Alfabbs.fi

Tulipa kokeiltua Mondeota jos vaikka innostuisi vaihtamaan mutta kas: Eipä löytynyt taaskaan tarpeeksi hyviä syitä maksaa iso väliraha. Alusta oli aika sporttinen ja penkit ihan kivat mutta siihenpä se jäikin, ei mitään tunnelmaa niin kuin Alfassa. Miten Ford on saanut 3 litran V6-koneen kuulostamaan noin aneemiselta? Kuulosti ihan 1.4-litraiselta Golffilta.

Kotiinpäin ajellessa huomasin taas ilokseni miten hyvä ajettava Alfa onkaan, eihän tätä tarvitse vaihtaa. Hieman alustan pävitystä sporttisempaan ja se on siinä. Kannattaa tehdä siis välillä syrjähyppy niin arvostaa taas Alfaa.

No, itse tuli ajeltua vuosi täyspaskoilla. Sunny(vanha 1.5farkku), jetta ja uno. Kyllä sitä ihan mielellään ajelee 3.0V6:lla nykyään, vaikka hieman onkin pieniä huolia silloin tällöin.

Hieman offtopicina, mitä ootte mieltä sähköisestä ohjaustehostimesta? On helvetin kevyt ajaa, tulee hieman lelufiilis ajella semmoisen kanssa. :S

Ja se oli sitten vielä tehokkain ST, se "pykälää" 3.0 (vai oliko se 2.5 ??? ) V6 on laimee, ei just mitään eroa poliisien käyttämään 2litraseen, 145 heppaseen, ehkä pikkusen enemmän jaksaa vetää isoilla nopeuksilla. ST:ssä on sentään pikkusen parempia tyyli ratkasuja...

Seatissa ainakin kierrän sähköset ohjaustehostimet kaukaa, ei minkään laista tuntoa... Alfassa huomaa jos ylittää maali viivan kuten pientare tms. mutta seatti ei anna mitään palautetta. Onlyllä kevyt pyörittää taskuparkkiin mutta siinä se hyvä sitten onkin

Minkälainen ohjaus oli muuten Mondeossa? Taisi olla Ajovalo.netissä, jossa Mondeon (2001->) ohjausta kehuttiin jopa paremmaksi kuin 147:ssa. Siinä on varmaan hydraulisesti tehostettu ohjaus....?

Mondeosta en tiedä, mutta juuri pari olutta sitten ajoin appiukon C-mallin Vectralla. Hiljainen, jämäkkä ja muutenkin ihan riittävän vääntävä perheautoksi 2.2 bensakoneella. Mutta se ohjaus. Täysin tunnoton. B-mallin Vectrassa ohjaus on hidas, mutta siinä on vielä jonkinlainen tunto olemassa. On se joskus pienestä kiinni...

Mitä oon Mondeolla ajanu niin ohjaus on kyllä aika huippu etuvetoseen. Minusta paremoi ku Alfassa, jossa on sitte toiseksi paras

. Talvirenkainki tunnokkuss säilyy.

Minusta Mondeo on kyllä hyvä ajaaki kaikinpuolin, mutta ei niin hauska ku 156nen ja moottorin äänet + tyyli on sitte toki aika paljon heikommalla tasolla. Matka-aossa tietty rennompi ku 156 - enempi 166sen tyyliin (tyyli vaan puuttuu).

http://www.nettiauto.com/ford/mondeo/2518404

Alle 12000€ lähtis. Mitäs noissa on konetilassa kaakkeja? Ruostuuko helmat?

michael kirjoitti: Miten Ford on saanut 3 litran V6-koneen kuulostamaan noin aneemiselta? Kuulosti ihan 1.4-litraiselta Golffilta.

En ole kolmilitraista Mondeota tai 1.4 -litraista Golffia ajanut, mutta ainakin 2.5 -litranen Mondeo kuulostaa ihan rehdiltä kutoselta.

Raimo Miettinen kirjoitti:Mitäs noissa on konetilassa kaakkeja?

