Alfabbs.fi

nakkis kirjoitti:

Jakke kirjoitti:Joo ja tuo minkä minä ostin olikin sitten 1,2 koneella Mutta oikeestaan hyvä niin, hinta romahti niin alas, että pakko oli ostaa. Ja sitäpaitsi tuohan ei näy kuluttavan bensaa käytännössä juuri ollenkaan.

Omasta laskin 4,8l/100km kulutukseksi. Reilun kymppidonan oon tolla nyt rullaillu suhteellsen tyytyväisenä. Tyhjäkäyntimoottorin jouduin tuohon uusimaan, mutta muuta menoa haittaavaa ei toistaiseksi ole ollut.
Jos nyt yleensäkkään Suomessa bensa-autoilu voi olla halpaa, niin tällä se sitä kyllä on.
Hankintahinnatkaan ei tosiaan päätä huimaa, kun reilusti alle 100tkm ajetun 2000-luvun pirssin saa alle tonnilla.

Perketi, että saatte menemään pienellä!
1,6 Bravan keskikulutus meillä oli lähellä seiskaa (kolme vuotta ja noin satkun verran ajoa). Punto imee minulla kuuden litran paikkeilla. 127:lla pääsen juuri tuohon viiden litran kintaalle (4.9 - 5.1), mutta vain jos nopeus ei nouse yli 80 km/h:n - ja minähän ajan noilla kuin vanhat äijät, hiljaa ja matalalla.

-Tazio

Tazio kirjoitti:Perketi, että saatte menemään pienellä!
1,6 Bravan keskikulutus meillä oli lähellä seiskaa (kolme vuotta ja noin satkun verran ajoa).

Tuollaisella 1.2 Bravolla aikanaan lenkin heitin ihan ostomielessä, mutta takaovet veivät vaatimuksissa voiton joten en ostanut, mutta mieleen jäi pelin pirteys. Tuo 1.6:nen vei vielä litran enemmän Marea farkun kopassa, mikään säästöpossu se ei ollut.

Alfissimo kirjoitti:

Tazio kirjoitti:Perketi, että saatte menemään pienellä!
1,6 Bravan keskikulutus meillä oli lähellä seiskaa (kolme vuotta ja noin satkun verran ajoa).

Tuollaisella 1.2 Bravolla aikanaan lenkin heitin ihan ostomielessä, mutta takaovet veivät vaatimuksissa voiton joten en ostanut, mutta mieleen jäi pelin pirteys. Tuo 1.6:nen vei vielä litran enemmän Marea farkun kopassa, mikään säästöpossu se ei ollut.

Niin muuten vei meilläkin, samalla koneella ja samoilla ajoilla farkku Marea oli jossain lähellä kasia. Ja JTS sitten siellä ysin nurkilla - ja Alfa Romeon ajotietokone edelleen kiven kovaan väittää keskikulutukseksi 7,8

-Tazio

A Bart kirjoitti:

Caijo-Romeo kirjoitti:166een syyläri,ilmastoinnin kuivain ja lämppärinkenno. Torstaina tarvis vaihdella. Saas nähdä kuinka käy.. Yhden sisäkennon purkanu ja sen perusteella toi on yhtä kiva homma kun mitä oli hammastangon vaihto. Sit alkaa oleen 166 hyvin lähellä teknisesti sitä kuntoa mitä haluan. Uutta väriäkin on tulossa pintaan näillä näkymin n.vuoden sisään.

Mistä tulikin kahteen kappaan lämppärin kennon vaihtaneena, loppuuko tuosta 166:sesta puhti 20-25 asteen jälkeen?
Lämmintä tulee, mutta jotenkin hitaanlaisesti?
Hammastanko oli melkein kivempi vaihtaa.

OT: Kiitos kannustuksesta Ei tainnu viime talvena olla enää noin kylmää siinä vaiheessa kun 166n sain ajoon. -15 oli ainakin ja sillon tarkeni erittäin hyvin. Paremmin mitä 155ssa. Automatiikka lähtee kyllä puhaltaan liian aikaisin, liekkö joku lämpöanturi rikki kun lämmöt asetettu maxiin ja full auto asento päällä alkaa melkein heti starttauksen jälkeen puhaltaan täysiä kylmää.

