Alfabbs.fi

Ensimmäiset toimenpiteet Ahvenistoa varten tehty:

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=9620

Katuslicksit alle

Kuraläppä saattaa joissakin mutkissa hieman kulua, varaa on kuitenkin vain muutama sentti.

Mitäs muut ovat ottaneet Alastarolta opikseen, vai pidättekö salassa?

Vaihdoin 17 tuuman pyörät alle, että voi ajaa kanttareitten yli.
Alastarossa melkein 19:set vahingoittu.

Itselläni vaihtui 17"--->14"

Jos sitä vääntäis Konit vielä vähä jäykemmiksi ja laittais lisää ilmaa gummeihin.

Edit, myytkö Epezi mulle nuo vanteet halvalla kunhan ratakausi on ohi

Saattaisin hyvin myydäkin, ehkä jopa samantien

Vai että slicksit..

Pari kadoksissa ollutta konia talliin odottelemaan.
Kisapäiväksi tilattu aurinkoa ja tessuntappo-asenne.

Epezi kirjoitti: Mitäs muut ovat ottaneet Alastarolta opikseen, vai pidättekö salassa?

Opin että bmw ei kestä rata-ajoa. tai no, eihän se siellä hajonnut vaan vasta viikon päästä....

nyt ei sitten pääse ahvenistolle muuta kun katselemaan

^Kai sinne 75:llä, ihan vaan sillai varovasti

Mikäs tuolla on pelin henki Alfa ja Romeo luokkajaon välillä. CARF:n sivuilta selviää että Alfa-luokka on tarkoitettu vakioille ja Romeo-luokka nopeille viritetyille autoille. Se missä vaiheessa auto muuttuu viritetyksi, ei tule sivuilta kovin tarkkaan selväksi. Ilmeisesti pieniä piristyksiä ei lasketa?

Romeo luokassa on lähinnä ahdettuja laitteita, joissa potkua lienee aika paljon alkuperäistä enemmän ja koneeseen on tehty melko merkittäviäkin muutoksia. Vaparia Romeo luokassa edustaa GTAm replica. Alfa luokassakaan ei kovinkaan moni auto ole vakio, vaan autoissa on alustasarjaa, viriputkistoa, parempaa ilmanottoa jne.

Selvä peli. Voi olla että tulen joko 3-litraisella 75:sella tai endurance-kilpurilla. 3-litrainen on selvästi Alfa-luokan peli, koska siinä ei oikeastaan ole muita muutoksia kuin Megasquirt, eikä sekään varsinaisesti lisää tehoa. Ilmamäärämittarin korkeintaan saatan heittää nurkkaan jos ehdin. Kilpurilla ei toki pääse kumpaankaan luokkaan, mutta jos sillä tullaan, niin ihan vaan testailemaan.

^Liikennevakuutushan pitää radalla olla voimassa, mutta kaippa kilpuriinkin punakilvet saa.

Jos tuollainen sääntö on, niin sitten ei tarvitse kilpuria tuoda.

Kannattaa muuten selvittää, mitä oma yhtiö korvaa, jos radalla tapahtuu jotain.. Usean yhtiön osalta ei nimittäin vakuutuksesta ole radalla mitään iloa.. Tässä linkki johon on kerätty vakuutusyhtiöiden ehtoja, mutta nuokaan eivät ole aivan ajantasalla.
http://www.motorfreaks.org/forum/index.php?showtopic=82

Itselläni on AKK:n lisenssin kautta vakuutus voimassa myös testeissä/harjoituksissa. AKK:nkin vakuutus kattaa vain henkilövahinkoja, mutta autojen osalta jokainen nuolee radalla omat haavansa.

Juuri siksi liikennevakuutus pitää olla voimassa, että se korvaa sivullisiile aiheutuneet vahingot ja henkilövahingot. Kasko ei varmaankaan ole monellakaan yhtiöllä voimassa tai korvaa osittain tms.

Löytyi vähän uudempiakin keräilyjä.
http://www.lintuvaara.com/dasforum/inde ... opic=218.0

Korvaavatko vakuutukset kuitenkin sivulliselle aiheutuneet vahingot? No sehän on tietty hyvä juttu jos näin on.

Googletin hieman ja tässä vähän tekstiä Tapiolan sivuilta:

Mitä liikennevakuutus ei korvaa?

On tilanteita, jolloin vahinkoa ei korvata liikennevakuutuksesta.
Korvausta ei makseta, jos moottoriajoneuvoa
ei ole käytetty liikenteeseen, vaan
• ajoneuvoa käytetään liikenneväylien ulkopuolella,
esimerkiksi maatilan töihin tai selvästi muuhun
kuin henkilöiden tai tavaran kuljetukseen
• ajoneuvoa säilytetään tai korjataan autotallissa
tai korjaamossa
• ajoneuvoa käytetään liikenteestä eristetyllä
alueella kilpailuun, harjoituksiin tai kokeiluun.

Liikennevakuutus ei korvaa, jos vahinko kohdistuu
• kuorman lastaamisen tai purkamisen aikana
paikallaan seisovan ajoneuvon
-- omistajaan, kuljettajaan tai muuhun
tämän työn tekijään tai
-- työn kohteena olevaan omaisuuteen tai
-- toimintaan osalliseen toiseen moottoriajoneuvoon
• liikenneväylällä valvomatta olleeseen eläimeen
• vahingon aiheuttajan ajoneuvossa olleeseen
omaisuuteen
• vahingon aiheuttaneen ajoneuvon omistajan,
kuljettajan tai haltijan muuhunkaan omaisuuteen.
Korvausta voidaan alentaa tai se voidaan evätä vahingonkärsineen
oman toiminnan takia. Syynä voi
olla esimerkiksi rattijuopumus tai ajoneuvon luvaton
käyttö.

Mitä seuraa, jos ajoneuvoa ei
vakuuta?

Jos moottoriajoneuvolla ei ole liikennevakuutusta,
ulkopuoliselle aiheutuneet vahingot korvaa Liikennevakuutuskeskus.

Korvausta ei kuitenkaan makseta
• omistajan ja haltijan henkilövahingoista
• kuljettajan henkilövahingosta, jos hän tiesi tai
hänen olisi pitänyt tietää, ettei ajoneuvolla ole
liikennevakuutusta.

http://www.tapiola.fi/NR/rdonlyres/2819 ... O73001.pdf

Eli tarkoittaako tuo nyt sitä että liikennevakuutus ei korvaa, mutta joidenkin yhtiöiden kaskot ja muut vakuutukset saattavat korvata jollakin suhteella, tai jättää korvaamatta? Jos liikennevakuutus, tai mikään muukaan vakuutus ei ole voimassa, niin sitten ulkopuolisen vahingot korvaa liikennevakuutuskeskus, jos sitten sekään, eikä omia (henkilövahinkojakaan) korvata?

kterkkila kirjoitti: Itselläni on AKK:n lisenssin kautta vakuutus voimassa myös testeissä/harjoituksissa. AKK:nkin vakuutus kattaa vain henkilövahinkoja, mutta autojen osalta jokainen nuolee radalla omat haavansa.

Miten mahtaa olla tällä hetkellä korvaamisen kanssa. Ainakin jokunen vuosi sitten AKK piti merkkikerhojen järjestämiä kisoja laittomina ja uhkaili lisenssin menetyksellä mikäli kilpailee näissä.

Vakuutusyhtiötä hiljattain vaihdoin ja kyselin Pohjola/OP kantaa asiaan.
Suullinen vastaus :
-Suljetulla alueella tapahtuva ajoharjoittelu , mahdolliset vahingot 100-0 käyttäjälle.

Täytyykin etsiä vakuutusehdoista tämä lauseke kirjallisena.

puuha kirjoitti:Vakuutusyhtiötä hiljattain vaihdoin ja kyselin Pohjola/OP kantaa asiaan.
Suullinen vastaus :
-Suljetulla alueella tapahtuva ajoharjoittelu , mahdolliset vahingot 100-0 käyttäjälle.

Täytyykin etsiä vakuutusehdoista tämä lauseke kirjallisena.

Noinhan ne aina vastaa ko. kyselyihin

Kukas on sanonu että kerhon tapahtuma olis suljettu ja ajoharjottelua

asioita voidaan tulkita monella tavalla...

Noista renkaista ajattelin muuten kysästä, kun google antaa aikas köyhästi tietoa.

Ovat malliltaan Bridgestone Potenza RE5405:set ja kyljestä löytyy merkintä DOT EMB3

Carfin sivuilla lukee että Alfa Cupissa pitää renkaissa olla DOT tai E merkintä.

Ajattelin vaan että onko noissa DOT merkinnäissä jotain eroja, ettei sitten käy ohrasesti ja eivät kelpaakaan cupissa.

Edit: Pari päivää on noilla tullut ajeltua ja aika pieni ero niissä on noihin 215/45 17":siin. Kunhan lämpenevät niin pitoa on kyllä hieman enemmän, mutta ei mitenkään hirveesti. Muuten ulvovat hienosti ja ovat aika vetelät. Kokohan on 195/60 14". Luulen että suurin hyöty Ahvenistolla saadaan tuosta pienemmästä halkaisijasta

No jos olisin kilpurilla tullut, niin en olisi osallistunut kilpailuun, vaan ainoastaan testannut autoa / harjoitellut. Se menee lisenssin vakuutuksen piiriin. Mutta koska liikennevakuutus vaaditaan tapahtumassa, ei kilpurilla tuloa tarvinne miettiä. Siinä tapauksessa harkitsen josko tulisin tuolla katu-75:sella, jossa kylläkin on vain tuo vaadittu liikennevakuutus, joka ei ilmeisesti sitten kuitenkaan korvaa radalla mitään. Täytynee ottaa siihen jonkin sortin kasko ja pyytää rata-ajoa koskevat ehdot kirjallisena. Ainakaan oman yhtiön, eli IF:in, ehdoissa ei asiaa ole mitenkään yksiselitteisesti kirjattuna..

Täytynee ottaa siihen jonkin sortin kasko ja pyytää r.......

Voi myös ajaa kaiteiden välissä

Noista omista romuista niin väliksi, mutta ihan periaatetasolla homma on aika epäselvä. Kai se on loppujen lopuksi aivan sama onko mitään vakuutuksia, jos ei omia lelujaan halua vakuuttaa. Liikennevakuutuksella ei ainakaan ole mitään tekoa ei oman eikä vastapuolen suuntaan. Ajellaan vaan ihmisiksi.

Epezi kirjoitti:Mitäs muut ovat ottaneet Alastarolta opikseen, vai pidättekö salassa?

Öö... exän alfasta pöllitty omaan alfaan eibach+koni...

Ja sitten pitää vielä vaihtaa noi talvigummit kesärenkaisiin. On muuten aika pahan näköiset noi kitkat Alastaron jäljiltä. Laitan kuvia, jos jaksan...

MrKirby kirjoitti:
Epezi kirjoitti:Mitäs muut ovat ottaneet Alastarolta opikseen, vai pidättekö salassa?
Öö... exän alfasta pöllitty omaan alfaan eibach+koni... Ja sitten pitää vielä vaihtaa noi talvigummit kesärenkaisiin. On muuten aika pahan näköiset noi kitkat Alastaron jäljiltä. Laitan kuvia, jos jaksan...

Kyllä sen jo ilmeestä aisti ettei alustan päivitys
jää pelkäksi puheeksi...

.. Apparan ratapäivästä
näyttää tulevan vähintäänkin mielenkiintoinen.
Sitten kun vielä saadaan mystinen GT-mieskin paikalle
niin eikun paranee.

silverine kirjoitti:mystinen GT-mieskin paikalle

Tarkoittanette nim. Curva Grandea?

Vakuutusasiaa Pohjolan sivuilta:

5.4 Rajoitukset
Turvasta ei korvata vahinkoa, joka on aiheutunut:
-osallistuttaessa kilpailuun tai kilpailun
harjoitukseen tai ajoharjoitteluun
tai ajettaessa muuten moottoriradalla
tai yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella
tai tieosuudella (katso kohta 4.10
alakohta

.

Hirvi-, ilkivalta-, kolarointi-, lasi-, palo-, varkaus-
ja keskeytysturvasta (kohdat 4.2 - 4.6, 4.9
ja 6) ei korvata vahinkoja, jotka aiheutuvat:
-osallistuttaessa kilpailuun, kilpailun
harjoitteluun tai ajoharjoitteluun tai ajettaessa
muuten moottoriradalla tai yleiseltä
liikenteeltä suljetulla alueella tai
tieosuudella. [Korvausta maksetaan kuitenkin
vahingosta, joka aiheutuu osallistuttaessa
liikenneopettajan antamaan
ajoharjoitteluun talviajon tai pimeän ajon
kurssilla, Liikenneturvan ennakoivan
ajon kouluttajakurssin (EAK) suorittaneen
kouluttajan antamaan ajo-opetukseen
sekä autokoulun tai Suomen moottoripyöräkouluttajat
ry:n

Tuota kun lukee ei voi päätellä kun 100-0 käyttäjälle !

Lainatakseni erästä kuuluisaa Suomalaista kilpa-autoilijaa:
Sankaruuden ja typeryyden raja on hiuksen hieno.

Joten järki päässä leikkimielisessä kisassa!!

puuha kirjoitti:
silverine kirjoitti:mystinen GT-mieskin paikalle
Tarkoittanette nim. Curva Grandea?

Sankaruuden ja typeryyden raja on hiuksen hieno.
Joten järki päässä leikkimielisessä kisassa!!

Okei tänx, ei enää niiiin mystinen minulle.
CG, kuvat albumissa olis kiva

.
Mitä tulee leikkimielisyyteen niin yllättävän
vähän on haavereita tapahtunut kun
vertaa vaahdon määrään osallistujien suupielissä.

koskas tällänen tapahtuma on vai onko mennyt jo ?

http://www.carf.fi/www.nsf/43d5a7af64d7 ... enDocument

kterkkila kirjoitti:Liikennevakuutuksella ei ainakaan ole mitään tekoa ei oman eikä vastapuolen suuntaan.

Tässä ketjussa nyt ollaan jo sekoitettu eri vakuutuksia keskenään, mutta ainakin parin vuoden takaisen vakuutusyhtiöiden soittokierroksen selvityksenä oli, että CARF:n järjestämä ajoharjoittelupäivä EI tapahdu suljetulla alueella, ja siellä PITÄÄ olla liikennevakuutus, niin siellä muille tapahtuneet vahingot myös korvataan liikennevakuutuksesta.

Suljetusta alueesta vielä vähän. Alue ei ole suljettu, koska kuka tahansa, kenenkään pysäyttämättä, pystyy ajamaan varikolle ja sieltä radalle.

Jos alue halutaan suljetuksi, siellä pitää olla puomeja, lippusiimaa, esteitä ja riittävästi järjestysmiehiä, että millään keinolla ei radalle pääse vahingossa tai edes vähän yrittämällä.

Kaskon korvaukset omalle autolle onkin sitten taas oma seikkansa, josta kannattaa lähteä ajatuksesta, että vakuutusyhtiö ei korvaa mitään, niin ei ainakaan pety, kun asiaa alkaa ajamaan eteenpäin.

Ajellaan vaan ihmisiksi.

Tätä kannattaa kuitenkin aina noudattaa.

Meneepä taas nämäkin kekkerit sivusuun

Jatketaanpa jahkailua.. Tuo "suljettu alue" on sitten kanssa sellainen käsite, johon jokaisella on oma näkemyksensä, mutta virallista määritelmää tai tulkintaa ei taida löytyä mistään. Vai löytyykö?

Ja jottei menisi liian yksiselitteiseksi, on tuohon Tapiolan pätkään laitettu "liikenteestä eristetyllä alueella". Myös tälle voi kukin koittaa keksiä merkityksiä, ja eroavaisuuksia "suljettuun alueeseen"

Ei sillä että tämä mitenkään omaan osallistumiseen vaikuttaisi, mutta olisihan se aina hyvä tietää periaatteet.

Eikös hommaan saada selvyys sillä että koku päjäyttää pelinsä kaiteeseen.
Tekee sitten uuden topicin jossa seurataan ratkiriemukasta keskustelua vakuutusyhtiön kanssa.

Tätä topiccia onkin jo raiskattu riittävästi vakuutusasioilla.

Renkaista puheen ollen, mulla on 75:ssa alla Sava Intensat. Saa nähdä sulavatko heti alle.. Selittelyä jo etukäteen heikoille kierrosajoille

Eikös Savat ole Goodyearin valmistamat?
Itse ajelen GT Champiro merkkisillä rinkuloilla. Ei ole pahaa sanottavaa ja toimivat radallakin melko hyvin.
Tosin vauhti ei päätä huimannut viimeksi.
Hiekkapitokin erinomainen

Epezi kirjoitti:
Mitäs muut ovat ottaneet Alastarolta opikseen, vai pidättekö salassa?

Jos vaihtais sprinttiin vakio jarrut kun uudet vanteet ei ole vielä suomen puolella

Voe mahoton. Taitaa jäädä Ahvenisto tältä erää väliin "neste" rallin takia...

Renkaista sen verran, että itse suosittelen 9v vanhoja Pirelli P-zero C gummeja.

Eiköhän sitä tuonne tulla taas ajeleen väärillä linjoilla ja jarrutteleen liian aikasin

Alastarosta tuli sen verran oppia että jos muistais ottaa ton ASR:n pois päältä ni vois (ehkä) auttaa, renkaisiin tarpeeksi painetta ja sitten vielä kun oppisi radan...

kterkkila kirjoitti:Renkaista puheen ollen, mulla on 75:ssa alla Sava Intensat. Saa nähdä sulavatko heti alle.. Selittelyä jo etukäteen heikoille kierrosajoille

puuha kirjoitti:Itse ajelen GT Champiro merkkisillä rinkuloilla. Ei ole pahaa sanottavaa ja toimivat radallakin melko hyvin.

Otsosmi kirjoitti:Renkaista sen verran, että itse suosittelen 9v vanhoja Pirelli P-zero C gummeja.

mulla on 156:ssa fateO merkkiset rinkulat ja GTV:ssä autoguardit. Kummallakohan lähtis

Autoguardit ainakin on hyvinkin veltot ajella. toisaalta 156 on melko veltto koko auto

Epezi kirjoitti: Edit: Pari päivää on noilla tullut ajeltua ja aika pieni ero niissä on noihin 215/45 17":siin. Kunhan lämpenevät niin pitoa on kyllä hieman enemmän, mutta ei mitenkään hirveesti. Muuten ulvovat hienosti ja ovat aika vetelät. Kokohan on 195/60 14". Luulen että suurin hyöty Ahvenistolla saadaan tuosta pienemmästä halkaisijasta

Jotenkin musta tuntuu, että noi olisi enemmän jonkin hieman kevyemmän takavetoisen auton renkaat, mutta mene ja tiedä.

Forssan Pick-nick veti pidemmän korren, perinteet velvoittavat... 156:ssa pyöränkulmat sekaisin tukivarsien vaihdon jäljiltä ja uudet kumit odottelevat vieläkin vanteille laittamista, seli seli...

^^ei kait sillä juuri ole merkitystä minkälaisessa autossa ovat kiinni

Mutta tietenkin olisihan se parempi kun olisi matalampi profiili.

Renkaat olleet edellisessä elämässään kiinni El Caminossa

Taitaa mullakin jäädä Ahvenisto väliin, Ankkarock vei voiton. Noh, onhan sitä vielä Ahvenistolla toinenkin ajo tänä kautena niin pääsee kaikki radat kertaalleen läpi. Eikä Ahveniston Alfacupin 4 pistettäkään oikein lupaile voittoa vielä tänä vuonna

Jep, paikalla ollaan näillä näkymin, toivottavasti ois kuivaa.

silverine kirjoitti:Mitä tulee leikkimielisyyteen niin yllättävän
vähän on haavereita tapahtunut kun
vertaa vaahdon määrään osallistujien suupielissä.

Niinpä, SP.n tapaus oli kyllä ikävä

Itellä on ollu pari kertaa melko lähellä livetä kaiteisiin, siitä "viisastuneena" yritän olla ajamatta ihan limitillä jatkossa,
varsinkin kun vakuutukset on pohjolassa joka ei ilmeisesti korvaa mitään

Epezi kirjoitti: Renkaat olleet edellisessä elämässään kiinni El Caminossa

No onhan se takaveto

Onkos Rasvis tulossa? Voisin mahdollisesti tarjoilla ne viime kesänä lupaamani tyypit radalla

Kiitos tarjouksesta mutta täytyy jättää ne varastoon toistaiseksi, täytyy tällä kertaa priorisoida tuota Spiiderin timpurointia. Kesä on jo noin ja minä vasta näin.

Tulossa ollaan ja en tiedä opinko hyvin onnistuneesta Alastaron reissusta mitään muuta kuin sen, että ratapäivät on ehdottomasti kalenteriin merkitsemisen arvoinen tapahtuma ja Ahvenistolle ollaan siis todellakin tulossa

.

Näillä näkymin saavun.

Näyttäis siltä että joutuu jännäilemään sunnuntain
sään puolesta, sadetta/sadekuuroja eteläisimpään Suomeen.
Sovitaan niin että eteläinen tarkoittaa tässä tapauksessa
korkeintaan Riihimäkeä.

Alfabbs.fi

Cuore Sportivo II/2008 Ahvenisto

Cuore Sportivo II/2008 Ahvenisto

Re: Cuore Sportivo II/2008 Ahvenisto

jep

Re: Cuore Sportivo II/2008 Ahvenisto

Re: Cuore Sportivo II/2008 Ahvenisto

Re: Cuore Sportivo II/2008 Ahvenisto

Re: Cuore Sportivo II/2008 Ahvenisto

Re: Cuore Sportivo II/2008 Ahvenisto

Re: Cuore Sportivo II/2008 Ahvenisto