Alfabbs.fi

Piti lähteä tässä tsekkaamaan avajaisviikonloppuna Hyvinkään uusi delta-auto, mutta eihän siellä edes ole niitä autoja myynnissä, mitä vois kuolata..
Mikä mahtaa olla syynä, kun hyundaita ja mazdaa silti löytyy?

Valitettavaa joskin ihan ymmärrettävää, ei Vehokaan myy Mersuja jokaisessa puulaakissa minkä omistaa.

Lieneekö tuokin joku entinen kilpailija jonka D-A meni ja osti pois? Lukasin Hyvinkäältä että:
Edustamme: CHEVROLET, FIAT, KIA, LADA, MAZDA, SAAB
Huollamme: ALFA ROMEO, CHEVROLET, FIAT, KIA, LADA, LANCIA, MAZDA, SAAB

DELTA-AUTO GM KUOPIOsta saisi Opeleitakin Chevyn ja Saabin lisäksi. Onko siellä sitten kaksi liikettä aivan vierekkäin kun samalla tiellä D-A Kuopio jossa on nämä perinteisemmät D-A:n edustukset + Ford.

Eikös tästä ollut jo joskus aiemmin puhetta, että pyrkivät rajaamaan Alfan myyntiä vain valikoituihin toimipisteisiin (=riittävän asiantuntevat myyjät), ja Kian tyrkyttäjät on sitten erikseen...

Itse ostin oman 156:n Malmin Deltasta käytettyjen puolelta kaverilta, jolla itsellä oli siviiliautona Ferrari Modena. Siinä oli kyllä taso ja asiantutemus kohdallaan!
Meni meillä varmaan tunti vielä jutellessa sen jälkeen kun nimet oli papereissa, ja kaupppakin suljettu ajat sitten.

Taitaa tuo "Ferrarimies" olla nykyään Autocarreralla töissä..

Jukka vaihtaa työpaikkaa useammin kuin moni sukkia

il_dottore kirjoitti:Eikös tästä ollut jo joskus aiemmin puhetta, että pyrkivät rajaamaan Alfan myyntiä vain valikoituihin toimipisteisiin (=riittävän asiantuntevat myyjät), ja Kian tyrkyttäjät on sitten erikseen...

Toisaalta luulisi, että elintason nouseminen ja Alfojen myyntimäärien kasvaminen laajentaisi myyntiverkostoa. Mikkeliinkin avattiin vuosi pari sitten Delta-Auto, mutta Kiaa Ja Fiiatteja nekin vaan myy. Viime viikolla kävin 75:lla virkamatkalla Kouvolassa ja kun aikaa jäi ajattelin käydä sikäläisessä Deltassa koeajamassa jonkun Alfan.

Kun kurvasin pihaan parkkiin, paikalle sattui automyyjä joka kertoi itsekin omistavansa 75 TS:n. Koeajettavia ei sitten löytynytkään (vaikka pihan perällä seisoi kilvetön musta GT). Myyjä kertoi, että he ovat luopuneet kannattamattomaksi käyneestä Alfan edustuksesta. Toki heidän kauttaan saa edelleen Alfoja ja niitä menee kymmenkunta vuodessa. Edellisen kerran kun siellä kävin, oli sisällä esiteltävänä mm. uusi Spider..

Siis jos ymmärsin oikein automyyjä ajoi Modenalla?

TestarosaFinland kirjoitti:Siis jos ymmärsin oikein automyyjä ajoi Modenalla?

No, eihän siinä tarvi myydä kuin parikymmentä autoa päivässä, niin helposti sitä käytetyn Modenan ostaa.

Ne harvat, todella hyvät automyyjät, pääsevät hyville provikoille (kieltämättä kateellisina autoasentajina katsottiin niiden tulot verokalenterista ). Usein niiden maine on niin suuri että saavat jatkuvasti työtarjouksia ja siksi talotkin saattaa vaihtua tiheään. Tavallaan niistä käydään jatkuvaa huutokauppaa. Kuitenkin on paljon asiakkaita jotka ovat tottuneet tekemään kaupat aina sen saman myyjän kanssa. Automerkillä on vähemmän merkitystä. Siksi uusi autokauppias saattaa tuoda muutaman sata uutta asiakastakin.

