Alfabbs.fi

Luovuin GT:stä tänään. Syynä on muutto ulkomaille ja samalla taxfree auton hankinta. Koska GT:stä on on paljon hyviä kokemuksia niin käväisin kysymässä taxfree Breran hintaa.
Vastaus: 3.2 Brera 44t eur!?!?!??!
Mitä ihmettä?
Porsche Caymanin taxfree hinta on 40900 eur.
Cayman normaalisti 75900
ja Brera 3.2 56990

Miten ihmeessä tuo taxfree hinta selittyy?
DA ei taida edes yrittää myydä Alfoja. Jos joku sellaisen haluaa niin saa myös maksaa. Vaihdan leiriä, saksalaisen takamoottorin puolelle.

ps. Maserati haave on kuopattu. Ei riittänyt rohkeus...

Mitäs tuossa, eihän Brera ollut kuin kolme tonnia kalliipi?

Eipä tuossa tarvitsisi kauaa miettiä kumman ostaa, vaikka Brera olisi 10ke halvempi, niin itse valitsisin Porschen.. Se on sentään oikea urheiluauto

Mielenkiintoista; Mobilen mukaan 3.2 Brera nelivetoisena kaikilla härpäkkeillä on Saksassa muutaman donan halvempi kuin Caymanin "karvalakkimalli".

Caymanin Tax-free-hinta Suomessa (jos tuo 40t on siis Suomessa) on huomattavasti paremmin linjassa Saksan hintojen kanssa kuin Breran hinta, joka on Suomessa aivan käsittämätön.

-Topi Kuusinen

Sleepperi kirjoitti:Eipä tuossa tarvitsisi kauaa miettiä kumman ostaa, vaikka Brera olisi 10ke halvempi, niin itse valitsisin Porschen.. Se on sentään oikea urheiluauto

Aamen.

-Lee- kirjoitti: DA ei taida edes yrittää myydä Alfoja. Jos joku sellaisen haluaa niin saa myös maksaa. Vaihdan leiriä, saksalaisen takamoottorin puolelle

Jotenkin minusta tuntuu, että tekisin vastaavassa tilanteessa samoin.

-Lee- kirjoitti: Jos joku sellaisen haluaa niin saa myös maksaa. Vaihdan leiriä, saksalaisen takamoottorin puolelle.

pilkunviilaus.com
Cayman/Boxster= keskimoottori
911= takamoottori

BB kirjoitti:

Sleepperi kirjoitti:Eipä tuossa tarvitsisi kauaa miettiä kumman ostaa, vaikka Brera olisi 10ke halvempi, niin itse valitsisin Porschen.. Se on sentään oikea urheiluauto

Aamen.

Ei ihan Alfa ihastus tuoho asti riitä.

Tuleeko teille muita mielenkiintoisia malleja mieleen mitä voisi harkita taxfree tuliaisena?

Topi kirjoitti:Mielenkiintoista; Mobilen mukaan 3.2 Brera nelivetoisena kaikilla härpäkkeillä on Saksassa muutaman donan halvempi kuin Caymanin "karvalakkimalli".

Caymanin Tax-free-hinta Suomessa (jos tuo 40t on siis Suomessa) on huomattavasti paremmin linjassa Saksan hintojen kanssa kuin Breran hinta, joka on Suomessa aivan käsittämätön.

-Topi Kuusinen

Caymanin hinta on kysytty Suomesta, Autocarrerasta.

-Lee- kirjoitti: Ei ihan Alfa ihastus tuoho asti riitä.

Tuleeko teille muita mielenkiintoisia malleja mieleen mitä voisi harkita taxfree tuliaisena?

M3 & karjalalippis?

EDIT
5th Gear testaa lippalakkivehjettä
Top Gear

Auh... olisit edes ehdottanut Z4 M coupea... ei sentään Bemaria.

Z4 M coupe 97800 taxfree 48647 ja tavalline Z4 Coupe, 60600 ja taxfree 35053

Onko siis Porsche halvin?

Offtopiccia edelliseen liittyen. Duunipaikan parkkipaikalla näkyy aika usein majailevan uudenkarhea punainen Z4 coupe. Vaikkei bemarit kauheasti sytytä, niin täytyy myöntää, että varsinkin takaa hieman sivusta katsottuna on aika ärhäkän näköinen peli. Jostain syystä tuo mieleen 250 GTO:n.