Niin ja en oo tainnutkaan vielä kirjoittaa viimeisimmästä auto hankinnasta eli 156 sw 1.8 -00.

Ronddi hundilla shaissea mankiin..

Alfissimo kirjoitti:Offtopicina tuli tuosta Scuoren viidestä kilosta mieleen, kun tuossa selailin käyttäjäluetteloa ollen itse jossain vähän alle 400 ensimmäisen kirjautuneen käyttäjän joukossa. Aikas moni Wanha nimimerkki "meitä" täällä pyörii edelleen, osa eri aktiivisuudella, mutta kuitenkin. Uutta aktiivista porukkaa tullut joukkoon kummaan mukavalla aktiivisuudella osan väistyessä taka-alalle auton vaihduttua.
Yli 9 vuotta ollut foorumi pystyssä ja minäkin yli kahdeksan vuotta mukana roikkunut, Scuorehan kuuluukin sitten jo alkuasukkaisiin.

Kyllä näin on. Todella hyvin täällä on jengi pysynyt, sinänsä ei mikään ihme - onhan tämä foorumi tasoltaan ihan huippuluokkaa ja mielenkiintoista sekä tasokasta autokeskustelua löytyy merkkiä vaihtaneillekin. Tietysti monta innokasta ja aktiivista jäsentä on kyllä kadonnutkin kuin tuhka tuuleen... 9.5-vuotta on toisaalta pitkä aika ihmisen elämässä, siinä ehtii sattumaan ja tapahtumaan.

AlfaBBS:n 10-vuotisjuhlia muutaman kuukauden päästä ei sovi kenenkään unohtaa!

Alfissimo kirjoitti:

Tazio kirjoitti:Perketi, että saatte menemään pienellä!
1,6 Bravan keskikulutus meillä oli lähellä seiskaa (kolme vuotta ja noin satkun verran ajoa).

Tuollaisella 1.2 Bravolla aikanaan lenkin heitin ihan ostomielessä, mutta takaovet veivät vaatimuksissa voiton joten en ostanut, mutta mieleen jäi pelin pirteys. Tuo 1.6:nen vei vielä litran enemmän Marea farkun kopassa, mikään säästöpossu se ei ollut.

1,6 Mareasta itselläkin kokemusta 150tkm:n verran ja tosiaan kasin nurkilla oli kulutus mullakin.

Viimeisin hankinta -ketjussa kun ollaan, niin mainittakoon veli jkk:lta ostetut stereot ja takaoven kahva. Mikä perkele noita 156:n takaoven kahvoja rikkoo just kuskin puolelta???

^ No sanppa muuta! Ei jaksa ees uutta laittaa tilaukseen kun hajoaa kuitenkin..

Jakke kirjoitti:Mikä perkele noita 156:n takaoven kahvoja rikkoo just kuskin puolelta???

Sama ongelma 164:n kahvassa, kuskin puoli paskana itselläkin. Kaikki pikkunyssäkät yms. kauppakassit laitetaan sisään kuskin takaovesta autolle tullessa. Tämä jo pelkästään moninkertaistaa kuskinpuoleisen takaoven kahvan käyttökerrat.

^Kandee siis koettaa mettästää purkuosia brittiläisistä purkuautoista tilalle. Tai jos sielläkin hajoaa vasemmalta eka, on siinä joku perustavanlaatuinen rakennevika.

Polforea kirjoitti:^Kandee siis koettaa mettästää purkuosia brittiläisistä purkuautoista tilalle. Tai jos sielläkin hajoaa vasemmalta eka, on siinä joku perustavanlaatuinen rakennevika.

Mietin samaa, että sieltä saisi ikuisia apukuskin puolen takaovenkahvoja

OT tuosta kulutusjutusta: Isälläni on ollut -99 mallinen 1.6 sedan kuutisen vuotta ja muistelen hänen sanoneen että kulutus on ollut alle 7l:n, sen kummempia säästelemättä. Täytyypä varmistaa, jos vaan muistan...

Marantz SR5006 - vaffistin olohuoneeseen töllöttimen ja konsolifärkkien kaveriksi.

