Alfabbs.fi

Heh. Jenkkien mielestä bensa on hurjan kallista. Noh, ehkä onkin, jos vertailee, mihin ovat tottuneet.

http://www.gasbuddy.com/

Ja auto hinnoista kannatta olla puhumatta Muuten suomen suuri vittutus tapahtuma alkaa

Toisaalta jenkkejen autot vie vähän enemmän bensaa. Chevrolet Blazer tjs maasturi hörppää äkkiä sen mitä kaks nissanmikraa tai tojotajarista vie. Yhtä kallista se on sitten niillä kuin meillä jos näin ajattelee.
Jenkkejen 1900-luvun talouskasvu ja maan hyvinvointi on kuitenkin ollut riippuvainen halvasta energiasta, niin ei ihme että nyt itkettää. Enää ei oo ku alijäämäinen valtionbudjetti.
Eikä niitä varmaan yhtään lohduta että Suomessa bensa maksaa vielä enemmän.

Sais vaan kallistua sielläkin aika reippaasti, ohjais peruspunaniskaa valitsemaan jotain alle 30 sadalla vievää sen kuormurin tilalle. Juuri kuitenkin halpa bensa on mahdollistanut sen että turhan moni autoista painaa enemmän kuin 3 tonnia. Meinaan vaan et jos ei sille aina yksin ajavan pick upille/suburbanille tms. oo muuta syytä kun et iso lotja pitää olla. Dieseleitähän ne ei siellä juuri käytä. Mut kyll kieltämättä potuttaa kun meillä maksaa sen minkä maksaa ja vielä viittivät vihjailla veronkorotuksesta

Kallistahan se on, olin Bahrainissa nyt F1 aikaan ja tankkailin kaverin jenkki maasturia, bensaa toki. Dieseliä ei oikeen edes saa mistään. 69 litraa makso aika tarkaan 14 eskoo

Eilen tankkasin getvoseen jonku 54 litraa ja 72 eskoo, meinas alkaa pikkusen v....

Il Mostro kirjoitti:Dieseleitähän ne ei siellä juuri käytä. Mut kyll kieltämättä potuttaa kun meillä maksaa sen minkä maksaa ja vielä viittivät vihjailla veronkorotuksesta

Niin se on kyllä kumma että euroopassa on tulossa ns.dieselbuumi ja yleisestikin sitä ruvetaan pitämään järkevänä ratkaisuna kulutuksensa puolesta vaikkei niitä kilsoja kertyisikään vuodessa niin mahdottomasti.
Tosiaan eihän jenkeissä dieseliä tunneta laisinkaan paitsi rekoissa,jos aina niissäkään.

Talvilomalla kun käytiin Egyptissä,niin hieman ihmetytti paikallinen bensan hinta... tankki täyteen 5 €urolla

Tuntuu että Eurooppa on ainoa joka edes yrittää huolehtia maapallon öljyvaroista ja ilmastonmuutoksesta,nämä muut taitavat vähät välittää,ainakin jos seuraa heidän polttoaineen kulutusjuhlaa...

^
Sun sijan en alkaisi puhua kulutuksesta

Eurooppa ei välittää ympäristöstä olenkaan! Ympäristö on hyvä selitys, kun kysytään miksi bensa on niin kallista! Hyvä kun bensa maksa sellaisen hinnan, että ei tarvii vituttaa aina tebiksella Sä Italia muuten asut venäjän lähellä mikä on tosi ISO +

^No joo,ehkä toi kolmilitrainen 166 ei ole kaikista pieniruokaisempia mutta verrattuna moniin jenkkiautoihin niin sehän on säästöpossu.

Vaikka asunkin n.150km Venäjän rajasta niin en ole koskaan enkä myöskään tule tankkaamaan naapurin bensaa sillä en aio alfojeni venttiilejä hajottaa sillä 80jotain oktaanisella paskalla. Mieluummin itken ja maksan täällä ja saanpahan kaupan päälle hyvän omantunnon kun on nekin verorahat annettu valtiolle.....

OT: ^

Eikö venäjällä ole "Neste" petroolia?

TestarosaFinland kirjoitti:^

Eurooppa ei välittää ympäristöstä olenkaan!

Ihan mielenkiinnosta, kun itsekkin työskentelen "iliman pilluu" laitoksella, mihin perustat väitteesi?

Kymmenen vuoden päästä nauramme nykyisille polkuhinnoille. Eikä se vielä liian kallista ole, kun katselee toria kiertävää jengiä tai ratapäiväkuskeja.

VJ:lle

Toria kiertävä jengi on mitä typerin väki, jolla ei ole mitään tekemistä elämässä kuin autoja ja kaikki mitä he tienävät he antavat SHELL sedälle.

Mipolle: Otetaan vaikkapa polttoaineen "Haittavero". koko euroopassa käytetään tätä paska nimitystä, eli bensa vero on korkea, koska näillä veroilla korjataan ympäristä haitat jotka bensa aiheuttaa ja muuten tehdään niin että ihmiset käyttäisivät vähemmän autoa, jotta ympäristöä ei kuormittaisin liiaksi. MUTTA samana aikana vuotuinen vero perustuu päästöihin, eli jos on säästävä auto niin maksu on korkea. Tässä tapauksessa tapahtuu TUPLA vero ympäristön nimellä kun todelisuudessa halutaan saada vain rahaa ja ympäristö on hyvä selitys. Sama asia tapahtuu suomessa: Jos halutaisin vain hyvää ympäristölle ja kukkaro jäisi toiselle sijalle niin hevosmiesten suosimmat Saab 900 jne. saatetaisiin pois liikenteestä, mutta sensijan puhtaille autoille kuin Fiat Panda asetetaan senverran korkea vero, että ne ruosteromut jatkavat elämänsä.

