Alfabbs.fi

Onko kukaan kiinnittänyt sisälämppäriä keskikonsoliin esim. jollain kaksipuolisella tarralla tms. systeemillä, joka ei vaadi reikien poraamista?

Tulipa investoitua uuteen Defa Termini -sisätilanlämmittimeen keväällä kärähtäneen vanhan tilalle ja se pitäisi saada jotenkin fiksusti lämmittämään tehokkaasti.

Tuo reikien tekeminen keskikonsoliin ei hirveästi huokuttelisi ja toisaalta taitaa mennä tuollaisesta minikokoisesta lämppäristä suurin osa lämmöstä turhaan jalkatilan lämmittiseen jos sitä pitää lattialla. Lisähaastetta tarrakiinnitykseen tuonee se, että paras kiinnityskohta keskikonsolissa lienee paikassa, jossa on "nukka"-mattoa.

Hyviä vinkkejä siististä kiinnitystavasta kaivataan.

Olisikos paikkaan mahdollista tehdä jokin kiinnitysrauta systeemi. Elikkä pujottaa "lenkille" väännetty rauta vaikka jostain sisustan osien välistä, ja toiseen päähän ruuvata lämmitin kiinni.

Mä porasin oman Terminin kylmästi siihen keskikonsolin sivulevyyn. Pistin karvaiselle alueelle, niin ei sitten reiät näy jos/kun joskus täytyy mööpeli poistaa. Kannattaa ottaa se sivulevy pois ja katkaista tai taittaa ylimääräiset ruuvit pois. Takana menee ilmeisesti Airbagien johtoja. Mistäkö tiedän? Bägien valot sytty kun olin laittanu levyn takaisin paikoilleen. Onneks ei vissiin mitään sen vakavampaa tapahtunut. Valot sammu ruuvien katkasemisen jälkeen.

Portti kirjoitti:Hyviä vinkkejä siististä kiinnitystavasta kaivataan.

Itse rakensin lämmittimelle alumiinista irrallisen telineen apukuskin jalkatilaan. Siitä se "tohottaa" oikeassa kulmassa ja on helppo nykäistä konttiin tai varaston hyllylle tarvittaessa.
Tiedä sitten miten "siistiä" se on, mutta eipähän ole reikiä missään..

hae biltemasta takiaistarraa ja laita mihi lystäät

Eihän ne reiät ole sun ongelma. Lämppärihän on siinä niin kauan kun auto on sulla.

Ja seuraavalle on kiinnitysreiät valmiina.

Olen pistäny kaikkiin autoihini pari pientä reikää siihen mustaan osaan ja pienillä pulteilla kiinni takaapäin.

Lämppärit on kesät talvet autossa eikä häiritte millään tavalla.

Portti kirjoitti:Onko kukaan kiinnittänyt sisälämppäriä keskikonsoliin esim. jollain kaksipuolisella tarralla tms. systeemillä, joka ei vaadi reikien poraamista?

Tulipa investoitua uuteen Defa Termini -sisätilanlämmittimeen keväällä kärähtäneen vanhan tilalle ja se pitäisi saada jotenkin fiksusti lämmittämään tehokkaasti.

Tuo reikien tekeminen keskikonsoliin ei hirveästi huokuttelisi ja toisaalta taitaa mennä tuollaisesta minikokoisesta lämppäristä suurin osa lämmöstä turhaan jalkatilan lämmittiseen jos sitä pitää lattialla. Lisähaastetta tarrakiinnitykseen tuonee se, että paras kiinnityskohta keskikonsolissa lienee paikassa, jossa on "nukka"-mattoa.

Hyviä vinkkejä siististä kiinnitystavasta kaivataan.

Terminin minäkin laitoin viiskutoseen http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=9 ... ht=termini

Ja kesällä kiinnityslevyyn on hyvä laittaa karvanopat, vunterpaumi jne roikkumaan

Kiitos kaikille vinkeistä! Mitään tarravirityksiä ei sitten kenelläkään ilmeisesti ole käytössä?

Portti kirjoitti:Kiitos kaikille vinkeistä! Mitään tarravirityksiä ei sitten kenelläkään ilmeisesti ole käytössä?

^ nou

Portti kirjoitti:
Kiitos kaikille vinkeistä! Mitään tarravirityksiä ei sitten kenelläkään ilmeisesti ole käytössä?