Delta-auto taas näköjään loistaa hinnoittelullaan... Pitäähän sitä lasipalatsia jollain ylläpitää!

http://www.buddeautomobile.de/alfa/alfa ... brera.html

Nelivetona, kuutoskoneella alkaen 35.850

Ei sinänsä, tallissani on talvisäilössä ystävän Cayman, onhan se ihan makea peli kieltämättä...

Mielestäni Cayman on liian paukkukova alustaltaan normaaliajoon verrattuna Breraan, makukysymyksiä...

Cayman on tosiaan aika kova.
Mutta ei sitä siitä voi syyttää, päinvastoin.

Breran 3.2 on yksi suurimpia autoilu pettymyksiä mitä olen itse kokenut.
Näyttää upealta ulkoa. Aivan ihastuttava.
Sisältä Volvolta, varsinkin se radion ympärys.
Penkit... mihin ne sivutuet jäi? Saako tähän GT:n penkkejä?
Lähdetään ajamaan... jaa... tämä onkin joku matka-auto.
Alustaltaan naurettavan pehmeä. No annetaan hanaa, onhan tässä tehoa.
Mitään ei tunnu tapahtuvan. Ääni on kiva mutta... siinä se sitten olikin.

Mistä löytyy nuo uusien autojen taxfree hinnat?

Mites joku RX-8 tai 350Z?

Sleepperi kirjoitti:Mistä löytyy nuo uusien autojen taxfree hinnat?

Mites joku RX-8 tai 350Z?

Itse soitin maahantuojalle ja pyysin lähettämään hinnaston.
Muutamilla edustajilla löytyy suoraan omilta sivuilta.

Se on totta, Brera on enemmänkin GranTurismo ja Cayman oikea sportti. Kyllä se Cayman on hieno peli, itse pidän enemmän tästä kuin 911:sta. Vaikutat "aktiiviselta" kuskilta, kyllähän Cayman radalle pesee Breran 100-0.


Kysele tarjouksia: http://www.catamount.fi/

Toimittavat vaikka mitä pelejä, kysy muuten Caymania... Voi tulla vaikka kova tarjous!

Tuli 2005 keväällä ostettua Sports Car Centerin kautta uusi, ajamaton BMW 318i Cabriolet lähisukuun. Itse tullattuna, säästöä tuli suomen ovh-hintaan noin 16000 euroa...

Kaveri otti muuttoautoks melko tarkalleen vuosi sitten Vehosta Mitsu evo 9:n.Hintaa jäi Englannin alveineen himpun päälle 32000e.Auto sai 3 viikon odottelun jälkeen eilen tullauspäätöksen ja suomen kilvet.

No juu... Onpa hieno auto.
Todella kaunis.
Eihän tuolla raskisi ajaa. Olohuoneeseen nostaisin moisen taide-esineen.

Mutkia matkaan taxfree pohdinnoissani. Olin jo valmistautunut Porschen hankintaan mutta sitten tulee typeriä ja arkisia asioita sotkemaan kuvioita.
Tarvitsen toisen auton koska ei siihen nyt niin kauheasti tavaraa mahdu ei kuulukkaan. Toiselle autolle ei ole paikkaa missä sitä säilyttää.
Täällä keskiaikaisessa kaupungissa missä kökin ei ole mahdollisuutta säilyttää edes kadulla... Ei Porschea ole kokonaan kuopattu mutta...

Freelander 2: 26t
Lexus 250: 24t
Mini Clubman Cooper S: 20t
Ihmeellisiä sitä joutuu miettimään...

Sleepperi kirjoitti:Mistä löytyy nuo uusien autojen taxfree hinnat?

Mites joku RX-8 tai 350Z?

350Z on sarjassamme vammaiset Alfa hinnat, muistaakseni n. 38t

-Lee-

Tuosta kolmikosta ehdottomasti Lexus! Näyttää hyvältä sisältä ja ulkoa, uskoakseni laatukin kohdillaan ja takavetoinen.

Riccardo kirjoitti:Tuosta kolmikosta ehdottomasti Lexus! Näyttää hyvältä sisältä ja ulkoa, uskoakseni laatukin kohdillaan ja takavetoinen.

