Alfabbs.fi

Nyt hermostuttaa tää DA:n toiminta niin paljon että eiköhän kerätä muidenkin kokemukset esiin? ois kiva tietää et onko kukaan ollu tyytyväinen siihen touhuun..? mulla niinkin helppo asia kuin auton katsastaminen vaati useamman käynnin liikkeessä..

Kokeileppa huviksesi hakua, et ole yksin..

Jihti kirjoitti:mulla niinkin helppo asia kuin auton katsastaminen vaati useamman käynnin liikkeessä..

Eivät sielläkään tienneet, että konttorilla ne katsastetaan?

No juu vakava juttu, ei saa leikkiä.

Jihti kirjoitti:Nyt hermostuttaa tää DA:n toiminta niin paljon että eiköhän kerätä muidenkin kokemukset esiin? ois kiva tietää et onko kukaan ollu tyytyväinen siihen touhuun..? mulla niinkin helppo asia kuin auton katsastaminen vaati useamman käynnin liikkeessä..

Vilkaisepa vaikka threadia "DA kämmää taas"...

Ne joilla on ongelmia ne "huutaa" ja ne joilla homma hoituu, ne eivät höpötä mitään.
eipä mistään liikkeestä tosiaan niitä kehuja missään näy, pelkkiä huonoja kokemuksia.

ps. ei kantaa deltan puolesta eikä vastaan, maailma nyt vaan menee näin

Noinkin mutta ei myöskään savua ilman tulta kuten sanotaan. Eri konsernin auton omistaessani ei ollut merkkihuollon kanssa mitään ongelmia. Nyt on ollut ihan käsittämättömiä.

joo, no kokemukset ei ole pelkästään huonoja, mutta suurimmaksi osaksi.

Pasi kirjoitti:joo, no kokemukset ei ole pelkästään huonoja, mutta suurimmaksi osaksi.

Onneksi pk-seudulla on sentään Konalan Deltan pikahuolto . Harmi että siellä ei voi ihan kaikkea teettää... mutta pikahuollon kundien ja vaihtoautopuolen myyjän lisäksi muuta positiivista ko. puljusta ei sitten olekaan sanottavaksi.

Peltivaurion korjaus meinasi olla täysin mahdotonta Konalassa ja parin päivän duuniin kulutettiin aikaa viikkotolkulla. Ekalla kerralla ei tietenkään tullut kuntoon. Ja auton peilikin naarmutettiin tällä välin (tätä ei tietenkään ensin myönnetty). Kolarikorjauksesta vastaavalla johtajalla ei myöskään ollut kiinnostusta keskustella mistään kun kuuli että kyse on tyytymättömyydestä kolarikorjauksen toimintaan: "Kyllä tämä pitäisi nyt kuitenkin hoitaa siitä vastaavan kolarikorjauksen henkilön kanssa". Ja juuri siihen kun olin tyytymätön työn laadun lisäksi... naurettavaa asiakkaan aliarvioimista ja välinpitämättömyyttä. Huokaus.

Ai niin. Kirjalliseen reklamaatioonkaan ei koskaan vastattu, eikä myöskään myönnetystä virheestä tai täysin kohtuuttomasta korjausajasta annettu mitään kompensaatiota. Myyjä tosin lupasi jo kaupantekovaiheessa toimittaa Alfa-fleecen jälkikäteen. Arvatkaapa onko reilua vuotta myöhemmin vieläkään näkynyt?

Onko kellään tietoa onko Delta-Auton toiminta ala-arvoista vain Alfojen osalta? Eli miten Deltan huolto, varaosat yms. pelittää näiden Fiiattien, Kiiojen ja Ladojen kohdalla?

Vittorio Jano kirjoitti:

Jihti kirjoitti:mulla niinkin helppo asia kuin auton katsastaminen vaati useamman käynnin liikkeessä..

Eivät sielläkään tienneet, että konttorilla ne katsastetaan?

No juu vakava juttu, ei saa leikkiä.

Ostin alfani sieltä ja kun katsastus oli silloin ajankohtainen sanoin että saavat sen leimata myöskin. säästin siinäkin pari euroa, hermot sen sijaan meni.. Meneekö DA:n 6kk "takuu" voimasta jos autoa huoltaa jossain muualla vai pitääkö juuri huollot tehdä siellä että takuu säily...?