Mulla on ollut kohta 2v ja hyvin on pysynyt paikoillaan,vaati kyllä sellasta
5cm levyistä tarraa(biltemasta)
Laitoin myös lämmittimen takaosasta tarralla lattiaan ettei etuosan-tarran
tarvii kannattaa koko laitteen painoa,laitoin myös n.2cm paksun kiilan
keskikonsoliseinän ja lämmittimen väliin,kiila pitää lämmittimen irti seinästä ja ohjaa ilman oikeaan paikkaan

Keskikonsolin kyljessä roikkuu minunkin Defani.
Onkos AD-liikkeillä vielä tarjousta siitä jos palauttaa
vanhan läskin ja ottaa tilalle uuden litteämmän?
Ikävästi natisee lämmitin liitoksissaan, ikäänkuin
ei natinaa olisi jo tarpeeksi.(heitän usein Defan
lattialle ajon ajaksi kun en jaksa kuunnella natinaa,
erinäisistä demppausvirityksistä huolimatta)

Olisiko mitään tarkempia tietoja käyttämästäsi tarrasta? Olisiko mitään kuvia kiinnityssysteemeistä?

NikEe1927 kirjoitti:Mulla on ollut kohta 2v ja hyvin on pysynyt paikoillaan,vaati kyllä sellasta
5cm levyistä tarraa(biltemasta)
Laitoin myös lämmittimen takaosasta tarralla lattiaan ettei etuosan-tarran
tarvii kannattaa koko laitteen painoa,laitoin myös n.2cm paksun kiilan
keskikonsoliseinän ja lämmittimen väliin,kiila pitää lämmittimen irti seinästä ja ohjaa ilman oikeaan paikkaan

Call me crazy, mutta en itse kyllä tarraan luottaisi. Siis jos nyt ihan oikein ymmärsin. Syy? Tarroilla on tapana pettää, varsinkin kun se lämmitin sen sopivasti lämmittää -> tippuu sopivasti jalkatilaan (tietenkin nurinpäin) -> ei saa ilmaa -> ylikuumenee ja polttaa Alfasi.

Voi tietty olla pessimistin jorinoita. Oma on toistaiseksi tylsästi lattialla, mutta mielessä on käynyt pellinpalan vääntäminen joka sitten lattiamaton alta nousee keskikonsolin vierustaa ja johon lämmitin on ruuvattu.

Toisaalta jos miettii kumman jälki on helpommin peitettävissä 5 cm tarran vai parin alle 5 mm ruuvin, niin kyllä ruuviin kallistuisin. Sitäpaitsi miksi se lämmitin pitää irrottaa? Ruuvaa kunnolla paikalleen, niin saa saman ilon seuraavakin omistaja.

Mä olen miettinut että jos pistäisi pitemmän piuhan ja vetäisi sen penkin ali kyynärtuelle. Siitä se puhaltaisi suoraan ikkunaan mukavasti ja kyynärtuen avulla sitä voi tähdätäkin...

öö, en taida olla ihan perillä, että mihin sitä ollaan tässä asentamassa ? Ei kai sisätilanlämmitintä kukaan nyt näkyvälle paikalle rupea laittamaan ? Keskikonsolilla, jos tässä tarkoitetaan koko sitä kuskin ja repsikan välissä olevaa "tilanjakajaa", niin melkein vielä ymmärrän. Miksikäs sitä ei voi laittaa sinne repsikan jalkatilan seinämään pystytasoon. Siinähän on huopa/karva, joten ei jää jälkiä jos ja kun sen joissain vaiheessa irrottaa ?

Tarrakiinnitys kuulostaa vaan ajatuksena helpommalta ja siistimmältä kuin reikien poraileminen, mutta voihan se olla, että ruuvit on se fiksuin tapa kiinnittää lämppäri.

Tosin siinä tapauksessa saattaa olla, että lämppäri tulee jäämään siihen lattialle myös tulevaisuudessa. Siellä vanhakin lämmitin oli, mutta uusi Defa on niin matala, että vaikuttaa siltä että lattialla enin lämpö menee maton lämmittämiseen.

-Tomi-:
Tuota jalkatilan seinämää minäkin tässä hain kiinnityspaikaksi.

