Alfabbs.fi

Tämmönen tuli mieleen nyt, kun bensan hinta rikoo ennätyksiä päivittäin ja ennystetään, että litra maksaa pari euroa ennen pitkää(Joskus oli Fiatilla mainos: "Mitä teet kun bensa maksaa 2 markkaa"?) niin olisi mielenkiintoista tietää mitä kohtalo toverit tekevat(tuskin vaihdetaan alfan Fiat 126seen)

TestarosaFinland kirjoitti:Tämmönen tuli mieleen nyt, kun bensan hinta rikoo ennätyksiä päivittäin ja ennystetään, että litra maksaa pari euroa ennen pitkää(Joskus oli Fiatilla mainos: "Mitä teet kun bensa maksaa 2 markkaa"?) niin olisi mielenkiintoista tietää mitä kohtalo toverit tekevat(tuskin vaihdetaan alfan Fiat 126seen)

ensinnäkin tämän takia on tullut vaihdettua pieniruokaiseen bensakoneeseen. mut nyt on pakko myöntää etten edes uskalla ajatella viellä asiaa vaikka se on käsillä minä hetkenä hyvänsä.oon 26 enkä halua viellä harmaita hiuksia kun mietin ko asiaa yöt valvoen.eikä kyse ole siitä etteikö ois varaa tankata vaan siitä ettei enään kiinnosta tankata...

Ajan ja tankkaan Tessua...kait.

Lähinnä minua on mietityttää, mitä tulevat sukupolvet meinaavat tehdä, kun öljy loppuu n. 200 (?) vuoden päästä?
Vaikka öljyn hinta nousee koko ajan (ei se laskekkaan. Uusiutumaton luonnonvara, nääs), niin kulutus maailmassa ei ole laskussa. Kehitysmaat kehittyy ja jokainen kiinalainenkin haluaa Passattinsa.
Huolestuttavaa on myös herätä siihen kuinka riipuvaiseksi koko maapallo on tullut öljystä. Sehän pyörittää koko systeemiä! Ei kai sinänsä ole ihme, jos jenkit tekevät "pelastusretkiään" Irakiin..

Tänään tankatessasi mieti, että "siinä meni taas lajinsa viimeisiä".
Tai älä sittenkään, voi meinaan ruveta ahdistamaan.

Ajan kuten ennenkin, eikä tu kun tuttuja vastaan.

Näin totesi tamperelainen Huringin Antti, romukauppias 60-luvulla. Silloin tais bensa nousta yli markan litralta ja Antin mielestä olisivat voineet nostaa vitoseen samantein.

Varauduin jo ja ostin Bianchi Camaleonte III:n. Työmatkat yms. pyörällä ja välillä huvittelua Alfa Romeolla.

Tein tuossa pikaisen laskelman, kun bensa maksaa 2eur/l, E30:iä pitää korjata vuodessa tonnilla, menköön toinen tonni vakuutuksiin, katsastukseen yms. hauskaan, ajan sillä 25tkm vuodessa, raahaa bensaan menisi n. 4keur vuodessa n. 8l/100km.

Karkeasta arviosta tehty karkea laskelma:
Työmatka E30:llä maksaa n. 2.40eur (matka-aika 15-20min)
Työmatka julkisilla maksaa n. 3eur (matka-aika 35-90min)

Kovin ainakin on kannustavaa käyttää julkisia

Ajan kuten ennenkin. Pitänee tosin ajoittaa palkankorotusvaateet bensankorotuskierroksien kanssa samaan sykliin --> +-0.

hagger16 kirjoitti:Ajan ja tankkaan Tessua...kait.