^Oliko siinä siis joku erillinen takuu, vai puhutko tavallisesta kuluttajansuojasta?

Kuluttajansuojaan ei vaikuta huollot, sehän vain turvaa ne viat mitkä oli jo autoa ostettaessa mutta jotka tulevat esille 6kk sisään.

tonba kirjoitti:Onko kellään tietoa onko Delta-Auton toiminta ala-arvoista vain Alfojen osalta? Eli miten Deltan huolto, varaosat yms. pelittää näiden Fiiattien, Kiiojen ja Ladojen kohdalla?

Siispä Rollen täytyy laittaa Kaikkea Kiasta osio näille sivuille myös.

tmv kirjoitti:

Pasi kirjoitti:joo, no kokemukset ei ole pelkästään huonoja, mutta suurimmaksi osaksi.

Onneksi pk-seudulla on sentään Konalan Deltan pikahuolto . Harmi että siellä ei voi ihan kaikkea teettää...

Vaikka talo muuten on suoraan kumpujen yöstä, totuuden nimissä on myönnettävä että Konalan pikahuolto tosiaan toimii. Hommiin tartutaan, ne hallitaan, ja asiat hoituvat niin kuin on sovittu. Olen joskus ihmetellyt onko tuo jokin erillinen yksityinen business, vai miten siellä voikaan olla ihan eri meininki kuin muualla talossa.

tonba kirjoitti:Onko kellään tietoa onko Delta-Auton toiminta ala-arvoista vain Alfojen osalta? Eli miten Deltan huolto, varaosat yms. pelittää näiden Fiiattien, Kiiojen ja Ladojen kohdalla?

Voisin kuvitella että noiden muiden merkkien autoilla ajelevat eivät ole yhtä tarkkoja (=mulkkuja) huoltoa kohtaan kuin Alfan omistajat.

^Yritätkö sanoa, että sun mielestä muiden merkkien omistajat jotenkin alistuisi helpommin eikä heillä ole minkäänlaista itse luottamusta vaatia rahoilleensa vastinetta?

Mulla on ainakin yksi tuttu Fiatin omistaja, joka on oikein tyytyväinen Deltan palveluun..

itse siinä tiskin toisellapuolella notkuneena tiedän että ei ole herkku paikka olla töissä. Itkut johtuvat monesti tietämättömyydestä ja asiakkaan rahan puutteesta. Satkulla pitäisi saada tehtyä 5 tonnin hommat.
Autoilu on sen verran kallista Suomen maalla että monesti ne tunteet purkautuvat siinä huollon tiskillä, ei siinä että aihettakin monesti olisi. Itse aikanaan kypsyin remppamiesten asenteeseen ja nostin kytkintä tuosta duunista.

Kirjoitin työmääräykseen että autossa on sumuvalo rikki, tämä siis normaali hullon lisäksi. Asiakkaan noudettua auton hän palaa takaisin ja toteaa että sumuvalo on edelleen rikki. No eikun kyselemään huoltoa suorittaneelta masentajalta syytä moiseen , hän vaan toteaa että ei se ole rikki. Ihmettelen asian eroa asiakas väittää sen olevan rikki ja asentaja taasen että ei.
Hetken ihmeteltyäni asia valkenee, asentajan mielestä sumuvalo ei ole rikki, vaan siitä on polttimo palanut. Sitähän ei pyydetty vaihtamaan vaan rikkinäinen valo ja valohan ei ole rikkki.

Mulle riitti siinä vaiheessa "asiakaspalveu" siinä pisteessä

Laitetaanpa omasta tuoreesta tapauksesta pientä referaattia:

- 156 2.5 V6 -98, mittarissa 175tkm, jättää tien päälle toissa iltana, hinataan lähimmälle korjaamolle tarkistettavaksi
- korjaamo soittaa: hihna katki
- 120tkm huolto tehty Hämeenlinnan Delta-Autossa (60tkm takuu hihnanvaihdolle)
- soitto Hämeenlinnan Deltan huoltoon paljastaa, ettei autoon ole vaihdettu hihnaa 120tkm kohdalla, onpahan leima isketty huoltokirjaan kyseisestä toimenpiteestä kuitenkin.

