Alfabbs.fi

Ajo Areffin tapahtumassa maistuin niin, että täytyy tulla Carffin tapahtuman Alfa Cupiin!

Siellä sulta otetaan sitten senkka nenästä. ( )

^Jos yhtään enempää keljuilet, tuun konkurssipesän autolla liikkuvaks shikaaniks

Suuntaahan ne peilit sitten hyvin.

Minäkin tulen varikolle, epävarmasti liikkuvaksi shikaaniksi. 30-v torstaina, joten ei-autoileva malli jatkuu jokusen päivän. Olishan se jos sais synttärilahjaksi itsellään muotoillun 156 mallin konepellin - ja muutaman viikon loman lekurissa.

Silverinen kanssako se voitto on sitten ratkaistava?

Minä voin tulla 147:lla. Bemarilla en viitsi tulla, koska minä ja Bemari ollaan liian nopeita Alffa-päiville.

^
^^
Mites kävikään HANU:n "kotiradalla" Alastarossa
tänä kesänä...joku pikku-kutonen tais olla nopeempi..

Ja Savo:lle: voittohan on jo ratkennut, 13.9. vaan naaaaatitaan.
Kaasu pohjassa.

silverine kirjoitti:^
^^
Mites kävikään HANU:n "kotiradalla" Alastarossa
tänä kesänä...joku pikku-kutonen tais olla nopeempi..

Ja Savo:lle: voittohan on jo ratkennut, 13.9. vaan naaaaatitaan.
Kaasu pohjassa.

Kai olisin nopeempi ollu, jos yhtä vakavissani ajelisin.

HANU kirjoitti:

silverine kirjoitti:^
^^
Mites kävikään HANU:n "kotiradalla" Alastarossa
tänä kesänä...joku pikku-kutonen tais olla nopeempi..

Ja Savo:lle: voittohan on jo ratkennut, 13.9. vaan naaaaatitaan.
Kaasu pohjassa.

Kai olisin nopeempi ollu, jos yhtä vakavissani ajelisin.

Joo täällä netissä on helpompi olla nopea.

Jokos desibeli mittaus jännittää?
http://www.youtube.com/watch?v=L5klDKwO ... re=related
"Justiin mitattiin, reilusti jäi alle"

Eipä nyt pääsekkään tänne vaikka tarkoitus oli. Sen verran aikaa vievää hommaa tuo kolarikorjaus etten huomiseksi saakkaan 75 nippuun. Harmi.

Näillä näkymin tulossa. Tosin BMW:llä kun tulee muun reissun yhteyteen ja satun sillä olemaan liikenteessä. Harmi sinänsä... GTV:tä olis voinu vähän liikutella

Tulossa räpsimään pari kuvaa, Hyrsleri kun ei taida olla tarpeeksi nopea.

Taidanpa tulla 166:lla käymään. Saa nähdä miten paljon on pitoja -95 leimatuissa micheleneissä ja -98 firestoneissa

Jos on Energyt, niin ei paljoja(Hyundaissa oli moiset).

Kai se on välikelin rullat laitettava alle ja lähettävä ajelemaan

Eipä ole Energyt vaan Pilot HX:t. Ja takana onkin Firehawkit, joten kyllä näillä lähtee

Jäi taas tuleminen haaveeksi.

Meitsi ei tällä kertaa edes haaveillut, junnun 3-vuotiskekkerit täyttävät tämän päivän.

Kivasti oli autoja,näkyi vanhoja tuttuja ja uusia enemmän eikä 90 vierastanut yhtään! Jos niitä kuvia sitten hetken päästä.

Mukavaa oli taas olla ihmettelemässä

räpsyjä

http://tinyurl.com/qrlv77

Hienoja pelejä! Komia punainen 90 oli varmaan Luikeron pirssi mutta tunnistaako joku tuon valkoisen Giulietta Nuovan omakseen?

Ei oikein vielä hanskaa kuvaamista, mutta kansalle kuvia:

http://jeqq.kuvat.fi/kuvat/CARF%20IV/

Liitän kohta pari videota, kunhan saan ne uploadattua.