Olisiko kellään heittää numeroita, paljonko auton elinkaaren päästöistä syntyy sen valmistuksen aikana?

nimim: lähes 20v vanhalla vähäpäästöisellä ajava, saastutanko tarpeettomasti vai teenkö ekoteon?

Toivotaan, ettei Testarosan pelko osu oikeaan, valtiolle tuntuu raha kelpaavan.

Pitäkää vihreänä tai ihan miten vaan, mutta mielestäni polttoainevero on suomessa suht sopivalla tasolla. Verrattuna aivan mihin maahan tahansa jota voidaan hyvinvointinsa puolesta meihin verrata. Monessa uudessa EU maassa polttoaine on tavikselle huomattavasti kalliimpaa kuin Suomessa. Polttoainevero on siinäkin mielessä hyvä veronkerjuu järjestelmä koska se osuu juurikin eniten niihin ketä todellisuudessa teitä käyttää. Se maksaa kuka ajaa. Myöskin se ohjaa paljon ajavia ajamaan pienikulutuksisella autolla, monessa tapauksessa dieselillä. Eurooopasta löytyy maita joissa dieselit ovat myynnissä ohittaneet ottomoottoriset veljensä. On aivan absurdia kuluttaa esim. työajossa/työmatkaliikenteessä varsinkin jos matkaa on paljon vaikkapa nyt kolminkertaisia määriä polttoainetta. Se, onko keskikulutus vaikkapa 23-25 litraa sadalla ysikasia paljon jollekin 40 000 + kilometriä vuosittain ajavalle en ota kantaa, se valinta on jokaisen tehtävä itse. Kyllä autoilun verottamisen ongelmat suomessa kansalaisen (ei valtion ) kannalta on jossain ihan muualla kuin polttoaineen hinnassa...

OT:Ja noin isommassa skaalassa, kuka sitten ympäristöstä välittää jos ei Eurooppa?

^ Samaa mieltä. Minun puolestani erillisen dieselveron ja polttoaineen veroedun voisi poistaa, niin nakuista tulisi realistinen vaihtoehto myös pienempiä metrimääriä ajeleville - omaa lompakkoa se kyllä kouraisisi entistä syvemmältä.

Koskahan muuten saataisiin vapaaseen autoetuun joku fiksumpi laskentatapa? Eihän nykyään oikein kenellekään ole taloudellisesti kannattavaa ottaa firman autoksi dieseliä kun se on verotusarvoltaan jokseenkin automaattisesti bensaa kalliimpi vaikka ajoa olisi reilustikin.

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Eihän nykyään oikein kenellekään ole taloudellisesti kannattavaa ottaa firman autoksi dieseliä kun se on verotusarvoltaan jokseenkin automaattisesti bensaa kalliimpi vaikka ajoa olisi reilustikin.

Tähän pitää sen verran kommentoida että kaverin faijan duunissa on niin että dieselin jos valitsee niin saa ottaa x euroa kalliimman auto. Tietenkin se kirpaisee veron muodossa vähän, mutta suunta on oikea.

Ja toinen kaveri sai perusteltua itselleen isompaa palkkaa korvaukseksi siitä että valitsee dieselin joka on hieman kalliimpi. Firmakin tajusi että on kannattavaa.

Jaaeimeillävaan.

No, tässä kohtaa oli kiva olla väärässä.

mattijus kirjoitti:Olisiko kellään heittää numeroita, paljonko auton elinkaaren päästöistä syntyy sen valmistuksen aikana?

Tämä kiinnostaisi minuakin.

Se On Niille (jenkeille) Aivan Oikein! Ei ole mitään järkeä rakentaa yhteiskuntaa joka on NOIN riippuvainen autoista.
Itsekin levitän laiskaa ahteriani länsiväylällä päivittäin. Bensa on imeisesti liian halpaa kun mulla on varaa ajaa itseäni töihin ylitehoisella moottorilla. Kaikki verotusratkaisut jotka ohjaavat ihmisiä vähän kuluttavien, vähäpäästöisten moottorien käyttöön ovat mun puolesta ok.
Erityisesti ne olisivat tarpeen USA:ssa, mutta koska keskimäärin on helpompi vaikuttaa omiin (oman maan) käytäntöihin niin sieltä on aloitettava.
Vanhemmiten olen löytänyt itsestäni muutenkin "iloisen veronmaksajan" kun katsoo mitä kaikkea niillä rahoilla saa. Erityisen hyvin sen huomaa silloin kun on omia lapsia. kaikessa on aina valitettavaa/korjattavaa löytyy jatkuvasti, mutta noin keskimäärin kaiken kaikkiaan homma toimii suht. ok.

^

Minä haluan nähdä miten aloitat laula kun sinua pakotetaan siirtymään tehokasta alfasta johonkin 800cc japsiin... Mä en pysty ymmärtämään tälläistä, miten ihminen väkisin halua, että häntä laitetaan paskaan(sorri, mutta en keksi muuta sanaa näille japsi kääpiöille). Suomi on yhtä riipuvainen autoista kun USA, kun täällä valta osa ihmisista asuu kylissä ja käydä töissä usein toista sata kilometrejä kotoa. Ja bussi yhteyttä usein EI OLE! Minä voin vain nosta hatua, että jenkkilaiset pystyvät ostamaan hienoja vehkeita TOSI halvalla ja pystyvät ajella niillä ilman että menisivät konkursiin