Clubmania en ole ajanut.
Lexusessa harmittaa eniten käsittämättömän ruma vaihteistonvapautus nappula vaihteen valitsimen vieressä.
Ihan kuin olisi itse asentanut.
Toinen mikä tökkii on Toytan "jenkki" vihreät ledit konsolissa.
Uskomattoman hiljainen.

Vaikka mitä tässä miettii niin mieluiten ostaisin entisen GT:n.
Samaa nyt ei vaan haluaisi uudestaan.

Uusi M3 sedani. Eikös se kohta ole tulossa markkinoille? Tuolle löytyy jo järkiperusteitakin..

-Lee- kirjoitti:Lexus 250: 24t

Onks tuo IS250?. Täälläpäin samaa korimallia myydään 3 L koneella ja merkinnöillä IS300. Huippuhieno laitos sanon mä. Oli aikoinaan myös yhtenä vaihtoehtona meille

JiiPee kirjoitti:

-Lee- kirjoitti:Lexus 250: 24t

Onks tuo IS250?. Täälläpäin samaa korimallia myydään 3 L koneella ja merkinnöillä IS300. Huippuhieno laitos sanon mä. Oli aikoinaan myös yhtenä vaihtoehtona meille

Kyllä, IS 250 on kyseessä.
Ai pidät siitä? Käväisin viime syksynä ajelemassa mutta joku siinä tökkii.
Mahtavan hiljainen, tai ainakin äänimaailma tuntui mukavalta sävyltään.

Itseäni ärsytti naurettavan pienet asiat, juuri ne jenkki tyyliset sinivihreät näytöt ja se perhana pölhö nappula keskikonsolissa.
Tosin kuvia katsellessani ei tuo shiftlock ole yhtään samanlainen rumilus kuin koeajamassani versiossa:
http://us.autos1.yimg.com/img.autos.yah ... 40x480.jpg

En ole koejanut sitä, niin kuin en montaa muutakaan kiinnostavaa laitosta. Itseäni tuossa autossa miellyttää muotoilu ja jotenkin ... hmmm... kompaktimaisuus. Koeistunnan perusteella jäi hyvin viimeistellyn oloinen vaikutelma ja se, että sisätilat ovat kuitenkin melkoisen ahtaat 4-henkiselle poppoolle tavaroineen. Ehkäpä juuri siksi päädyin farkkuun, jota en myöskään koskaan koejanut ennen hankintapäätöstä. Olisiko mielikuvilla jotakin tekemistä tämän kanssa .....

Mielestäni nykysedaneista tyylikkäimmät ovat Alfa 159 ja Lexus IS. Jotenkin tuo Lexus säväyttää vastaan tullessaan, varsinkin mustana.

Seuraavassa ryhmässä voisivat olla Jaguar X-type ja Honda Accord, mielestäni viimeisin facelift on tyylikäs. Saksalaiset on nykyään sellaisia muovirimpuloita, ajan ennemmin Bemun E36:lla kuin E60:llä.

Ei tästä auton valinnasta tule mitään.
GT on suhteessa paras vaihtoehto itselleni.

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Heh.

Kyllähän se tuohon hintaan kelpaisi mennen tullen. Hyvän näköinen!

-Lee- kirjoitti:Ei tästä auton valinnasta tule mitään.
GT on suhteessa paras vaihtoehto itselleni.

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Heh.

Hieno valinta! Onhan se itsekin tullut huomattua, ei Alfasta noin vain eroon pääse... Taisin taannoin vuoden olla ilman ja "hampaattomien" saksalaisten jälkeen pakko oli palata ruotuun.

Paljonko esim. tämän http://fin.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html hinta olisi suomeen tuotuna suomen virallisilla autoveroilla ja tulleilla???

Hiukan paha sanoa tarkkaa hintaa, kun verotusarvo Suomessa saatetaan arpoa aivan miksi tahansa.

Joka tapauksessa, jos oletetaan, että tuon päästöt ovat samat kuin uuden 3,2 Q4-Breran, 273 g/km, veroprosentiksi pätkähtää 31,3, jonka päälle lasketaan 22 % ei-arvonlisäveroa (jonka tosin saattaa hyvinnii saada aikanaan takaisin). Veroprosenttitaulukko Tullin sivuilla: http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_ ... 5_2007.pdf

Jos on 156 GTA kiikarissa, tulee näiden tietojen perusteella edullisemmaksi ostaa autotalli.comin kautta myynnissä oleva kappale, jonka pyyntihinta on ~26 kE. Olettaen siis, että kumpikin näistä myynnissä olevista yksilöistä ovat teknisesti samantasoisia.