Paljon oli autoja paikalla ja sadekin alkoi vasta kotimatkalla. Norjan kilvissä ollut Giulia Sprint GT oli tosi hienossa kunnossa. Baltiakin oli edustettuna useamman auton voimin.

jeQQ kirjoitti:Ei oikein vielä hanskaa kuvaamista, mutta kansalle kuvia:

http://jeqq.kuvat.fi/kuvat/CARF%20IV/

Liitän kohta pari videota, kunhan saan ne uploadattua.

http://www.youtube.com/watch?v=0ShLFpTrgQQ

Ja 75Turbo

http://www.youtube.com/watch?v=zdVkiPYnnDA

Miehekkään niukkaa smalltalkia 75:ssa...

Vittorio Jano kirjoitti:Miehekkään niukkaa smalltalkia 75:ssa...

Hehe, mitäs siinä turhia jorisemaan. Piti nauttia kyydistä.

Auto kasaan edellisenä päivänä. Univajetta, kolinaa eturipustuksesta, ahdot mittarin mukaan max 0.6. uudet jarrunesteet mystisesti muuttuneet mustaksi ja jotain hilsettä seassa vaikka edellisenä päivänä tarkistettu, jarrut oudot, yhtään harjotusaikaa ei saanut mitattua kun kännyn sekuntikello sekosi vatutusta..
Arskan ottoa nurmikolla, Cuppikierros luotettavan lähteen mukaan 1:41.(9)? -> Hiano päivä
Kiitosta järjestäjille ja Jeqq:lle monista 75 fotoista!

silverine kirjoitti:Siellä sulta otetaan sitten senkka nenästä. ( )

Niin siinä kävi, vaikka mulla oli salainen nopeuden mukaan muuttuva ilmanohjain.

Eihän tuo ole ollut salainen sitten AREF:in kinkereiden...

Kiitoksia hauskasta ratapäivästä järjestäneelle taholle! Alla muutama kuvapala ja loput löytyy linkin takaa.

Cuore Sportivo 4/2009

Tuolla muutama kuva lisää: http://picasaweb.google.fi/tommi.kosune ... #slideshow

Ja taas lisää räpsyjä

Oon aina tienny, että en oo kovin valokuvauksellinen. Ja jeQQ sen tällä otoksella taas todisti... Mutta kun toi pirun aurinko häikäsi!

Tommi kirjoitti:Tuolla muutama kuva lisää: http://picasaweb.google.fi/tommi.kosune ... #slideshow

Hyviä kuvia!

Erkka kirjoitti:Ja taas lisää räpsyjä

Oon aina tienny, että en oo kovin valokuvauksellinen. Ja jeQQ sen tällä otoksella taas todisti... Mutta kun toi pirun aurinko häikäsi!

Hoho.

Hienoja kuvia kyllä! Omat aika surkeita verrattuna noihin..

Tämän päivän ajat näyttää tulleen CARFin sivuille, mutta yhteispistet on vielä ynnäämättä.

Näyttäis nopeesti vilkaistuna siltä että 3 äijää
on tasapisteissä ratkaisemassa Alfa-Cupin
himmeämpiä mitaleja...taitaa järjestys kuitenkin
olla Harmaala-Lagerström-Vainio.

Kostea rata häiritsi treenikierroksia ja ne muutamat
kriittiset mutkat olivat kuivia vain ajouran kohdalta..
Tapana on normaalisti ajaa lämppärikierros lähes
täysiä jotta tuntuma olisi oikea varsinaisella Cup-kierroksella
mutta nyt jouduin hissuttelemaan lämppärirundin ja ihmettelemään
kun kisakierroksellaan spinnannut 75 körötteli edessä...eli jäi
ne rajat hakematta kuivuneella radalla. Sillä seurauksella
että vanhasta (huonosta) muistista jarruttelin Tarun mutkan
jälkeiseen tiukkaan vasempaan, näköjään myöhemmin kuin porukka
keskimäärin ja siitä sitten luistelin vauhdilla päin korkeaa
kanttaria -> vauhti pois ja oikea etuvanne soikeaksi.
No, rapatessa roiskuu.
Siihen nähden neljänkympin alitus vähän yllätti.

silverine kirjoitti:Näyttäis nopeesti vilkaistuna siltä että 3 äijää
on tasapisteissä ratkaisemassa Alfa-Cupin
himmeämpiä mitaleja...taitaa järjestys kuitenkin
olla Harmaala-Lagerström-Vainio.