Jeremy Clarkson - round the bend
Pari sivua juttua Brerasta ja Mitosta. vielä ei edes luettu takakantta, mutta raportoidaan sitten kun tuo on läpi plärätty

Itävaltalainen kenttälapio ja tsekkoslovakialainen sotilaskypärä m/52. Jos vaikka sattuisi joskus tarvitsemaan.

nakkis kirjoitti: Omasta laskin 4,8l/100km kulutukseksi. Reilun kymppidonan oon tolla nyt rullaillu suhteellsen tyytyväisenä. Tyhjäkäyntimoottorin jouduin tuohon uusimaan, mutta muuta menoa haittaavaa ei toistaiseksi ole ollut.

Onko tuo kymppitonnin keskikulutus vai? Jos on niin millaisella ajolla? Omaa 1.2 etuveto-Mirafiorioa en oo saanut kuin matka-ajossa pari kertaa menemään noin pienellä... Karvan vajaa 60tkm tuolla on tullut rullattua.

Btw, kandee se jakoremmi vaihtaa mielummin etuaikaan kuin yhään yli. Mitä nyt pari 16v-Firen jakopäätä on tullu alkuvuodesta vaihdettua ~55tkm:n kohdalla niin molemmissa kiristin pelotavan löysällä. Ja tosta omasta käyttösämpylästä ed.omistaja koeponnisti remmin kestävyyden - 67tkm:n kohdalla se jätti tielle...

2011 rekisteröity 159 JTDm.

^

Onnea!

75 Turbon moottori. Pitäähän niitä vaihto-osia olla.

-HH- kirjoitti:Onko tuo kymppitonnin keskikulutus vai?

Hehe, no ei sentäs. Sellanen yhden tankillisen mittaus, kun kiinnosti kuinka vähällä tuolla hiivatilla ennakoivalla ja rauhallisella ajolla pääsee. Ei kuitenkaan mitään köröttelyä, vaan muuten normaalia ja rajoitustenmukaista ajoa. Olisko ollut ehkä 70/30 suhteessa maantietä ja kaupunkiajoa.

-HH- kirjoitti:Btw, kandee se jakoremmi vaihtaa mielummin etuaikaan kuin yhään yli. Mitä nyt pari 16v-Firen jakopäätä on tullu alkuvuodesta vaihdettua ~55tkm:n kohdalla niin molemmissa kiristin pelotavan löysällä. Ja tosta omasta käyttösämpylästä ed.omistaja koeponnisti remmin kestävyyden - 67tkm:n kohdalla se jätti tielle...

Jahas, kiitoksia tästä infosta!
Omaani laitatin (Oli muka kiirusta ja laiskotti jnejne.. ) heti ensitöikseni jakopään ja vesipumpun, kilometrejä tais olla 72t silloin mittarissa.
Tuostakun ei kellään ollut varmuutta, onko sitä edes vaihdettu ikinä..
Kaupat kuitenkin tehtiin, kun hinta saatiin veivattua jo todella houkuttavaksi ja ihan tyytyväinen olen tuohon ollut.

Jottei modet fudaa kohta pihalle ooteestä, niin laitetaan nyt sit hankinnaksi vaikka tuore leima, puhtain paperein tohon kyseiseen fiiattiin, sekä puoli muovikassillista kantarelleja!

Laakereita ja alustan osia mun Giulia sprint GTA:han. Harmi kun se on vaan kokoa 1/10. Tosin osatkin on vähintään samassa suhteessa edullisempia.

liekki kirjoitti:2011 rekisteröity 159 JTDm.

Onneksi olkoon! Missä on kuvat?

Mulla on ollu kortti 29.5.1983 alkaen ja jo tänään napsahti ylinopeussakko kolmoskehällä itään, ihan eka tolppa. Mittari sojotti jossain 99 km/h:n tienoilla.

No lännestä tulin ja itää kohti ajoin...taitaa mennä päiväsakoille ja nehän otetaan viime vuoden verotuksesta vai. Onneksi saan huojennettua vaikka työsopparia näyttämällä kai.

^ Saitko tuon 80 aluella? Laskitko pois mittariheiton ja poliisin 3kmh vähennyksen niin saattaisit jopa selvitä rikesakolla.

