Alfabbs.fi

Right to repair - Autosi huolto - sinun valintasi

TÄRKEÄÄ tietoa KAIKILLE auton omistajille.

Jos haluat tulevaisuudessa itse päättää, missä autosi huollat, niin allekirjoita vetoomus, joka lähetetään EU- päättäjille. Kyseessa on kaikkien kuluttajien etuja palveleva ryhmäpoikkeusasetuksen jatko. Tarkempi tarina lopussa, mutta tässä lyhyesti.

Jos ryhmäpoikkeusasetusta ei jatketa: Sen jälkeen Alfat ja Fiatit huolletaan vain Delta-Autossa. Muita paikkoja ei enää sallita. Mersut viedään kaikki Vehoon, Volvot Biliaan jne. Monopoliasemat vahvistuvat ja hinnat nousevat, kun sitoutumattomilta korjaamoilta viedään kilpailumahdollisuudet.

Toimi nyt ja allekirjoita vetoomus:
http://www.r2rc.eu/?page=home&lang=fi klikkaa kohtaa "allekirjoita adressi"

Samaa lomaketta voivat käyttää kuluttajat, ammattiautoilijat, korjaamoyrittäjät jne.

Taustaa:

Mistä on kysymys "right to repair", Suomessa "Autosi huolto - sinun valintasi" - kampanjassa.

Jälkimarkkinoiden toimivuuden ja siinä toimivien yritysten toimintamahdollisuuksien kannalta keskeinen lainsäädäntö on sisältynyt autoalan ryhmäpoikkeusasetukseen (RPA), joka astui voimaan 2002. RPA on huolehtinut riippumattomien korjaamojen ja varaosaliikkeiden kilpailuedellytysten olemassaolosta mm. velvoittamalla autonvalmistajat antamaan korjauksissa ja huolloissa tarvittavat tiedot kohtuuhintaan myös muille kuin itse valtuuttamilleen korjaamoille. Asetuksen voimassaolo päättyy toukokuussa 2010. Komissio on esittämässä, että tätä keskeistä asetusta ei enää uusittaisi.

Autosi huolto - sinun valintasi on osa Euroopan laajuista kampanjaa Right to repair (Oikeus korjata), jolla riippumattomat korjaamot ja varaosaliikkeet pyrkivät kiinnittämään huomiota edellä mainittuun vakavaan ongelmaan. Myös Yhdysvalloissa ja Kanadassa on käynnistynyt samanniminen ja samanlaisiin tavoitteisiin tähtäävä kampanja. Kysymys on siis maailmanlaajuisesta ongelmasta, joka on syntynyt autotekniikan kehittymisen ja tietokoneistumisen seurauksena.

Saa levittää muillekin foorumeille.

Mitenköhän tämä EU:n mahdollinen päätös olla jatkamatta tätä asetusta muka edistäsi vapaata kilpailua, mitä EU niin kovasti vaatii/haluaa .

Allekirjoitettu. Miksi muka kukaan ei-merkkiliikettä-omistava autoileva ihminen haluaisi, että asetusta ei jatkettaisi? Täysin järjetön ajatus.

Nimi tuli laitettua, Alfa on jo tarpeeksi hintava ylläpitää ilman että sitä aina käyttäisi Deltassa. Ja entä pikkupajojen omistajat ja työntekijät?

Garrett kirjoitti: Jos ryhmäpoikkeusasetusta ei jatketa: Sen jälkeen Alfat ja Fiatit huolletaan vain Delta-Autossa. Muita paikkoja ei enää sallita.

Ei sallita? Saako sakkoa jos vaihtaa itse öljyt ja jää kiinni? Vai onko kyseessä takuuasiat ja virhevastuun rajoittaminen?

Suoranaisesti tarkoitetaan tietenkin takuuasioita, mutta tuollainen rajoittaminen varmasti ajaa ei-merkkikorjaamoita ahtaalle. Itse olen käyttänyt ei-merkkikorjaamoa, jossa on kuitenkin esim. Alfan koneisiin tarvittavat erikoistyökalut, testerit, yms.

Allekirjoitin minäkin.
Mitenkäs tämä Delta-auton 5v/150tkm takuu suhtautuu vapaaseen huoltoon? Tämähän on Deltan oma takuu Alfan tehdastakuun(2v) yli menevältä ajalta. Käsittääkseni Delta vaatii huollot tehtäväksi heillä, muuten takuu raukeaa. Vai miten on?

^Noinhan se varmaan menee, mutta mielestäni maahantuojalla onkin oikeus vaatia huollattamaan heillä, jos he antavat takuun. Tuskin kukaan haluaa antaa takuuta muiden tekemille töille, mutta tehdastakuun ehtona ei mielestäni saa olla tietyn ketjun käyttäminen.

Pertzu kirjoitti:Allekirjoitin minäkin.
Mitenkäs tämä Delta-auton 5v/150tkm takuu suhtautuu vapaaseen huoltoon?

Eikös tuo takuu ole nykyään vain 3v/150 tkm?

Mihin kaikkeen tuo vaikuttaisi, osien myyntiinkin?
Alfan varaosia saisi vain (edullisesti) Deltan tiskiltä vai?
V1ranomaiset helikoptereineen jahtaisivat laittomien osien salakuljettajia.
Aitoosta voisi vaivihkaa käydä ostamassa pimeän osan sopivaan hintaan?
Katsastussetä vaatisi Deltan kuitin uuden näköisestä raidetangonpäästä?

einari kirjoitti:

Pertzu kirjoitti:Allekirjoitin minäkin.
Mitenkäs tämä Delta-auton 5v/150tkm takuu suhtautuu vapaaseen huoltoon?

Eikös tuo takuu ole nykyään vain 3v/150 tkm?

Minulla on 159 JTDm 2006 malli. Siinä on kyllä huoltokirjan mukaan 5v/150tkm täysi takuu. Olisko tullut niin paljon ongelmia, että ovat lyhentäneet? Minun auto on pelannut hyvin. Ei ainuttakaan vikaa.

Niinhän se taisikin olla. Muistin vain lukeneeni, että takuuehtoja on muutettu joidenkin merkkien kohdalla. Oliskohan ladan takuu sen 7 vuotta?