No niin, huh Tuossa ylempänähän jo luotiin aika hyvä worst-case-scenario, mitä voi tapahtua jos sen menee tarroilla kiinnittämään. Siinä seinässähän on se muutaman millin karvoitus, ei niitten reikien luulisi näkyvän. Ja tuskin niitä reikiä sieltä syvältä jalkatilasta kukaan silmäänsä hakeekaan ?

Isän golffissa (III) puhallin on pultattu hattuhyllyyn kiinni. 30min ja koko auto sulana -10 asteen pakkasella, ei kaikkein kaunein mutta taatusti tehokkain paikka.

Portille

Kyseistä tarraa löytyy Bilteman valikoista n.5cm leveää,tarttuu lujasti siihen keskikonsolin mattoon(eikä lämmitin sitä kohtaa lämmitä,kuten joku asiaa ilmaisi)mulla nyt kolmas talvi aluillaan eikä kiinni pysymisessä mitään ongelmia,kuvia en pysty tähän hätään järjestämään kun kamera on lainassa,mut yritän kertoa vaikka kuva kertois enemmän kuin tuhat sanaa.Ekaks haet tarraa sit semmonen puupalikka tarran levyinen ja lämmittimen pohjan kapeemman sivun pituisen ja n.1-2cm paksuinen
liimaat yhden tarran lämmittimen pohjaan(mä käytin kontaktiliimaa lisänä tarran oma liima arvelutti)sillai poikittain (hankala tässä selittää)ett kannatus tulee etuosasta,seuraavaks liimaat samalla tavalla tarrat puukalikan molemmin puolin(kontaktiliimaa apuna)ja painat puupalikan lämmittimen pohjaan tiukasti, tarrat tarttuu tiukasti toisiinsa,laita vielä tarra laitteen takaosan kulmaan jos saa,ja katso sopiva puhallus asento laitteelle ennenkuin painat sen keskikonsoliin ja lattiaa vasten,itse jouduin ainakin yhden kerran nyppäseen sen irti ja asettamaan uudestaan,mutta nyt olen tyytyväinen siltä osin,ei nitise eikä natise,ei pidä mitään ylimääräistä ääntä(laite on muutaman vuoden ikäinen defa)

Ja poraakaan ei tartte. Tuohon Fiiattiin laitoin eilen kiinni vanhan Defan, Boschin miniruuvinvääntimellä vaan ruuvasin. Hyvin kävi.
Ylempänä mainittu kommentti ehkäisi suuremman innon tehdä sama itse suoraan tuohon Alfaan. Mitenkähän sen saisi irrotettua sen konsolin reunalevyn?
EDIT:
asentelin aamulla duunin parkkihallissa tuon pikku Terminin. Raotin sitä konsolin reunaa apparin jalkatilassa ja siellä takana todellakin oli piuhaa ja purkkia heti takana niin, että ruuvaaminen siihen suoraan ei ollu hyvä idea.
Laitoin sen sitten lähemmäs penkkiä, vaihdekepin viereen missä oli tukevamman tuntuista muovia takana eikä piuhoja ainakaan heti menossa poikki.
Siisti tuli enkä tainnu rikoa mitään. Miniruuvinväännin ainut tarvittava työkalu.
Tarpeettomalta tuntuu tarraviritykset.

Niin se vielä unhoittui mainita että jotkut halpis lämppärit ei tykkää edes tuosta kyljelleen asentamisesta. Niin huonot laakerit että alkaa vikisemään pahimmillaan ekana talvena Vaikkei siellä autossa tietenkään yleensä istuta kuuntelemassa.

Mun mielestä ei ole minkäänlainen viritys jos on pysynyt lähes kolme vuotta,ympärivuoden ja edelleen hyvin tukevasti paikoillaan,tää on mun mielipide.

Sinitarraa jos iskee koko levyn - voi pitää ihan hyvin , mutta takuuta en anna.

Lämmetessä joko valuu tai pysyy - ei tietoa.

NikEe1927:

Mikä sen puupalikan tarkoitus on? Onko tuosta tarrasta jotain tarkempia speksejä? Biltemaa ei ole näillä seuduille, joten jostain muualta joutuisi etsimään tarraa.

