Touran muutti meille asumaan.

[Italian Stallion]

Näin siinä kävi (viittaan aiempaan keskusteluun arpajaisvoittona saadusta VW Touranista), että minusta sittenkin tuli kansanauton omistaja. DA ei "halua" myydä minulle uutta Alfaa. Tarjouksiin ei tullut mitään muutoksia, vaikka punaisia 156 JTS wagoneja on vanhaakin mallia varastossa vielä 12 kpl! Väliraha vaihdettaessa 35 tonnin VW noin 32 tonnin Alfaan oli entisellään, eli 4800€. Pitäkää perkele vehkeenne. Muutaman vuoden päästä möhkö Wolkkarilla saa kaksi Alfaa. Ostetaan sitten se tuoreempi Alfa vaikka käytettynä. Onneksi 75 TS on juuri kokenut uuden syntymän. Kone on käytetty auki ja sytytysjärjestelmä on fiksattu, eli taas laulaa ja nastat renkaista sinkoutuu (ja vieläpä onneksi takarenkaista)! Lancia A 112 Junior ei ole ihan vielä valmis, kuten ei myöskään Lancia Beta 1981, joka kyllä valmistuu ensi kesän endurance kisoihin. Jos vielä energiaa löytyy, tallin takaa kurkkii kaksi Fiat Pandaa, jotka odottavat "fuusioitumista". Kyllä kai tuollaisella autokannalla uskaltaa yhden saksalaisenkin ottaa, varsinkin jos sen ilmaiseksi saa? Ps. Totta puhuen se Touran ei ole ollenkaan höpömpi auto. Tila-autoksi siedettävän näköinen, ajettavuudeltaan väritön ja äänetön. Muut autot antavat ajoelämyksiä, mutta kyllä tuo perheellisen auton viran hoitaa.

[V6]

Näin siinä kävi (viittaan aiempaan keskusteluun arpajaisvoittona saadusta VW Touranista), että minusta sittenkin tuli kansanauton omistaja. DA ei "halua" myydä minulle uutta Alfaa. Tarjouksiin ei tullut mitään muutoksia, vaikka punaisia 156 JTS wagoneja on vanhaakin mallia varastossa vielä 12 kpl! Väliraha vaihdettaessa 35 tonnin VW noin 32 tonnin Alfaan oli entisellään, eli 4800?. höpömpi auto. Tila-autoksi siedettävän näköinen, ajettavuudeltaan väritön ja äänetön. Muut autot antavat ajoelämyksiä, mutta kyllä tuo perheellisen auton viran hoitaa.

Miksi ei volkkkarin myynti erikseen ja sen jälkeen kauppaan? Taitaa olla melko vaikeaa yrittää minkä tahansa autokaupan kanssa sopia diilia melko samanhintaisista autoista.

[Italian Stallion]

Sillä tavoin varmaan saisi välirahan pieneksi, jos ei kokonaan poiskin, mutta suora vaihto olisi vaan ollut niin kovin helppo. En tosiaan odottanutkaan saavani Alfaa "ilmaiseksi", mutta vajaan 7 tonnin hinnan alenemaan en ollut varautunut. Toki olisin voinut ilmoitella lehdessä ja toivoa, että jollain olisi laittaa käteisellä vaikka 32 tonnia. Otin vaan jotenkin niin nokkiini soitellessani läpi noita kauppiaita, että en haluakaan enää kannattaa heidän (Alfa kauppiaat) toimiaan, vaan hankin Alfani käytettynä yksityiseltä ja edullisesti.

[samu]

Paska juttu, mutta eikös autoliikken nuiva suhtautuminen johdu osittain arvonlisäverosta. Ostaessaan auton yksityiseltä kauppa ei voi vähentää mitään veroja, koska myyjä ei ole arvonlisäverovelvollinen. Kun taas auto myydään eteenpäin, joutuu myyjä, eli liike maksamaan arvonlisäveroa, joka muistaakseni on 20 ja jotain prosenttia. Eli jos ostavat auton sinulta 35t ja myyvät 35t tekevät he tappiota veron verran. Jos he olisivat ostaneet auton toiselta ALV velvolliselta, kertyisi heille vähennysoikeutta. En nyt tästä ole ihan varma, mutta tämä käsitys minulla on.

[Italian Stallion]

Näinhän se homma luultavasti menee. Olen kyllä päässyt jo yli kaiken tuon, mutta ihmettelen miksi Rintajouppi maksaa autoista kuitenkin niin hyvin? Omasta vempulasta olisivat maksaneet kylmää käteistä 30 000 (ainakin puhelimessa lupasivat sen verran) ja eilen 45 minuuttia-ohjelmassa tarjosivat Saksasta tuodusta Volvosta 10 000-11 000, kun taas Volvo liike tarjosi 8 000. Luulisi vaihdokista maksettavan kohtalaisesti, kun sitä ollaan vaihtamassa uuteen? Tuo oli yksi seikka mikä hämäsi pahasti. Ehkä Rintajouppi perustaa liiketoimintansa isoon volyymiin, eikä yksittäisillä kaupoilla tehtyihin suuriin voittoihin? Noilla hyvityksillä voisi kaupan kuvitella käyvän melko joutuisasti, ainakin verrattuna merkkiliikkeisiin. Toisaalta uusien autojen kauppa käy kuin siimaa, eli jotenkin "Joppareiden" on pyrittävä alalla rimpuilemaan.

[Rolle]

Ehkä Rintajouppi perustaa liiketoimintansa isoon volyymiin, eikä yksittäisillä kaupoilla tehtyihin suuriin voittoihin? Noilla hyvityksillä voisi kaupan kuvitella käyvän melko joutuisasti, ainakin verrattuna merkkiliikkeisiin.

Eiköhän se väliraha ratkaise, rintajuopollahan harvemmin on ne halvimmat autot myynnissä.. Vai oliko nuo tapaukset ihan suoraa käteistä? Ainakin tuo Volvo olisi mennyt vaihdossa jos ymmärsin oikein.

[BSTR]

Rinta-jouppi lupaa aina puhelimessa enemmän kuin sitten paikan päällä. Tosin loppujen lopuksi maksettu hinta on kuitenkin ihan kilpailukykyinen. Hinnasta kannattaa neuvotella ja aloittaa sopivasti korkeammasta hinnasta kuin on tarve saada.

[Italian Stallion]

Touran olisi mennyt suoralla kaupalla, mutta Volvosta en tarkemmin muista. On kyllä hieman epäilyttävää peliä, jos puhelimessa luvataan jotain ja paikan päällä aletaan tinkimään. Ainoa järjellinen syy moiseen olisi ostettavan auton arveltua huonompi kunto. Uutta ostaessaan he tuskin voisivat siihen vedota. "Emme voi hyvittää sovittua hintaa, sillä uusi autosi on niin huonossa kunnossa". Ei toimi.