Mitä vittua, Delta-Auto?

Hyvä hyvä, Hämeenlinna!!!
Eräällä tutulla 156:een hommasivat uuden avaimen, mutta eivät saaneet keskuslukkon kaukosäädintä toimimaan Totesivat vaan tyytyväisenä, että kaikki kunnossa, käytä kuten tavallista avainta... Jatko ihmettelyn jälkeen olisivat vaihtaneet keskuslukon ohjausyksikön, kustannus lähemmäs 800 euroa.
Tampereella saman avaimen ohjelmointi n. 15min ja kaikki toimii kuten kuuluukin Olivat kuulemma tampereellakin pistäneet merkille, että heillä on asiakkaina yllättävän paljon Hämeenlinnalaisia...

chiarezza kirjoitti:Laitetaanpa omasta tuoreesta tapauksesta pientä referaattia:

- 156 2.5 V6 -98, mittarissa 175tkm, jättää tien päälle toissa iltana, hinataan lähimmälle korjaamolle tarkistettavaksi
- korjaamo soittaa: hihna katki
- 120tkm huolto tehty Hämeenlinnan Delta-Autossa (60tkm takuu hihnanvaihdolle)
- soitto Hämeenlinnan Deltan huoltoon paljastaa, ettei autoon ole vaihdettu hihnaa 120tkm kohdalla, onpahan leima isketty huoltokirjaan kyseisestä toimenpiteestä kuitenkin.

Mitä vittua, Delta-Auto?

Jos "120tkm huolto" on tehty esim. 114tkm kohdalla niin 60tkm. takuu on mennyt umpeen?
Onko siihen kirjattu niitä tarkkoja kilometrejä?

Abarth kirjoitti: Jos "120tkm huolto" on tehty esim. 114tkm kohdalla niin 60tkm. takuu on mennyt umpeen?
Onko siihen kirjattu niitä tarkkoja kilometrejä?

123tkm tehty eli alle 60tkm, mutta sehän ei ollut suinkaan edes pointtina tässä, vaan se, ettei hihnaa ole vaihdettu ollenkaan!

Olivatko laskuttaneet kuitenkin hihnanvaihdosta?

-tommi- kirjoitti:Olivatko laskuttaneet kuitenkin hihnanvaihdosta?

Ei tietoa, auto oli silloin vielä entisellä omistajalla. Ostin auton muutama tuhat km tuon "hihnanvaihdon" jälkeen. Vähän siksi juuri ostinkin, kun luulin että on huolettomia (heh) kilometrejä ~60 000km tarjolla ennen isompaa huoltoa. Huoh.

Woe rähmä

Hihnalla siis ajettu noin 115 000 km ennen katkeamista?

Ajatuskatkos, copyfighterkin sentään hereillä

chiarezza kirjoitti:Laitetaanpa omasta tuoreesta tapauksesta pientä referaattia:

- 156 2.5 V6 -98, mittarissa 175tkm, jättää tien päälle toissa iltana, hinataan lähimmälle korjaamolle tarkistettavaksi
- korjaamo soittaa: hihna katki
- 120tkm huolto tehty Hämeenlinnan Delta-Autossa (60tkm takuu hihnanvaihdolle)
- soitto Hämeenlinnan Deltan huoltoon paljastaa, ettei autoon ole vaihdettu hihnaa 120tkm kohdalla, onpahan leima isketty huoltokirjaan kyseisestä toimenpiteestä kuitenkin.

Mitä vittua, Delta-Auto?

Leima on kirjassa: Delta maksaa. Paskankaan väliä onko vaihdettu vai ei, takuu on tuolla huolto leimalla annettu. Juttele delttaan, sitten kuluttaja-asiamiehelle.. tuo leimahan on takuu-lipuke tehdystä työstä.

