Alfabbs.fi

Taas on iskenyt vuosittaisen autonvaihtokuumeen päälle ja siihen liittyen olen pyytänyt erinäisiä tarjouksia autoliikkeiltä. Rovaniemen Wetteri tarjosi autostani (166 2.4 jtd 2002) 14500€ vaihdettaessa ylihintaiseen 156 sw:hen. Todellinen järkytys syntyi, kun kyselin DA:n Vantaanportista vaihtoa 147 -05 2.0 Tessuun. Kyseltyään päälliköltään, myyjä soitti takaisin ja sanoi auton olevan liian eksoottinen (siis hehän myyvät myös Kiaa ja muita vemputtimia), plus etteivät he ota lainkaan vaihdossa tuontiautoja. Missähän heidän Alfansa on tehty, kun omani on ainakin Milanosta tuotu. Tarjosivat sitten minulle mahdollisuutta myydä jollekin heidän käyttämälleen jopparille, joka maksaisi tästä 8000-10 000 euroa. Hittolainen, kylläpä houkuttaa myydä, sillä eihän tätä saa siihen hintaan verottomana edes Italiasta. Näyttää siltä, etten tälläkään vuosikymmenellä päädy kauppoihin autoliikkeen kanssa

Juuh, tuttu juttu. Liian eksoottinen... Olipa tuossa ennen 166:sta Audi quattro 2.8 V6:lla. Delta olisi hyvittänyt 2 tonnia, "nämä saksassa tuodut on kauhea riski". Niin varmaan on! Myin sitten päivässä yksityiselle kun pistin hinnan kohdalleen...

Jos on aito Suomessa koko ikänsä suolattu auto tai Italian tuonti niin varmana otan Luigin kulkuvälineen.

En myöskään jalallani astu lasipalatsiin. Kaikki huollot ja sähköhommatkin onnistuu Boschilla ja AD:lla. Neljäsosa hintaan...

Anusparilathan tästä puuttuu, mutta niin puuttuvat kiveniskeymät ja ruostepisamatkin

Eräässä Deltassa oli 166 jota aikanaan katselin. Ihmettelin italiankielisiä paperieta, jolloin myyjä kertoi että se on muuttoauto. Siis vasta Italiasta käytettynä tuotu. Myyjä kertoi etteivät he koska tuontiautoihin pitkällä tikullakaan. Kysyinkin miten muuttoauto ja tuontiauto eroavat toisistaan jos vierekkäin kaksi samanlaista. Vastaus oli, ei mitenkään

Italian Stallion kirjoitti:Taas on iskenyt vuosittaisen autonvaihtokuumeen päälle ja siihen liittyen olen pyytänyt erinäisiä tarjouksia autoliikkeiltä. Rovaniemen Wetteri tarjosi autostani (166 2.4 jtd 2002) 14500€ vaihdettaessa ylihintaiseen 156 sw:hen. Todellinen järkytys syntyi, kun kyselin DA:n Vantaanportista vaihtoa 147 -05 2.0 Tessuun. Kyseltyään päälliköltään, myyjä soitti takaisin ja sanoi auton olevan liian eksoottinen (siis hehän myyvät myös Kiaa ja muita vemputtimia), plus etteivät he ota lainkaan vaihdossa tuontiautoja. Missähän heidän Alfansa on tehty, kun omani on ainakin Milanosta tuotu. Tarjosivat sitten minulle mahdollisuutta myydä jollekin heidän käyttämälleen jopparille, joka maksaisi tästä 8000-10 000 euroa. Hittolainen, kylläpä houkuttaa myydä, sillä eihän tätä saa siihen hintaan verottomana edes Italiasta. Näyttää siltä, etten tälläkään vuosikymmenellä päädy kauppoihin autoliikkeen kanssa

Pyydä Deltalta tarjous kirjallisena, niin siinähän on jollekulle sopiva dokumentti verotusarvolle

Kysehän on suuren yleisön mielipiteestä tuontiautoja kohtaan, joka ei ole yltiöpositiivinen. Kun asiakaskunta hankkii mieluummin Suomi- kuin tuontiauton, niin ymmärrän varsin hyvin Deltan kannan.

Ei tässä ole kyse suolatuista teistä, ahterinlämmittimistä tai autobaana-kilometreistä, vaan puhtaasti mielikuvasta jonka suomalainen automyynti on onnistunut menestyksellä luomaan.

Samalla Delta halunnee viestittää, ettei kannata raahata Alfoja muualta kun hekin niitä myyvät.

Copyfighter kirjoitti: Samalla Delta halunnee viestittää, ettei kannata raahata Alfoja muualta kun hekin niitä myyvät.

