Alfabbs.fi

Tähän ketjuun voi jo hyvissä ajoin ruveta uhoamaan,
psyykkaamaan vastustajia tai muuten vaan pullistelemaan.

Aloitan.

Mä ajattelin varmistaa mestaruuden hyvissä ajoin ja voittaa
Jurvassa. Mestaruuden voittamiseksi vaaditaan Kirbyn apua
joka häviää mulle harmittavat 0.05 sekuntia ja näin Timppa
menettää mahkut voittoon.

Heh, poika puhuu pehmeitä.
Et ottanut huomioon että MINÄ olen tulossa jurvaan!
Paas kattoen edellisten vuosien tuloksia...

Jurvassa linjat antavat parhaan ajan, rönttiä ei tarvita niin paljoa kuin apparalla.

En häviä. Ellen sitten taas kerran aja ulos.

^
^
ja
^


Jeah, just tuohon malliin. Mites kävikään äskettäin kun
oli puhetta ja vääntöä edellisvuosien tuloksista..

Jurvassa ei ole rengaspinoja minne tähdätä...

puuha kirjoitti:Jurvassa ei ole rengaspinoja minne tähdätä...

Ei niin, siellä on suo ja Garrettin apua antava neliveto.

Siellä on myös mukavia pehmeitä hiekkoja jotka sopivasti niihin osuessa kaatavat auton.

Mistäs minulle vastustaja? Tuo yksi porukka menee menojaan ja loput jäävät. Harmaalaa pystyi Ahvenistolla hieman haastamaan, mutta Jurvassa ei taida siihen enään rahkeet riittää.

Epezi kirjoitti:Mistäs minulle vastustaja?

Minulla on vastaus valmiina. Ghost.

no hope. Jos ennusmerkit pitävät paikkaansa niin kyllä kosti vetää ihan omia aikojaan, sekunteja nopeammin.

Jaa-a, pitäisköhän laittaa 75:seen vähän lisää campperia ja tulla näyttämään teille närhen munat.

Epezi kirjoitti:no hope. Jos ennusmerkit pitävät paikkaansa niin kyllä kosti vetää ihan omia aikojaan, sekunteja nopeammin.

Hei hei, täällä piti pullistella! Ethän sä saanut kuin reilun sekunnin
köniin Alastarossa ja Ahveniston ajatkin olisivat varmaan olleet
samalla sekunnilla jos toinen osapuoli olisi vaivautunut paikalle..

kterkkila kirjoitti:Jaa-a, pitäisköhän laittaa 75:seen vähän lisää campperia ja tulla näyttämään teille närhen munat.

Minkäs ajan arvelit riittävän?

Kaipa tuonne pitää tulla pyörimään jalkoihin.

Yritän saada 75:n nippuun niin että kehtaa tulla sitä kokeilemaan

jos en saa niin tuun pemarilla tukkimaan tietä.

Ghost ei ole varteenotettava vastus Jurvassa. Hidas mikä hidas...
Silverine saa totuttautua ajatukseen häviöstä Jtessulle !
Nyt kun alat pureskelemaan niin tappio ei tunnu sitten niin pahalta.

Kyl Te ootte kovia jätkiä ajaan.
Vakio 156 V6:llakin pääsee 1.41. Ahvenistolla.
Miksei kaiteisiin ajajat oo koskaan rehellisesti suruissaan auton ja psykkeen ruttuun menemisestä, vaan aina täytyy esittää urheeta.

En taida osallistua kun ei teistä kuitenkaan ole vastusta

puuha kirjoitti: Silverine saa totuttautua ajatukseen häviöstä Jtessulle !
Nyt kun alat pureskelemaan niin tappio ei tunnu sitten niin pahalta.

Pahus, haastaja takavasemmalta. Älä vaan liikaa sudita..
eikös noissa J-peleissä ollut hieman epäluotettava jakohilpeä..?
Pääsuoralla big bang, part II.

silverine kirjoitti: Minkäs ajan arvelit riittävän?

No oma Ahveniston aika vastannee Jurvassa jotain 1:35. Jos nyt ensin vaihtais jarrunesteet, niin 1:33 on jo siinä. Sitten jos vielä laittaisin eteen tuplavakaajan ja taakse vähän jäykemmät jouset, joten eiköhän se 1:32 olisi hyvinkin realistinen (vai mitä?). Jostain pitäisi vielä löytää renkaat 1:30:n tasolle haluttaessa ja sitten loput perseellä puristamalla aikaan 1:28.5. Eiköhän se jo riittäisi

HANU kirjoitti:Kyl Te ootte kovia jätkiä ajaan.
Vakio 156 V6:llakin pääsee 1.41. Ahvenistolla.
Miksei kaiteisiin ajajat oo koskaan rehellisesti suruissaan auton ja psykkeen ruttuun menemisestä, vaan aina täytyy esittää urheeta.