Eikös niissä ole ne mallimerkinnän juoruamat 220 konia?

ST220:stä varmaan koskee samat luukkujen saunojen kittiviat kuin muitakin malleja, kuinkahan paljon luukkuja on vaihdeltu takuuseen? Enon Mondeosta tyytyivät vaan putsaamaan ja maalaamaan saumoja uudelleen, ja olihan ne taas parin vuoden päästä ruosteessa.

Alkaa tuo ST olla aika sopivissa hinnoissa kyllä. Ja jämptin näköiset jakkarat niissä on.

Kokeilin kerran tuollaista ST220 Mondeota. Jätti vähän vaisun kuvan itsestään. Tehoa riitti, mutta tuntui aika raskaalta ja tunnottomalta vehkeeltä. Tosin oma auto oli siihen aikaan Alfetta GTV, joten ehkä siihen verrattuna moni muukin tuntuu raskaalta ja tunnottomalta.

hagger16 kirjoitti:Minkälainen ohjaus oli muuten Mondeossa? Taisi olla Ajovalo.netissä, jossa Mondeon (2001->) ohjausta kehuttiin jopa paremmaksi kuin 147:ssa.

Sehän nyt ei paljoa vaadi että on parempi tuntuma kuin 147:ssa.
Mielestäni liikaa tehostettu.

Onneksi 156:ssa on vielä kunnon tuntuma.

hagger16 kirjoitti:Taisi olla Ajovalo.net

varmaan miljoona kertaa todettu, mutta siinä on kaikkien autosivustojen parhaimmistoa

hyvää yleistietoa mutta kaikki muu sontaa

"Hieman" on ajovalo.netillä biasia Saksan ja varsinkin VAG:n suuntaan.

Ajovalo.netin kanssa on varmaan sama probleema kuin muidenkin nettisivustojen kanssa. Absoluuttista totuutta pitää yrittää arvailla rivien välistä ja ottaa huomioon kirjoittajan subjektiiviset näkemykset.

Mutta suuntaa antavaa...

Onko muuten mitä muita Ajovalon ja Autowikin kaltaisia sivustoja?

mutt kirjoitti:"Hieman" on ajovalo.netillä biasia Saksan ja varsinkin VAG:n suuntaan.

Vaikka meneekin totaalisen offtopiciksi niin aika puolueettomaltahan nuo näin eurolasein näyttää

Saksasta toki on ollut juttua paljon ja etenkin juuri Ford on hyvin esillä mutta ei ne erityisesti mitään merkkejä näytä suosivan. Idästä ja lännestä on juttua onneksi aika vähän, aika vähänhän noissa maissa autojakaan tehdään

Raimo Miettinen kirjoitti:http://www.nettiauto.com/ford/mondeo/2518404

Alle 12000€ lähtis. Mitäs noissa on konetilassa kaakkeja? Ruostuuko helmat?

Ruostuu jos on ruostuakseen, on tehty kierrätys metallista ja jotkut mondeot ainakin ruostuu helmoista, vähän on lotto arvontaa, ellei sitten st220 oo tehty "uudesta" käyttämättä halpoja metalleja.

Ai on ajovalo.net kallelaan vag;n suuntaan? ette oo sitten lukennu Auto Bildiä, hyvä, etten pyörtynny, kun Golf jäi viimiseks sisätilanlämpö vertailussa. Muuten onkin sitten ennalta päätetty että vw, audi ja skoda voittaa (noh, uusimmassa a6 jäi 500 sarjalaisen ja C mersun jalkoihin...)

maybetomorrow kirjoitti:
mutt kirjoitti:"Hieman" on ajovalo.netillä biasia Saksan ja varsinkin VAG:n suuntaan.
Vaikka meneekin totaalisen offtopiciksi niin aika puolueettomaltahan nuo näin eurolasein näyttää Saksasta toki on ollut juttua paljon ja etenkin juuri Ford on hyvin esillä mutta ei ne erityisesti mitään merkkejä näytä suosivan. Idästä ja lännestä on juttua onneksi aika vähän, aika vähänhän noissa maissa autojakaan tehdään

