Alfabbs.fi

juu tuli eilen laihialle kiire kaverin kans ja oltiin sen eskolla liikentees(1,8i)
kaveri löi lusikan pohjaan ja menoks...kysyin siltä johnain 190tienoilla et
koskas on etuiskarit vaihtanu...no niistä tuli viimetalvena nesteet pihalle
mut ei oo jaksanu vaihtaa..aika haipakkaa no 42km15min ja ilman turvavöitä

Mikäköhän järki tuossakin taas oli

Ei noin kovaa saa ajaa kuin alfalla

Olen ehdottomasti sitä mielä,että tuollaisesta kaahaamisesta varsinkin Fordilla pitäisi sekä kuljettajalta,että matkustajilta ottaa kortti pois loppuiäksi ja määrätä vielä auto paalaamoon.

Jarski ja kaverit taas tempassu

Onneksi ei asuta samalla suunnalla

Tää legendaarinen juttu. Jos on ajannut Foordilla niin on varma paikka taivaassa

Elkee poijjat ajelko ilman vöitä!

Mulla on turbon lasissa pään kuva, vaikka vauhtia oli "vain" n. 40km/h. Ajoin öljypohjan kanttariin ja auto pysähtyi kuin seinään!

Pää ei kyl tullu mitenkään kipeeks, mutta jos ei lasi olis hajonnu, niin varmaan olis tullu

Mikäs siellä tyhjässä pääsä kipeytyis

Voihan sitä kaikkea tyhmää tehdä mutta että ilman turvavöitä niin se ei mene jakeluun mulle millään tavalla

Ainoa hyvä puoli on se että voortin mittari varmaan heittää sen verran ettei vauhtia ollut kuin 115 oikeesti

elä jarski hyvä mene kyytiin jos on tarkoitus tuollain kaahata...
olisit joutanut ottaa kaveriltasi kortin pois ja viedä sen kaniin poliisisetälle..

90 kirjoitti:elä jarski hyvä mene kyytiin jos on tarkoitus tuollain kaahata...

Ei tuo taida tuntua Jarskilla vielä missään...:

jarski kirjoitti:nyt sit moralisoijat hiljaa...220 viidenkympin alueella ja tuo ny ei oo niitä pahimpia

Kortti pois ja munat valtiolle.

Cuore Sportivo kirjoitti:

90 kirjoitti:elä jarski hyvä mene kyytiin jos on tarkoitus tuollain kaahata...

Ei tuo taida tuntua Jarskilla vielä missään...:

jarski kirjoitti:nyt sit moralisoijat hiljaa...220 viidenkympin alueella ja tuo ny ei oo niitä pahimpia

no toivotaan että jarskikin rauhoittuu jossain välissä...
oikeastaan on parempi että pidän mölyt mahassa kun tulee itsekkin luukuteltua joskus aika reippaasti...

90 kirjoitti:no toivotaan että jarskikin rauhoittuu jossain välissä...
oikeastaan on parempi että pidän mölyt mahassa kun tulee itsekkin luukuteltua joskus aika reippaasti...

Jep.
Tuleehan sitä joskus ajettua yli sallitun, mutta lähinnä rauhallisissa olosuhteissa.. Ja joku raja on yleinsä tullut pidettyä...

Cuore Sportivo kirjoitti:Ja joku raja on yleinsä tullut pidettyä...

Mikäs raja se sellainen? Kun viisari aloittaa uutta kierrosta?

Rolle kirjoitti:Mikäs raja se sellainen?

Nyt aloin itsekin miettimään, että mikäs se raja on.. Ei tullut mitään mieleen..

Rolle kirjoitti:

Cuore Sportivo kirjoitti:Ja joku raja on yleinsä tullut pidettyä...

Mikäs raja se sellainen? Kun viisari aloittaa uutta kierrosta?

normaaliajossa raja menee tuossa 120 km/h nurkilla satkun alueella...
sitten menee kaahamisen puolelle...

no se on meikäläisen mielipide...

Täälläpäin ajetaan joko niin kovaa kuin auto kulkee tai kuin se muun liikenteen seassa puikkelehtien on mahdollista. Yksinkertaista.

Tyylipuhtailla ranskalaisilla tuota nopeusmaksimia etenkin puikkelehtiessa rajoittaa myös ihmisen vajavainen anatomia: vasen käsi roikkuu avoimesta ikkunasta ja oikea tarvitaan kessun imemiseen. Ohjaamiseen ja keskusteluun eli elehtimiseen tarvittaisiin kaksi kättä lisää

Olisi sittenkin pitänyt jatkaa sitä ranskankielen lukemista, siellä kun ei englannista olla kuultukaan

niin kauan kuin auto pysyy hanskassa tilanteesta riippumatta on nopeus oikein valittu,sit jos tulee ajovirheitä on taito kuviteltu paremmaksi kuin
mitä se on.
Lainrikkominen onki si toinen juttu ja tuntien kyseisen eskohemmon nii
siile on annettu yläkertaan teelusikalla joten ei paljoo voi toivoakaan

mä ny heitin tän ihan vaan ku juttuja ei ollu...tällänen ny on niin arkipäivää

jarski kirjoitti:mä ny heitin tän ihan vaan ku juttuja ei ollu...tällänen ny on niin arkipäivää

Arkipäivää?

Nyt pitäis varmaan olla jo todella huolestunut!

Mulla se ns. "kaahaamisraja" menee yleensä vähän samoihin kuin nimim. 90:llä.

Toki satasen alueella vajaan parin kympin ylinopeudesta rapsahtaa ainakin satkun rikesakko... Näin kävi ainakin kaverille. Itse ajan "tasaisesti 5-10km/h yli" mittarin mukaan.

Jos on pakko kaahata niin ainakin turvavyö kiinni ja sellaiseen aikaan liikenteeseen ettei vaaranna muita tielläliikkujia. Auton hyvä tekninen kunto on jo ihan perusedellytys

Toisaalta, on sitä itsekin tullut joskus luukutettua ihan kohtuudella...

90 kirjoitti:normaaliajossa raja menee tuossa 120 km/h nurkilla satkun alueella...
sitten menee kaahamisen puolelle...

Ei kai nyt ihan siinä vielä... Olen pariin otteeseen ohittanut ihan kokeilun vuoksi miliisit siten, että nopeutta on ollut cruisessa sellaiset 115km/h.. Eipä kavereita kiinnostanut, vaikka sakotusrajahan on maantiellä se 10 prossaa (?) ylinopeutta.

Cuore Sportivo kirjoitti:Ei kai nyt ihan siinä vielä... Olen pariin otteeseen ohittanut ihan kokeilun vuoksi miliisit siten, että nopeutta on ollut cruisessa sellaiset 115km/h.. Eipä kavereita kiinnostanut, vaikka sakotusrajahan on maantiellä se 10 prossaa (?) ylinopeutta.

no joo...kuullostaako 140 km/h paremmalta...
ei noita sheriffejä pienet ylitykset haittaa eikä aina isomatkaan..

90 kirjoitti:no joo...kuullostaako 140 km/h paremmalta...

Nyt alkaa kuullostamaan hyvältä..
Ei vaan, yritetään pysyä lähellä sitä suurinta sallittua nopeutta...

Cuore Sportivo kirjoitti:

90 kirjoitti:no joo...kuullostaako 140 km/h paremmalta...

Nyt alkaa kuullostamaan hyvältä..
Ei vaan, yritetään pysyä lähellä sitä suurinta sallittua nopeutta...

juu..niin se on paras niin omalta kuin muidenkin kannalta...