No mutta sanoinhan minä, että suurimmat kolhut tuli itsetunnolle!! Ei se silti tarkoita, että olisin pyyhkeen kehään heittämässä. Peltiä en niin sure, kun olen tottunut ottamaan työelämässänikin riskejä ja noiden lommojen suuruinen rahallinen riski toteutuu mulla päivätasolla useampia kertoja kuukaudessa. Tarkoitus ei ole elvistellä, mutta sanottakoon tämä sen vuoksi, ettei kenenkään tartte sääliä mua määränsä enempää...

Joopa, vakio 156 V6:lla 1.41... - onnistunee oikealta rattimieheltä. Kaikki ei yllä siihen edes rajusti laitellulla GTA:lla...

kterkkila kirjoitti:

silverine kirjoitti: Minkäs ajan arvelit riittävän?

ja sitten loput perseellä puristamalla aikaan 1:28.5. Eiköhän se jo riittäisi

Ihan hyvä yritys. Tiukille vetää. Ainakin sulla.

silverine kirjoitti: Ihan hyvä yritys. Tiukille vetää. Ainakin sulla.

Äläs nyt, vielä kun vähän yllytät, niin teen sen ihan vaan vittuilun vuoksi.

kterkkila kirjoitti:

silverine kirjoitti: Ihan hyvä yritys. Tiukille vetää. Ainakin sulla.

Äläs nyt, vielä kun vähän yllytät, niin teen sen ihan vaan vittuilun vuoksi.

Sun Ahveniston aikasi vastaa Jurvassa 1.33 -alkuista aikaa.
Ei silti riitä. Tse tse .

silverine kirjoitti:Pahus, haastaja takavasemmalta. Älä vaan liikaa sudita..
eikös noissa J-peleissä ollut hieman epäluotettava jakohilpeä..?
Pääsuoralla big bang, part II.

Juu, pidetään traction control päällä niin ei kumi pala.
JTS koneissa ei kuulemma ole ongelmana jakopään kesto.
Se mainitsemasi bang tulee putkesta, senverran epätasaseen käy.

Noh, kaippa sitä syttyvikaisellakin J:llä yhden kutosen voittaa.

silverine kirjoitti:Sun Ahveniston aikasi vastaa Jurvassa 1.33 -alkuista aikaa.
Ei silti riitä. Tse tse .

Tuota luokkaa, jos sitäkään. Eihän se riitä tietenkään, eli tarvitaan tosiaan nuo jouset, jotku renkaat ja perseen tiukempi puristus. Jos ei löydy sopivia renkaita järkevään hintaan, niin sitten perseeltä kysytään jo paljon

puuha kirjoitti:

silverine kirjoitti:Pahus, haastaja takavasemmalta. Älä vaan liikaa sudita..
eikös noissa J-peleissä ollut hieman epäluotettava jakohilpeä..?
Pääsuoralla big bang, part II.

JTS koneissa ei kuulemma ole ongelmana jakopään kesto.

Noh, kaippa sitä syttyvikaisellakin J:llä yhden kutosen voittaa.

Innostuin näemmä liikaa, pahoitteluni, asiavirhe.
Ilmoita sitten kovaan ääneen Jurvan varikolla
että maksat kutosmiehen ratamaksun niin eiköhän
joku jättäydy suosiolla taaksesi.

Mitä tulee omaan kierrosaikaan niin kun kerran Alastarossa
aika parani viime vuoteen verrattuna 3.7s ja Ahvenistolla 4.1s
niin Jurvan kierrosaika on sitten.. `bout 1.27. Loogista.

Lääkkeet on loppu.

Jepjep, meinaat vissiin että täytyy vielä tiputtaa painoakin heittämällä ylimääräiset romut pois kyydistä. Vaikka sitten takapenkkikin, kuten entisellä

kterkkila kirjoitti:Jepjep, meinaat vissiin että täytyy vielä tiputtaa painoakin heittämällä ylimääräiset romut pois kyydistä. Vaikka sitten takapenkkikin, kuten entisellä

Heitä pois vaan.
Itse ajattelin panostaa siihen ettei oma kissani
enää nostaisi liikaa tassujaan kurveissa.

Ja laittaa säästöön muutaman euron että Sape
saa lupaamani pullakahvit. Olethan tulossa?

Kohta rupee moottorinohjaus olemaan sillä mallilla, että voi tosta ajoviimaturbosta repiä kaiken irti . Garretin päänahka kiikarissa..... .

silverine kirjoitti:Lääkkeet on loppu.