Hihnan vaihto on mennyt vikaan, olen maininnut toisessa ketjussa tuosta takuu-asiasta. Asiakkaalla oikeus teettää huolto/työ toisessa liikkeessä, jos ensimmäinen yritys ei ole onnistunut ym. työssään. Laskun maksaa kuitenkin siis tässä kohtaa deltta. Tärkein on, kun muistaa sanoa, pelkäävänsä työn tulevan tehdyksi toistamiseen huolimattomasti, eikä uskalla viedä autoa ko. liikkeeseen laitettavaksi enään.

^Väärin. Tuolloinhan sitä hihnaa ei oltu vaihdettu, vaan paperissa niin luki. Eli tosiaankin n. 115tkm hihnalla ajettu, eikö?

Niin, aivan Tuntuu nuo V6:set kestävän hieman eri luokkaa kuin nelarit, mutta eivät nekään sitä alkuperäistä 120tkm vaihtoväliä.

Copyfighter kirjoitti:^Väärin. Tuolloinhan sitä hihnaa ei oltu vaihdettu, vaan paperissa niin luki. Eli tosiaankin n. 115tkm hihnalla ajettu, eikö?

Pitää myös muistaa, että alunperin vaihtoväli oli 120tkm, välttämättä hihnaa ei ole vaihdettu kertaakaan.

Taannoin silloisessa Alfassani (156 2.0 Tessu) tuli 3 vuotta täyteen ja Deltassa huollossa tarjosivat (tyrkyttivät) hihnan vaihtoa. Koska kilometrejä oli tullut niukasti niin kieltäydyin. Sanoivat että joutuvat laittamaan huoltosopimukseen maininnan että asiakas kieltäytyi ja näin tehtiinkin. Leima kirjaan tuli kuitenkin muistaakseni ihan normaalina.

Mainittakoon että ajoin sillä toiset 3 vuotta ilman huolia ja auto meni takaisin Deltalle. Seuraavalla Alfalla tuli yli 3 vuotta eikä siihenkään hihnaa minun toimesta vaihdettu. Deltaan meni sekin ja nyt on alla Kia

Vieroitusoireita on mutta nämä hihnajutut helpottavat niitä

tmv kirjoitti:

Pasi kirjoitti:joo, no kokemukset ei ole pelkästään huonoja, mutta suurimmaksi osaksi.

Onneksi pk-seudulla on sentään Konalan Deltan pikahuolto . Harmi että siellä ei voi ihan kaikkea teettää... mutta pikahuollon kundien ja vaihtoautopuolen myyjän lisäksi muuta positiivista ko. puljusta ei sitten olekaan sanottavaksi.

Joo no minä en pidä sitä alakertaa ja yläkertaa samana firmana

tonba kirjoitti:Onko kellään tietoa onko Delta-Auton toiminta ala-arvoista vain Alfojen osalta? Eli miten Deltan huolto, varaosat yms. pelittää näiden Fiiattien, Kiiojen ja Ladojen kohdalla?

Isukilla ja isosiskolla oli aiemmin ladat molemmilla.. Iskän mahtava ajatus oli viedä larpa kokkolan paikalliseen merkkihuoltoon öljynvaihtoon.. (eli "sinne")
Kun tämä huippuvaativa työ oli saatu seuraavalle päivälle tehtyä, haki isäntä
latansa pois.. Pääsi peräti seuraavaan risteykseen kun öljyvalo syttyi.
Oli mekaanikko siinä kahvia juodessaan sitten unohtanut kiristää suodattimen kunnolla kiinni.

Ja sitten sisko.. 1,2 lada vm-88 josta simahtanut vasen takavalo. Vika oli kuulemma siinä palikassa johon polttimot tulee kiinni.. Seuraava ei ole vitsi..
Mekaanikko yritti aikansa ja sanoi sitten ettei sen vaihtaminen onnistu.
Sisko vaihtoi sen kotipihalla sitten itse..

Rolle kirjoitti:^Oliko siinä siis joku erillinen takuu, vai puhutko tavallisesta kuluttajansuojasta?

Kuluttajansuojaan ei vaikuta huollot, sehän vain turvaa ne viat mitkä oli jo autoa ostettaessa mutta jotka tulevat esille 6kk sisään.