Lähinnä minua on mietityttää, mitä tulevat sukupolvet meinaavat tehdä, kun öljy loppuu n. 200 (?) vuoden päästä?
Vaikka öljyn hinta nousee koko ajan (ei se laskekkaan. Uusiutumaton luonnonvara, nääs), niin kulutus maailmassa ei ole laskussa. Kehitysmaat kehittyy ja jokainen kiinalainenkin haluaa Passattinsa.
Huolestuttavaa on myös herätä siihen kuinka riipuvaiseksi koko maapallo on tullut öljystä. Sehän pyörittää koko systeemiä! Ei kai sinänsä ole ihme, jos jenkit tekevät "pelastusretkiään" Irakiin..

Tänään tankatessasi mieti, että "siinä meni taas lajinsa viimeisiä".
Tai älä sittenkään, voi meinaan ruveta ahdistamaan.

Hyvä kirjoitus haggerilta!
Niin kai minäkin ajan ja tankkaan tessua...kait Itel on onneks lyhyt työmatka, n.2km, siihen ei välttämättä edes autoo tarvis, mut ei vaan pysty kävelee.. liian hapokasta
Alfa onkin mulla enimmäkseen hurvittelua varten, hurvitellaan sit vähän vähemmän jos ei oo keijolla kyhnyä ostaa menovettä.

Ostan tollasen Segwayn

http://www.youtube.com/watch?v=j-qohhyH ... re=related

Kyllähän tässä Mad Max -tyyppinen skenaario näyttää
odottelevan nurkan takana; enää ei miehen tehtävä
olekaan jaagata kiilto silmissään pillua vaan löpöä.
Mutta onhan autoilu parhaimmillaan parempaa kuin seksi.

Tankatessa tulee aina mietittyä, että jonain päivänä tämäkin hupi loppuu, niin parempi se on nyt nautiskella Alfalla kuin jollain 1.0 Micralla.. Ajan ehkä vähemmän, mutta nautin jokaisesta kilometristä entistäkin enemmän Tietty joku diesel-prätkä vois olla toisena kulkupelinä niin pääsis halvalla. Royal Enfieldillä tais ainakin joskus olla semmonen millä pääsi jotain 1L/100km

Olen jo hankkinut virttyneen Vespa PK 80:sen

Tuli taannoin jo hommattua tiisseli-sitikka.

Tuon toisen (Saaran) toki vois alkaa pikkuhiljaa vaihtaan 156V6seen (jos jonkun muun bensalasku alkaa kasvaa liikaa )

silverine kirjoitti:Kyllähän tässä Mad Max -tyyppinen skenaario näyttää
odottelevan nurkan takana

Paitsi että nykyskenaarion mukaan varmaan madmaxikin olis päristelly pitkin aavikoita smartilla tai jollain 1.0 micralla.
Last of the crappy low powered I4

Olisikohan moisessa riittävästi motivaattoria sitten vihdoin laittaa taas Guzzi ajoon...?

Hauskaa menoa, bensa palaa noin 5 l / 100 km, siistissä matka-ajossa allekin. Jopa radalla kaasuspaakia aikalailla digitaalisesti käytettynä kulutus jäi alle 6 l /100 km.

(Tuon pelin virityksessä meni kyllä aikanaan jokin pieleen, teho nousi roimasti ja polttoaineenkulutus aleni...)

-Topi Kuusinen

...van sama. Siirrän kasvaneet kulut työnantajan / asiakkaiden maksettavaksi.

Ajelen kuten ennenkin, vanhukseen tungetaan v-poweria, maksoi mitä maksoi. Nostetaan litrahintaa vielä lisää tuosta, katsotaan kauanko tämä kumipyörillä toimiva maa sattuu pysymään pystyssä.