Kai se sitten vain on uskottava, että parhaat autot tehdään Saksassa, tai ainakin saksalaisen brändin (lähinnä VAG:n) alaisuudessa:

http://www.ajovalo.net/parhaat_uudet.htm
"Ominaisuudet luokan huipputasoa, mutta epäilykset laadusta ja jälleenmyyntiarvosta estävät paremman sijan." Tämä kommentti ei ollut saksalaisesta.

Ruostuu jos on ruostuakseen, on tehty kierrätys metallista ja jotkut mondeot ainakin ruostuu helmoista, vähän on lotto arvontaa, ellei sitten st220 oo tehty "uudesta" käyttämättä halpoja metalleja.

???

tää oli mulle ihan uutta, tiedän kyllä että esim metallin hiilipitoisuudella saadaan hyviä ominaisuuksia metallin muotoilua vaativaan käsittelyyn ja samalla ruostumisalttiutta mutta tuo oli uutta että kierrätyskama ruostuu helpommin, olisko tuohon jotain faktaa heittää?
Mistä tietää että metalli on tehty "uudesta" käyttämättä halpoja metalleja?

http://www.youtube.com/watch?v=2Ikz0lftf-w

http://www.youtube.com/watch?v=dcB_AkLB ... re=related

Hyvinhän tolla kerkee 600 cebarin perässä. Aika hulluja riskejä toi kuski ottaa.

mutt kirjoitti: Kai se sitten vain on uskottava, että parhaat autot tehdään Saksassa, tai ainakin saksalaisen brändin (lähinnä VAG:n) alaisuudessa:
http://www.ajovalo.net/parhaat_uudet.htm
"Ominaisuudet luokan huipputasoa, mutta epäilykset laadusta ja jälleenmyyntiarvosta estävät paremman sijan." Tämä kommentti ei ollut saksalaisesta.

"Golf ja Vento ovat arvostettuja autoja ja se näkyy myös hinnassa. Laatuauton maine on hieman kyseenalainen. Kokonaisuutena ominaisuudet ovat aikansa parhaimmistoa, mutta miksi maksaa korkea hinta vanhasta, kun samalla rahalla saa muun merkkisen uudemman auton, jossa on turvavarusteet vakiona." <--Mutta tuo taas taisi ainakin olla

Sen verran annan jälkeen että linkkaamallasi alasivulla en ollutkaan käväissyt

^^Aika hulluja riskejä ottaa molemmat kuskit. Olipa onni, ettei ollut vastaantulijoita poliisilla muutamassa paikassa.

Älytöntä lähtee pakoon ylinopeuden takia, tais vaan nahkatukalla olla jotain elämää tärkeempää tunnolla.

Vaikutti senkin ajaminen ihan stupidilta. Tavallinen Cbr kulkee kyllä paremmin, eli ei puristanut sitten kaikkia siellä missä olis voinut, jos olisi nyt pakoon sitten halunnut ja toisaalta otti melkoisia riskejä ihan älyttömissä paikoissa.

Loppunäytös valitettavasti on usein juuri näin.

Ensimmäinen liikennerikkomus olisi ollut rikesakko lievästä ylinopeudesta, keltainen viivakaan ei tainnut mennä pitkäksi, taisi päästä ohi katkojen kohdalla.

Tuo on yksi niitä harvoja suomalaisia takaa-ajoja mitä on julkistettu, itse en ainakaan ole missään näitä liiemmälti nähnyt. Ei sillä, että tuo mitään hauskaa viihdettä olisi, toivottavasti tuo pahvipää teloi itsensä siihen kuntoon että keulii enää korkeintaan rollaattorilla.