-Topi Kuusinen

PSS kirjoitti:Paljonko esim. tämän http://fin.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html hinta olisi suomeen tuotuna suomen virallisilla autoveroilla ja tulleilla???

Järkkyhintainenhan tuo on Saksaan verrattuna. Varmaan alle 20ke pärjää sujuvasti kaikkineen päivineen. Oli tuossa joulun tienoilla vähän enemmän ajettu 9ke pyynti, olispa ollut likviditeettiä silloin..

^Ei kannata kyseisen yksilön tuonti. Jopa Deltasta kannattaa ennemmin hakea.

Oli muuten ihan suht siistin oloinen auto, kävin pintapuolisesti katsomassa. Välirahakäsitykset vaan erosivat myyjän kanssa niin monia tuhansia, ettei tarvinnut edes ajatella vaihtoa enkä sen kummemmin sitten alkanut autoa syynäämään.

Edittiä: Meinaat Rolle että 20 k€ budjetilla saisi GTA:n Saksasta kotipihaan ja kilvitettynä? Tuntuu hiukan optimistiselta, varsinkin jollei sitä mobilen kaikkein halvinta huoli.

Ei, ihan vittuilaakseni kirjoittelen.

Arvon tässä vaan sitä, että millaisen veron mahtaisivat tämän vuoden puolella lyödä GTA:han.

Eikös ne veropäätökset pyörineet ennen verouudistusta siinä seitsemän - kahdeksan tonnin kieppeillä esim. vm -02/-03 vuotisten GTA-mallien kohdalla?

-Lee- kirjoitti:Luovuin GT:stä tänään. Syynä on muutto ulkomaille ja samalla taxfree auton hankinta. Koska GT:stä on on paljon hyviä kokemuksia niin käväisin kysymässä taxfree Breran hintaa.
Vastaus: 3.2 Brera 44t eur!?!?!??!
Mitä ihmettä?
Porsche Caymanin taxfree hinta on 40900 eur.
Cayman normaalisti 75900
ja Brera 3.2 56990

Mätää on tuossa Brean verottomassa hinnassa.

Eihän nyt vaan ole niin, että tuo telttan myyjä on antanut Brerasta alvittoman hinnan, mutta siinä olisi kuitenkin autovero vielä mukana?

Olisko noin... 44t x 1.22 menee aika lähelle...
tarkistetaan ensi viikolla.

^Tuon laskutoimituksen tein itsekin ja totesin, että ei jää paljoa autoveroa.

Aika uskomatonta tuo olisi jopa Teltaltakin.
Tosin kyseessä oli sama henkilö joka kertoi ajoviiman vaikuttavan lämpömittariin.

Etteikö ajoviima vaikuta lämpömittariin?!?

Antaahan se nopeammin oikean lukeman, kun ilma kiertää?

Mites uusi Audi S5?

mpalmu kirjoitti:Mites uusi Audi S5?

Ei kiitos.
Kävin ajelemassa sen uuden 3.0 dieselin. Kulkeehan
se kuin pieni eläin mutta ei kuitenkaan...

Mutta sain hinnat, en hinnastoja kuten muilta keltä olen pyytänyt.
Oli kuulemma tulleet uudet hinnat:

"Brera 3,2V6 Q4 hinta 42800E.Kolme kappaletta Suomessa.
159 3,2V6 Q4 Wagon 34900E. Yksi kappale Suomessa."

Pöyristyttävää. Edelleenkin se Cayman on halvempi.
Ei pysty tykkämään, Volvon sisustalla varustetuista kaunottarista, ihan noin paljoa.

Kysy Alfaa vaikka Tanskasta? Sama se mistä maasta rahdataan.

Ihmeteltyäni sitä ovatko hinnat oikein, sain Deltalta oikeastaan ihan hyvän vastauksen:

"Kyllä oikein. Ilman muuta sitten Porche, jos autona kiinnostaa.
Brera aivan eri auto."