Harmi vaan et Alfa-Ferris-Porche Jukka lopetti varaosien myynnin. Siltä sai aina reilut alennukset kun se pomoili Agentessa ja Azzurrossa.

Cuore Sportivo kirjoitti:

TestarosaFinland kirjoitti:Siis jos ymmärsin oikein automyyjä ajoi Modenalla?

No, eihän siinä tarvi myydä kuin parikymmentä autoa päivässä, niin helposti sitä käytetyn Modenan ostaa.

Tää Jukka on kyllä autokauppiaana vähän erikoistapaus, kun oli kyllästynyt yrittäjänä puurtamiseen ja myynyt koko autokaupan (Azurro), ja siitä saanut sen verran fyffeä, että Modenan osti.

ja tsori, tää meni nyt vähän OT.

il_dottore kirjoitti:Tää Jukka on kyllä autokauppiaana vähän erikoistapaus, kun oli kyllästynyt yrittäjänä puurtamiseen ja myynyt koko autokaupan (Azurro), ja siitä saanut sen verran fyffeä, että Modenan osti.

Juu, joskus Bellassa tuli jauhettua kyseisen miehen kanssa. Onko muuten sama kaveri, joka osti aikoinaan ainoan(?) suomi-GTV turbon? Vihreä taisi olla väriltään.

Sama heppu. Ainakin olen hänellä nähnyt vuonna 2001? vihreän V6 Turbon joka kuulemma oli vaikea virittää

Nyt asian henkilöidyttyä rupesin muistelemaan,että mitä menopelejä tuolla virtuoosilla on ollut viimeisen 20 v. aikana henk.koht. käytössä niin ainakin: 2000GTV, GTV 2.0 (turbo). 155 2,5, GTV tb, 156 GTA,
Audia A8, Carrera Gt, Modenat punainen ja keltainen ja mitä vielä?

matupatu kirjoitti: Nyt asian henkilöidyttyä rupesin muistelemaan,että mitä menopelejä tuolla virtuoosilla on ollut viimeisen 20 v. aikana henk.koht. käytössä niin ainakin: 2000GTV, GTV 2.0 (turbo). 155 2,5, GTV tb, 156 GTA,
Audia A8, Carrera Gt, Modenat punainen ja keltainen ja mitä vielä?

Hyvin ymmartaa autoissa se Jukka
Eika hanen getvonen oli muuttama vuotta sitten rintajoupilla tampereella myynissa?
Taas ei ole suomi aakkosia kun pietarissa ollaan

Taisi olla juurikin se junan alle jäänyt yksilö.

Cuore Sportivo kirjoitti:Taisi olla juurikin se junan alle jäänyt yksilö.

?

matupatu kirjoitti:Carrera Gt

Taisi olla ihan 911 eikä CGT.

Niin, ja olihan sil vielä muutama muukin getvonen ja sen Cinzanin
(tai joku sen tapainen)ex- formulakuskin Lancia Monte Carlo.Nykypelistä ei tietoa.

Lähetin erääseen Delta liikkeeseen kolme sähköpostia,koskien vaihtoautona ollutta Alfaa.Yhteenkään ei vastattu.Ja yksi maili meni vielä vaihtoautopäällikölle.Kuvastaa asennetta kaupankäyntiin Alfoista tai sitten Deltan automyyjät eivät osaa sähköpostia käyttää!
Mutta noup hätä. Alfa Romeo 2.5V6 Sportwagon on Saksanmaalta tulossa!

Otsikko "Uudessa deltassa ei Alffaa myydäkkään..." pitäisi kuulua "Deltassa ei Alffaa myydäkkään..."

Jos katsoo Alfan rekisteröintilukuja esim 159 kohdalla, niin kyllä on niin, että se jää kauas taakse 156:n luvuista. Alfa uhkaa kaikkine malleineen jäädä taas ensistä harvinaisemmaksi automerkiksi. 159:ähän myydään yhtä vähän kuin GT:tä joka on täysin marginaalimalli.

Eivät ota enään tosissaan ollenkaan.