Eli eväät on syöty.
Luovutat jo nyt?

puuha kirjoitti:

silverine kirjoitti:Lääkkeet on loppu.

Eli eväät on syöty.
Luovutat jo nyt?

Ei, mieliala-lääkkeet on loppu, ruokapuoli erikseen.
Annan hulluuden kehittyä kaikessa rauhassa.

Kun tuo Curva Grande on Apparan perusteella
selvästikin vain yhden kurvan mies niin täytyykin
koittaa selvittää mikä se kurva on Jurvassa...hmm,
runollista. Sitten siihen hottis-ajolinjaan lirautetaan
hieman liukuvoidetta, mullehan riittää voittoon ne
väärätkin ajolinjat.

Jurvassa häviää aikaa parhaiten kaarre nro4, eli se joka ajetaan "keihään kärkenä".
Siinä kutosmiehet kohtaa massiivista aliohjaavuutta...
Toinen paikka missä lose/gain on pääsuoralle tulo, pitkä oikea jossa sisärengas suttaa helposti.
Muiltaosin flatout.

silverine kirjoitti:...Mestaruuden voittamiseksi vaaditaan Kirbyn apua
joka häviää mulle harmittavat 0.05 sekuntia ja näin Timppa
menettää mahkut voittoon.

Viime yönä näin enneunen. Jurvan ajat: Minä 1,28,79 ja Silverine 1,28,81 eli viiden sadasosan sijaan ero vain kaksi sadasosaa... Vähän pettynyt olin kyllä tuohon aikaani...

puuha kirjoitti:Jurvassa häviää aikaa parhaiten kaarre nro4, eli se joka ajetaan "keihään kärkenä".
Siinä kutosmiehet kohtaa massiivista aliohjaavuutta...

Jep. Tuohan se pahin mutka on.
Kutosmies voi joutua ajamaan kaarevalla linjalla.
Mutta liika ylivoima olis vaan tylsää.

MrKirby kirjoitti: Viime yönä näin enneunen. Jurvan ajat: Minä 1,28,79 ja Silverine 1,28,81 eli viiden sadasosan sijaan ero vain kaksi sadasosaa... Vähän pettynyt olin kyllä tuohon aikaani...

Noin melkein vakavasti ottaen...jonnekin noille lukemille
pitää ajaa jos voittaa meinaa.

2007 paras V6 aika Silverinen 1.31.6, nopein 147 GTA 1.28.4
2006 ei V6 osallistumisia, paras TS 1.33.9
2005 ei V6 osallistumisia, paras TS 1.41.3 (S)

Noita vasten kutosella 1.29 alitus on pieni ihme.
Uskon kyllä että matala 1.30 on mahdollinen kuivalla.
Siis kutosella.
Tessulla 1.33 max.

puuha kirjoitti:Noita vasten kutosella 1.29 alitus on pieni ihme.
Uskon kyllä että matala 1.30 on mahdollinen kuivalla.
Siis kutosella.
Tessulla 1.33 max.

Ei kai vaikuta siltä että puuhalla alkaa jo usko omaan suoritukseen loppua?

Ohoh, täällähän vaahdotaan!

Ajoin viime kesänä Jurvassa pari varovaista kierrosta 3.2 GT:llä ja tuli selväksi se, että miksi tessulla ei pärjää. Tessullakin mennään pääsuoralla nelosella pitkän matkaa, jarrutus alkaa yli 160 km/h mitttarinopeudesta. GT:llä 160 km/h on ihan paperia... Lainaisiko joku 3.2 koneista peliä cup-kierrokselle?

Tessulla 1.33 max.

Jaa-a, viime kesän aika Jurvasta 1.31.9. Muistikuva on, että kierros meni aika nappiin...

Ahvenisto jäi väliin, kun olin matkoilla, Jurvan ajattelin jättää väliin muuten vaan, mutta tämän keskustelun inspiroimana taidan sittenkin tulla!

puuha kirjoitti:2007 paras V6 aika Silverinen 1.31.6, nopein 147 GTA 1.28.4

Noita vasten kutosella 1.29 alitus on pieni ihme.

Toi mun aika viime vuonna syntyi vakiolla koneella ja ilman Torsenia.
Ensimmäinen kerta kyseisellä radalla. Kallistuksenvakaajan
koiranluu irti.
Nyt on Torsen, koiranluut kiinni, vähän lisää pökköä koneessa
ja kokemusta radasta. Ja ehkäpä vielä joku pikku "salainen ase".
Ehkä. Ja sit mä vaihdan takanakit finaalissa olevien etunakkien
kanssa päittäin..eiku laitankin vielä ristiin ja pyörimissuunnat
väärinpäin. Lähtee heti 2 sekuntia ajasta. Nih. No onhan tuo
oikea etujarrulevykin kiero joten tuppaa puoltamaan mutta
vastaheitto syntyykin siitä ihan ittekseen. Salainen ase.