Siis deltahan nyt mainostaa sitä et kaikille vaihtoautoille vähintään se 6kk takuu.. nimittäin yhtään kertaa ei mun autoa enää deltassa näy jos ei ihan ihan ihan pakko ole! ja muista merkeistä vähän: Kaveri käytti fiiattia siellä huollossa jossa tehtiin katsastus tarkastus kun se alkoi olla ajankohtainen, no hän haki auton ja siellä sanottiin että kaikki hyvässä kunnossa. sit leimalle ja mitäs ihmettä.. jarruista ei menny läpi. en nyt sano etteikö ois deltassa tarkistettu, mut...

Tapsapoika kirjoitti:Ja sitten sisko.. 1,2 lada vm-88 josta simahtanut vasen takavalo. Vika oli kuulemma siinä palikassa johon polttimot tulee kiinni.. Seuraava ei ole vitsi..
Mekaanikko yritti aikansa ja sanoi sitten ettei sen vaihtaminen onnistu.
Sisko vaihtoi sen kotipihalla sitten itse..

Ei hyvää päivää Jokseenkin kädetön masentaja.
Sun pitäis pistää sisko mekaanikoks paikalliseen "huoltoon", saattais hommat luonnistua paremmin

chiarezza kirjoitti:Laitetaanpa omasta tuoreesta tapauksesta pientä referaattia:

- 156 2.5 V6 -98, mittarissa 175tkm, jättää tien päälle toissa iltana, hinataan lähimmälle korjaamolle tarkistettavaksi
- korjaamo soittaa: hihna katki
- 120tkm huolto tehty Hämeenlinnan Delta-Autossa (60tkm takuu hihnanvaihdolle)
- soitto Hämeenlinnan Deltan huoltoon paljastaa, ettei autoon ole vaihdettu hihnaa 120tkm kohdalla, onpahan leima isketty huoltokirjaan kyseisestä toimenpiteestä kuitenkin.

Mitä vittua, Delta-Auto?

Ei voi olla totta...

Nelli kirjoitti:

Tapsapoika kirjoitti:Ja sitten sisko.. 1,2 lada vm-88 josta simahtanut vasen takavalo. Vika oli kuulemma siinä palikassa johon polttimot tulee kiinni.. Seuraava ei ole vitsi..
Mekaanikko yritti aikansa ja sanoi sitten ettei sen vaihtaminen onnistu.
Sisko vaihtoi sen kotipihalla sitten itse..

Ei hyvää päivää Jokseenkin kädetön masentaja.
Sun pitäis pistää sisko mekaanikoks paikalliseen "huoltoon", saattais hommat luonnistua paremmin

hehe

Ja homma vaan jatkuu Deltan osalta entistä upeammin. Uuden soittokierroksen jälkeen siellä kielletään kaikki syyllisyys, uhkaillaan suuren ketjun tuella ja syytetään auton myynyttä liikettä.

Taisi olla ensimmäinen ja viimeinen Alfa...

Itse jatkaisin soittelemista deltaan, vaikka kyllästymiseen saakka. Deltan virhe, jos ovat leiman kirjaan tyrkänneet ilman tehtyä työtä. Eikös vastuu nimenomaan ole aina hihnanvaihdon tehneellä. Tässätapauksessa ovat tosin jättäneet työn kokonaan tekemättä.

Jos ei auta, niin tapaus kuluttaja-asiamiehelle.

chiarezza kirjoitti:Ja homma vaan jatkuu Deltan osalta entistä upeammin. Uuden soittokierroksen jälkeen siellä kielletään kaikki syyllisyys, uhkaillaan suuren ketjun tuella ja syytetään auton myynyttä liikettä.

Taisi olla ensimmäinen ja viimeinen Alfa...

Dokumentoit tapahtuneen kirjalliseen muotoon ja
katsot netistä Etelä-Suomen jälkimarkkinoista
vastaavan henkilön ja laitat asian suoraan
sinne s-postilla. Viestiisi laitat nätisti, että
odotat vastausta esim. torstaihin asti ja
sen jälkeen siirrät asian kuluttaviranomaisille.

-Tazio

Tazio kirjoitti: katsot netistä Etelä-Suomen jälkimarkkinoista
vastaavan henkilön ja laitat asian suoraan
sinne s-postilla. Viestiisi laitat nätisti, että
odotat vastausta esim. torstaihin asti ja
sen jälkeen siirrät asian kuluttaviranomaisille.