Älytöntä myös poliisin puolesta,kun kilpi jo ylhäällä,Taajamassa mennään mondeon romulla kuin viimeistä päivää,ja aivoton motoristi on vieläkin vaarallisempi,kun poliisi hengittää niskaan.minun mielipiteeni

Aika järjetöntä menoa niin prätkäkuskin kuin poliisinkin puolesta. Luulis, että poliisit olisivat lopettaneet takaa-ajonsa siinä vaiheessa, kun ajetaan pitkin suojateitä taajamassa... varsinkin kun kaverin rekisterikilpi nähtiin jo ennen kuin pillit edes lyötiin päälle. Kyllä se olis varmasti tietojen perusteella löytynyt hetkeä myöhemminkin, ilman moista kohellusesitystä.

Jatketaan edellisten perässä eli nyt mennään offtopicin puolelle...

Tuohon edelliseen takaa-ajoon liittyvä lainaus:

"Ei tossa kovin pahasti loppupeleissä kuitenkaan käyny...lantio repes keskeltä kahtia ja murtu kahesta kohtaa, jalat meni ihan naarmuille ja toinen silmäkulma meni mustaks. Mutta kyllä mä taas kävelen. Ne kasas mut takas rauta-pätkillä ja ruuveilla.
tämä tapahtu siis 17.4.05
pari viikkoo kerkes tänä vuonna sitten ajelee.
Ei kai se kovin fiksua ollu, mut eipä siinä onneks kellekkään muulle sattunu mitää. Mua sattuu taas tän kuun lopussa kun on se oikeusjuttu.
Ei muuten paljoo tarvinnu vongata tota videoo miliisiltä. Kuulusteluissa kysyin sit lopuks et oisko mahista saada sitä itelle, ni kuulustelija sano vaa et kyllä se onnistuu, mut sen alkuperäsen pitää eka käydä syyttäjällä ja sit saan siitä kopion. Sit meni pari päivää ja ne soitti et tuuppa hakee video ja kuulustelu-pöytäkirja. Prkl ku tahtoo tohon PC-25 noi osat olla vähän kiven alla. Tekis täs pikkuhiljaa vähän mieli päästä ajelemaan taas."

"Videolta ei näy muutamaa vaaratilannetta, mitä poliisiauto aiheutti, koska kamera kuvaa vaan eteenpäin kokoajan. Esim. kohdassa jossa mä kiersin jakajan oikealta puolelta ja auto oikas väärältä, niin siinä ei ollu monestakaan kymmenestä sentistä kiinni ettei poliisin matka ois päättyny siihen, kun joku vanha pariskunta oli kääntymässä sinne mistä tultiin.
Sitä hommaa spekuloitiin paikallislehdissä jonkun verran ja kuulin joltai polizailta et ois hyvinkäältä joku poliisiherra ottanu asiakseen tutkia sitä poliisi-toimintaa. Itse en syyllistä poliisin toimintaa mitenkää, koska eihän ne voinu tietää et olisinko ollu kännissä tai mun pyörä pöllitty tai jotai. Kyllä ne varmaa ajatteliki et jotai hämärää on ku noin pienen rikkeen takia lähetään karkuun puskemaan.

Ja jos ois oikee vetomies ollu ni kyllähän tossa ois karkuun pitäny päästä.
Itsellä ajokokemusta on vähän tolla pyörällä, mutta se oli ton autokuskin kotitie se viimenen mutkapätkä. Kyllä mäkin sen tien suunnilleen osasin siihen vikaan risteykseen asti, mut sit tuli semmosta tietä mitä en oo ajanu ni heti ekas mutkas kävi vanhanaikasesti.
alkaa muuten tollanen crossi-kypärä vähän elämään päässä ku vauhti lähestyy kahta markkaa..."

