Sivu 1/1
Nyt kerralla camperit kuntoon !
Lähetetty: 06 Helmi 2007, 20:32
Kirjoittaja Niko Tuomola
Tässä ohjeet
http://forum.dynamiitti.com/viewtopic.p ... sc&start=0
Vai oliko tää jo kovinkin wanha keksintö
Lähetetty: 06 Helmi 2007, 21:50
Kirjoittaja Nouko88
Aikas tosissaan kaveri oli ohjeet vääntäny
Toivottavasti ei ainakaan aja kyseisellä autolla mihin laittaa noi......
Lähetetty: 06 Helmi 2007, 21:52
Kirjoittaja Sleepperi
Toivottavasti nuo muut saa puhuttua sille järkeä..
Lähetetty: 06 Helmi 2007, 22:17
Kirjoittaja gYdEbUh
Helvetti. Ja minäkun oon vaan prässäilly olka-akselia fiiliksellä niinkun joku aasi
Lähetetty: 06 Helmi 2007, 22:21
Kirjoittaja -Tomi-
Hiukan tuli repeiltyä, onkohan toi kaveri ihan tosissaan oikeasti tehnyt nuo
Ei tarvi olla edes ingenöörssi tajutakseen että tommosen I-raudan lujuus ei taida olla ihan samaa luokkaa kuin tuon alkuperäisen "U"-raudan. Voe elämä
Lähetetty: 06 Helmi 2007, 22:50
Kirjoittaja Carlos
Justiisa meinasin ruveta askartelemaan tuommossia,
mut sit mä hokasin.. piru eihän mulla ole ylätukivarssia
Lähetetty: 07 Helmi 2007, 00:25
Kirjoittaja jknracing
Carlos kirjoitti:Justiisa meinasin ruveta askartelemaan tuommossia,
mut sit mä hokasin.. piru eihän mulla ole ylätukivarssia
No rakenna omat. Kyllä ne sinne mahtuu. Hitsaa vaikka jousiin kiinni!
Lähetetty: 07 Helmi 2007, 09:32
Kirjoittaja Tekijä
Joo-o. Pohjoisen miehet, älkää nyt suuttuko mutta: tämä blu-630 näkyy olevan Rovaniemeltä kotoisin, ja ainakin omien kokemusteni perusteella siellä suunnalla mielellään tehdään asiat itse. Todellakin tekemällä tehdään ne ihan itse. Varsinkin moottorikelkkojen osalta olen törmännyt aivan uskomattomiin ratkaisuihin, joita en ikinä olisi nähnyt missään Oulun alapuolella toteutettavan. No, eipä siinä. Kyllä tämä asia minulle Enontekiön miehen toimesta kattavasti selvitettiin. Eli jos on jokin osa jo valmiina, niin ennemmin sitä olemassa olevaa osaa modifioidaan vaikka muutama päivä että se jotenkin sopii. Ei tarvitse tilata uutta, ja rahaa säästyy. Aikaahan on kuulemma pohjoisessa aina riittävästi...
Onko kukaan muuten törmännyt noihin dynamiitin keskusteluissa mainittuihin Skunk2 säädettäviin tukivarsiin? Onko mitään vastaavia saatavissa Alfoihin? Ilman että täytyy tuon blu-630:n neuvojen mukaan alkaa duunaamaan
Lähetetty: 07 Helmi 2007, 10:04
Kirjoittaja gtvaj
ja Pikku-Kallen autosta oli kumi puhjennut, purukumilla paikkaamme sen
Lähetetty: 07 Helmi 2007, 10:23
Kirjoittaja Grendel
Onko mitään vastaavia saatavissa Alfoihin? Ilman että täytyy tuon blu-630:n neuvojen mukaan alkaa duunaamaan
105 sarjaan saa rakennuspalikat joilla ylätukivarret tehdään säädettäviksi.
Mutta koska nämä ovat varmaan laittomat ja epäeettiset niin älkää minua lyökö. Kunhan mainitsin.
Re: Nyt kerralla camperit kuntoon !
Lähetetty: 07 Helmi 2007, 12:40
Kirjoittaja kterkkila
Lähetetty: 07 Helmi 2007, 14:46
Kirjoittaja Grendel
Heh. Nyt vasta aukesivat kuvat.
Kyllä itse pidentäisin noita myös (kilpakäyttöön tietenkin). En kyllä noin. Vaikka pöljän vikaa onkin niin vähän itsesuojeluvaistoa sentään.
PS! Itsetehdyt GTV ylätukivarret kestäneet nyt kymmenkunta vuotta ja sinkittyinä niiden kestoikä on ehkä 10^3 parempi kuin alkuperäisten
PPS! Jos kuten kuvassa näkyy ylätukivarren korin kiinnike on tuollai irrallaan niin sinne olisi ollut helppoa heittää prikkaa kuten 116 säädettäessä
