Alfabbs.fi

Tervex!
Onko kenelläkään kokemusta tuonti Alfoista. Lähinnä tarkoitan mallia 156.
Ollessani Brysselissä,katselin varsinkin 156 STW hintoja. 156 stw 2.0 2000 vm aj. 92.000 hintaa 10.800 € / / 156 STW 1.8 2000 vm aj. 86.000 todella siistiauto,hintapyynti oli 10.500€ ,molemmat autot olivat yksityishenkilöillä myynnissä. Kun laskee/vertaa Suomi hintaa,+ autovero,,säästö on melkoinen.

Onkohan?? Veroa tulee tuoikäiselle 5000-6000 €uroa suurinpiirtein, tonnin verran saa laskea hakukuluihin ja tuo n.11 000€ autosta niin sillä saa n. 50tkm ajetun suomiautonkin -00 mallia ja farkkuna. Lisäks tuontiautoon ns. "talvivarusteet" lohkolämppärit ym...

Toisaalta autot ei sielä keleistä kärsi niinkuin täälä, mutta kilometreihin ei taas voi luottaa pätkän vertaa. (en väitä että suomioautoissa voisi )

Ei hitsi,tuleehan siinä hurja säästö! En ole 156 STW 00 Suomessa tavannut yhtään alle 17.000€ ,21-23 siinä ne vaihtelee!
Vero tekee 4.780€,, hakemin ei maksa juuri mitään,ainoastaan pakolliset kulut.Tuttavaperhe asuu Brysselissä! Halvin 166 minkä näin oli 1999 mallinen 2.0 ,lievä peltivaurio vas lokasuoja,muuten siisti auto ja se hintasitten 8.000€! Ja onhan se mukavaa ajella entisellä Zawentemin apteekkarin autolla! Ja sitten niitä varusteita,,,nahkaa,ilmastointia,,ja värivaihtoehtoja! Mutta kyllä punainenfarkku on ihan jees!!

Voiko toi vero olla oikein. Kaverin bmw 318is coupe -92:n verot oli melkein samat. Vai onko ne taas muuttunut. Ton bemarin vero päätös tuli loppukesästä.

155TS kirjoitti:Voiko toi vero olla oikein. Kaverin bmw 318is coupe -92:n verot oli melkein samat. Vai onko ne taas muuttunut. Ton bemarin vero päätös tuli loppukesästä.

www.tulli.fi löytyy jo verotettuja pirssejä. yhtään SW:tä ei tainnut olla, mutta vähän enemmän se on kuin sedanissa.

Siinä 'PPT' sulle yx minkä sais varmaan ainakin alle 18k€ ja yksityisiltä markkinoilta löytyy alle 17k€ http://www.oikotie.fi/car_searchresult_ ... ncrcount=1

On vaan tosissaan kyllä farkut harvassa. Kannattaahan se ehkä jos tuttuja sielläpäin..

Ja veroa ei noin tarkkaan kyllä etukäteen tiedä. "identtisten" autojen verossakin voi olla heittoo vaikka hurumykke.. Riippuu paikasta ja vissiin mielialasta paljonko pistetään..

Sieltä Belgiasta saa todennäköisesti haluamansa varusteet vaikka ei säästöä välttämättä hirveästi tulisikaan. Klimat, nahat & 4*bägit taitaa olla melko yleiset keskieuroopassa jo vuosimallista 98 lähtien kaikissa 156:ssa kun Suomessa nelipyttysissä oli lähinnä ratti ja vaihdekeppi vakiona.

Niinpä,,,ainakin ne Brysselin (Alfat),mitä olen vuosienvarella käynyt katsomassa ovat olleet ihan siistejä Alfoja! Spideria+ GTV :tä on tarjolla yksityisillä aika mukavasti.Hinnat lähtee 3.500€ ylöspäin!Ja sitten se tärkeä pointti!!! Entisenä autokauppiaana olen huomannut sen seikan,että Alfoista pidetään pääasiassa todella hyvää huolta,suurinosa Alfa omistajista (yksityisistä) ovat pitkänlinjan Alfa Romeo autoilijoita!
Kerronpa lopuksi eräästä tapaamisesta. Isäntä oli hammaslääkäri ja 2 auton omistaja.Kun hurautin pihaan,pihalla seisoi Maserati!-sekä Alfa Romeo 156 2.0 STW vm 2000.Kaveri sanoi ,että Maserati on vaimon auto! Ja uskokaa pois,,miten likainen ja "lommonen" Maserati oli! Mutta se Alfa oli isännän silmäterä! Huippuhienosti ja hyvin pidetty auto.Varusteita mm.nahkat,ilmastointi,vak,nop,säädin,alut+ upea korisarja,madallusta,levikettä,spoileria,hälytintä,8 kpl kaiuttimia+viimeisenpäälle olevat poppivehkeet!! Ja ne alut 17" ,!!Tarkkahuoltokirja! Km oli 135.000. Hintapyynti 9.800€ per kät!

PPT kirjoitti: Isäntä oli hammaslääkäri ja 2 auton omistaja.Kun hurautin pihaan,pihalla seisoi Maserati!-sekä Alfa Romeo 156 2.0 STW vm 2000.Kaveri sanoi ,että Maserati on vaimon auto! Ja uskokaa pois,,miten likainen ja "lommonen" Maserati oli! Mutta se Alfa oli isännän silmäterä! Huippuhienosti ja hyvin pidetty auto.Varusteita mm.nahkat,ilmastointi,vak,nop,säädin,alut+ upea korisarja,madallusta,levikettä,spoileria,hälytintä,8 kpl kaiuttimia+viimeisenpäälle olevat poppivehkeet!! Ja ne alut 17" ,!!Tarkkahuoltokirja! Km oli 135.000. Hintapyynti 9.800€ per kät!

Niin sitä pitää... asiat tärkeysjärjestykseen