Rahdin kuljetus alkaa olla kallista, minä henk.koht osallistun mielenilmaukseen ihan 100% varmuudella. Rahdin kuljetus maksaa -> rekat tuovat polttoaineet myös asemille, hintoja nostetaan, joten myös kuljetusten hinnat nousevat ja taas kaikki on kalliimpaa. Ihmeelinen oravanpyörä, johon kenelläkään ei tunnu olevan ratkaisua.
Meidän työmme hinta alkaa olla kohtuutonta, mutta mitenkäs tämä oikeasti vaikuttaa tavallisten perheiden elämään? Harrastukset, lapset tarhaan, töihin.. lähes joka paikkaan mennään autolla. Se nyt vaan on suomalaisten tapa. Ajaminen vähenee, mutta siitä huolimatta valtio saa veronsa. Öljyä riittää sitten varmaan 50 vuotta kauemmin, mutta kuinka pitkälle hermo riittää?

Tämä oli hieman OT:a mutta pakkohan tässä on alkaa avautua. Getvonen tulee kuitenkin liikkumaan kesäisin, maksoi mitä maksoi.

tankkaan tietenkin alfaa, maksoi mitä maksoi..

Riisselillä ofkoors. Toivottavasti ei kumminkaan tulevaisuudessa Pösö-riisselillä.

Diesel-Alfassa oli ikävä lähinnä bensakuutosen laulua, muutenhan se oli ihan kelpo moottori.

Laulatan 3.2:sta kuten ennenkin.

Lataan pienempää silmää, huudatan 7000ssa ja mietin mielessäni "Tähän ei köyhät pysty"

pitää varmaa ruveta tinkimään projektien kasaus ajoista ja rahoista..

Ajelen lähes kuten ennenkin, työn vuoksi kun joutuu..mutta täytyy myöntää, että fillarin käyttö on lisääntynyt.

Työmatka muutenkin 100 metriä niin eipä vaikuta juuri ollenkaan. Laskin huvikseni että vuotuisilla n. 16 tkm:n ajoilla bensakulut nousee nykyisestä noin 600 eurolla vuodessa. Eli eipä vaikuta mitenkään.

Köröttelen pääsääntöisesti tuolla työsuhde Huihailla ja välillä nautiskelen Alfalla ajosta! (mutta kiellän naisia ajelemasta Alfalla shoppailemaan)

Fiatilla mennään... täytyy vaan muuttaa firman markkinointitaktiikkaa puhelinmainontaan tms.

ns. huviajelua ei ole tullut tehtyä sen jälkeen kun bensa meni lähelle 1,5e/l

Sitten kun öljy menee niin kalliiksi että ei ole enää massalla varaa ostaa (eli muuttuu rikkaiden huviksi) niin joku vetäsee hihasta jonkun fiksun energialähteen

Hyvä kyssäri. Toden totta, hiukan ahdistusta alkaa jo nykyinenkin tilanne aiheuttamaan.
Tankkasin sunnuntaina tankillisen ysikasia, ja kas, vaatimattomasti loppusumma oli 90 eur. Alkuviikon olenkin sitten kulkenut junalla töihin.
Kyllä tuo alkaa nyt kirpaisemaan. Varmaa on, että jos ja kun paikallisen Lukoilin taulussa ilmoitetaan litrahinnaksi 2€, vähenee autoilu varmasti.

Sinänsä ihanaa, että homma tuntuu vaikuttavan kaikken muuhunkin elämiseen ja olemiseen. Öljyn hinta nousee -> kuljetuskustannukset nousevat -> ruuan ja elämiseen tarkoitettujen pakollisten toilettipapereiden hinta nousee -> palkka ei nouse -> inflaatio rallattaa jo 4%/joku mittausväli -> korot nousevat -> asuntolaina kallistuu, tosin inflaatio nakertaa toisesta päästä, mutta ei todellakaan samaan tahtiin yleisen kustannustason nousun vauhdissa.
Aargh!! Koko tämä saakelin rulla tuntuu pyörivän öljyn ympärillä.

Seuraava hankinta voisi olla vaikka metsätorppa hehtaareineen, sienineen, marjoineen ja riistoineen, joskus huvittaisi kertakaikkiaan hypätä tästä helvetin barrelihinta ja euriborihelvetistä johonkin alkukantaiseen.

