Alfabbs.fi

Peili lähti ja pieni kolhu ovessa.

Takaovi sai myös osuman.

Perjantaina noin klo 19 kantatiellä 54 Lahteen mennessä ennen Herralan risteystä olevia levähdyspaikkoja ajelin Lahteen päin ja yhtä äkkiä huomasin, että hirvi oli vantaantulevien kaistalla ja samassa napsahti peili. Takana tuli kaksi autoa toinen melko lähellä minua, vastaantulijoita oli kauempana, joten oli lähivalot päällä. Oli kyllä hyvää tuuria, että selvisin näin pienillä vahingoilla, olisi voinut käydä huonostikkin. En edes ehtinyt pelästyä, normaalistihan tuollainen jonkinmoista sydämentykytystä aiheuttaa.

Peltiä saa uutta, tärkein, että itse olet ehjä!

Siinä on sorkat kopsahtanut suht läheltä. Tuolla tuurilla suosittelen lottoamista!

Hyvä että selvisit hengissä. Lisse käski kysyä jäikö hirvi henkiin?

Huonosti osuttu

Itse missasin samaan tapaan aikoinaan kevarin kanssa. Prätkä meni kyllä lunastukseen, kuten myös vaatekerta..

Näin "Herralan poikana" kovin on tutun kuuloista. Tuolla pätkällä jotenkin vaistomaisesti osaa varoa, kun samoilla nurkilla itsellä hyppäsi hirvi nenän edestä ja sata lasissa. Kuviteltu viiva siihen mistä hirvi meni, niin jarrulla olin vasta viivan jälkeen, siis myöhässä. Siinä oli pakko pikkasen huilata seuraavalla bussistopilla.

Hyvä ettei tullut Theman törmäysvyöhykkeille käyttöä! Mokomat elukat kyllä säikäyttää silloin tällöin pahemman kerran, mutta onneksi en itsekään ole onnistunut vielä osumaan.

Kato perkele! Onneksi ei tullut ihmisvahinkoja!!

-Tazio

hyvä säkä on ollut kuitenkin kun ei pahemmin käynyt, vastaavia tilanteita on sattunut omallekkin kohdalle ja välillä on väistelty pitkälle raviin asti mutta ikinä ei ole osunut...

kukas se kerran foorumilla kirjoittelikaan että hirvelle ainoa oikea paikka on säilykepurkissa..

Lotto on aina ollut vetämässä, mutta ei ole täysosumaa tullut kuten ei nytkään, onneksi. Ei kait tuon ikäisessä Lanciassa kovin hyvä hirvikolari turvallisuus ole. Hirvelle tuskin tuli muuta kuin patti jalkaan, ainakin näytti matkaa jatkaneen.

Paljonko oli vauhtia. Joku on väittänyt että jos auto kulkee alle 80 hirvi ei tule alle koska havaitsee liikkuvan auton. Yli 80 nopeuksissa ei enää havaitsisi epätarkan näkönsä takia. Tiedä sitten onko jutussa perää.

VMTD kirjoitti: Ei kait tuon ikäisessä Lanciassa kovin hyvä hirvikolari turvallisuus ole.

Muistelisin, että Croma rytistyi niissä ensimmäisissä Euro NCAP testeissä niin pahasti, ettei jäljelle jäänyt juuri mitään :=(

Eli onnea/taitoa kyllä matkassa, peltikehikko ei tuossa tapauksessa olisi suojannut pätkääkään.

-Tazio

Tazio kirjoitti:

VMTD kirjoitti: Ei kait tuon ikäisessä Lanciassa kovin hyvä hirvikolari turvallisuus ole.

Muistelisin, että Croma rytistyi niissä ensimmäisissä Euro NCAP testeissä niin pahasti, ettei jäljelle jäänyt juuri mitään :=(

Eli onnea/taitoa kyllä matkassa, peltikehikko ei tuossa tapauksessa olisi suojannut pätkääkään.

-Tazio

Auto, Motor Und Sportin testi:
http://www.youtube.com/watch?v=mL6K8Gxdx14

Vauhtia oli aika tarkkaan 80 km/h. Takanatulijatkin siihen vauhtiin tyytyivät. Mittarivirhe on 1-2 km/h.

Hyvä että olet itse ehjänä, noi kulkupelejähän vielä saa rahalla

Itsellä muutama läheltä-piti -kokemus myös, sekä autolla että motukalla.
Minut pelasti jälkimmäisessä tapauksessa Laverdan 3-1 kisaputki (Solo per Corsa ) jonka ääni karkoitti sarvipään takaisin metsään ajoissa.

Autoista 140-sarjan Volvo on kai maineensa veroinen eli Hirvipilli...

KJS kirjoitti:Paljonko oli vauhtia. Joku on väittänyt että jos auto kulkee alle 80 hirvi ei tule alle koska havaitsee liikkuvan auton. Yli 80 nopeuksissa ei enää havaitsisi epätarkan näkönsä takia. Tiedä sitten onko jutussa perää.

Onhan siinä osittain perääkin, mutta valitettavasti tuo raja on noin 50 - 60 km/h. Sitä suuremmalla nopeudella kulkevia kohteita hirvi ei joko nää tai ei noteeraa niitä mitenkään. Liikenneonnettomuudet eivät ole 50 vuodessa ehtineet muuttaa kymmeniä tuhansia vuosia vanhaa geeniperimää, jossa ei ole ollut tarvetta havaita tuon nopeampia vaaratekijöitä, sillä karhu, ihminen, susi tai sapelihammastiikeri eivät kulje tuon kovempaa.

VMTD kirjoitti:Ei kait tuon ikäisessä Lanciassa kovin hyvä hirvikolari turvallisuus ole.

Hirveä vastaan on melko sama, millä henkilöautolla (korkeus auttaa kyllä) ajaa. Eräästäkin AVK:lla olleesta hirvikolaroidusta E39-bemarista oli katto revennyt tolpista irti ja rullautunut takapenkille kuin joku sälekaihdin. Tuulilasistahan ne tulee läpi, ja niiden törmäyskestävyys tuskin on muuttunut yhtään sitten laminoidun lasin keksimisen. Kaveri teki samalla tavalla muuten tuttavuutta 90-luvun alussa VW Jetalla, oli ovet rutussa ja hampaiden jäljet katossa. Hetken istumisen jälkeen hirvi jatkoi matkaa, toivottavasti hieman kokemuksesta viisastuneena.