Alfabbs.fi

Elikkäs itse kuulin tuossa joku viikko sitten paikalliselta Lada-harrastelijalta, että Alfasta kävisi helposti moottori tuollaiseen normi palikka-Ladan keulille. Halusi joskus vilkaista Alfan konepellin alle. Eli kyseessä on varmaankin 75:sen moottori. Onko kukaan muu kuullut vastaavaa? Ja onkohan tämänlaista toteutettu Suomessa?

Fiatin koneita olen nähnyt mm. 128 muistaakseni jne...

Enpä ole moisestä kuullut, mutta sen jälkeen tekisi joskus Alfasta käytetty nimitys "käärmelada" oikeutta ko. kulkuneuvolle paremmin kuin oikealle Romeolle.

Yleisemmin käytetty Fiatin moottori Ladassa on perinteinen "pysty-TC". Näitä löytyy takaveto Fiateista ja tilavuudet vaihtelee 1,4-2,0 välillä. Näitä konversioita löytyy Suomesta todella paljon.

Aivan heittämällä se ei sinne mene, vaikka essonbaarissa toisin väitetäänkin. TC:ssä ja Ladassa on sama pulttijako kytkinkopassa, mutta siihen taitaa yhtäläisyydet loppuakkin.

Lisää tietoa voi haeskella fiat-foorumilta sekä ladaboardilta.

Itsekkin olin kampeamassa 1608cc konetta kanttilampun keulalle, mutta kori "pienet" ruostevauriot saivat luopumaan ajatuksesta

PS. 128:ssa on SOHC-moottori ja se on etuvetoinen...

Helposti, heittämällä jutut on niin henk.koht näkemyksiä ja riippuen myös siitä mihin lopputulokseen on tyytyväinen.

Siis pelkkää harrastelijoiden puuhastelua - huh, huh!

Hitto kun säikähdin, josko alkavat oikein tosi mielessä... Tiedä mitä siitä syntyy. Alkavat vielä mittailemaan Latukan kirnua Alfan etupyörien väliin, jos Ooppelille käy ikävästi.

Autojätti General Motors varoittaa rahojensa loppumisesta
Yhdysvaltain suurin autonvalmistaja General Motors varoittaa, että nykymenolla yhtiön käteiset varat ja sitä kautta maksukyky uhkaavat loppu ensi vuoden puolivälissä, kertoo Automotive News -lehti.