Vaan eivätpä ole tuoneet riisselinä tätä 166:sta ja siksi se piti hankkia muualta. Ymmärrän toki heidän viestinsä, mutta purnaan silti. Kysehän on ainoastaan siitä, missä maassa auto on ensirekisteröity.

Otti ne mun tuossa sigissä mainitun audin ja luukuttivat edelleen jollen jobbarille.
hyvitys ei ollut hyvä mutta sentään alueella.
Tuon audikokeilun jälkeen en koske minäkään "saksantuonteihin" piitkällä tikullakaan... joten komppaan Deltaa tässä kohtaa.....

itse en koske minkään liikkeen suomi autoihin, ei löydy sopivaa koko Suomesta eikä kiinnosta myyjien asenteet. Tyydyn vain muualta tuotuihin ruosteettomiin ja hyvävarusteisiin laatuautoihin.
Toki pa... myydään joka paikassa, mutta itse täytyy harkita mitä tekee. Onneksi Suomessa ei ole pakko alistua kauppiaiden mielivaltaan eikä heidän naurettavaan asenteeseensa kaupanteossa.

Tällä hetkelläkin kaikki kolma autoa tuonti vehkeitä ja linja ei tule muuttumaan (uuttakin harkitsen muualta)

Zemppiä kauppoihin

Bluebate kirjoitti:Kysyinkin miten muuttoauto ja tuontiauto eroavat toisistaan jos vierekkäin kaksi samanlaista.

Oulun Pörhöllä jututin automyyjää - kun kysyivät vaihtoautosta että onko Suomesta vai muualta ostettu - että miten heillä tuontiautoihin yleensä suhtaudutaan. Kuulemma yli 90-prosenttisesti eivät ota lainkaan vastaan. Meinasivat että liian iso riski jos ei huoltohistoriaa voida luotettavasti tuntea. Se jäljelle jäävä muutama prosentti koskee erikoistapauksia, eli voivat harkita esim. juuri silloin kun joku on itse ostanut auton ulkomailta uutena ja tuonut sen muuttoautona Suomeen, t.s. autoa liikkeeseen tarjoava on itse sen ensimmäinen ja ainoa omistaja.

Taitaa vähintään toinen puoli totuudesta olla se, että liikkeillä on joka tapauksessa vaihtoautoja pilvin pimein, eivätkä halua yksityistä tuontia markkinoitaan sotkemaan. Jos tuontiautosta saisi vaihdossa saman kuin vastaavasta suomiautosta, niin niitä varmaan tuotaisiin vielä enemmän.

Eli kyse ei niinkään ole ehkä suuren yleisön mielipiteistä, vaan ainoastaan siitä etteivät liikkeet halua maahan tulevan käytettyjä autoja ulkomailta. Kun porukalla pitävät yhteistä linjaa, että tuontiautoja ei oteta vastaan, niin saavat taklattua yksityistä tuontia sillä.

sami_r kirjoitti:Meinasivat että liian iso riski jos ei huoltohistoriaa voida luotettavasti tuntea. Se jäljelle jäävä muutama prosentti koskee erikoistapauksia, eli voivat harkita esim. juuri silloin kun joku on itse ostanut auton ulkomailta uutena ja tuonut sen muuttoautona Suomeen, t.s. autoa liikkeeseen tarjoava on itse sen ensimmäinen ja ainoa omistaja.

Taitaa vähintään toinen puoli totuudesta olla se, että liikkeillä on joka tapauksessa vaihtoautoja pilvin pimein, eivätkä halua yksityistä tuontia markkinoitaan sotkemaan. Jos tuontiautosta saisi vaihdossa saman kuin vastaavasta suomiautosta, niin niitä varmaan tuotaisiin vielä enemmän.

Ymmärrän nämä molemmat pointit 100%.

Silti mielestäni kaikki kauppatavara on arvioitava yksilönä ja hinnoittelun olisi perustuttava tavaran kuntoon, eikä papereihin. Suomalaiset kunnioittavat rekisteriotetta muutenkin liikaa. Tarkoitan sitä, että esimerkiksi auton ikä on jopa tärkeämpää, kuin sen kunto. Tuontiauton suhteen hyvityksen pitäisi olla matalampi siinä tapauksessa, jos huoltohistoriaa tai kilometrejä on syytä epäillä, tai jos jotain muuta epäilyttävää esiintyy. Tuohan on liiketoiminnallinen linjanveto, joka pitää niellä. Eipä siinä, pitkän pennin olen joka tapauksessa säästänyt, sillä noin 20:stä autostani olen ostanut ainoastaan 3 kappaletta autoliikkeen kautta Autoni on siis yhä kaupan ja hinta alkaa olemaan melko kohdallaan, kurkakkaa myyntiosiosta ja ostakkee puis.

gtvaj kirjoitti:itse en koske minkään liikkeen suomi autoihin, ei löydy sopivaa koko Suomesta...

Joo, ei minuakaan mikään Talbot Horizon kiinnosta, mutta voisin ottaa vaikka Boxterin kesäleluksi, jos olisi varaa...

hieman asiasta poiketen mutta delta-autossa pysyen. Mun 33 eivät huolineet edes huoltoon. Meni kysyy huoltoon aikaa niin huollon tiskillä työskenneen äijän sana oli että ei me tiedetä noiden koneiden päälle yhtään mitään että tutki ite tai vie johonki muualle. Vaikka kaveri oli siellä toissä ja se kerto että varmasti on yksi huoltomies joka tietää boxer koneen päälle.
Näin meillä kuopiossa kohdellaa delta-autossa ja tiedän monia tylyjä päätöksiä kuopion deltalta jonka johdosta moni menny ja vaihtanut merkkiä.

R@gdoll kirjoitti:

gtvaj kirjoitti:itse en koske minkään liikkeen suomi autoihin, ei löydy sopivaa koko Suomesta...

Joo, ei minuakaan mikään Talbot Horizon kiinnosta, mutta voisin ottaa vaikka Boxterin kesäleluksi, jos olisi varaa...

No en nyt niin ihme himmeleitä haeskele, esim 156 farkku 2.4 jtd 00-02 nahkoilla tai toi rovaniemen miehen 166 jtd kävis vallan mainiosti (nahkat tais olla puutteena ?)
tai sitten kunnon maasturi pikkumetreillä, Suomi vehkeissä tuppaa oleen 250-300 jo viiden vuoden jälkeen kun taas saksan vehkeitä löytyy helposti 50-120 ajettuina.
Tai 4wd farkku A4 tai passat, muutenkin kuin firstline varusteinen

Siinä heti muutama sellainen joita ei Suomen liikkeistä löydä

R@gdoll kirjoitti:voisin ottaa vaikka Boxterin kesäleluksi

Kun nyt näin aiheen vierestä aloit pilkkua ahdistelemaan, niin mikäs se tuollainen mahtaa sitten olla?

R@gdoll kirjoitti:...Boxter...

Rolle kirjoitti:Kun nyt näin aiheen vierestä aloit pilkkua ahdistelemaan, niin mikäs se tuollainen mahtaa sitten olla?

Tarkoitin tätä, klick

Ja kyllähän tuo tietyllä tavalla liittyy aiheeseen, suomessa tehtyjä autoja (joita voi kutsua perustellummin suomiautoiksi) ei ole kovin paljoa, samaraa, horiskoa jne...

Edit: Kesti yli puoli tuntia ennen kuin huomasin oman lukihärön.

kiltti_oon kirjoitti:hieman asiasta poiketen mutta delta-autossa pysyen. Mun 33 eivät huolineet edes huoltoon. Meni kysyy huoltoon aikaa niin huollon tiskillä työskenneen äijän sana oli että ei me tiedetä noiden koneiden päälle yhtään mitään että tutki ite tai vie johonki muualle. Vaikka kaveri oli siellä toissä ja se kerto että varmasti on yksi huoltomies joka tietää boxer koneen päälle.
Näin meillä kuopiossa kohdellaa delta-autossa ja tiedän monia tylyjä päätöksiä kuopion deltalta jonka johdosta moni menny ja vaihtanut merkkiä.

Kirjettä tehtaalle

kiltti_oon kirjoitti:hieman asiasta poiketen mutta delta-autossa pysyen. Mun 33 eivät huolineet edes huoltoon. Meni kysyy huoltoon aikaa niin huollon tiskillä työskenneen äijän sana oli että ei me tiedetä noiden koneiden päälle yhtään mitään että tutki ite tai vie johonki muualle. Vaikka kaveri oli siellä toissä ja se kerto että varmasti on yksi huoltomies joka tietää boxer koneen päälle.
Näin meillä kuopiossa kohdellaa delta-autossa ja tiedän monia tylyjä päätöksiä kuopion deltalta jonka johdosta moni menny ja vaihtanut merkkiä.

Oletko täältä kysellyt boxerin huoltoa? Mulla on ihan positiiviset kokemukset Alfan huollattamisesta tuolla. Pääset halvemmallakin ja saat auton paljon todennäköisemmin ehjänä takaisin.

... mutta delta-autossa pysyen. Mun 33 eivät huolineet edes huoltoon. Meni kysyy huoltoon aikaa niin huollon tiskillä työskenneen äijän sana oli että ei me tiedetä noiden koneiden päälle yhtään mitään että tutki ite tai vie johonki muualle...

Varmaan totta joka sana!

Bisci kirjoitti:

... mutta delta-autossa pysyen. Mun 33 eivät huolineet edes huoltoon. Meni kysyy huoltoon aikaa niin huollon tiskillä työskenneen äijän sana oli että ei me tiedetä noiden koneiden päälle yhtään mitään että tutki ite tai vie johonki muualle...

Varmaan totta joka sana!

Niin, Deltan äijä oli vaan kerrankin rehellinen

sami_r kirjoitti:

Bluebate kirjoitti:Kysyinkin miten muuttoauto ja tuontiauto eroavat toisistaan jos vierekkäin kaksi samanlaista.

Oulun Pörhöllä jututin automyyjää - kun kysyivät vaihtoautosta että onko Suomesta vai muualta ostettu - että miten heillä tuontiautoihin yleensä suhtaudutaan. Kuulemma yli 90-prosenttisesti eivät ota lainkaan vastaan. Meinasivat että liian iso riski jos ei huoltohistoriaa voida luotettavasti tuntea. Se jäljelle jäävä muutama prosentti koskee erikoistapauksia, eli voivat harkita esim. juuri silloin kun joku on itse ostanut auton ulkomailta uutena ja tuonut sen muuttoautona Suomeen, t.s. autoa liikkeeseen tarjoava on itse sen ensimmäinen ja ainoa omistaja.

Taitaa vähintään toinen puoli totuudesta olla se, että liikkeillä on joka tapauksessa vaihtoautoja pilvin pimein, eivätkä halua yksityistä tuontia markkinoitaan sotkemaan. Jos tuontiautosta saisi vaihdossa saman kuin vastaavasta suomiautosta, niin niitä varmaan tuotaisiin vielä enemmän.

Eli kyse ei niinkään ole ehkä suuren yleisön mielipiteistä, vaan ainoastaan siitä etteivät liikkeet halua maahan tulevan käytettyjä autoja ulkomailta. Kun porukalla pitävät yhteistä linjaa, että tuontiautoja ei oteta vastaan, niin saavat taklattua yksityistä tuontia sillä.

Aivan, ja otsikko voisi olla paremminkin että merkkiliikkeet eivät huoli tuontiautoja vaihdossa. Vai mihin noita saa menemään?

Juza kirjoitti:
Aivan, ja otsikko voisi olla paremminkin että merkkiliikkeet eivät huoli tuontiautoja vaihdossa. Vai mihin noita saa menemään?

Ei ole Alfa eikä Delta... Mutta Veho otti ainakin ihan mukisematta Italiantuonti Golf GTI:n vaihdossa, kun oli näyttää tehdyt huollot suomessa. Hyvitys oli ihan mitä liikkeestä saattoi toivoakkin.

Aloitusviestissäni jo kerroin, että Wetteri olisi hyvittänyt autostani liki siedettävästi. Nyt on kysytty tarjous myös Rovaniemen Deltasta ja heidän pitää kuulemma kysyä Pohjois-Suomen alueen myyntipäälliköltä, että ottavatko autoa vaihdossa ja mihin hintaan. Saapasta taas nähdä.

Faijalla oli 4 vuotta sitten mese joka oli Italiasta tuotu. Autoliikkeessä haukkuivat ensin ylimaalatuksi, ja sitten ei kilsat pitäneet mukamas paikkaansa. Vehon huoltopäällikkö puhelimeen joka oli auton tarkistanut ja vakuutti, ettei ole minkäänlaisia todisteita kolareista tai siitä, että kilsat ei pitäisi paikkaansa.

Eihän noin asiantuntevan liikkeen kanssa uskalla tehdä kauppaa, mitä lie paskaa myyvät itse

^Olisi sanonut, että onhan kaikki autot ylimaalattuja (paitsi se öljypohatan hopiainen Audi).

De Loreaneissakaan ei ollut maalausta.

De Lorean tuli itsellekin juuri mieleen, muut taitavat olla näitä laajalti pelättyjä ylimaalattuja

Nyt odotellaan pohjoisen-alueen suurenpäällikön ratkaisua sellaiseen tilanteeseen, jossa antaisin oman Alfan vaihdossa DA:han ja "lunastaisin" heiltä kaksi vaihtoautoa pois. Varastot ovat kai heilläkin turvoksissaan vaihtoautoja ja olisin halukas auttamaan heitä siinä ongelmassa. Yksi auto sisään, kaksi ulos ja hieman rahaakin olisivat saamassa.