Alfabbs.fi

Selviääkö insinöörille absien vika, jos merkkivalon poistaa?
(tämä on tietenkin vain ajatusleikkiä)

Merkkivalon kuuluu syttyä pariksi sekunniksi virtojen kytkemisen jälkeen, joten siitä sen näkee. Kaikki katsastajat eivät tietenkään ole niin tarkkoja. Mulla eräs katsastaja kyseli airbagin merkkivalosta kun sellainen ei syttynyt avaimesta kääntämisen jälkeen. Autossa tosin ei ole edes sille merkkivaloa, mutta piti ohjekirjasta näyttää kuva mittaristosta niin uskoi.

OT : 155:sessa ei ole airbagin merkkivaloa eikä sanottu mitään .

Eikö olisi kannattavaa lukea abs-koodit , todenäköisesti joku kehän anturi rikki . Muutenkin kun liukasta on

ollikuhta kirjoitti:Selviääkö insinöörille absien vika, jos merkkivalon poistaa?
(tämä on tietenkin vain ajatusleikkiä)

Joka kerta, kun ABS -jarrullista autoa olen katsastanut, on katsastusinssi testannut järjestelmän toiminnan myös koeajolla.

Minen muista että kertaakaan olisi toimintaa testattu.

Kerran olen katsastanut auton jossa ABS-valo loimotti kojelaudassa, kysyin vaan että ei kai tuo haittaa kun näitä on myyty lukkiutuvillakin jarruilla niin inssi vaan mutisi jotain eikä noteerannut hommaa sen kummemmin. Tosin tuosta on kohta kymmenen vuotta aikaa, kai siinä on käytännötkin ehtineet muuttua moneen kertaan.

Kyllähän se selvääkin on, että kuntoon ne on laitettava, mutta tuo katsastusaika vaan alkaa olla jo liipasimella yhdistettynä lievään likviditeettipulaan ajaa ihmisen ajattelemaan eri vaihtoehtoja.
Deltasta tänään kysäisin hintaa tuolle testeriin kytkemiselle ~75€
Paikallisella ad-pajalla laitteisto ei päässyt abseihin sisään. Moottorin puolelle kyllä.(poistettiin samalla yksi vikailmo veden lämpöarvosta, jonka kuumenemista en ollut kyllä huomannut) 0€
Eihän vaan kenelläkään ole tietoa testeripajoista täällä kanta-hämeessä? Eihän?

Tyhmä kysymys mutta kummassa autossa tuo vika on?

166:ssa.

Taitaa olla vähän inssistä kiinni, huomaako se absin tai sen merkkivalon puuttumisen. Ainakin eräs kaveri oli ottanut audistaan absin pois käytöstä kokonaan, koska ei ollut niiden toimintaan tyytyväinen. Katsastusmies ei sitä hyväksynyt, vaan vaati autoon toimivat absit, koska ne kuuluivat auton vakiovarustukseen.

Mulla on Rasviksen kanssa vähän samanlaisia kokemuksia katsastuksesta.

Kun vuonna 2006 vein 164:ää näytille, k-mies huomasi käynnistyksen jälkeen palamaan jäävän abs-valon ja teki jonkun merkinnän laitteeseensa. En uskaltanut tuossa vaiheessa kysyä mitään ja olin enemmän kuin varma hylsystä.
Abs:n toimintaa ei testattu.

Auto sai kuitenkin terveen paperit ja läpäisi katsastuksen huomautuksitta.
Auto katsastettiin tuolloin Sulan alueella Tuusulassa.

Mun softa ainakin näyttäis ymmärtävän tuon 166:senkin abs elektroniikan. Kyseessä venäläisvalmisteinen VISA UNISCAN laite.

BOSCH 5.3 ABS systeemiä tarjoaa kyseiseen autoon.