Ai niin, maanantaina olis sitten kumijalan öljynvaihtokin....
Sorry, pakollinen avautuminen, mitäs kysyitte.

Kyllä tulee jatkossa fillarilla tehtyä matkat toimistolle, matkakin kun on vain 2km.

Auto vaihtuu varmaankin johonkin taloudellisempaan, esim. Bravo T-jettiin. Alfat kun kuluttavat nykyisillä polttoainehinnoilla yli oman sietokyvyn, ei niitä voi edes oikein harkita. Diesel ei innosta ja 1.6 TS on liian puhditon peli.

EDIT: Pyörrän aikaisemmat puheeni sietokyvyn rajoista.

Fillari on kyllä kätevä keksintö... harmi vaan kun kaikki paikat joihin autolla säännöllisesti matkustan on vähintään 10km päässä ja kun muutenkin tuntuu ettei aika meinaa riittää mihinkään niin fillaroinnin vaatima aika ei oikein innosta.

Ja pitäähän niitä fillarinkin ketjuja öljytä

kyllä sitä jo nykyään katselee mihin autolla ajaa, työmatkat näin kesäisin menee fillarilla ja talvella julkisilla. Autolla mennään kauppaan ja muihin menoihin mihin ei muuten ehdi tai pysty menemään (kauppaan ruokaa rahtaamaan, fillariin ei oikein mahdu).

Monesti pääsee töihin fillarilla nopeammin kuin autolla ja varmasti nopeammin kuin julkisilla. Näin kesällä on kyllä vähemmän ruuhkia mutta jos katsoo tuota kevättä ja syksyä kun kaikki on tullut lomilta ja kesäautoilijat ovat myös liikkeellä niin kyllä se on mukavaa vetää fillarilla auto jonojen ohi.

Ja eihän sitä bensaa kannata jonottamiseen tai valoissa seisomiseen tuhlata

Kaveri ilmoitti hakevansa tollasen:
klick
Ei maksa paljon mitään, ka > ei veroja eikä käyttömaksuja, ja ekologinen kengännumero on sopiva.

Käynnistelin eilen talven seisonnan jälkeen Porschen, ah sitä paksun seoksen tuoksua...

Varauduttu on jo. 4,2 litranen Audi vaihtui mopokoneiseen Alfaan..

Eipä tässä ihmeemmin bensan hinta haittaa. Itsellä duuniin 500metriä ja eukolla n.3km. Kaikki palvelut löytyy kilometrin säteellä.

Sen verran on tullut järkeä että pidemmät matkat (espoo-kokkola) tulee useammin matkustettua junalla. Hulluahan se on autolla mennä kun samaan hintaan saa istahtaa ravintolavaunuun kylmän tuopin ääreen..

mipo kirjoitti:Hulluahan se on autolla mennä kun samaan hintaan saa istahtaa ravintolavaunuun kylmän tuopin ääreen..

Tuohan se pointti oli ja bensan hinnalla ei oo sen kanssa
mitään tekemistä.

Junnu imee bensaa kyllä tuhottomasti, mutta niin hienoa autoa on pakko tankata, vaikka hinta olisi 3e..

Kurko kirjoitti:

hagger16 kirjoitti:Ajan ja tankkaan Tessua...kait.

Lähinnä minua on mietityttää, mitä tulevat sukupolvet meinaavat tehdä, kun öljy loppuu n. 200 (?) vuoden päästä?
Vaikka öljyn hinta nousee koko ajan (ei se laskekkaan. Uusiutumaton luonnonvara, nääs), niin kulutus maailmassa ei ole laskussa. Kehitysmaat kehittyy ja jokainen kiinalainenkin haluaa Passattinsa.
Huolestuttavaa on myös herätä siihen kuinka riipuvaiseksi koko maapallo on tullut öljystä. Sehän pyörittää koko systeemiä! Ei kai sinänsä ole ihme, jos jenkit tekevät "pelastusretkiään" Irakiin..

