selviän hengissä. Vakuutusmaksut kyllä nousee 50e/v ! Eli jpää on vaarallinen paikka asua.... hmmmm.

^Vaarallinen vain yhtenä viikonloppuna. PuistoBlues kerää kaikki keski-ikäiset musadiggarit häiriköimään.

Aquatica kirjoitti:^
Siitä en tiedä, kunhan ei kepapilla kävijät tärvele autoa kadunvarressa, niin ehkä selviän hengissä. Vakuutusmaksut kyllä nousee 50e/v ! Eli jpää on vaarallinen paikka asua.... hmmmm.

Tervetuloa! Ei täällä koskaan mitään tapahdu

^
Ei olis sitten mikään kulttuurishokki muuttaa Forssaan tai Lahteen

stoichiometric kirjoitti:^
Ei olis sitten mikään kulttuurishokki muuttaa Forssaan tai Lahteen

Joku Turun kauppiksen proffista; oisko ollut legendaarinen Okko; käytti aikanaan Forssaa kuvaamaan Suomen merkitystä maailmantaloudelle: "Suomi on globaalissa skaalassa maailmantaloudelle lähes yhtä tärkeä kuin Forssa on Suomen taloudelle"

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk