Alfabbs.fi

Hei ja pahoittelut heti ei-Alfa-aiheesta. Onhan kuitenkin kyseessä tekninen sukulainen Alfa 156:lle joten menköön, ainakin omasta puolestani. Sitä paitsi www.ftcf.fi -harrastajat eivät tunnu autoa noteeravan millään tavalla.

Olen huomannut omituista poltetta hakea Multipla Saksasta/Italiasta multijet-dieselinä uudelleen muotoillun pärstän kera. Onko kukaan ajellut autoa ja saanut muuten käyttökokemuksia autosta? On se ainakin persoonallinen ja tilajärjestely sopisi perheellemme kuin se nyrkki silmään.

Uuden saisi Italiasta 22250 euron nimelliseen hintaan. Tietääkö kukaan paikallista kaupantekotapaa, alennusten määrää käteisostolla jne? Entäpä, onko alvi/elvi vähennettävissä Italiassa vai pitääkö odottaa Tullin/AKE:n palautuksia (amatööri kun olen, en tiedä kumpi sen palauttaa, jos edes aina palauttaa). Miten autovero määrä koto-Suomessa määräytyy?

Kaikki kommentit paikallaan, kiitos!

Tuo uusikeulainen on ihan siedettävän näköinen, vanha vähän liian persoonallinen omaan makuun

Vero määräytyy Suomessa käytetylle autolle (väh. 6kk vanha ja 6tkm ajettu) niin, että päästöjen perusteella saadaan veroprosentti, ja Tulli arpoo autolle markkina-arvon. Tuollaisen 120 heppaisen JTD:n päästöt ovat 173g/km, mikä antaa veroprosentiksi 21 (173/10 + 4 %-yksikköä). Siihen sitten elvit päälle 22 %. Palautetaan jos palautetaan.

Vähän ajetun 2006 rekisteröidyn Multiplan näyttää saavan n. 15-16k euroon, siihen veroa yhteensä 4-5ke päälle. -04 mallille tullut kesäkuussa veroa 3ke, eli markkina-arvo n. 12ke,

Täällä olisi myös tarvetta ja katselin noita LF malleja Saksasta. Suomessa en ole nähnyt niitä myynnissä. Mutta onneksi rahatilanne kertoo että ostaakko vai ei....

Fiatforumilla on muistaakseni jollain vanhakoppainen Multipla (saattaa olla useampiakin), sieltä saattaisi löytyä enemmänkin kokemuksia. Ainakin viime vuonna ko. laitos oli GFF:n/LCF:n ratapäivillä Ahvenistolla, ties vaikka tänäkin vuonna eli huomenna olisi...