Alfabbs.fi

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.s ... /06/901965

Siinäpä linkkiä uutiseen. Ecclestone ja Mosley sitten pakottivat suuret tallit pois sarjastaan. Kulukatto 45 miljoonaa (ok, nosti kyllä 100 miljoonaan) ja lukuisat muutokset joka vuosi näköjään sitten kypsytti nämä tallit.

Hyvä homma oli se, että lähtivät näin suurella joukolla. Jos vain Ferrari ja pari muuta olisi ollut mukana, niin ei olisi näyttänyt hyvältä. Toivottavasti tämä uusi sarja saa tuulta siipien alle. Vaikka Ecclestone on ollut melkoinen tyranni, niin kyllä se on Ykkösiä pitänyt pystyssä aika rautaisella otteella.

Mielenkiinnolla odotellaan lopputulosta. Voi olla, että vielä tästäkin jutellaan ison pöydän ääressä useampaan otteeseen..

Oli arvattavissa että tallit lähtevät. FIA ja tallit olivat jatkuvasti riidoissa säännöistä ja kulukatto taisi olla viimeinen pisara. Vaikka pitkään varmaan ollaan oikeudessa ennen kuin rahat ja sopimukset on saatu sovittua tästä sarjasta. Mutta nyt tallit saavat itse päättää pelisäännöt. Toivotaan uudelle sarjalle hyvää tulevaisuutta.

Mikähän tulee uudelle sarjalle nimeksi?

On kyllä aika mielenkiintoinen käänne tuossa asiassa. Veikkaanpa että F1-sarjan katsojamäärät romahtavat ja uusi perustettava sarja kerää suuremman mielenkiinnon. Tietysti olisi hauska nähdä kuinka F1:siin mahdollisesti liittyvät uudet tallit toilailee. Saattaa olla jos nyt ei vauhtia niin ainakin vaarallisia tilanteita!

Tämä on kyllä mielenkiintoinen tilanne. Vaan miten suhtautuvat F1:n kanssa sopimuksen alaiset sponsorit, kilparatojen järjestäjät jne? Ja tietysti: miten yleisö suhtautuisi vanhaan F1-sarjaan, jossa kilpailevatkin uudet noname-tallit pienillä budjeteilla? Kiinnostaako? Kuka on seurannut GP2-sarjan talleja tai kisoja aktiivisesti?

Kyllä F1 on suurten tallien temmellyskenttä ja mielenkiinto tulee nimenomaan suurista puitteista ja perinteistä. Jotenkin on vaikeaa uskoa että FIA pystyy tällaisenaan jatkamaan lajia jos suuret katoavat. Kuka haluaa maksaa suuria summia rippeiksi kuihtuneista F1-oikeuksista?

Jotenkin tuntuu että pakkosopu on FIAlla edessä. Toisaalta olisi varsin maukasta nähdä uuden sarjan synty ja pitkiin aikoihin jotain logiikkaa tähän touhuun.

Meinaakohan N Technology ajattaa autoja omalla merkillään, vai ruuvaisko ne keulaan Alfan merkin.

Ilmeisesti yhteistyössä Ferrarin kanssa, joten mistäs sitä tietää.. Fefen kone (?) ja Alfan merkki keulalle.

Olis aika herkullinen yhdistelmä, mutta tuntuu, että nimi pysyy N technology;nä...

Sinänsä harmittaa Formuloiden kahtiajako, Mosleyn ja Ecclestonen formulat loppuu kyllä hyvin lyhyeen, mutta toisaalta saahan suomi uuden mestarin, tai ainakin puolikkaan, Rosbering mahdollisuudet näyttää ensikertaa hyvältä.

Uuden sarjan rakentamisen ja rahotuksen kanssa menee varmasti aikaa, saatika, että ne saa ruuvattua sinne sopivat säännöt. Helpoin olis käyttää menneiden F1 kausien mukaisia sääntöjä ehkäpä.

F1 2010 revealed!

Take on the biggest stars in world motorsport such as Kazuki Nakajima and Adrian Sutil, in the worlds fastest cars, such as the Force India VJM03.

The most realistic track modelling ever seen combined with realistic empty stands and paddock bring the electrifying atmosphere of F1 into your home for the first time.

Revolutionary new career mode, work your way from the bottom of the motorsport ladder and win the F1 World Championship and the ultimate prize, a drive in the GPWC. (series not included, actually its rubbish anyway and is possibly responsible for the increased death rate in small kittens)

New Multiplayer - Courtroom battle. Play with or against players all over the world in an intense courtroom battle situation featuring rhythm based gameplay. Can you beat the FIA or will you join them?

Live updates - Sudden and inexplicable rule and regulation changes updated immediately!

Welcome to F1 2010, the only game based on a major motorsport category this year that you should buy.



Ja vähänkö repesin!

Haha

Ecclestone on tosi hankala tyyppi, usein ajattelee, että se vaan kerää rahaa taskuun tekemättä mitään muuta, mutta silloin tällöin se väläyttelee jotain astetta nerokaampaa, nyt Bernie sano sen mitä muut ajattelee : Kulukatto pois!

Pitää se kulukatto varmaan joskus tehdä, mutta niin hitaassa tahdissa, ettei tallien tarvitse potkia porukkaa pihalle

Jep, Ecclestone ja ilmaisi että hän on valmis joustamaan tallien näkemyksiin. Mosley on nyt se joka ei jousta, sillä hän on vakuuttunut että tämä on vain FODA:n valtapeliä, ja palaavat kyllä takaisin. Luulenpa että FODA ajattelee ihan samallalailla. Katotaan nyt kumman pokka loppuu aikaisemmin, vai loppuuko kummankaan.

Oma veikkaukseni on että Mosley eroaa tehtävästään liian kovan painostuksen johdosta, ja FODA saa läpi haluamansa, näin F1 jatkuisi ennallaan.

Koko kulukatto idea on ihan mahdoton niin kauan kun FIA vaihtaa autoa koskevia sääntöjä joka vuosi.
Nyt tuli KERS ja taka- ja etusiivet kokonaan uusiksi sekä muut ilmanohjaimet pois, joten auton kokonaan uudelleen rakentamiseen talleilta palaa rahaa ja paljon!

Jotenkin tuntuu että utopistisella aikataululla ollaan liikkeellä kulukaton kanssa. Toisaalta säännöt eivät saisi muuttua joka kaudeksi! Se jos mikä nostaa kuluja. No, pakka ainakin saatiin sekaisin sääntösekoiluilla täksi kaudeksi.

Siinä vaiheessa kun F1 ei ole SE eksoottisten materiaalien, insinööritaidon ja parhaiden kuljettajien taistelukenttä se menettää asemansa seuratuimpana sarjana. Tämä on ilmeisesti Maxilta ja kumppaneilta unohtunut

Toivottavasti tallit lähtee ja perustaa kilpailevan sarjan jonka säännöt on kerralla kohdallaan. Nyt olisi hyvä aika miettiä niitä oikein tosissaan jotta jokainen talli voisi käyttää luovuuttaan vapaasti tietyn viitekehyksen sisällä.