Nyt myös yhteispisteet netissä. Jatkopisteet todella tasoissa, järjestys juurikin tuo.

Onnittelut voittajille. Palkintojenjako 10.10.2009 syyskokouksessa.

Olipahan porukkaa tällä kertaa.
Tuo neljä tuntia on melko lyhyt aika, kun Alfacup, hidas ajo ja desibelimittaukset vievät vapaasta ajoajasta noin kaksi tuntia.

Tällaisena hitaampana kuskina aina hieman häiritsee lähteä radalle, jos on ruuhkaa. Kaikki aika menee peilien tuijottamiseen, eikä viitsi edes kovin montaa kierrosta ajaa kerralla.

Tällä kertaa ei nähtävästi ollut kukaan varannut rataa heti perään. Onkohan nuo varaukset tehtävä aina neljän tunnin paloissa?
Tosin nythän loppuosa olisi ollut sateessa, jos aikaa olisi ollut enemmän.

Mukavaahan se on, kun on porukkaa paikalla, mutta kyllä tuolla määrällä tarvittaisiin hieman enemmän ajoaikaa. No - Motoparkissa ongelma oli hieman toisin päin.

-tommi

Tommi kirjoitti:Olipahan porukkaa tällä kertaa.
Tuo neljä tuntia on melko lyhyt aika, kun Alfacup, hidas ajo ja desibelimittaukset vievät vapaasta ajoajasta noin kaksi tuntia.

Tuo huomioitiin itsekin radalla ja ensi vuonna tulemme pitämään (anomaan) pidempiä ratapäiviä.

Sami Halme
klubimestari

Käsittääkseni Pösömiehet olivat seuraavana vuorossa,,,

kterkkila kirjoitti:Taidanpa tulla 166:lla käymään. Saa nähdä miten paljon on pitoja -95 leimatuissa micheleneissä ja -98 firestoneissa

Ääntä niistä kyllä lähti, mutta suoritus oli autoon nähden surkea. Etuiskarit ovat myös lopuillaan, mutta kyllä mä renkaita silti syytän

Kumien elinvoimasta voi tehdä jotain johtopäätöksiä ihan paljaalla silmälläkin..
http://jakita.com/pics/166/14092009532b.jpg

Takana kaksi viikkoa ahkerointia Alfan kimpussa ja lopputuloksena 0.3 sek huonompi aika, eli viritys on onnistunut

Suurin ongelma on todella epämääräinen jarrubalanssi ja ABS:n sulake poistettuna käyttös olikin sitten erittäin haastavaa. Enemmän olisi pitänyt ajaa, että luottamus jarruihin olisi palannut...

Keltsi kirjoitti:Suurin ongelma on todella epämääräinen jarrubalanssi ja ABS:n sulake poistettuna käyttös olikin sitten erittäin haastavaa. Enemmän olisi pitänyt ajaa, että luottamus jarruihin olisi palannut...

Mahdoinkohan ajella takanasi jonkun aikaa? Hieman kummastelinkin "ABS" jarrujesi toimintaa mutkissa

Kiitoksia järjestäjille ja kuvaajille!

Keltsi kirjoitti:Takana kaksi viikkoa ahkerointia Alfan kimpussa

Niin mitäs tämä ahkerointi piti sisällään..?
Nimimerkillä "Utelias".

Vittorio Jano kirjoitti:Eihän tuo ole ollut salainen sitten AREF:in kinkereiden...

Elä, elä, elä käy. Saavat vielä käsityksen, että savolaiset ovat laiskoja ja aikannsaamattomia.

Kyllä on hienoa olla Suomen yhdeksänneksitoista nopein Alfisti

Monza kirjoitti:

Keltsi kirjoitti:Suurin ongelma on todella epämääräinen jarrubalanssi ja ABS:n sulake poistettuna käyttös olikin sitten erittäin haastavaa.

Hieman kummastelinkin "ABS" jarrujesi toimintaa mutkissa

Sama vika, sisäkaarteen puoleinen sisänakki savusi välillä oikeen kunnolla