Mittarivirhettä arvoin, että voisi mennä 94 km/h kasikympin alueella. Fysiikka ei kestä ruskipoikain torjumiseen, niin että pitänee tunnustaa menneeni alkon kautta kotiin. No oikeasti en mennyt kuin postiin hakemaan Samsung-tablettia. Senkin käyttöliittymän on joku apina koodannut, esim. kameran käyttötapaa en ole ehtinyt keksiä.

Samsung navibot

Joo elikkäs eilen tuli aika järjettömät kaupat tehtyä. Tollanen neliveto Possu tuli ostettua kaunistelemaan Alfan rinnalle pihaan parkkipaikalle
Eli jatkossa mut voi bongata Treellä myös hopeanvärisestä Carrerasta. Varmasti kovalla ajolla nämä seuraavat viikot - vielä kun kesääkin on jäljellä?!

Sen verran kuitenkin menovettä toi Saksanihme hörppii että Alffiksen rooli jatkossa pysyy kauppakassina ja työpaikkajuhtana, eli pääsääntöisesti enempi tulee kuitenkin käyteltyä vielä Italialaista.

Viikonloppuna tuli haettua uusi luuri (Nokia x7-00), johonka sitten vyökotelo, bt-handsfree, autolaturi (mallia Nokia DC-20), teline tuulilasiin, jotta voipi käytellä navigaattorina hyvin. Ainakin parempi akku tässä on, kuin lähes yhtä tehoakkuisessa sonyerkissä...

Dwayne kirjoitti:Joo elikkäs eilen tuli aika järjettömät kaupat tehtyä. Tollanen neliveto Possu tuli ostettua kaunistelemaan Alfan rinnalle pihaan parkkipaikalle
Eli jatkossa mut voi bongata Treellä myös hopeanvärisestä Carrerasta. Varmasti kovalla ajolla nämä seuraavat viikot - vielä kun kesääkin on jäljellä?!

Sen verran kuitenkin menovettä toi Saksanihme hörppii että Alffiksen rooli jatkossa pysyy kauppakassina ja työpaikkajuhtana, eli pääsääntöisesti enempi tulee kuitenkin käyteltyä vielä Italialaista.

Tälle peukku, vaikka possupuristien mielestä onkin näitä etumoottorisia ns vääriä malleja . Varmasti hieno laitos, kelpais tännekkin, kun on tuota 911 kuumetta ollut.

Dwayne kirjoitti:Joo elikkäs eilen tuli aika järjettömät kaupat tehtyä. Tollanen neliveto Possu tuli ostettua .

Onnittelut hienosta hankinnasta! Ja eihän se mikään järjetön hankinta ollut, sulle tuli hyvä mieli ja autosta on sulle paljon iloa

Vuoden kuntosalijäsenyys..

Dwayne kirjoitti:Tollanen neliveto Possu...hopeanvärinen Carrera.

routasydän kirjoitti:vaikka possupuristien mielestä onkin näitä etumoottorisia ns vääriä malleja . Varmasti hieno laitos, kelpais tännekkin, kun on tuota 911 kuumetta ollut.

Eikös tuo Carrerakin kuitenkin 911 ole, moottorin ollessa siis "oikeassa" päässä?

Oma viimeisin hankinta "halvin mahdollinen kuviosaha ja laminaattiterä, ai ei oo teriä vai, no sitten kasa tavallisia teriä laminaatissa poltettavaksi, kiitos". Eipähän voi enää vedota kuin omaan saamattomuuteen, jos ei saa rempan viimeisiä yksityiskohtia, niinkuin keittiön lattia, viimeisteltyä.

Alfissimo kirjoitti:

Dwayne kirjoitti:Tollanen neliveto Possu...hopeanvärinen Carrera.

routasydän kirjoitti:vaikka possupuristien mielestä onkin näitä etumoottorisia ns vääriä malleja . Varmasti hieno laitos, kelpais tännekkin, kun on tuota 911 kuumetta ollut.

Eikös tuo Carrerakin kuitenkin 911 ole, moottorin ollessa siis "oikeassa" päässä?

Oma viimeisin hankinta "halvin mahdollinen kuviosaha ja laminaattiterä, ai ei oo teriä vai, no sitten kasa tavallisia teriä laminaatissa poltettavaksi, kiitos". Eipähän voi enää vedota kuin omaan saamattomuuteen, jos ei saa rempan viimeisiä yksityiskohtia, niinkuin keittiön lattia, viimeisteltyä.

