Alfabbs.fi

Tosi kova ennätys...

muutama hassu alfa

ööh, mikä on tämä hirvitys?

^Tuo on Alfa Romeo SZ Zagato. Valmistettu 1036 kpl. Pari vuotta sitten Bella Ålandissa oli tuollainen Ruotsin kilvissä.

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_SZ

SZ tosiaan on vähän harvinaisempi malli alfasta

^^^ Ei ole mikään hirvitys. Sitäpaitsi siinähän näyttäisi olevan entusiastien tarra tuulilasissa. Varmaan joku ulkomaalainen kun ei ole osannut liimata sitä ohjeiden mukaan..

Tuo Zagato on ollut pienestä asti mun yksi suosikkiautoja. Muistan, kun itselläni oli tuollainen pikkuauto ja se oli paras kaikista Tuollaisen kun saisi.

Carlo Coppa kirjoitti:^^^ Ei ole mikään hirvitys.

No itse asiassa on ottamatta kantaa ulkonäköön joka minuakin miellyttää tällä kauneuden ja kauheuden yhdistelmällä. Mallistahan käytettiin Il Monstre (tai jotain sinnepäin) nimistystä ihan piireissäkin joten hirvitys nimitys on sinänsä osuva.

Ja pitkään aikaan paras Alfa sijoitus, ken sen uutena osti. En uskalla väittää että sen reaaliarvo olisi noussut jos on pitänyt sitä uudesta asti, n.18 vuotta. Mutta ainakin jos vertaa sitä normimalleihin niin sen hinta on tippunut todella vähän. Ja jos ei ota inflaatiota huomioon niin silloin hintahan on noussut.
Jossainhan oli väite että näitä saapui Suomeen 2kpl joita ei kuitenkaan saatu myytyä lama-Suomessa. Ne menivät Ruotsiin.
Ja kyllä, lottovoiton myötä, tälläinen tulisi talliini. Osa puhuu ES30 mallina.Experimental Sportscar 3.0 koneella.

Kirjassa "Alfa Romeo Suomessa 1950-2000" (Juhani Anttila) on kuva SZ:sta Perheauton esittelytilaisuudesta Vantaan Petikossa vuodelta 1991 (nykyisen Jysk -huonekalukaupan tiloissa). Kuvatekstissä on maininta noista kahdesta autosta jotka Suomeen piti tulla, mutta menivät Ruotsiin.

Muistan itse olleeni pikkupoikana isäni mukana tuolla SZ:n esittelytilaisuudessa paikalla. Kun miettii sitä tunnelmaa joka vuonna 1991 Suomessa vallitsi, niin en yhtään ihmettele että ne Perheauton edustamat Skoda ja Mitsubishi kiinnostivat asiakkaita paljon enemmän kuin Alfat. Siksi kai nämä super-erikoiset SZ:t jäivät ihmisille haaveiksi, mutta Ruotsista löytyi rohkeutta niitä ostaa.

Näin jälkikäteen kun ajattelee, niin SZ:n esittely Suomessa on ollut todella ainutlaatuinen tapahtuma. Periaatteessa sarjatuotantoauto, jota saattoi kuka tahansa ostaa, mutta tarjolla oli vain erittäin rajoitettu erä. Eikä mikään pelkkä special edition jostain olemassa olevasta mallista, vaan ihan oma desing.

Eperistä löytyy varaosakuvat SZ:lle ja sen avokatto sisarmallilleen, mutta aika monen osan kohdalla lukee, ettei enään saatavissa...

On muuten hieno kirja! Suosittelen jokaiselle harrastajalle, paljon kuvia menneisyydestä ja muutenkin täydellinen tietopainos Alfan historiasta Suomessa. Taisi olla vähän eri tasoa 166:sen esittely Suomessa kuin 164:sen...

Ottimo kirjoitti:

Carlo Coppa kirjoitti:^^^ Ei ole mikään hirvitys.

No itse asiassa on ottamatta kantaa ulkonäköön joka minuakin miellyttää tällä kauneuden ja kauheuden yhdistelmällä. Mallistahan käytettiin Il Monstre (tai jotain sinnepäin) nimistystä ihan piireissäkin joten hirvitys nimitys on sinänsä osuva.

Il Mostro = Hirviö

Tulee 159 mieleen - olisko tuosta ammennettu vähän 159:n muotoiluun.