Oma sisätilan lämmitin on apparin penkinpäällä, puhaltaen ns. hansikaslokeroon päin.Ajaessa se joutaa lattialle.En o koskaan miettinyt sitä et laittaisin sen kiinni johonki.Toki jos erittäin hyviä ideoita tulee vastaan voin harkita sitä sit seuraavaan autoon.Tämä nykyinen kun lähtee pikapuolin myyntiin.

Itse ostin kanssa juuri sen isomman Terminin. Laitoin sen (omasta mielestäni) kätevään paikkaan, jossa ei ole tiellä vaikka etupenkille joku istuutuisikin. Teetätin lyhyen jatkojohdon ja asensin Terminin Motonetistä haettujen tarrojen kanssa "kardaanin" kohdalle takapenkin jalkatilaan. Näin se puhaltaa hieman lattiasta ylöspäin, eikä vie normaalioloissa kenenkään jalkatilaa...

Portti kirjoitti:Tarrakiinnitys kuulostaa vaan ajatuksena helpommalta ja siistimmältä kuin reikien poraileminen, mutta voihan se olla, että ruuvit on se fiksuin tapa kiinnittää lämppäri.

Tosin siinä tapauksessa saattaa olla, että lämppäri tulee jäämään siihen lattialle myös tulevaisuudessa. Siellä vanhakin lämmitin oli, mutta uusi Defa on niin matala, että vaikuttaa siltä että lattialla enin lämpö menee maton lämmittämiseen.

-Tomi-:
Tuota jalkatilan seinämää minäkin tässä hain kiinnityspaikaksi.

KalleTS kirjoitti:Teetätin lyhyen jatkojohdon ja asensin Terminin

Terminin johdon pituus on muuten aika onneton. Omassa autossa pistorasia on apumiehen jalkatilan oikeassa reunassa ja Terminin johto on niin lyhyt, että se tulee väkisinkin apukuskin jalkojen tielle jos laitteen kiinnittää keskitunnelia vasten.

Hieman off-topic: olisiko tässä tyhmin mahdollinen paikka lämmittimen pistokkeelle 147:ssa > http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1545363

155156 kirjoitti:Hieman off-topic: olisiko tässä tyhmin mahdollinen paikka lämmittimen pistokkeelle 147:ssa > http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1545363

Tuulilasissa vois olla tyhmempi.

Tulee mieleen se ykskin Austin Powers elokuva ja se Mole, mooooleee, mole, mole..........mole.
(ken ei ole nähnyt ei kande edes yrittää ymmärtää...

^

PORTTI:

Puupalikan tarkoitus on ainoastaan pitää lämmitin irti siitä keskikonsolin seinämästä,joka saattais lämmetä/kuumeta liikaa(turvallisuus)Tarran spekseistä en tiedä,otin vaan hyllystä sopivan tuntuisen,aluks kokeilin n.2cm levyistä tarraa,se ei ollu hyvä liian hepponen

Päivitetään tätä juttua hieman kun lämppäri on nyt muutaman viikon ajan ollut tarroilla kiinnitettynä keskikonsoliin.

Ystävällinen kanssa-palstalainen lähetti minulle pätkän Velcro-teippiä, jonka avulla viritin Terminin kiinni keskikonsolin karvamattoon. Minäkin laitoin ohuet puuliuskat teippien alle, jotta sain kiinnityksen toimimaan.

Hyvin on pysynyt muutaman viikon ajan. Ainoa ongelma on Terminin lyhyt virtajohto, joka jää apukuskin paikalla istuvien jalkojen tielle.

Muutama valokuva ja tarkempi kuvaus kiinnityssysteemistä löytyy GTA-sivujeni kokemuksia-blogin kohdasta 8.12.2007. Sivut löytyvät alla olevasta osoitteesta:

www.pertti.com/gta

Pistä se johto sen maton alle , niin ne meilläkin menee molemmissa - ei häiritte yhtään.

Laku kirjoitti:Pistä se johto sen maton alle

Sittenhän siitä johdosta tulisikin oiva matonkuivausteline.

Pistä se johto sen maton alle


Sittenhän siitä johdosta tulisikin oiva matonkuivausteline.

No johan meni vaikeeks - hommaa jatkojohto, jos se niin pirun lyhyt piuha on ja pa sitten maton alle.