Voi olla, en oo perehtynyt, oon kuolannu noita vanhempia. 964 turbo olis itselle se oikea 911 . Mutta yhtä kaikki hienoja ajajan autoja noiden kehutaan olevan ja kuten sanottu, olishan se hienoa tuommonen omistaa. Allekirjottaneella tuolla moottorin paikalla siis ei ole mitään merkitystä, kun en ole ikinä possua omistanu, enkä mitään muutakaan taka- tai keskimoottorista. Mutta ihan mielenkiinnosta, jos joku tietää miten noi menee niin otan opin nöyränä vastaan.

^
Eikös tuo 2001 ole porke-koodi 996? Nestejäähdytetty, mutta moottori sitkeästi luonnonlakien vastaisesti

-Tazio

Eemeli -08. 2.4 dieseli 156 meni vaihdossa kamuxille. Paikallisen merkkiliikkeen hyvitykset pyllystä.

^^ & ^^^ Kyseessä siis 911; eli peräloosterissa se moottori on, ei keskellä saatika edessä. On kyllä helvetin hieno peli ollut nämä pari päivää ajaa ja ei jää jalkoihin - saa nähä koska ekat sakot pamahtaa !

Ciancarlo kirjoitti: Onnittelut hienosta hankinnasta! Ja eihän se mikään järjetön hankinta ollut, sulle tuli hyvä mieli ja autosta on sulle paljon iloa

Kiitoskiitos! Tätä ajatusta koitan omaankin päähän kokoajan ahtaa että järkiostoshan se oli. Eivaan, eihän tällasia autoja voi järjellä ostaakkaan

^ Onneksi olkoon hankinnasta. Possut ovat hienoja kippoja!

Cuore Sportivo kirjoitti:^ Onneksi olkoon hankinnasta. Possut ovat hienoja kippoja!

+1

Dwayne kirjoitti: Eli jatkossa mut voi bongata Treellä myös hopeanvärisestä Carrerasta. Varmasti kovalla ajolla nämä seuraavat viikot - vielä kun kesääkin on jäljellä?!

Onko kyseessä hopeinen missä menee pari mustaa raitaa ylite? Lukee porche raidoissa vai mitenköhän se nyt oli. Näin vaan eilen orituvalla tuommoisen.

perché

tsav kirjoitti:

Cuore Sportivo kirjoitti:^ Onneksi olkoon hankinnasta. Possut ovat hienoja kippoja!

+1

Kiitoskiitos!

Cadamuro kirjoitti: Onko kyseessä hopeinen missä menee pari mustaa raitaa ylite? Lukee porche raidoissa vai mitenköhän se nyt oli. Näin vaan eilen orituvalla tuommoisen.

Ei ole raitoja, kyseessä siis ihan perus silver/harmaa väri eli vasemmanpuoleinen tästä kuvasta:
http://fanaticars.com/wp-content/upload ... 33x399.jpg

No ei varsinaisesti hankinta.... Tein itse, säästin!

^ Haha, aika loistava!

Kumhon renkaat alfaan ja Motonetistä 25€ reppu patikkareissulle.

h_lauri kirjoitti:Mittarivirhettä arvoin, että voisi mennä 94 km/h kasikympin alueella. Fysiikka ei kestä ruskipoikain torjumiseen, niin että pitänee tunnustaa menneeni alkon kautta kotiin. No oikeasti en mennyt kuin postiin hakemaan Samsung-tablettia. Senkin käyttöliittymän on joku apina koodannut, esim. kameran käyttötapaa en ole ehtinyt keksiä.

Tänään ne näyttivät siirtävän kameraa pois, oli punainen kaappiauto ja kamera maanrajassa. Tietysti voi olla, että se jumittui kun pärstäni valottui kennolle ja kyseessä olikin vikapartio.

Tämmöinen Exoton 1:18 mallina. Oli toi 1:18 Giulietta Spider niin orvon näköinen niin piti hommata sille kaveri.

166 2.5
Kiitokset Lohjan suuntaan
-K-

Hiihtolomamatka Miami Beachille... Mistäköhän valkoinen Testarossa?

Multiecuscan, joka näyttäisi tienanneen hintansa samantien.