Eikä se ole niinkään tehosta kiinni tuo pakeneminen vaan hyvästä tie tuntemuksesta:
http://www.youtube.com/watch?v=K-FAxPBk ... re=related

lopuksi vielä kotimaisia takaa-ajoja:
http://www.youtube.com/watch?v=dj2H5Z-HOSg
http://www.youtube.com/watch?v=QQRYrDkB-ys
http://www.youtube.com/watch?v=4towJnzmNiU
http://www.youtube.com/watch?v=fK5ZvREUKRM
http://www.youtube.com/watch?v=DjRYhjwSHMw
http://www.iltalehti.fi/nettitv/?3453463

^ Olisi ollut poliiseilla tilaisuus antaa pikku pusu heti alkumatkasta. Hitaan vauhdin mutkassa kunnon töytäisy pärrän takapyörään, jos kerran karkuun yrittää.

[OT] Aika hyvin poju vetää sorapätkää kyykyllä. http://www.youtube.com/watch?v=z4BUtn1hd1A [/OT]

Duunikaverin mutsilla on muuten kauppakassina tollanen ST220 farkku. Se on kuulema kiva kun siinä on niin tehokas kaasupoljin. Siis ilmeisesti se kiihtyy hyvin.

fahlsjy kirjoitti:
Ruostuu jos on ruostuakseen, on tehty kierrätys metallista ja jotkut mondeot ainakin ruostuu helmoista, vähän on lotto arvontaa, ellei sitten st220 oo tehty "uudesta" käyttämättä halpoja metalleja.

??? tää oli mulle ihan uutta, tiedän kyllä että esim metallin hiilipitoisuudella saadaan hyviä ominaisuuksia metallin muotoilua vaativaan käsittelyyn ja samalla ruostumisalttiutta mutta tuo oli uutta että kierrätyskama ruostuu helpommin, olisko tuohon jotain faktaa heittää?
Mistä tietää että metalli on tehty "uudesta" käyttämättä halpoja metalleja?

Valmistajan - jonka jätän nyt kummiskin mainitsematta - 1 malli tuppaa ruostumaan ja syyks on köh köh... valmistajalta saadun tiedon mukaan ilmenny kierrätys metalli. niitä on kyllä korjattu takuuseen, ja ne on kestänny korjauksen jälkeen. myös takuuna korjatut ei ole hirviästi lähtenny siitä ruostumaan.

-Tomi- kirjoitti:Aika järjetöntä menoa niin prätkäkuskin kuin poliisinkin puolesta. Luulis, että poliisit olisivat lopettaneet takaa-ajonsa siinä vaiheessa, kun ajetaan pitkin suojateitä taajamassa... varsinkin kun kaverin rekisterikilpi nähtiin jo ennen kuin pillit edes lyötiin päälle. Kyllä se olis varmasti tietojen perusteella löytynyt hetkeä myöhemminkin, ilman moista kohellusesitystä.

Entä jos pyörä on varastettu mutta poliisi ei sitä vielä tiedä? Omistajan/haltijan luo meneminen ei olisi paljon hyödyttänyt. Ja vaikka olisikin omistaja puikoissa niin jälkeenpäin voi olla paljon vaikeampi todistaa kuka sitä ajoi kun haltija tietysti väittää että "en se mää ollu vaan naapurin Reiska"

Ainoa varma tapa saada tekijä vastuuseen on ottaa se tienpäältä kiinni, tavalla tai toisella.

Olisi ne voinut kilkata sen mopon nurin hitaassa risteyksessä, sehän ajoi melkein kävelyvauhtia. Pistetään niitä ihmisiä katuun rajumminkin ja tällä kaverilla oli sentään kypärä.

michael kirjoitti:
Ja vaikka olisikin omistaja puikoissa niin jälkeenpäin voi olla paljon vaikeampi todistaa kuka sitä ajoi kun haltija tietysti väittää että "en se mää ollu vaan naapurin Reiska"

Ainoa varma tapa saada tekijä vastuuseen on ottaa se tienpäältä kiinni, tavalla tai toisella.

Omistajan hommia selvittää,onko naapurin Reiska ajanut,tai maksaa mukisematta sakot.Sama homma,kun valo välähtää tolpassa.

Alfabbs.fi

Mondeo ST220

Mondeo ST220

Re: Mondeo ST220