Ghost kirjoitti:Ohoh, täällähän vaahdotaan!

...Jurvan ajattelin jättää väliin muuten vaan, mutta tämän keskustelun inspiroimana taidan sittenkin tulla!

Näin vähän oli ajatuskin ketjua perustettaessa. Kaikki vaan
esiin koloistaan ja Cupin after -pippaloissa otetaan sitten
vapaaotteluita...kerätään raivoa koko kuukausi.

Ghost kirjoitti:Jaa-a, viime kesän aika Jurvasta 1.31.9. Muistikuva on, että kierros meni aika nappiin...

Menihän se nappiin, tais olla historian ensimmäinen tessun
tappio pikkukutoselle. Muistan ilmeesi.

Jätkät alkaa tosissaan ajaa kilpaa pitäsköhän jo tilata lukko sprinttiin ettei menis melkäks sutimiseks

Alkaa olemaan uho sitä luokkaa ettei ole pois jäämistä.
Ikinä ei kehtaa enää päätään näyttää jos tekee oharit

Eikös Silverinen tarkoitus ollutkin "vähän" provota. Hyvin näytti onnistuneen.

SP kirjoitti:Jätkät alkaa tosissaan ajaa kilpaa pitäsköhän jo tilata lukko sprinttiin ettei menis melkäks sutimiseks

Kyllä olis syytä, ootkin jo jäänyt kakkoseksi
vakioluokan ykkösellekin. Kato, kehitys kehittyy,
ei saa jäädä tuleen makaamaan.

MrKirby kirjoitti:Eikös Silverinen tarkoitus ollutkin "vähän" provota. Hyvin näytti onnistuneen.

On se vähän pakko kun toi forumin enstex paras
henkseleiden paukuttelijakin on aina vaan onnettoman hidas,
tällä kertaa tuunatulla diisselillään. On häpee olla noin hidas.

155TS kirjoitti:Kohta rupee moottorinohjaus olemaan sillä mallilla, että voi tosta ajoviimaturbosta repiä kaiken irti . Garretin päänahka kiikarissa..... .

Miehen puhetta. Olenkin tässä pari vuotta ihmetellyt että
mikä on kun yks Garrett saa dominoida ihan rauhassa
kekkereitä...haluan nähdä sen päivän kun herralle ei
enää riitä yksi lämmittelykierros ja rutiinisuoritus.
Sitä paitsi äskettäinhän on tapahtunut jotain joka on saattanut
jo pehmentää koko äijän..

Täällähän on ilmassa suuren urheilujuhlan tuntua, äijät paukuttelee henkseleitä niin että läpse käy.

Ja sitäpaitsi kun kerran pohojammaalle lähretähän niin soon pareee olla ylypiä.

Ite en taida tulla Jurvaan, näyttäis siltä että kampuran takastefa alkoi vuotamaan viimeisellä rykäisyllä Ahvenistolla. Tais muuten Silverine ajella mun perässä kun kaarsin savuavalla sjuttifemmalla varikolle.

Alfaholisti kirjoitti: Ite en taida tulla Jurvaan, näyttäis siltä että kampuran takastefa alkoi vuotamaan viimeisellä rykäisyllä Ahvenistolla. Tais muuten Silverine ajella mun perässä kun kaarsin savuavalla sjuttifemmalla varikolle.

Ja mistähän sulle pitäis kettuilla ettet jää rannalle..

Perässäsi todellakin ajelin varikolle ja asiantunteva,
kookkaanpuoleinen kartturini taisi heti tehdä
jonkinasteisen diagnosinkin ongelmastasi.

No jos aletaan oikein urakalla kettuilemaan niin mä tuun tolla cromalla ja selitän että olisinhan mä tehnyt huikeen ajan jos vaan sais cuppiin osallistua.

Olis muuten todennäköisesti mielenkiintoinen ajettava radalla tuo perhefarkku.

Jep jotain tarvis tehdä, motivaatio on tosin hiukan hukassa kun sprintti on ollu mulla pian 14 vuotta ja koko ajan harrastepelinä jotain uutta ja nopeempaa olis kiva rakentaa jos nykysestä pääsis eroon...

Ajakaa nyt edes nopeammin kuin mun 170 heppainen GTV.
En ole vuoden 2000 jälkeen Jurvassa ajanut ja ehkä asfaltti on mykyään luikas mutta silloin mentiin 1'24.45.
Jotta kukaan ei kuvittelisi että olen mikään häkkinen niin kaverini ajoi seuraavana vuonna samalla autolla 1'24.60 (Rata selvästi liukastunut 0.15 sekkaa.....)