Alfabbs.fi

Kuten saimme CARFin kerholehdestä lukea, tulee tänä vuonna ratapäivien alfacubbiin uusi romeoluokka. Milläs mielin te odotatte tulevaa ratakautta? Ihan mukavaltahan tuo kuulostaa, mutta kerrankin ois itse alkanut pärjätä kun sain tehokkaamman auton .
Ja siirtääkö jo pelkkä vapaavirtaussuodattimen vaihto romeoluokkaan, ja mihinkä GTA:t kuuluu??

Eritttäin tervetullut luokkauudistus. Nyt on muillakin kuin vakiokasvoilla mahdollisuus pokata pytty. GTA menee vakio-luokkaan, jos on vakio.
Kuten olen aikaisemmin todennut GTA:lla ja GT:llä voittaa vakioluokan aika helpolla.

sataviisviis kirjoitti:Kuten saimme CARFin kerholehdestä lukea, tulee tänä vuonna ratapäivien alfacubbiin uusi romeoluokka. Milläs mielin te odotatte tulevaa ratakautta? Ihan mukavaltahan tuo kuulostaa, mutta kerrankin ois itse alkanut pärjätä kun sain tehokkaamman auton .
Ja siirtääkö jo pelkkä vapaavirtaussuodattimen vaihto romeoluokkaan, ja mihinkä GTA:t kuuluu??

Juu, turboauton suotimen vaihtaminen on jo niin raju toimenpide, että siirtyy toiseen luokkaan.. Pointti on siinä, että se, joka aloittaa turboauton virittämisen, ei tyydy pelkästään suodattimen läpi tulevia suhinoita kuuntelemaan. Jos todella sinulle riittää pelkkä suodatin viritykseksi, etkä muuta halua tehdä, niin valitettavasti olet sääntöjen väliinputoaja. Melkein vakioauto, mutta luokka Romeo.

Muista! Sinä pärjäät samalla tavalla Romeo-luokassa, kuin olisit pärjännyt aikaisemmassa kokonaiskilpailuissa.

GTA on luokka Alfa, niinkuin Hanu mainitsi.

Onko säännöt jostakin verkossa luettavissa ja miten paljon vakiota saa viilata, että ei joudu megaviritettyjen pelien luokkaan?

Montakos 300 heppasta quunelkkua löytyy Romeo luokasta tällä kaudella?

Mitä tämä virittäminen oikein pitää sisällään..?
Jos vetopuoli on vakio mutta esim. alusta ei niin
luokka on vakio -ko-kö?

silverine kirjoitti:Mitä tämä virittäminen oikein pitää sisällään..?
Jos vetopuoli on vakio mutta esim. alusta ei niin
luokka on vakio -ko-kö?

Alustaa saa "virittää" niin paljon kuin lompakko kestää. Vapaastihengittävää konettakin saa raiskata melko rankalla kädellä. Käytännössä Romeo luokassa ajavat vaparit ovat stroukattuja, porattuja tai muuten vain koneenvaihtoja.

Säännöt piti jo laittaa nettiin, mutta ei nyt näkynyt. Tarkistan webmasterilta.

No eiköhän toi mun auto lastun vaihdon jälkeen kuulu aika selkeesti Romeo luokkaan.

Menisköhän mun GTV alpha luokkaan. ei ole stroukattu eikä porattu eikä edes lastua vaihdettu kaasareihin

Käy ajamassa kelloa vastaan ja arpoo sen jälkeen. Eiköhän se tuomio selviä aikanaan. Itse kuvittelen pääseväni Alfa-luokkaan vaikka takapönttö on vaihdettukin.

Säännöt ovat vihdoin tulleet näkyville.

www.carf.fi -> Alfacup

Jep. Auton pitää olla katsastettu