Tänään tankatessasi mieti, että "siinä meni taas lajinsa viimeisiä".
Tai älä sittenkään, voi meinaan ruveta ahdistamaan.

Hyvä kirjoitus haggerilta!
Niin kai minäkin ajan ja tankkaan tessua...kait Itel on onneks lyhyt työmatka, n.2km, siihen ei välttämättä edes autoo tarvis, mut ei vaan pysty kävelee.. liian hapokasta
Alfa onkin mulla enimmäkseen hurvittelua varten, hurvitellaan sit vähän vähemmän jos ei oo keijolla kyhnyä ostaa menovettä.

http://www.youtube.com/watch?v=Jivb7lupDNU

^ Missä peseydyt kun vesi maksaa 2e/litra?
Meillä tulee nykyään niin vähän kilometrejä että niistä on vaikea vähentää. Töihin saisi mennä kyllä kävellen useammin, aikaa ei mene kuin n.15-20min, mutta kun aamu ohjelman on rakentanut tietyksi. Ja pitäisi tietää mitä on keli 24h päästä kun koittaa kotimatka.

Julkinen liikenne muuttuu entistä houkuttelevammaksi vaihtoehdoksi:
http://www.hs.fi/tulosta/1135238536212

Mitä ihmettä noiden päässä liikkuu

Tuossa aamulla laskeskelin, että säästäisin nyt 11km työmatkalla 0,05e päivässä, jos hankkisin edullisen (69e) seutulipun..

Onhan se kallista joo, mut onneks ei tartte nykyään ajella niin paljoa.
Muistakaahan kaikki, että Suomessakin vuoden sisällä diesel tulee olemaan kalliimpaa kuin bensa, Ruottissa se on ollu sitä jo vuoden päivät.

Tuli muuten shokki tyttöystävälle tosta bensan hinnasta, kun lupasi maksaa puolet bensoista (en edes pyytänyt, mutta halusi), kun kävimme keskisuomessa Porssella. Olin jo tankannut stadissa tankin täyteen 99:siä ja sitten tuli toisen tankkauksen aika ja iskin 75 litraa v-poweria tankkiin. Mittariin tuli lukema 123 euroa ... Tytöllä meni hiukka luu kurkkuun ... oli niin hämmentynyt, että kävin maksamassa bensat ja ostin tytölle jäätelön

Aika tiukalle on pitänyt talous vetää jos hommat kaatuu muutamaan lisäsatkuun vuodessa.

Anyway eipä toi bensa mahda loppua mihkään niin kauan kuin jonninmoisia hiiliyhdisteitä pallolla piisaa. Esmes kivihiilestä tehtiin synteettisesti suurin osa Saksan polttoaineesta WW2:sessa. Kipuraja tolla on tossa 2€/l ennenkuin toi alkaa olla kannattavaa.

http://en.wikipedia.org/wiki/Synthetic_fuel

Tankkaan silloin edelleen dieseliä

http://www.youtube.com/watch?v=QmqpGZv0YT4

aletaan vaihtamaan ikivanhaan tekniikkaan...

ostaisin varmaan jonku italialaisen skootterin jolla ajelisin ihan vir...vakiona

TestarosaFinland kirjoitti:(tuskin vaihdetaan alfan Fiat 126seen)

Fiudehan löytyy jo, tosin vielä olis vähän projektia että on ajokunnossa. Vähän suunnittelin että talvet alfalla kun bensa on hitusen halvempaa ja luonnollisesti kesällä sitten kutosella tai lanzalla.

Ei kannata kallista ainetta tuhlata mihinkään ropposiin vaan nauttia joka litrasta....

Alan tankkaamaan haaparannalta E85:sta.

Ajelen pelkästään Giulialla ja morjestelen tuttuja

Juu, sit ei tuu enää vastaan muita ku tuttuja. Ja nekin fillarilla.