Alfabbs.fi

Selaillessa eilen Alfa kerholehdestä automessuraporttia jossa kerrottiin uudesta GT mallista, mainittiin siinä, että joka toinen hihnalta tuleva GT saisi diesel koneen sisuksiinsa, ymmärsinköhän oikein. Taitaa olla aika isot diesel markkinat keski- euroopassa ?? Mitenköhän muiden mallien kohdalla on ??

Täällä patonkimaassa myydyistä Alfoista 70% on dieseleitä. Alfan dieselit on myös tosi hyvässä maineessa. Juuri joku aika sitten luin jonkun diesel-katsauksen jossa Alfan uudistettu 1.9JTD oli kehuttu markkinoiden parhaaksi ja Mersun E-mallin CDI:t taas mollattu runsaiden ongelmiensa vuoksi

Sitä piti vielä sanomani, että ei noita diesel-Alfoja kyllä taksina vielä näe.
Se taas tietysti voi johtua siitä että asiakkaat ei kuitenkaan löytäs takaoven kahvaa mistään.

GTA kirjoitti:Sitä piti vielä sanomani, että ei noita diesel-Alfoja kyllä taksina vielä näe.
Se taas tietysti voi johtua siitä että asiakkaat ei kuitenkaan löytäs takaoven kahvaa mistään.

GTA kirjoitti:Sitä piti vielä sanomani, että ei noita diesel-Alfoja kyllä taksina vielä näe.
Se taas tietysti voi johtua siitä että asiakkaat ei kuitenkaan löytäs takaoven kahvaa mistään.

no 166:ssa on sitten taksi-ainesta kun on kahvakin näkösällä....
luulisi löytyvän pienessä laitamyötäisessäkin......

Valmistusmääristä minulla ei ole tietoa, mutta dieseleiden myynti rullannee mukavasti. Seuraava saksalainen tilasto parin vuoden takaa antanee suuntaa (Alfa Romeo Jahrbuch Nr. 2):

147
1.6 TS (105) 24%
1.6 TS (120) 36%
2.0 TS 11%
1.9 JTD 29%

156
1.6 TS 8%
1.8 TS 9%
2.0 TS 44%
2.5 V6 5% (!!!!!!!!)
1.9 JTD 18%
2.4 JTD 16%

156 SW
1.6 TS 4%
1.8 TS 9%
2.0 TS 29%
2.5 V6 7%
1.9 JTD 18%
2.4 JTD 33%

166
2.0 TS 13%
2.5 V6 12%
3.0 V6 28%
2.4 JTD 47%

GTV
2.0 TS 62%
3.0 V6 38%

Spider
2.0 TS 78%
3.0 V6 22%

Kirjassa on myös laajahko artikkeli dieselöityjen Alfojen historiasta, mutta en ole vielä sitä ehtinyt lukemaan, koska posti toi opuksen (kuten myös uusimman vuosikirjan, - täältä - vasta tänään.)

TM:ssä väitettiin että diesel olisi parempi moottori GT:n kuin JTS, tiedä sitten ?

sataviiskuus kirjoitti:TM:ssä väitettiin että diesel olisi parempi moottori GT:n kuin JTS, tiedä sitten ?

'

Noi on niitä teknarin juttuja, jonka joku diesel-fani kirjoittanut. Sellainen joka tykkää kun kaikki teho on alhaalla ja 4000 kierroksessa loppuu kuin seinään. Tosin, jos Suomeen JTD:tä tuotaisiin niin minulla olisi todennäköisesti 1.9JTD 16V nykyisen JTS:n sijaan. Ei moottorin luonteen takia vaan kulutuksen.

Originali kirjoitti:

sataviiskuus kirjoitti:TM:ssä väitettiin että diesel olisi parempi moottori GT:n kuin JTS, tiedä sitten ?

'

Noi on niitä teknarin juttuja, jonka joku diesel-fani kirjoittanut.

Netistä löytyvillä sivuilla on näkynyt muutamia dieseliä puoltavia mielipiteitä. Nyt löytyi sellainenkin juttu jossa mainittiin dieselmallin alustan olevan kaksilitraista selvästi jäykempi (tätä pidettiin miinuksena).