-Tazio

Hyvä vinkki, pitää yrittää metsästää sopivaa henkilöä.

Ja tallenna ihmeessä käydyt puhelinkeskustelut Deltan "asiakas"palvelijoiden kanssa.. Ja katkeraan loppuun asti vaan, luulis olevan varaa Deltalla noilla huoltohinnoilla jo tulla vastaan näissä asioissa prkle!

-tommi- kirjoitti:Olivatko laskuttaneet kuitenkin hihnanvaihdosta?

Kyllä ne luultavasti ovat. Jos hihnaa ei ole vaihdettu, ei huoltokirjaankaan voi merkitä huolto-ohjelman mukaista huoltoa tehdyksi. Ja jos käytetyn ostaja katsoo huoltokirjan, hänellä on oikeus olla perustellusti siinä uskossa, että ne huollot on ohjelmanmukaisesti tehty, joista on leima.

Jos asiakas on sanonut, että hihnaa ei vaihdeta, ei sitä sitten vaihdeta, mutta ei saa laittaa leimaakaan. Kyseessähän on itseasiassa asiakirjan väärentäminen.

Jönsson kirjoitti: Jos asiakas on sanonut, että hihnaa ei vaihdeta, ei sitä sitten vaihdeta, mutta ei saa laittaa leimaakaan. Kyseessähän on itseasiassa asiakirjan väärentäminen.

Tästä IMHO pitäisi olla maininta kissan kokoisilla kirjaimilla, koska jakohihnan vaihto kuuluu 120tkm huoltoon.

chiarezza kirjoitti:Uuden soittokierroksen jälkeen siellä kielletään kaikki syyllisyys, uhkaillaan suuren ketjun tuella ja syytetään auton myynyttä liikettä.

Onko tämä "120tkm huolto" siis sovittu edellisen omistajan oston yhteydessä
ja auton myynyt liike teettänyt homman deltassa?

AKE+020202, jos et ole ollut vielä yhteydessä edelliseen omistajaan.

Ompahan soppa, mutta maalaisjärjellä mietittynä ei tässä pitäisi olla mitään epäselvää.

chiarezza kirjoitti:Laitetaanpa omasta tuoreesta tapauksesta pientä referaattia:

- 156 2.5 V6 -98, mittarissa 175tkm, jättää tien päälle toissa iltana, hinataan lähimmälle korjaamolle tarkistettavaksi
- korjaamo soittaa: hihna katki
- 120tkm huolto tehty Hämeenlinnan Delta-Autossa (60tkm takuu hihnanvaihdolle)
- soitto Hämeenlinnan Deltan huoltoon paljastaa, ettei autoon ole vaihdettu hihnaa 120tkm kohdalla, onpahan leima isketty huoltokirjaan kyseisestä toimenpiteestä kuitenkin.

Mitä vittua, Delta-Auto?

DELTAN REMMINVAIHDOLLA ON 60tkm TAKUU

alfista kirjoitti: DELTAN REMMINVAIHDOLLA ON 60tkm TAKUU

Niinhän sillä on, jos se remmi olisi vaihdettu...

Huoltoliike syyttää myyjäliikettä, myyjäliike huoltoa, maahantuoja istuu peukalo perseessä eikä ota kantaa. Minun osaltani homma oli tässä, reklamaatiot ja valitukset tehty...Siihen loppui Alfaura.

Mutta eihän se nyt auton vika oo jos ihmiset mokailee ja syyttelee toisiaan...

Kirk kirjoitti:Mutta eihän se nyt auton vika oo jos ihmiset mokailee ja syyttelee toisiaan...

Aivan totta. Ei kukaan pakota käyttämään autoa deltassa huollossa myöskään.

jep, ei sillä merkillä ole väliä. Jos huolto tai muu väki sössii niin ei se alffan sielua mihinkään muuta
Itse ainakin ajelen Alfalla auton takia, en palvelun, en sitä tosin mistään edes odotakkaan, mulle aivan sama. Hommaan osat vaikka mistä, netti täynnä ja varmasti huoltokin järjestyy, jos itse ei osaa.